ofer_1973

ההנחה שלי שאין סיבה כלכלית ליצרנים להשקיע בה . בסופו של יום זה לכרות את הענף עליו הם יושבים - למה להם להרוג את ליין המגברים שלהם? (או של יצרנים אחרים )

מאוד פשוט : שבב הגברה שפותח לפני בערך 30 שנה (או קצת פחות ) , מסדרת STK אני חושב שפותח במקור ע"י סאניו אבל אני ממש לא סגור על העובדה הזאת . הישום שלו היה למערכות ביתיות ובהמשך הצליחו למזער אותו ליותר קטן כך שיתאים גם לHU לרכבים. מאוד נפוץ , מאוד זול, פחות איכותי , לגבי הגברה CLASS D בHU , לא יודע אם זה מבחינת היצרנים כדאי כלכלית.

בגדול כולם עושים את העבודה , יש מלא מותגים סינים שחלקם טובים וחלקם גרועים, כמה שיותר פי'צרים בשקל. לא מכיר את המכשירים שמבוססים אנדרואיד שיש באייבי , עוד לא ראיתי אחד שהוא ממש כזה (פרט לזה של PARROT ) צריך לבדוק כל מכשיר לגופו , יש גם מסכים שיש להם נגן מובנה וכך פוטרים אותך מהצורך להתחבר לHU .

כמה דגשים: א. אני לא מתלהם - אני מתנצל בפני כולם אם ככה הבנתם מדברים להפך אני מנסה לעורר כאן דיון ענייני עם אנשים אינטילגנטים - כמו שאמרו חז"ל דעות יש מעט חילוקי דעות יש המון (האמת שאני לא יודע אם חז"ל אמרו את זה ) בבקשה אל תסיקו מזה שאני לא מסכים אתכם , אז אני מתלהם. (לא גידפתי ואו קיללתי ) . ב. לומדים כל יום - נכון כמו בנושא הגישור (אם חוזרים אליו ) - הרי שכאן אנחנו בעמדות מנוגדות . אתה אמרת (אני מסכים ) כי על הנייר גישור הוא לא איכותי - אני טענתי שבמקרים הפרטיים שלי הצלחתי לקבל תוצאה דווקא טובה יותר . - ואם נפרק את הדיון הדיון הזה לגורמים נוכל לומר כי : נכון הדמפינג פקטור יורד בחצי בגישור כלומר בשביל לקבל תוצאה טובה , הרמקול שמחובר הרי צריך להיות עם נתונים שיכולים להתמודד מול נתון כזה - היינו רמקול שלא היה מצליח לרסן את המגבר היה מוציא בהכרח תוצאה גרועה יותר ---> צדקת אבל לא עד הסוף . ג. חזרה לנושא ה - AUX אני טוען כי על הנייר אין ולא צריך להיות הבדל בינו לבין כניסת הCD באותה יחידת ראש. או כל כניסה אחרת. אתם טוענים "שמבחינה הגיונית" זה נכון. ואז אתם אומרים שבפועל זה לא נכון , וכי איכות ה AUX היא גרועה.. מר רזו טוען בגלל שגם הכבל ארוך ומשמש כאנטנה עוד רעשים יכולים להכנס --- בסדר אני מקבל את העובדה -- למרות אפשר להשתמש בכבל עם סיכוך טוב יותר בשביל בדיקה מקיפה . בנג'י : AAC אינו פורמט לוסלס בניגוד למה שחושבים , אמנם זה הפורמט המועדף על אפל בחנות האייטיונז ,אך הוא פורמט לוסי למהדרין , אני לא נכנס לוויכוח אם הוא טוב יותר או גרוע יותר מMP3 (חבר טוב שלי טוען בלהט כי MP3 ב 320CBR הוא טוב יותר - אולי הוא צודק ואולי הוא לא, אני אישית לא מצאתי הרבה הבדלים , ) לצורך העיניין. בנוגע לסדר שהצגת : אתחיל עם הרדיו : הוא לא בר השוואה, תלוי בתחנה שאתה קולט , באזור הקליטה אצלי בירושלים הקליטה של 88ב תדר 88 היא סבירה אבל הסאונד לא משהו, בתדר 87.6 הקליטה פחות טובה אבל הסאונד מרגישים שהוא יותר טוב כך שזה נתון לכל מיני פרמטרים - ועל הנייר מקלט FM טוב ככל שיהיה אינו יכול להתמודד מול נתונים של CD . (אני עדיין בסברה שאיכות של מקלט FM תהיה טובה יותר ככל שרגישות הקליטה שלו תהיה נמוכה יותר ) . SD ו אייפון דרך USB - זה בדיוק אבל בדיוק אותו הדבר, הרי פענוח הקבצים נעשה ביחידת הראש בשני המקרים, האייפון הוא בסה"כ סוג של יחידת אחסון בדיוק כמו הSD - אפשר אמנם להפעיל עדיין באייפון כל מיני מניפולציות סאונד שכן יבואו לידי ביטוי במערכת כמו אקולייזר וכאלה אבל אני יוצא מנקודת הנחה כי האקוליזר ושאר הפרמטרים כבויים אצלך , אבל אתה לא בדקת את אתו הקובץ הרי באייפון בדקת קובץ AAC ובדיסק און קי בדקת MP ב 320 .. - ההשוואה לא הוגנת ולא נכונה, נסה לנגן את הקובץ של ה320 באייפון דרך הUSB אתה אמור לקבל את אותה האיכות. אחרון חביב ה AUX שבמקום האחרון - שוב יש כל מיני פרמטרים שיכולים להשפיע על האיכות כאשר מחברים לחיבור ה AUX , במיוחד בסביבה רועשת של רכב, זה חיבור "ערום" יותר , מספק שתחבר מטען גרוע לשקע 12V מצד אחד לנגן וצד שני לחיבור האוזניות ותקבל אפילו רעשי אלטרנטור אבל אני עדיין חושב שבמוצא חיבור הAUX - אינו נחות יותר , מה מחברים אליו ואיך זה כבר סיפור אחר לגמרי.

