פבל

ברור. מה שצירפתי היה המחשה לתוצאות החיפוש שנותן המונח "LED Diode". לא פתרון לפות"ש. אני רואה שמה שיש לו מאיר הצידה ולא "למעלה", אבל אני מתאר לעצמי שהוא לא רוצה שאני אעשה בשבילו את כל העבודה שהרי איפה הכיף בזה? אז פשוט כיוונתי אותו לאיזור הנכון ומשם אני כבר סומך עליו שיאתר את מבוקשו.

@Ooga זה אכן לד מהסוג הישן, היינו עובדים איתם בשיעורי אלקטרוניקה בתיכון, בתקופה שעוד היו קוראים להן "דיודות". באופן מצחיק קצת, חיפוש בגוגל של המונח LED Diode (כן, אני מבין את האבסורד) מוצא בדיוק את התוצאות הנכונות.

לפי מה שמוצג לי, זה עבד. אם אתה צריך, שלח לי ה"פ ואדאג לעדכן את המייל שלך.

שניכם צודקים, ואני גם זוכר שזה הוצע בזמנו. אז הוחלט שננסה לראות האם באמת יש צורך במנוי נטול פרסומות מוזל וכאשר זה היה רלוונטי הרושם היה שאין צורך באחד כזה. עכשיו אכן נראה שמנוי כזה יוכל להועיל לכולנו. אז... מעכשיו יש כזה. יאללה, לכו לעשות בהמוניכם, שחיתי קצת חזק מדי בבריכת המזומן שלי וחלק מהשטרות נשפכו החוצה, אז צריך לחדש אותם.

חד משמעית. 100% צודק. כי בעולם האמיתי להנעה כפולה כפי שנאמר יש גם חסרונות בדמות משקל ואיבוד יעילות, וכי כשזה נוגע לנהגים שלוקחים חלק בקרקס הזה לא צריכים את היתרונות של הנעה כפולה. אבל בעולם "האמיתי" שלנו, אצל נהגים רגילים, היא ככל הנראה כן תועיל.

אבל היא אולי תגיע למצב של חוסר אחיזה בגלל זוויות גלגול של נחום-תקום. לגבי הנעה כפולה מול קדמית - צריך לזכור ש"אחיזה" היא היכולת של הרכב לשנות כיוון. היות שעצם שינוי הכיוון (Turn-in) נעשה ללא לחיצה על הגז - שיטת ההנעה של הרכב לא רלוונטית אלא כפי שנאמר, רק המשקל של הרכב, חלוקתו, והצמיגים שהוא נועל. מה שצורת ההנעה כן משפיעה עליו, ומאוד, היא יכולת המשיכה - כלומר היכולת של הרכב לשמור על קו הפניה שהוגדר ע"י ההגה, לאחר החזרה לגז. אם ניקח מצב דמיוני בו נשווה בין לאון הנעה קדמית ולאון הנעה כפולה ששוקלות אותו דבר והחלוקה זהה. נקבל ש: 1. מהירות הכניסה וההפניה של שני הרכבים תהיה זהה 2. מהירות היציאה מהפניה, וכפועל יוצא ממנה, המהירות הממוצעת על פני כל הפניה וכן על פני הקטע, תהיה גבוהה יותר עם ההנעה הכפולה. בגלל שזה קצת מסובך ומעורפל, לרוב פשוט לא נכנסים לדקויות האלה ופשוט משתמשים בביטוי הגג "אחיזה". אבל אנחנו סנובים מדי בשביל לעשות את זה

הפורום נותק מטאפאטוק, אבל הם לא מפסיקים להפתיע... עצם הניתוק לא ביטל את הגישה, אלא רק עצר את עדכוני התוכן. אז אנחנו נצטרך עוד לחפור קצת ולהבין איך לעשות את זה עד הסוף. היות והחיבור נוצר לפני לא מעט זמן, נצטרך לחפור קצת ולמצוא דברים. רשמית, החיבור נותק. בתכלס, כנראה ייקח עוד קצת זמן עד שהגישה תיחסם לחלוטין. אני ממש ממש צריך שתעזור לי עם העלאה של צילום מסך, כי התיאורים שלך נשמעים כאילו הדפדפן של הטלפון שלך מוגדר להציג את אתר הדסקטופ - שהוא כשלעצמו בוודאי שלא מותאם לצפיה במובייל. אם תוכל, תצלם מסך בטלפון, ואם אתה לא יכול להעלות אותו ישירות - תשלח אותו לעצמך במייל ותעלה ממחשב. זה עשוי מאוד מאוד לעזור לנו ואולי יפתור לך את בעיית הגלישה.

