Jump to content

ofer_1973

  • הודעות

    619
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ofer_1973

  1. לגמרי - בלי קשר לשרשור - עשיתי נסיעת מבחן על ג׳אקו הייבריד - ובאמת על הכביש הרכב הרגיש כמו אונייה או אמריקאית של שנות ה 70 , מתלים שאלא מצליחים לרסן את המרד , כך שבלימה קטנטנה ברמזור הביאה לצלילת חרטום מוגזמת. - , נכון שהסינים יודעים להעתיק , ואפילו להביא מעצבים אירופאים , אבל בהחלט מסכים כי בהתנהגות הכביש יש להם עוד הרבה מה ללמוד -מהיצרנים שהתנהגות כביש זה נשמת אפם.
  2. יש לי קשקאי ידנית 2019 , אחרי 5 שנים ושלושה שבועות ו פחות מ 50000 קמ׳ הלך מנוע (1.3 ) , נסיעה בין עירונית , אשר הופכת לפקק. בית התרמוסטט פשוט נפרץ - מנוע התחמם - הוחלף בית התרמוסטט אבל מהר מאוד גם המנוע הלך _(ממש נשברה בוכנה ) , - אציין עד אותה תקלה המנוע עבד חלק עגול , היה חסכוני מאוד בדלק (בעיקר בבין עירוני ) - אחרי דין ודברים , (אחריות הסתיימה שלושה שבועות לפני המקרה לצערי ) הוחלפו מנוע + טורבו לחדשים וגם שוב אותו בית תרמוסטט שהפעם הבנתי שהוא של יצרן אחר שאמור להיות חסין מהתקלה הזאת. - ימים יגידו - אבל באמת פרט לעוגמת הנפש הזאת , אין לי באמת משהו רע לומר על הרכב הזה.
  3. דאבל דין פיונייר AVH-p3200BT (דגם ארופאי ) , תכונות: מגבר 50WX4 דיבורית BT מובנית , עם מיקרופון חיצוני (סנכרון עד 5 טלפונים ) שקע SD קדמי שקע USB קדמי מנגן MP3/AAC/WMA כולל תאימות לאייפוד / אייפון מלאה (ניגן כל חייו מאייפוד נאנו 16GB ) שקע AUX+AV קדמי מנגן DVD אזור 2 אזור צפיה כפול (יציאת אודיו נפרדת לאזור אחורי ) חיבור למצלמת רוורס HI VOLT PREOUTS - כולל יציאה נפרדת לSUB חיבור RGB למתאם ניווט +חיבור AV אחורי נוסף אופציה לשלט חוטי (למתאם הגה ) ואפשרות לשלט IR (עובד עם כל השלטים של פיונייר !) המכשיר לא מותקן , יבדק עם הקונה המאושר במעמד המסירה ע"י חיבור לספק חיצוני מחיר סופי ! לא גמיש 950 ש"ח 054-8820577 אזור ירושלים
  4. אני שוקל זה זמן מה רכישה של מכשיר דאבלדין חדש של פיונייר עם תמיכה ב APP RADIO , השימוש העיקרי שלו יהיה בעיקר לWAZE או תוכנת ניווט אחרת , כי כל השאר זה חרטה , וגם ככה זה תופס את כניסת ה USB (אלא אם כן הולכים על ה X8550 שהוא יקר משמעותית יותר ומאפשר השארה של האייפוד מחובר - כי זה מקור ההשמעה העיקרי ברכב ) בכל מקרה , במקרה של איפון 5 , ראיתי שמדובר בחיבור מאוד מסורבל שדורש חיבור של מתאם VGA לחיבור ה LIGHTING של האייפון , וממנו למתאם או שני כבלים נפרדים (תלוי בדגם ) הבעיה שהמתאם מגיע עם כבל מאוד מאוד קצר , מה שמסרבל מאוד את את החיבור של האייפון , האם מישהו מכיר כבל מאריך כזה שעובד! (הזמנתי פעם מאייבי כבל מאריך אבל הוא פשוט לא עבד! )