מר רזו אוקי . טען דיסק לחץ PAUSE ועכשיו תרים את הווליום .. קרוב לוודאי שתשמע את אותם רעשים , אולי אפילו תשמע את ציקצוקי המנועים שמסובבים את הדיסק את העיינית. AUX זה חלק פחות מושקע? למה בגלל שזה בחיבור של בננה 3.5 ? בDD יש לנו גם חיבור AUX אחורי בתצורה של .RCA היא יותר או פחות איכותית? אתם מסרבים להפנים את העובדה שמערכת סטריאו כמו כל מערכת סטריאו (בית / רכב ) בנויות אותו הדבר סורס --- קדם מגבר ---- מגבר NO CAN DO שהכניסה של ה CD תהיה טובה יותר מזה של ה AUX , זה לא כניסה של פטיפון שצריכה עוד הגברה, זאת כניסה רגילה לכל דבר למה שהיצרן "פחות" ישקיע בה? הוא יכול למתג כמה כניסות שהוא רוצה , זה ממש לא משנה - ההשקעה כאן אפסית יש לך כניסה אחת יש לך 10 , זה סה"כ בורר מה הולך לכיון המגבר - בHU של רכבים זה עם בקרה לוגית , אבל למעשה זה יכול להיות פאסיבי לגמרי . וכן אין מה לעשות , גם למגבר וגם לקדם מגבר יש רעשים משל עצמם ובהעדר סינגל ברור שהם יגבירו אותם , אל תצפה לשמוע שקט בשום אופן . הדבר היחידי שאפשר להסכים איתו היא כאשר חיבור הAUX לא מחובר לכלום , המעגל אכן לא סגור וכאן יש סיכוי ליותר רעשים (צריך לנסות את הניסוי הזה כאשר מחובר לכניסה התקן כל שהוא. ) אני מוכן שננסח ביחד מייל לשרות הטכני של אחד מהיצרנים המובילים ונשאל אותם שאלה פשוטה : האם היחס אות / רעש של כניסת ה AUX נמוך יותר מכניסת ה CD באותו HU ?(אנחנו יכולים לכוון לדגם שחשב הכי פלאגשיפ שלהם) במידה והתשובה היא חיובית - אוכל את הכובע --- אבל במידה והתשובה חיובית -- תבטיחו לי שלא תחללו את שם ה AUX לשווא.