חלילה, אני לא מפספס כלום. 1+2. אני מבין לחלוטין את כל מה שאתם אומרים. אני לעולם לא אתווכח עם מישהו שאומר ש-X נוח לו ו-Y לא, זה נוחות, לא מתמטיקה. יתרה מזו, אני אומר שצר לי על כך שאנחנו נאלצים לפגוע בנוחות של אחוז מסוים (ולא מאוד גדול, לפי מה שאני רואה) של משתמשי טא"ט שגם פעילים - אתם האגוז הקשה שאני הכי מתבאס עליו. אתה, עמית, בנצי, ואחרים שחברים פה כבר 10-15 ואפילו כמעט 20 שנה והתרגלתם למשהו ואני בא ולוקח לכם את זה. באמת ובכנות, מעומק הלב, זה מבאס אותי והלוואי שהייתי יכול למצוא פתרון חליפי. 3. לא רק אנחנו ניסינו. המפתחים של טא"ט לא בדיוק משתפים פעולה. כאמור, ההחלטה הזו הגיעה אחרי בדיקה מעמיקה של הנושא ואחרי שיחות עם עשרות, אם לא מאות, מנהלי קהילות שנמצאים בסיטואציה דומה. לסיכום, ורגע לפני הנפת הגרזן (פשוט ביקשו לדחות), אני יכול רק לשוב ולבקש מכם לתת עוד צ'אנס לאתר המובייל, לה עזר בסבלנות ולתת לנו לברר לעומק את ההשפעות של הפסקת התמיכה. אם אכן יתברר שהיא לא הועילה, או אפילו אם היא לא הועילה הרבה, נחזיר אותה. כי בסופו של דבר, אם אין פה שינוי דרסטי, החוויה שלכם שווה יותר.

זו לא בחירה, זה כורח המציאות היות שכרגע ההכנסות מאפיקים אחרים לא מספיקות. ביום שיהיו מספיק הכנסות ממנויים ו/או מרצ'נדייז ו/או אפיקים אחרים כדי להחזיק את האתר באוויר ולשלם משכורות לצוות קטן, כמות הפרסומות תרד. תאמין לי שלאף אחד אין אינטרס להעיק על הגולשים עם ים פרסומות ורעשי רקע. הבעיה היא שהגולשים רוצים הכל - גם אתר מהיר וטוב עם ממשק משתמש מהמם, גם תוכן איכותי, מקצועי ואובייקטיבי, גם מעט פרסומות, וגם בחינם. לצערי הרב זה בדיוק מה שקורה (לפחות זה החשד, כי אין שום דרך לאמת או להפריך את זה). ואני מסכים לחלוטין, אין שום כוונה להיכנס לשום וויכוח. אנחנו פשוט מנהלים דיון מתורבת. אמן. צודק ב-100%. גם אני חושב ככה.

אנחנו בדיוק מנסים להבין בדיוק אותו דבר בנוגע אלייך. למרות שאנחנו מאוד משוחררים באוף טופיק, האתר הזה הוא עדיין לא פח זבל של מחשבות מגעילות ותהיות על "איך מישהו בלי תחת נהייתה מפורסמת". פות"ש נשלח לטיים אאוט לשבוע, אז למי שחושב לשחזר את השרשור - שתכירו.

אני מכיר את השיקולים בפתיחת נקודת חלוקת חבילות בעסק ואני לחלוטין איתך בנושא הזה. אבל המצב כאן עובד הפוך הלכה למעשה. אצלך, כאשר מישהו צריך לקבל חבילה שנמצאת אצלך, מגיע לעסק שלך מבלי שהוא תכנן - אתה מגדיל את הטראפיק בעסק. את המצב שלנו עם טא"ט אפשר להקביל למצב בו בעסק שלך יושב עוד מוכרן, שברגע שנכנס לחנות אדם שתכנן להיכנס אליה מלכתחילה, קופץ ונעמד ביניכם ואומר לו "שלום אדוני! רוצה לקנות את אותו דבר מאצלי? זה יותר מהיר/נוח/יש מצב כהה/התראות פוש ועוד". ולך כמובן אסור להתערב. אם הלקוח מסכים, אותו מוכרן קונה ממך את המוצר באותו רגע במחיר עלות, גובה כמה שהוא גובה, ולא מעביר לך גרוש מההכנסות שהוא מקבל. יתרה מזו, בפעם הבאה שאותו לקוח פוטנציאלי ייכנס לחנות, הוא באופן כמעט דיפולטי ילך למוכרן השני ולא אלייך. אני לא חושב שאתה, בתור בעל עסק, היית מאפשר למצב כזה להתקיים. תקן אותי אם אני טועה. אתה צודק במאה אחוז, אין ספק שהדרך הזו טובה ויעילה יותר, זה גם רעיון שעלה ונוסה, אבל כרגע לא במסגרת היכולות של צוות האתר לנסות את זה שוב.