  5. יש לך כבר מתאם , מהשקע המקורי של הניסאן לנקבות ISO (אחד לרמקולים ושני למתחים , מיוט ושאר ירקות ) כמו שכתבו מעלי , תעלה צילום של הצמה שקיבלת עם המכשיר החדש , יתכן אפילו שלא יהיה צורך בהלחמות אלא רק חיבור שקע-תקע
  6. לא , הוא לא גירסה אירופאית למכשירים האלו ! בדכ' כלל במוצרים של חברות בינל' ישראל משויכת ל אזור EMEA - שהוא אירופה-מזרחתיכון -אפריקה. אבל בפיונייר לפחות במוצרי הרכב זה לא ככה, שם ישראל משויכת לאזור דרום מזרח אסיה .. הם גם שונים מדגמים אירופאים במספר המודל בדכ' המספר 50. כך לדוגמא מודל 3200 באירופה וארה"ב הוא 3250 למה שנמכר בישראל. - בקיצקוץ כל מה שצריך לבדוק באתר של פיוניר מסינגפור (שם יש הפניה גם לאתר עוזי רדיו בכל הקשור לישראל ) ושם יש גם עדכון למכשירים בישראל עם הוראות אשר מתייחסות ספציפית לישראל , כך שיש שחרור גירסה רק לישראל בוודאות. לכן יכול להיות שהכל עניין של עדכון FIRMWARE לא בדקתי, אבל נשמע הגיוני . (מה מונע עדכון הגירסה הישראלית במכשיר "זר" ? ) מה שכן: דגמים שנמכרים בישראל הם נעולים בDVD על אזור צפיה 2 , בעוד שמרבית המכשירים מאייבי שמגיעים המזרח הרחוק הם ZONE FREE , לאחרונה בדקתי שני מכשירים משני מוכרים שונים , אחד אוסטרלי ציין שהמכשיר תומך עברית ושני מתאילנד ציין שאין תמיכה , עכשיו לך תדע מה-זה-תומך היינו : תפריטים בעברית ? רק יכול להציג אותיות בעברית של ספר טלפונים ושמות שירים ? מקלדת עברית ? לא ברור , (בעוזי רדיו מוכרים ללא מקלדת עברית כך הבנתי אבל יש תפריטים )
  7. אני תמיד בודק את המכשיר טרם התקנתו ברכב , לראות שהוא נדלק והכל תקין . לפני שנתיים הבאתי מכשיר מגרמניה , חיברתי אותו לספק של מחשב ולמגבר ביתי כדי לראות שהוא מתפקד . אבל במקרה שלך ! אני כן הייתי מחזיר למוכר , קרוב לוודאי שהמכשיר ניזוק בזמן המשלוח , ולכן זה עדיין באחריות שלו , תפתח מחלוקת בפייאפל ותגיע עם המוכר לאיזה שהיא הבנה .
  8. בסיוויק שלך זה אפשרי ! , אתה צריך מתאם פלסטיק אותו אפשר לרכוש אצל היבואן וצריך צמה מיוחדת שפותרת את הבעיה של תצוגת המזגן (תצוגת המזגן נשארת ) http://www.connects2.co.uk/ProductInformation.aspx?id=16798&p=CTKHD01 בקישור הזה הם נותנים פתרון מלא - ואז תוכל לחבר כל דאבלדין או סינגל דין שתרצה על שלל אפשרויות ,
  9. שלום לכולם אחרי לא מעט זמן שלא ביקרתי בפורום , יש לי פיונייר AVH-3200 , לאחרונה התצוגה של המכשיר השתבשה והוא כולו לבן , אציין כי פרט לכך המכשיר עובד, אפשר לשמוע מוסיקה, ממקורות שונים , אפילו הטאץ' עובד (לא רואים פשוט על מה לוחצים אבל הוא עובד ) ואם כבר אין מנוס ובאמת צריך להחליף מכשיר למי יש כאן בפורום ניסיון עם ה AVH-X2550BT , אני מבין שהוא תומך עברית , ורציתי לדעת עם ה DVD הוא ZONE 2 או בכלל הוא MULTY_ZONE .? ואיך באמת ה APP MODE עובד איתו (טוב / לא טוב ) תודה לעונים
  10. ofer_1973