אל תערבב - איכות דיסק . עם כניסת AUX אני יכול לקחת תיאורטית HU של מקינטוש או נניח להפעיל CD PLAYER של מרידיאן או כל משהו HI END אחר ולחבר אותו לכניסת ה AUX שב P99 שלך עדיין תשמע גרוע? אני בספק ברמת ה PRE ל AUX אין ולא צריך להיות נתון של יחס אות לרעש נמוך יותר מזה של כניסת ה CD (ברור שבאותו מכשיר ) אתה יכול לומר CD נשמע יותר טוב מכל נגן MP3 אחר - מסכים ! אפשר להתווכח אם מה שמחברים לAUX בר השוואה - גם מסכים. (ראה את הדוגמא שלי ממקודם ) אבל מכאן ועד לפסול את כניסת ה AUX שאינה אלא עוד כניסה ממותגת זה קיצוני מאוד , למה ה CD שלך מחובר דרך משהו אחר? הוא לא ! ואחרון גם CD אינו כליל השלמות - עובדה במרבית האולפנים שנחשבים עדיין מקליטים אנלוגית . וזה עוד לא נכנסתי לוויכוח כי בתנאים שווים וויניל ישמע הרבה יותר אמיתי ונעים לאוזן מכל פוליקרבונט נוצץ.

דיי כבר עם הקביעה הגורפת הזאת! AUX=גרוע - מר סקוב אתה טועה ומטעה! לא כתוב בשום מקום ש AUX צריך להיות גרוע, בהגדרתו הוא עוד כניסת PRE - האיכות תלויה בכמה פרמטרים 1. איכות ה HU קרי ה PRE AMP שמובנה שם - אם זה HU גרוע תקבל תוצאה גרועה - אני יוצא מנקודת הנחה שאצל פותח השרשור זה לא 2. איכות המכשיר שמתחבר לכניסת ה AUX - תחבר רדיו טרנזיטור AM כמו שהיה לסבא שלי עליו השלום, תקבל תוצאה מזוויעה, תחבר IPOD דרך יציאת ה LINE OUT שלו תקבל תוצאה הרבה יותר טובה - , אין הבדל בין כניסת ה AUX לבין כניסת ה CD , (שגם הוא בסוף אנלוגי ) , הכל אנלוגי בסוף (כי המגבר יכול להגביר רק אות אנלוגי והרמקול יכול לשחזר רק אות אנלוגי ) יש כבלים יעודיים לאייפוד לחיבור AUX , חיבור בודד לDOCK CONNECTOR שמתפצל לחיבור 3.5 LINE OUT , ולUSB להטענה. חיבור ישירות דרך ה USB משמעו שההמרה נעשית בHU עצמו , אף אחד לא מבטיח לך שפיענוח ה MP3/AAC של הHU טובה יותר מהפיענוח שעושה האייפוד עצמו.

רק למכשירי ה 2DIN של פיונייר עם מסך מגע ותצוגה גרפית מלאה יש וגם רק לאלו מדגמי 2012 ומעלה. אלו מכשירים בדכ' שמסתיימים ב50 בדגם שלהם. לשום מכשיר של פיוניר שאני מכיר 1DIN שמבוסס על תצוגת DOT MATRIX או אפילו OLED יש תמיכה בעברית . לדעתי ל שני המכשירים האלו אין

טוב תראה, ההתקנה שאתה מראה כאן - היא דיי בושה . מה שאתה מתאר זה אחת התופעות שהכי משגעות אותי בבירבוריות - PARROT היא יצרנית OEM של בירבוריות , היא משווקת את המודולים שלה ליצרני הרכב / יצרני מערכות האודיו (הרי יצרן הרכב לא באמת מייצר את יחידת האודיו ) . אותו כנ"ל לפורד קוקוס שלך , ואכן מניסיון שלי עם בירבוריות מקוריות (ניסן טידה / קשקאי/ רנו פלואנס / פורד ) אלו באמת מתוכננות בצורה הרבה יותר טובה. ראשית המיקרופון - מדובר במיקרופון עם מעגל הגברה או מעגל המרה (שכן הוא מקבל שם 5V ) , בדכ' זה מיקרופון איכותי , ממוקם כמו שצריך בדכ' ליד המראה או תאורת המפות. , הזיווג וההתחברות נעשית בצורה חלקה , והתכונה שהכי אני אוהב , הבירבורית יודעת לחפש את המכשיר הבא ברשימה אם היא לא מוצאת את האחרון (בפלואנס זה יותר מתוחכם שם מגדירים מכשיר דיפולטיבי וקודם הוא מנסה להתחבר אליו ) קצת מעצבן למצוא שדווקא מכשירים מקוריים של PARROT לא יכולים לעבוד בצורה כזאת חלקה . - אני זוכר כי חבר לעבודה התייעץ איתי בעבר הרחוק על תופעות דומות בדיבורית PARROT שאני לא זוכר את הדגם שלה, אבל מרבית הבעיות נפתרו אחרי עידכון גירסה (נעשה דרך DISK ON KEY ) מבחינת דיבורית נטו ! דווקא הבורי הפשוטה עושה יופי של עבודה.