מתישהו במהלך היום. אם אתם ממש ממש מתעקשים אפשר לדחות את זה עד הערב המאוחר.

ניחא היית רושם את זה כשיש לך את המגאן - ועוד יכלתי להבין. אבל קליאו?? שום כיף אין בה, היא רכה-רופסת-מנותקת-עייפה והגיר שלה עצלן לחלוטין. הכל בה פושר לגמרי אל מול המגאן. אני מקווה שהעברתי את המסר כמו שצריך. מה הפריקינג קשר בין RS לדעה על לאון קופרה לבין ההבדלים בין RS לטרופי? או שזו סתם הייתה דרך מטופשת ודושית במיוחד לדחוף את העובדה ש"שלך יותר טוב"?

שלילי. זה מוצע לכל מי שגולש מסלולרי. אם אין לך את האפליקציה, הוא לוקח אותך לעמוד ההורדה שלה. אני חושב שזו קצת הגזמה. כאמור, רוב הגלישה באתר היא אורחים לא רשומים שבערך 60% (בפעם האחרונה שבדקתי, לא מול הנתונים כרגע) מהם מגיעים מחיפוש בגוגל. קשה לי מאוד להאמין שאותם גולשים, שברוב המקרים אפילו לא טורחים לקרוא איך נקרא האתר, יצאו בסערה כי אין תמיכה באפליקציה שאין להם על הטלפון ואין להם בכלל מושג על קיומה. לא לא לא, שאף אחד לא יחשוב להפיל את זה על מישהו אחר. ההחלטה לנתק את החיבור לטאפאטוק היא שלי, ואם מחפשים מישהו לצלוב, אז אותי. בוודאי. לא היינו בחיים מכריחים אתכם גם לוותר על ממשק נוח, גם לאכול מלא פרסומות. רצינו לנתק את התמיכה בטאפאטוק מאוד מזמן, וחיכינו עד אחרי שהשקנו את המנויים כדי לראות מה תהיה השפעה שלהם (שמא אולי יהיו מספיק מנויים שלא נאלץ "לדחוף" את כולם אל מחוץ לטאפאטוק) אבל זה לא קרה (ואני בטוח שזה לא מקמצנות, אגואיזם או רוע, אלא כנראה בין היתר כי חלק ממי שגולש דרך טא"ט פשוט לא היה מודע לזה, כמו שאמרו כמה מהם כאן בשרשור הזה). פה אנחנו חלוקים. וחבל לי מאוד שאתה רואה את עצמך כ"סחורה". זה בדיוק מה שאנחנו נלחמים כל כך להימנע ממנו, מכירת הדאטא והדעה של הגולשים שלנו עבור כסף. אנחנו רוצים שתקבלו מידע אובייקטיבי וללא משוא פנים, ובתמורה תסכימו לתמוך במטרות והערכים שלו. ולא לדחוף לכם פרסומות במסווה של תוכן או מוכרים את הפרטים שלכם לחברות שאף אחד לא יודע מה הן עושות איתם. בדיוק. קצת לא נעים להגיד את זה, אבל מבחינה כלכלית גרידא - כל מי שגולש דרך טאפאטוק הוא פשוט מאוד "לא פקטור". היות והיום אנחנו לא רואים אותו בספירת הטראפיק ולא "רואים ממנו כסף" כי הפרסומות שהוא רואה (אם הוא רואה) מכניסות כסף למישהו אחר. משתמש כזה שיפסיק לקרוא באתר, לא פוגע באתר בשום צורה, הוא כבר פגע בו בעצם זה שהוא גלש דרך טא"ט. הדבר היחיד שייפגע, ואל זה אני מאוד מצר, בלי שמץ של ציניות - הם האנשים הטובים שהם חלק אינטגרלי בקהילה הזו ואנחנו בלית ברירה נאלצים לפגוע בחוויה שלהם, במודע. ובמידה פחותה (מבחינתי לפחות, כי זה פחות חשוב מהאנשים עצמם) זה התוכן שמייצרים משתמשים רשומים שגולשים דרך טא"ט. *ההודעה הנ"ל נכתבה בטלפון, דרך הדפדפן, ולא קיללתי אפילו פעם אחת. אגב, @Boaz Av זה שניסית לצטט דרך טא"ט וזה שבר את הציטוט לחלוטין לא נותן הרבה נקודות לטיעון ה"תשאירו" 🤣

