פבל

כן, זה משהו שמוגדר פר משתמש, אז כנראה חסמו את זה למי שלא מחובר.

יש'ך את זה. תהנה.

דיברנו והוא טופל.

בדקתי ואין לנו פניה ממשתמש בשם הזה. תגיד לו שישלח מייל ל[email protected].

אני לא יכול לגשת למייל של התמיכה עד שעות הערב. כשאגיע אליו אטפל בכל הפניות. לא לדאוג.

חיובי. אין לנו מושג מי המשתמשים שאת הססמאות שלהם מצאו, אז היינו צריכים לעשות פעולה גורפת אין שום קשר, פשוט עשינו את העדכון "על הדרך" וכנראה שמשהו דפק את ערכות הנושא אז הייתי צריך להחזיר את הדיפולטית. אנחנו עובדים עכשיו על לסדר את זה. חיובי. אין לנו מושג מי המשתמשים שאת הססמאות שלהם מצאו, אז היינו צריכים לעשות פעולה גורפת אין שום קשר, פשוט עשינו את העדכון "על הדרך" וכנראה שמשהו דפק את ערכות הנושא אז הייתי צריך להחזיר את הדיפולטית. אנחנו עובדים עכשיו על לסדר את זה.

תודה רבה על הסבת תשומת הלב. אנחנו מכירים את ופועלים לפתור את התקלה.

לא מבין בשביל מה זה טוב, אבל בסדר. קיבלת.

תודה רבה על הפידבק. לא מחקתי, ניקיתי לך את הבלאגן וערכתי את הפוסט בהתאם. גם הגבתי שם (גם כדי להקפיץ אותו שיגיעו אליו עוד עיניים).

האמת שנראה כמו רעיון מגניב. אני לא יודע לגבי מבחני דרכים, כי ה"פורמט" הזה קצת מגביל את היכולת היצירתית של הצלם, אבל אני חושב שזה יכול לעבוד ממש לא רע במודעות מכירה. אם למישהו היה אכפת מאיך שנראית מודעת המכירה שלו...

בדקתי, עובד בסדר גמור 🤷‍♂️

אם אני זוכר נכון (התעסקנו עם זה בפעם האחרונה עם המעבר לפלטפורמה הנוכחית, לפני שנתיים), לא ניתן להטמיע iFrame בגלל בעיות אבטחה.

אני כבר איזה 5 שנים מת להחליף את הארנק האולד-סקולי שלי למשהו שמחזיק רק כרטיסים וקצת שטרות, אבל לא מצליח ללחוץ על ההדק... כיום מסתובב עם ארנק "מסורתי" אבל די קטן - יש בו שני כ.א, כרטיסי קופ"ח שלי ושל הילד, חוגר מילואים, רישיונות "מירוץ" (קארטינג ונהיגה ספורטיבית), דיסקית למילואים, כרטיס זכרון, והסיכה הזאת להוציא כרטיסי סים. כמובן שבפועל הוא נשאר בתיק/כיס 99% מהזמן, זה כנראה כי אני רשמית נהייתי "מבוגר מקובע"....

תודה, אבל המקור הוא מחשב, לא מיבוקס.

לא יודע ממה חששתי. נראה כמו סט-אפ סביר לחלוטין בשביל קריאה בפורום וצפיה בסרטוני יוטיוב והנה תמונה של הקוד שאני מניח שחיפשת על הקופסא. ניסיתי למצוא איזו אינדיקציה לאיזה פאנל יש פה, אבל מקצת שיטוטים נראה שהקוד הזה לא חד משמעי ב-C2 (כן היה חד משמעתי ב-C1). כדי לדעת בוודאות צריך להיכנס ל-Service menu ועדיין לא הצלחתי להבין איך מגיעים אליו. מה שכן, קצת מציק, יש מין הבהובים מוזרים בשליש-חצי התחתון של המסך, בירוק/סגול כל כמה שניות. יכול להיות עניין של שלוש שניות בין הבהובים, ויכול להיות גם 10 שניות או אפילו יותר. כרגע חושד בכבל HDMI לא מספיק מסוכך (הסיב של האינטרנט עובר בדיוק מאחורי הטלויזיה), למרות שזה כבר הכבל השני שאני מנסה. אולי למישהו יהיו רעיונות? לא חושב שזאת יציאת ה-HDMI של כרטיס המסך כי המסך הקודם היה מחובר דרכה בהתחלה (אח"כ עברתי לדיספליי פורט) ולא זכורה לי התופעה.

וויל דו, המפקד. מסך מחשב או (אם יתברר כגדול מדי) טלוויזיה לחדר השינה.

לא נתקלתי בחוסר. בדיוק הזמנתי אחת, אמור לקבל אותה בראשון. בסניף עין המפרץ של מחסני חשמל אפילו יש במלאי לאיסוף עצמי (או לפחות היה אתמול בצהריים).