יש לנו פלואנס מאובזרת (עכשיו אצל אימי ) עם חיישני רוורס מקוריים , נכון הם מדוייקים מאוד , אבל אני עדיין תולה את את הדיוק עיקר בתכנון נכון של מיקום החיישנים - שבדקתי בספר השרות של הפלואנס על היחידה של החיישנים (אליה מחוברים החיישנים עצמם) , הסתבר לי שמדובר בקופסא שזהה בצורה מחשידה לחיישני האפטרמרקט המצויים כיום.

תודה ! האם אתה מדביק זאת על החלק הפנימי של הדיפון ? יש לך ניסיון עם החומר הזה?

אדי אתה יכול לתת קישור לחומר שרכשת ... האם זה דומה לפלציב ? או אולי טוב יותר - אני מחפש (עדיין) משהו לדיפונים שרוקדים אצלי ברכב

השאלה היא במקום, אמנם לפי הספר היבואן רוצה שתעשה הכל אצלו , והוא זה שאמור לתת לך את האחריות במקרה של תקלה, אבל בדכ' אין שום מניעה כל עוד אתה לא מתערב בתוך המערכות של הרכב עצמם (נניח משהו שצריך חיבור ישיר למחשב ניהול מנוע) בהתקנת מערכות ההתערבות במערכות חשמל / מכניות קיימות ברכב הן מינימליות, עד לא קיימות, אף יבואן לא יבוא אליך בטענות אם תתקין מגבר (מה אכפת לו ) כל עוד ההתקנה נעשתה כמו שצריך ואין נזק (שברור שלא יכוסה ) אין בעיה. ברור שתמיד ליבואן יש את הקייס שבמקרה של תקלה הוא יכול "להאשים" התקנה שלא נעשתה ע"י אנשים שלא מטעמו (תהיה התקנה מקצועית ככל שתהיה) . אתה יכול להגיע עם ציוד למתקין "מורשה יבואן", זה רק מתכון להוציא ממך יותר כסף ,

בפיונייר יש לפעמים הבדלים במספור הדגמים בהתאם למקום השיווק. גם הדגמים שונים דגמים שמסתיימים ב 00 יש באירופה ובארה"ב ויש הבדל בינהם (בעיקר בתדרי הרדיו וקצת פונקציות ) דגמים שמסתיימים ב 50 , אלו דגמים משווקים בעיקר בדרום מזרח אסיה - אך אלו גם הדגמים שמגיעים לישראל (חלקם כבר עם עברית מסתבר ) לגבי המחיר : הקישור שהבאת הוא למחיר מאוד זול,

ברור לך שאתה פותח כאן תיבת פנדורה לא קטנה - כי רבני הפורום טוענים כי סט אחורי הוא מיותר ופוגם בביצועים ובאיכות הכללית. אבל : אני כחסיד של רמקולים אחוריים - אומר לך אל תתפשר - סט אחורי גרוע אכן יכול לקלקל ולתת תוצאה מזוויעה - אבל לעומת זאת סט טוב לטעמי נותן פיזור שאני אוהב אותו מאוד. לא מכיר את הרכב, אבל מדובר קרוב לוודאי בהתקנה בדלתות האחוריות (שכן זה רכב עם דלת חמישית ומדף ) , ולכן מדובר בסט שדיי "יעלם " לך בתור נהג ויותר ישרת את יושבי הספסל האחורי - אם יש לך דוטק מקדימה, ההגיון שלי אומר גם דוטק מאחור (אם זה נכנס לך בתקציב) עם התקנה זהירה והטמעה יפה של הטוויטר בדלת . רצוי לחפש סט שמתאים בגוון הסאונד לדוטק (סט שאני אישית מאוד אוהב)