לא, לימיטר זה מגביל מהירות, לא בקרת שיוט. מה שהוא עושה זה סוג של "הגבלה רכה" של המהירות המרבית אליה האוטו יגיע אלא אם תתן לחיצה בריאה על הגז. בשונה מבקרת שיוט - כאן אם אתה עוזב את הגז הרכב יאט ולא ישמור על המהירות. כדי להפעיל את בקרת השיוט האדפטיבית סדר הפעולות די קבוע. 1. מפעילים את בקרת השיוט (on/off, היא עדיין לא פועלת, היא רק "מוכנה". לא מבין את הקטע אבל זה מה יש). הכפתור הזה בד"כ מסומן ב-on/off או משהו באמת עם LIM. כי הוא לא רק מפעיל/מכבה את בקרת השיוט, הוא עובר בין כבוי/מגביל/שיוט. 2. לוחצים על set. כדי להגדיר את המהירות הנוכחית. 3. מגדירים מרחק מינימלי רצוי מהרכב שמלפנים עם הכפתור שנראה כמו אוטו שמחרבן ווייפיי. אחרי זה אפשר - כמו בבקרת שיוט רגילה - להעלות/להקטין את המהירות המקסימלית אליה תגיע הבקרה עם +/-.

לפני 8 שנים היו לאתר אפיקי הכנסה אחרים שאיפשרו לו "לבלוע" את אבדן ההכנסות שנגרם מטאפאטוק, או שאולי לא חיברו בין הדברים (אני לא יודע, לא הייתי חלק מצוות האתר לפני 8 שנים). לפני אי-אילו שנים הוחלט שאפיקי ההכנסה שעבדו עד אז כבר לא עובדים ועם הזמן הם התייבשו. עד לפני זמן מסויים האתר עדיין הצליח לבלוע את זה. עכשיו הוא לא יכול. האם הייתי מעדיף שיזרמו כספים ממקורות אחרים ולא ייאלצו אותנו לפגוע בחוויית השימוש שלכם? אין פה שאלה בכלל. אבל אני לא הבעלים ואלה דברים שנקבעים מעל ה-Paygrade שלי. אני זה שנאלץ לבוא ולבשר את החדשות הרעות ולהסביר את הרציונל מאחוריהן. אני לא יודע למה אתה חושב/טוען שמישהו מעניש מישהו. כרגע עומדות בפנינו שתי אופציות - האחת היא להפסיק את התמיכה בטאפאטוק, השניה היא להמשיך לדמם כסף עד שבעוד כמה חודשים למישהו יישבר הזין והוא יחליט שאין סיבה להשאיר באוויר עסק שעולה לו כסף. עכשיו אנחנו צריכים לבחור את האופציה הפחות גרועה. מה? למה שמישהו יחשוב את זה? ברור לכולנו שזה נעשה מתוך הרגל/נוחות שנבעו מזה שהאתר הקודם היה בלתי נסבל במובייל, אני יודע את זה מצוין. באמת בנצי? אחרי 19 שנה פה זו המסקנה שלך על המנהלים והבעלים? שמנסים לסבן אותך? בבקשה תחשוב על זה שוב ותשקול לחזור בך, כי זו אמירה מאוד מעציבה. לצערי, כאמור אין לנו שום שליטה באיך טאפאטוק מציגה את הפורום, אילו תכנים היא מציגה ואיך היא פורסת אותם או אילו אינטראקציות היא מאפשרת. אם היית שואל על הפתרון האולטימטבי - אז מבחינתנו שכל אחד יגלוש דרך איפה שנוח לו, אפליקציות, אתר, מובייל, דסקטופ, מצידי שיאזינו לאיזה Text-To-Speech מקריא את השרשורים בזמן שאתם נוסעים באוטו. אנחנו רק צריכים שזה יאפשר לנו לא לאבד את כל ההכנסות מהפרסומות, או לכל הפחות, לאפשר לנו לשלוט במה מוצג לגולשים ואיפה כדי שנוכל - כמו שבנצי אמר - להציג לכם את הדרכים בהן אתם יכולים לתמוך בנו כדי שלא נצטרך להעמיס פרסומות.