    Elm327 OBD-II

    לא הבנתי , איך המחשב יזהה לך אותו , אם לא חיברת את המתאם לרכב , הרי הוא מופעל דרך שקע הדיאגנוסיטיקה (היינו נותן לו מתח ) חבר אותו לרכב ואז תנסה לשדך אותו למחשב
  11. לא מכיר את המכשיר שלך ספציצית , אבל , עם מכשיר דומה ישן יותר של פיונייר (3200 ) הקובץ היחידי שהתנגן היה בפורמט DVIX . וגם זה דיי בערבון מוגבל
  12. לא צריך משהו מסובך , צריך לספק לו 19V , כל מתאם של מחשב נייד יעשה את העבודה. http://www.bixnet.com/12vdcto19vdc.html
  13. אז מדובר למעשה בדגם AVH-X2550BT , אם היא תומכת ב ADV APP RADIO ... נכון ?
  14. באותה הזדמנות - אשאל האם היחידה הזאת תומכת עברית ? (ספר טלפונים / שירים )
  15. לא צריך להיות הבדל בכלל , בין התחליפי למקורי מבחינת התוצאה, מה שכן קח בחשבון שקרוב לוודאי התחליפי יחזיק פחות מעמד בתנאי רכב בישראל במיוחד בקייץ וזה גם על רגל אחת ההבדל בין מוצר סיני איןשם ,לבין מוצר ממותג שמכבד את עצמו -
  16. דעה אחרת לגמרי ! הספיריט מכשיר טוב , אין על כך עוררין ! אבל הוא מיותר - מגושם , ומסוכן בעת תאונה חו"ח תעוף על הספיריט או הוא יעוף עליך במיוחד עם הפלאך מתכת הזה שתקוע כמו - ואני לא רוצה לומר מה זה יעשה למצב הרוח שלך ושל הנוסעים. דיבורית BT כזאת שמשולבת בHU או שיש לה כמה שפחות חלקים חשופים היא בטיחותית הרבה יותר ולא צריכה ליפול באיכותה מהספיריט . שוב דעתי בלבד
  17. מנקודת מבט אישית ביותר ! , הייתי הולך על הפיונייר , אם אין לך צורך ב GPS , לדעתי נותן את אחת התמורות הטובות ביותר לDD .
  18. יש לי את המתאם הזה . הוא הוא בסה"כ עושה מוריד את המתח מ 12 ל 5 . והוא לא מתאים לפותח השרשור . אני נתקלתי באותה בעיה : ב HU ישן מדגם DEH-P65BT יש את המתאם הזה: ( מה שאני משער לפותח השרשור יש את אותו המתאם והמתאם הזה של סקושה (חברה מעולה בלי כל קשר ) פשוט לא מתאים לדגם הזה וזה כתוב שחור על גבי לבן בהוראות , גם אני חשבתי שהוא מתאים עד שחיברתי .. (והוא לא) המתאם של הפיונייר הוא מהדור הישן , את האודיו הוא מעביר אנלוגית כמו AUX - (שנפתח שוב את השרשור שבו צלבתם אותי אם חיבור AUX גרוע או לא ??....) וכמובן פקודות שליטה שהם בעצם חיבור טורי וגם המלל שעובר לתצוגה.(כן מחבר ה 30 פין הגאוני חשב על כל ) המתאם הזה גם מתאים לאייפוד דור 3 שעדיין עבר על חיבור פיירוווייר ) בכל מקרה את הפתרון של פותח השרשור דורש "הזרקה" של ה 5V לתוך המתאם . יש רק חברה בשם אחת בשם כבלג'ייב שעשתה את המתאם הזה הוא עולה 60 דולר לא כולל משלוחה. והם בדיוק מדברים על הנושא הזה - אגב הבעיה הזאת היא לא רק לאייפונים אלא גם לאייפוד נאנו דור 4 ומעלה. http://www.cablejive.com/products/Car-Charge-Extension-Kit.html החסרון שלו שהוא מגיע עם מטען מיניUSB שמתחבר למתאם הזה , מה שמסרבל מאוד את החיבור .
  19. לי זה יותר מרגיש , ששקע הUSB לא מספק מספיק מתח לדיסק הקשיח לפעמים דיסקים כאלו מגיעים עם מחבר Y , שמתפצל לשני חיבורי USB שאחד הוא רק לספק עוד זרם. תנסה עם כבל כזה כאשר את החיבור של המתח תחבר לשקע .USB מהסוג שמתחבר למצית ברכב.
  20. ofer_1973

    רנו לטיטיוד...