מצד שני : פותח השרשור כותב: נו באמת , אלא אם היבואן נותן לך מסמך חתום ע"י VW כי המוצר שהם נותנים הוא מקורי (היינו עם PART NUMBER של VAG ) , מכשיר של PIONEER שעומד בתקנים אירופאים מחמירים - (ואגב כן מאושר ע"י VW ויש להם דגמים מיוחדים לVAG , הבט באתר האירופאי של פיונייר ) לעומת האיןשם הסיני - כל מה שהם עושים עליך זה מניפולציה והפחדה שתתקין אצלהם במחיר מופקע -עם התקנה טובה אין סיבה לתקלות. לגבי אחריות ... אחריות של יבואן על מותג סיני עלום שם? מיילא אם מדובר באחת ממערכות ה RDC המקוריות שלהם אני יכול להבין. אחרון : 600 ש"ח למצלמת רוורס בלי התקנה? למה זה עשוי מזהב? מה יש שם? לא צריך לעלות יותר מ100 ש"ח ,אתה יכול למצוא באייבי כאלו שמוטמעות בתוך פנס תאורת הלוחית רישוי כך שהתקנה אפילו ללא קדיחות רק עם העברת חוטים. אותו כנ"ל לגבי החיישנים: (ואם אתם חושבים שחיישני רוורס שבאים מקוריים ברכב הם משהו אחר אתם טועים) - אבל הכי חשוב זה התקנה

לא כך במקרים הפרטיים שלי: לפני 20 שנה עוד שהייתי חייל , לא היה לי רכב, ומוסיקה ומערכות היו תחביב לבית. היה לי רסיבר של AR מדגם X-04 , שעבר ניתוח קל להפרדת ה PRE מ הPOWER , אליו לאחר כבוד חובר ה ROTEL RB-960BX (להלן הרוטל המערבי ) , שנתן לי סאונד עשיר ומתוק , מדובר במגבר שהוא ממש דואל -מונו , עם שני ספקי כח נפרדים ובניה איכותית . , לאחר מספר שנים נתקלתי באחת החנויות במגבר הזה בתצוגה, כמובן שהמגבר הזה היה כבר DISCONTINUE ,מה שלא הפריע למוכרים להמשיך למכור אותו, והסתבר שמדובר ביחידה אחרונה בתצוגה. לאחר דין ודברים (שנמשכו מספר חודשים ) החלטתי כן לגאול את המגבר הזה מיסוריו ולאמץ אותו למערכת שלי בהימור שזה כן אמור לשפר קצת את הסאונד - חיש קל עברו שני המגברים למצב מונו והרמקולים חוברו בהתאם - ואחרי חצי שעה שהמגבר קצת התחמם - התחיל מבחן הסאונד. אז ככה - הבאסים נשמעו עגולים יותר ויפים יותר, והסאונד נפתח יותר - ההימור הצליח המגברים (הידועים בכינוי הרוטל המזרחי והמערבי ) עובדים עד עצם היום הזה באושר ה AR נמכר שנה אחרי ובמקומו הגיע NAD מסדרת המוניטור. מקרה פרטי אחר - לפני שנתיים לערך : רכשתי מגבר (שעומד למכירה) SONY GTR-7040 - עד שלא גישרתי אותו הוא לא הצליח להזיז את ה ALPINE SPG-17CS בצורה משביעת רצון. ואני לא מדבר על עוצמה אלא בכלל על איכות סאונד כללית. וגם היום עם מגבר אחר שמגביר את אותו הסט ברכב אחר (פתחתי שרשור בנושא לפני מספר ימים) גם הוא מגבר 4 ערוצים מגושר - התוצאה מעולה. כך שהניסיון שלי קצת שונה , והפינות שלי סגורות - לא אכתוב משהו שיטעה אנשים.