על אילו "תירוצים" אתה מדבר בדיוק? ולמה למען השם אתה חושב שמדובר בתירוצים? אתה באמת חושב שאנחנו מנסים לערבב אתכם כדי שנוכל להרוויח עוד ערימות של כסף בנוסף לערימות שאנחנו כבר מרוויחים היום? אתה מבין שאתה נשמע כמו ההוא שנפל מקורס טיס אז הוא הלך לנ"מ? "אם אני לא טס, אף אחד לא יטוס"? הניסיון להפחיד עם "עזיבה המונית" ולגרום לנו להשאיר את התמיכה בטאפאטוק תביא בסופו של דבר לתוצאה אחת (אם אכן זו הסיבה - כאמור, אם לא נראה שינוי כמו שאנחנו משערים, אני לא רואה סיבה לא להחזיר את התמיכה בה) - שהאתר ייסגר ואז לך ולכל מי שמשתמש בטאפאטוק בכל מקרה לא יהיה פורום לגלוש בו. אז מה עשינו בזה? אולי במקום זה, היה ראוי לראות איך אפשר לתמוך באתר כדי שיוכל להמשיך להתקיים במקום להתלונן על זה. טאפאטוק לא פופולרי בקרב חברים כי חברים הם בערך 10% מכלל התנועה. הוא מוצע באופן אגרסיבי לאורחים והם אלה ש"נגנבים" על-ידו. אכן מוזר, אכן לא מובן, ועדיין - זה המצב. קבל: TinyTake by MangoApps-11-06-2021-09-48-02.mp4 האמת שזה היה לחלוטין בטעות. התקנתי את כרום מחדש אתמול וחוסם הפרסומות הופעל בדיפולט. בסרטון הנוכחי כמו שאתה רואה ישנן פרסומות. זה פורסם, היה שרשור בנושא, אפילו כמה. אבל הבעיה היא שבטאפאטוק אנחנו לא יכולים לשלוט בצורה בה שרשורים מוצגים ואין לנו שום כלים אחרים. כאן באתר אנחנו יכולים לשים את הבוקסה של המרצ'נדייס בראש העמוד, או לפרסם הכרזה (הבאנר האדום שאתה רואה בראש העמוד) וכו'. אנחנו מן הסתם רוצים שתרכשו מרצ' ותעשו מנויים, אבל אנחנו לא מתכוונים לחפור לכם על זה בכל פוסט וכל פעם ולגרום לזה לצאת לכם מכל החורים ולהפוך כל אינטראקציה עם צוות האתר למכירתית. אז שמנו את זה במקום בולט, אבל אנחנו עדיין צריכים "לשלוט" במה שמוצג לכם, וטאפאטוק פשוט לא מאפשרת לנו לעשות את זה. ואני אומר את זה בצער רב, לפגום בחוויית הגלישה מעולם לא הייתה המטרה אלא collateral damage מאוד משמעותי ואנחנו רואים בזה מחיר עצום שאנחנו דורשים מכם לשלם - לכן זה גם נדחה עד עכשיו. כמו שציינתי באחת ההודעות הקודמות: תחת תפריט שלושת הפסים (המבורגר) צריך ללחוץ על "מה חדש -> נושאים חדשים" זה ייקח אותך לפיד שרשורים שיש בהם הודעות חדשות שאני מוצא הכי נוח. ענייני קסטומיזציה של טיימליינים ושאר דברים יותר מסובכים, הייתי ממליץ לעשות בדפדפן דסקטופ כי זה עדיין יותר נוח. מנצח עבור מי? אם יש לנו המון גולשים שמשתמשים באתר, בתכנים שלו ובמשאבים שלו - דברים שצריך לשלם עליהם כדי שישארו באוויר, מאיפה יגיע הכסף כדי לשלם על הדברים האלה? ואם הכסף הזה מגיע לאפליקציית צד שלישי ולא לבעלי האתר - מי מרוויח מזה?