לא בטוח שהייתי ממליץ לעשות חיפה-ת"א על בסיס שבועי עם ספארק או דומותיה. היא אחלה חזקה והכל, אבל זאת לא תהיה נסיעה נעימה או נוחה במיוחד. היא מיועדת בעיקר להתניידות עירונית. הקטטוס יותר טובה, אבל גם לא אופטימלית לדעתי. אני חושב שהייתי הולך לכיוון של איזו אוריס הייבריד או 308/3008 דיזל - הן "גדולות מדי" לשימוש קבוע ע"י בנאדם בודד, אבל אני חושב שזה שווה את ההשקעה וגם בטיולים שלכם עם שני זוגות זה יבוא לידי ביטוי במרווח ונוחות. בדיזלים יש גם סיד, פלואנס/מגאן, וקליאו, אבל הן כולן עם תיבה כפולת מצמדים ואתה לא רוצה.

אין לי שמץ האמת, רק נחשפתי לתמונות והבנתי שמדובר ברכב שקיבל רישוי ולא משהו זמני או רכב תצוגה. למרות שלך תדע, האינטרנט סובל הכל.

האמת שאני כבר לא עוקב, יש להם מנועים לא בעיייתיים? מציע לא לפסול לפני שבדקת. את כל המכוניות שציינתי, כתבתי אחרי שנהגתי בהן לפחות 200-300 ק"מ והן די עונות לדרישות שלך. לאוטו הראשון שנהגתי בו היו 110 כ"ס והוא האיץ ל-100 יותר לאט בלמעלה מ-3 שניות (12.3 מול 15.4) מהפיקנטו המדוברת. ולא היה חסר לי כוח. לפני כשנתיים נהגתי בפוקוס עם 182 כ"ס והרגשתי שהיא ממש חלשה איפה שהכי צריך את הכוח. זה עניין של פרספקטיבה, לא מספרים יבשים.

מצחיק שאתה אומר את זה כי...

ברור. ותשאל מישהו שמבוגר ממך ב-10 שנים והוא יגיד לך אותו דבר על.... לא יודע, מיני או משהו ב-10 שנים יותר ישן מ-AX. אני אומר את זה על הוולקן שהייתה לי, ופות"ש יכול מאוד להיות שבעוד 20-30 שנה יגיד את זה על האופל אדם או ה-208 שלו.

מסופקך? כי זה נכון. L - Line או "פאזה". (לפעמים מסומן כ-H או HOT ב-Murica כי זה כנראה נשמע כמו תיאור יותר מגניב לגופה מפויחת). לפעמים, על קופסאות של מכשירים מסומן כ-1XP כדי לסמן מוצר חד-פאזי או 3XP כדי לסמן מוצר תלת-פאזי. N - Neutral (או "אפס") G - Ground או E עבור Earth (הארקה) מסומן כקו אנכי ( | ) ומתחתיו שלושה קווים הולכים וקצרים הנה תמונה עם הסבר (תתעלם מהפיוז, הוא קיים רק בתקעים בריטיים). פלוס ומינוס לא קיימים ב-AC, רק ב-DC, ושם הם מסומנים כ (+) או (-) ולא P או N, כי אלה כאמור סימונים אחרים.

לא באמת חשבת שהקבלתי את היאריס וורסו ל-TS, נכון? זאת סתם הייתה אנקודה דבילית ולגבי איטיות, ברצינות - אני מניח שככל שמדובר בנהג חדש/לא מנוסה (לא בהכרח בנהיגת כביש, אלא בכלל) זה באמת פחות קריטי, כי הסיכוי שהוא יצליח לסחוט מהן את המקסימום הוא לא גבוה. אבל אני בכלל לא המלצתי עליהן דווקא מהפן האחזקתי והבטיחותי. אנחנו גם צריכים להבין שיאריסים/איגניסים/205ים/סקסוים הן מכוניות מה"ילדות" שלנו, לא של פות"ש, ובשבילו, הן כמו סיטרואן AX ומיצובישי צ'אמפ בשבילי. סתם משהו שהיה קיים כשנולדתי ואין לו יותר מדי משיכה.

כן, היא לא בחירה שגרתית, אבל וואלה... היא קלילה, בסיס הגלגלים קצר, הגיר (מבחינת תפעול ותחושה) לא נורא, ההגה בסדר, ואיכשהו כל זה ביחד מתחבר לחוויה שבעיקר עושה לך כזה "המממ.... מעניין. לא ציפיתי לזה". הנה מה שכתבתי עליה בזמנו (רק חשוב לציין שזה היה הטורבו, ולא בטוח שהייתי ממליץ ללכת על המנוע הזה כרגע בלי בדיקה מקיפה ומעמיקה). לכל אחד מגרד משהו אחר, אני מעולם לא חוויתי יאריס (TS. חוויתי את היאריס וורסו של סבא שלי, אוטו חלבנים פר-אקסלנס) ולא כזה מדגדג לי... ביננו, ב-80-90% מהמקרים, המכוניות האלה שאנחנו מצטערים שלא חווינו מתבררו כמכוניות רועשות, לא נעימות, קשות לנהיגה, ואיטיות בקטע כואב. אני מבין שבמסגרת כישורי הנהיגה שלך איטיות זה בסדר, אבל לי קשה עם זה