פתרונות היפנוט ילדים בשעת נסיעה. 2DIN של פיוניר עם חיבור למסכים אחוריים - אצלי קורא רק DVD ואפילו לא צרוב.- למיטב הבנתי הדגמים המתקדמים יותר יודעים גם לקרוא מקבצים ולהעביר את התמונה אחורנית (אצלי יודע לקרוא אבל לא יודע להעביר את התמונה אחורנית.) כאשר הקונפיגורציה היתה רק ילדה אחת - הפכנו את כניסת ה AUX המקורית ליציאה יעודית לאודיו -דרכה נותב האודיו והילדה האזינה דרך אוזניות וצפתה בסרט בעוד שהדבר שחרר את שאר המערכת להאזנה למקור אחר (אייפוד/רדיו ) עם קונפיגורציה של עוד זאטוט שגם מתעניין בתמונה מרצדת על מסך - האזנה למוסיקה היא משהו שצריך לשקול לוותר עליו פתרון הפנוט אחר, הוא כמובן IPAD עם מתקן יעודי למשענת ראש (5 דולר באייבי ), עושה את העבודה.

ראשית- טוב אני מוכרח לומר שפעם ראשונה שאני שומע שגישור מפחית באיכות הסאונד.. - לפי ההגיון הפשוט הוא רק צריך להעלות את איכות הסאונד. כאשר יש לך מגבר 4 ערוצים שאינו מצליח להזיז סט כמו שצריך גישור הזה הפתרון לעבוד עם שני ערוצים . ברור שברוב המקרים זה פתרון יחסית יקר .אבל מכאן ועד שזה יפגע באיכות הסינגל עוד רחוקה הדרך. שנית: בנוגע לאיטום : מצטרף לשאלה כמה עולה קיט איטום כזה כמו שנעשה בו שימוש? 500 ש"ח ? זה מחיר שנשמע לי בדיוק כמו בסוניקאלקטסרוניקס (לפני משלוחה) - כך שזה אפילו אטרקטיבי (אלא אם כן אני טועה) שלישית: קיבוע האלמנט על הדיפון - לדעתי שגיאה- אם כבר נעשה חיתוך של הדיפון היה צריך פשוט למקם אותו ישירות על הפח עם טבעת ה MDF -הרי איטום כבר יש ורק לחתוך את הדיפון מקדימה, אלמנט שמקובע על הדיפון עצמו נשמע לי מתכון לרעידות בלתי רצויות של הדיפון כך שכל האיטום של הדלת לא באה לידי ביטוי. נצל"ש - שאלת תם : האם בעת אטימה של החלק הפנימי - מורידים את הניילון שאמור להגן על הדיפון ממים ? או שפשוט מדביקים עליו (מה שלא ניראה לי הגיוני )

אמינה כמו שד, גיסי בבודפשט מחזיק 620 (ללא טורבו ) כבר 11 שנה (נקנתה משומשת) , חוץ מבעיה בחלון , הרכב אמין כשד , והוא אחד שטיפולים לרכב מסודרים זה בגדר המלצה בלבד. רכב מפנק , מרווח, בנוי כהלכה, בעל ביצועים לא רעים בכלל - בפעם האחרונה שנהגתי בו (מוינה לאיזה כפר בתוך הונגריה ) מאוד נהנתי .