אני אומר לך באופן אישי - זאת הייתה בדיוק התחושה שלי בימים הראשונים אחרי שעברנו לפלטפורמה הנוכחית. ולא רק שלי, אלא גם של הרבה מאוד משתמשים (חלקם גם מנהלים שקדחו לי על זה במוח בלי הפסקה כי הם ידעו על הכוונה לנתק את טאפאטוק מאוד מזמן). כולנו, בלי יוצא מן הכלל, התרגלנו אחרי ימים בודדים וכל מי שאני נמצא איתו בקשר והיה משתמש בטאפטוק - הפסיק ועבר להשתמש בדפדפן. אז כל מה שאני יכול לבקש ממך זה לתת לזה צ'אנס של כמה ימים. אני יכול להגיד לך שאני כמעט ולא גולש בתוך הפורומים ספציפית, אלא אך ורק בפיד של הנושאים החדשים (כאשר אני רוצה לקרוא/לכתוב בפורום, לא עבור החלקים האחרים של האתר), ואני לא יכול להגיד שיש לי תלונות. ואני מניח שאתה סומך עליי שאם היו לי תלונות, הייתי מעלה אותן או פותר אותן, או לכל הפחות מכיר בהן. למען הסר ספק - אני גולש עם כל הפרסומות מוצגות, וכן, זה לא אופטימלי מבחינת החוויה, אבל זה הרבה פחות גרוע מרוב האתרים האחרים שאני מבקר בהם באופן תדיר.

אוי שיט, מישהו זכר שאמרתי את זה...? קצת אני מפחד להגיד מה אני חושב, שלא יחסמו אותי 😞 אבל נעשה את זה בכל זאת ואם הרע מכל יקרה, תדעו שאהבתי את רובכם. נהגתי בקופרה, אבל מעט מאוד, בלילה ורק ב"מצב ספורטיבי", אז אני לא יכול להתייחס לפן היומיומי. אני אגיד כזה דבר - כיף, כמו שנאמר, זה דבר סופר דופר אולטרה סובייקטיבי. אז להגיד על רכב כלשהו שהוא "לא כיפי" יכול להתקבל רק כאשר כל הנוכחים יודעים למה התכוון מי שאמר את זה. יחד עם זאת, היות שזה המצב כאן, והיות שלא היו אי הבנות בנושא הזה, אני מעריך שזו הייתה החלטה נכונה. ביציאה מהמקום חשבתי "אוקיי. סטנדרטי". עם הבלימה לפני הפניה הראשונה הקופרה החליטה (ותודה לרומן ששכח לעדכן אותי על מצב הצמיגים מבעוד מועד...) שהיא מוציאה את הזנב. מעניין. לא הייתה אזהרה, לא הייתה תחושה. לא בהגה ולא במושב. ידעתי שהיא זרקה כי ראיתי את הכביש זז הצידה. ככל שעברו הפניות והתחלנו להתחבר (עד כמה שאפשר), כן הצלחתי להבין מה קורה ומתי, ומה עומד לקרות ברגעים הבאים. היא הרגישה לי קלילה מאוד, יותר מהגולף, וקצת יותר מתמסרת להעברות משקל (אורכיות וצידיות) הן מהדור הקודם והן מהגולף. אני לא יכול להעיד על עמידות הבלמים לאורך זמן, או הנוחות/רעש לאורך זמן, אבל אני כן יכול להגיד שמעט הדקות שנהגתי כן השאירו לי טעם של עוד ורצון לרדת לעומקה קצת יותר. ולא כי נהייתי אבא בורגני ומעפן (טוב, אולי קצת. בסדר. בעיקר) אלא כי כן הרגשתי ש"יש שם משהו". אני לא חושב שלבסס סטטיסטיקה על מקרה בודד זה ממש חכם. כמו שאמר @falou הסיבה היא לא ש"הרכב לא משדר כלום", אלא כי הנהג כנראה עשה טעות קרדינלית שאינה מחייבת המציאות או שביצע הערכת יתר ליכולות שלו וגילה שהפיזיקה לא לגמרי זורמת איתו. האלו האלו! עד הוולקן. חוצפנים.