הנה ה 2 הגרוש שלי בנושא: ממה שאני מבין , האיפוס הוא רק אחרי ההתנעה (אקראית ) , כך שבזמן נסיעה הכל תקין , בזמן ההתנעה עצמה אין מתח בכלל על החוט האדום (AAC , או כמו שמכנים אותו "אחרי הסוויץ") , ברכבים מודרנים מערכת החשמן יודעת לנתק את כל הצרכנים הלא חיוניים רק בשביל לספק מספיק זרם למתנע, אחרי שחרור המפתח היינו הפסקת המתנע , (רכב מונע או לא מונע כבר לא משנה) המפתח חוזר למצב AAC , שם יש כבר מתח , בהנחה שהמכשיר לא תקול , אז בזמן ההתנעה כנראה יש קצר כלשהיא , לא תמיד אבל לפעמים יש מה שגורם לאיפוס של המכשיר, לשמחתך זה רק איפוס של המכשיר ולא נזק רציני . כך שצריך לבדוק, לגבי האיפוס - במכשירי הדאבלדין של פיונייר יש כפתור RESET , שמאפס הכל , בעיקר את רשימת הטלפונים המוצמדים לBT, רשימה זאת מניסיון אינה מתאפסת , גם כאשר המכשיר לא מקבל מתח המון זמן. (אצלי הרשימה לא התאפסה חודשיים כאשר המכשיר היה במחסן בכלל ) בעת ניתוק מתח מה שמתאפס בדכ' זה כיוונים , בלאנס פיידר, אקולייזר ושעון /תאריך. הוא נכנס לDEMO MODE - האם זה המצב אצלך הוא שממש הוא איפס את עצמו לדעת. מה שאני הייתי עושה: (לא בהכרח בסדר הזה) א. מעביר קו ישירות מהמצבר לHU כדי לשרת החוט הצהוב במקום הקיים. ב. מוציא את המכשיר ומחבר אותו בבית לספק (ספק של מחשב יעשה את העבודה , קח בחשבון שאתה צריך 12V ולפחות 3 אמפר אחרת הוא אפילו לא ידלק) כאשר את החוט האדום מחבר דרך מפסק כל שהוא (כמו של מנורת שולחן הוא פתרון טוב ) ונותן לו לעבוד בבית יום יומים , עם כיבוי והדלקה ולראות אם הוא מתאפס בכתוצאה מכך , אם כן : כבר אמר אם לא.. ברור שיש לך איזהשהוא קצר במערכת החשמל בזמן ההתנעה, כך שהאפשרות שלך היא או לפתור אותה או לעקוף אותה ע"י חיבור מפסק חיצוני לHU (בדומה לרעיון לחיבור בבית של המכשיר)

תוכל לפרט איזה מיד-באס מתכוונים להתקין על המגש האחורי ?

אתה מתכוון לוידופקלס ? בדכ' אלו שרוולים לבידוד צינורות בדכ' של מזגנים - הבנתי שיש להם גם יריעות משהו כזה.. האמת זה צריך להיות חומר נהדר הוא קל מאוד, אני לא יודע אם זה מגיע עם דבק אבל קרוב לוודאי דבק מגע רגיל יעשה את עבודה ההצמדה , שאני חושב על זה לשים אותו כחומר בידוד בין הרמקול לבין טבעת העץ וגם בין טבעת העץ לפח הדלת . וגם כשכבה בין הדיפון לפח הדלת . לא יודע לגבי מחיר , אבל זה לא צריך להיות יקר , החברה עצמה נמצאת בקריית ענבים ליד ירושלים. שאפו על הרעיון ! אהבתי

מה עם תרסיס פוליארטן מוקצף ? יכול לעשות את העבודה ?

אני אמנם ירושלמי , אשתדל להגיע לאחד המפגשים. לגבי הסט הזה: הוא עדיין לא נותן לי את התוצאות שהיו לי בהונדה זצ"ל א. כי הוא עדיין לא קיבל את החלסטרה ב. הרכב זה ניסן אלמרה - , שהדלת שם היא פח (אשפה) , והדיפון עוד מקרקש בין אם בגלל זה גיל או בגלל תכנון וביצוע לקוי של הדיפון הזה (פתחתי ת'רד בנוגע לזה), כך שאיטום צריך , לא יודע אם צריך לפוצץ את הדלת בדיינמט אבל יריעה בסיסית לשיכוך (כאבים ) , וכמובן משהו לשיכוך הדיפון,(ספוג ?) אם אפשר היה לנסוע בלי דיפון זה היה יותר טוב. ג. מיקומי הטוויטרים - OFF AXIS חובה! כלפי מעלה בתוך הדשבורד לכיוון השמשה - כמה יותר עמוק יותר טוב , כיום הם סופר ON , במשולש המכסה את המראות צד (בדומה לטוויטרים המקוריים בפוקוס וכד' ) , שוב בגלל מגבלות התקנה וזמן. כך שיש עוד (הרבה ) מה לשפר - ה HU הוא יחידה ותיקה של פיוניר DEH-P65BT , שתכלס עושה בשבילי את העבודה ויש לה גם חיבור לאייפוד דור ישן עם מתאם (האייפוד שלי הוא דור שלישי , ) , בניגוד לחיבורי הUSB של היום שבו ההמרה נעשית ע"י ה HU כאן אות האודיו מגיע ישירות מהאייפוד, ועדיין יש לי שליטה מלאה דרך ה.HU.