תאמין לי שהייתי מהתומכים הגדולים של לחכות לאפליקציה. אבל בגלל שכרגע אין תאריך פרסום רשמי באופק החלטנו להפסיק לחכות לה. אפשר לקבע את העמוד של הפורום למסך הבית בכל טלפון, וזה יכול להיות חצי נחמה לפחות מבחינת נוחות. אתה צודק, אכן לא בשביל זה התכנסנו כאן. אבל לצערנו נראה (ואם ניווכח שזה לא המצב, נחזיר את התמיכה) שטאפאטוק "שותה" כמויות טראפיק והכנסות מפרסום שמאיימות על עצם קיומו של האתר. אז זה אולי נראה כאילו אנחנו מנסים לדחוף לכם פרסומות בכוח לגרון כדי שנוכל להרוויח מלא ולשחות בכסף, המצב בפועל הוא על הצד השני של הסקאלה - שאין לנו ברירה אלא לעשות את זה. בגלל אופיו של האתר, אופייה של הקהילה, האופי שלנו והערכים שאנחנו מקדמים - אנחנו מסרבים לחלק הארי שיבואנים וחברות נוספות בתחום הרכב מציעות לנו כי אנחנו לא מוכנים "למכור" את הגולשים שלנו ו/או את האינטגריטי והאובייקטיביות שלנו. את חלק מהמחירים על ההחלטות האלה אנחנו מקבלים בשמחה, אבל אנחנו חייבים להכניס מספיק כסף כדי - במינימום - שהאתר לא יהיה הפסדי (כי אז עם כל הרצון הטוב הבעלים לא ישאירו אותו באוויר) ובשאיפה כדי שיהיה מספיק גם כדי להחזיק צוות שמפתח ומשפר את האתר. באשר לפרסומות - ניתן לרכוש מנוי שמעלים את הפרסומות, וככה גם לעזור לשמור על האתר באוויר. זאת לחלוטין גם אחת הסיבות - שאין לנו יכולת לעזור למשתמשים שנתקלים בבעיות בטאפאטוק. ואז אנחנו גם מאבדים את אותו גולש. כמו שאמרתי ל-AudiR8, ניתן לרכוש מנוי שמעלים לחלוטין את כל הפרסומות באתר. לשיקולך. זה כן, הכוונה היא בדיוק לזה. אתה באתר הדסקטופ (יכול להיות שהדפדפן בטלפון שלך מוגדר להציג אותו), אנחנו מדברים על אתר המובייל. בין היתר, כן. וכמו שאמרתי - הלוואי שהיינו רוצים פשוט להרוויח עוד מלא כסף בנוסף למלא כסף שאנחנו מרוויחים כבר היום, אבל המצב בפועל הרבה יותר חמור. א. אתה תתפלא כמה אנשים בכלל לא מבינים שמדובר באפליקציה חיצונית (גולשים מזדמנים) וכן מבקשים מאיתנו לפתור אותן. שזה כמובן בסדר גמור, אני לא מצפה מכל בן אדם שחיפש משהו בגוגל והגיע לפה שיידע בדיוק מי אנחנו ומי זה טאפאטוק ומה הקשר (או האין קשר) ביננו. ב. למרות שאתה צודק וזו אכן "לא אשמתנו", אנחנו כן מאוד מעוניינים לספק לגולשים את הפתרונות האלה ולפתור להם בעיות. בסופו של דבר זה אינטרס שלנו שהם יגלשו פה. אני מסכים שחבל, גם לי חבל והלוואי שהייתה לנו ברירה אחרת (היו לנו, המנויים והמרצ'נדייס, אבל הם הוכחו כלא מספיקים), אבל אין לנו.

יש אקורד (בארה"ב), יש ג'אז (גם בארץ), הייתה אינסייט והיום יש אינסייט אחרת בארה"ב, יש CRV ושתי גרסאות של קלאריטי - אחת מהן פלאג-אין והשנייה על תא מימן, בקיצור לא חסר. הן (חוץ מהג'אז) פשוט לא מגיעות לישראל.

לא יקרה (נתנו קישורים). נקסט. *נכתב בהומור ואהבה. אני לא דושבאג

אני שמח מאוד שאתה שואל. זה מאוד פשוט (וידאו הדגמה בסוף ההודעה). בתפריט הראשי: מה חדש -> הודעות חדשות, יציג לך את ההודעות הכי חדשות, אפילו מחוץ לשרשורים שלהן. כך שרק הכותרות נמצאות שם כדי לתת קונטקסט. זה אם אתה בעניין של Mindfuck טוטאלי לחילופין, מה חדש -> נושאים חדשים, ייקח אותך לעמוד שיציג בדיוק את הרשימה שעליה אתה מדבר. אני לא יודע אם גם טאפאטוק עושה את זה (אני מניח, או לפחות מאוד מקווה בשביל משתמשיה שכן), אבל לחיצה על הכותרת של הנושא תיקח אותך ישירות להודעה הראשונה שלא קראת. בנוסף, יש את "התכנים שלי" (תפריט "ראשי" אחר) בו יש עוד כמה ואריאציות של התצוגה הזו בדיוק. לכל התצוגות האלה, אגב, אפשר לעשות התאמה אישית לפי פרטמטרים שונים (גם את זה תראה בוידאו) ולשמור את זה כ"פיד" הדיפולטי שלך. *אני רואה שאתה משתמש ב-Dark Mode, גם זה כמובן קיים, בתחתית העמוד תחת "ערכות נושא". כאמור, אתר המובייל ממש סבבה TinyTake by MangoApps-09-06-2021-06-13-48.mp4 אני לא יודע ולכן לא רוצה להבטיח. כבר עשיתי את זה בעבר וזה לא בדיוק הסתדר כמצופה, אז עכשיו אני מעדיף לסתום ת'פה שלי.

ההתראות נשלחות במייל, אבל כאשר המשתמש מתחבר לפורום (דרך טאפאטוק) לאחר לחיצה על הלינק במייל, הוא לא יכול "לאשר" את האזהרה ולא רואה בעמוד את הבאנר שאומר לו "הוזהרת ואתה חייב לאשר את קבלת האזהרה". משיחות עם המון מנהלי פורומים אחרים, נראה שרובם (וגם אנחנו) ראו ירידה בטראפיק ה"רשום" (בגוגל אנליטיקס) לאחר תחילת השימוש בטאפאטוק, ומי מהם שעבר לפלטפורמת הפורומים הנוכחית (IPS) מפלטפורמה אחרת, ראה עוד נפילה לאחר המעבר בגלל ש-IPS, באתרים שמחוברים לטאפאטוק, תומכת בהקפצת פופאפ למשתמשי מובייל שמציעה להם לגלוש באתר דרך האפליקציה (אז חלק גדול מהם עושה את זה). מה שכל ההסבר הארוך הזה אומר, זה שבשורה התחתונה, בכל מטריקה חשובה, כבר את כל משתמשי טאפאטוק כבר "הפסדנו" בפועל. יתרה מזו, בפלטפורמה הנוכחית יש המון איזורים ופיצ'רים (בלוגים, מאמרי משתמשים, חנות מרצ'נדייס, מנויים ועוד) שטאפאטוק לא תומכת בהם, והם הלכה למעשה חסומים למשתמשים שלה. היות שאנחנו רוצים שתיקחו חלק גם בהם, וגם שאולי תיקנו מרצ'נדייס ותעשו מנויים בהמוניכם, אנחנו צריכים שתיגלשו דרך האתר ולא דרך צד שלישי שהוא זה שמחליט עבורכם מה תראו ומה לא.

קודם כל, אנחנו יודעים שלא מעט מכם משתמשים באפליקציה הזו, אז אנחנו מתנצלים מראש. אחת הסיבות שעברנו לפלטפורמה הנוכחית הייתה ההבטחה של החברה המפתחת להשיק, יחד עם הגרסה הנוכחית, אפליקציית Native שתאפשר את כל השימושיות של טאפאטוק, מבלי אף אחת מהפשרות שהיא מביאה עימה. לצערנו השקת האפליקציה ממשיכה להתעכב ואנחנו לא רואים אופק בעתיד הקרוב, לכן הוחלט פשוט לעשות cut ולא להמתין יותר. הבעיות עם טאפאטוק רבות ומגוונות, וחלקן חמורות ברמת "שבירה" של הגלישה. כמו זה שהיא לא מציגה למשתמשים שהוזהרו את תוכן האזהרה ואת היכולת "לקבל אותה", מה שגורם לכך שאותו משתמש פשוט לא יכול לפרסם יותר הודעות ולא מבין למה. ישנן חשדות ו/או בעיות נוספות שאנחנו לא יכולים לאשש מעל לכל ספק לכן לא אלאה אתכם בהן, אבל אנחנו רואים כמה קורלציות די מדאיגות שאפשר לקשר אליה. הצד החיובי של זה הוא שקודם כל, מי שמשתמש באפליקציה, יגלה שאתר המובייל של הפורום עובד נהדר ומותאם באופן מלא לגלישה בכל המכשירים הקיימים כיום בשוק. הדבר השני הוא שעם העדכון הקרוב שצפוי לעלות לאוויר בשבועות הקרובים תוטמע - וביננו, אני מקווה שהפעם זה אשכרה יקרה - פונקציונליות שתאפשר לכם לקבל התראות פוש מהפורום ישירות מהדפדפן. בלי צורך להחזיק אותו פתוח ברקע או להיות ממש בתוך העמוד. אז כאמור, עד יום יום ראשון הקרוב, בו ננתק את הפורום מטאפאטוק, אתם מוזמנים לגבות/להעתיק/לשמור את הדברים שחשובים לכם בתוכה (אני לא משתמש בה, אז אני אפילו לא יודע לומר אם יש בזה צורך), ולהיכנס לאתר המובייל. להבין איך הוא עובד/נראה, לשאול שאלות ולקבל תשובות. תודה.