    המושב של הפלואנס מתכוונן לגובה , גיסי שהוא 193 סמ' יושב בה בנוחות כאשר הוא מוריד את גובה כרית המושב .. אמא שלי נוהגת בה כאשר כרית המושב מורמת עד למעלה במצב הזה אני שאני לא ענק 175 סמ' , משפשף את הראש בתקרה , אבל אין מה לומר הפלואנס היא אחת המרווחות ביותר בקטגוריה . בטח שבטח במושב האחורי שם יושבים שלושה מבוגרים ללא בעיה , מניסיון ! אין מה להשוות בשום פרמטר להונדה סיוויק (דור 8 ,לא בדקתי דור 9 ) בנוגע ללטיטיוד , אין מה להסיק מזה שהוא מיוצר בקוריאה לקוריאנים- זאת שטות גמורה, הרכב הזה במקור מיועד לשוק הרוסי , שם אוהבים רכבים גדולים עם איבזור עשיר, הוא מבוסס על מנוע ה 2 ליטר דיזל של רנו/ניסן המכונה M9R , זהו מנוע לא חדש, אבל גם לא ישן, שפותח במשותף (רנו/ניסן ) עד לא מזמן גם היה בקשקאי, שם הוחלף ב 1.6 טורבו דיזל חדש (מעניין למה) . הוא ממוצב אחרת ביחס לדגמים האירופאים של רנו . פלואנס היא דגם ה 4 דלתות של המגאן האירופאית , (הפלאונס לא משווקת בכל אירופה) הלטיטיוד היא המקבילה פחות או יותר של הלגונה הכושלת באירופה . שלא שווקה בארץ עקב תמחור גבוהה מידי וחוסר במגוון דגמים אוטומטים. לרנו לא היה דגם מנהלים 2 ליטר הרבה זמן בשוק - ולכן ניסו לשווק את הפלואנס כמקבילה למזדה 6 לפחות במימדיים, בכל זאת קשה לשווק לישראלי המצוי רנו (למרות שהבדלים בין רנו וניסן הולכים ומטשטשים) ,בוודאי מול מזדה אמינות? סה"כ מרבית הפלואנס אחרי 3 שנים מראים דווקא אמינות עיקשת ללא סיפורים מיוחדים , אין סיבה שגם הלטיטיוד לא תהיה כזאת.
  21. מניסיון מועט שלי , או היחידה "המוח" תקולה (לפחות השאיר לך את האופציה להשתמש ידנית כי זה יכל להשבית גם את זה) או שהיחידה הזאת לא מקבלת מתח בכל מקרה צריך לפרק את הדיפון דלת הנהג- בדכ' היחידה נמצאת שם ולבדוק.
  22. כמה עלה? : חיוך והרבה תודה רבה. חלקים מקוריים ? - מרים השמשות בטוח הוא לא מקורי ... - אבל הוא אותו סוג שהיה מותקן קודם לכן, לכן למעשה אפשר להגיד שאת התקלה האמיתית הם לא מצאו , אבל לפחות נפתרה הבעיה.
  23. עדכון , ניגשתי לסוכנות שמסרה לי את הרכב, ואכן המתקין אישר שיש בעיה , ובאמת בעת פתיחה הדלתות גם נשלחת פקודת הרמת שמשות . הולפה היחידה באחרת ---> לא עזר התחילו לפרק שם את העסק (אם הייתי יודע שהממסר הזה בא ממש באמצע על הצמה של פיקוד ההרמה המקורי . הייתי שוקל שוב - כי למעשה אם ממסר מרים השמשות תקול אי אפשר בכלל להוריד ולהעלות שמשות ברכב ) ומה שמצאו שבנוסף חיברו שם איזה ממסר , (שכמובן הם הכחישו שהם התקינו את הממסר הזה ... ) בנוסף ליחידת ההרמה, כדי לקצר את הסיפור המתקין והשוליה שלו במשך שעתיים לא מצאו את התקלה, בסוף השוליה התייאש ופשוט הסיר את כל ההתקנה של המרים , לקח קיט חדש עם צמה חדשה והתקין מחדש ..(דווקא עבד יחסית יפה עם הלחמות ולא סתם ליפופים\) הפעם ללא ממסר שעדיין לא ברור מה עשה שם. המתקין - שטען כי מרים השמשות הזה הוא סטנרטי לחלוטין ופרוטוקול ההתקנה בקשקאי הוא כמו בסמארט - ולא צריכה להיות שום בעיה. (כבר חשדתי כי יש בעיה במנגנון עצמו ) . עכשיו העסק עובד, מבדיקה שערכתי באמת לא נשלחת פקודת הרמה בזמן פתיחת הדלתות , וכן נשלחת פקודה בזמן נעילת הדלתות, (למרות שיש השהייה מספר שניות שניראות כמו נצח עד השמשות מתחילות להעלות )
  24. היבהובי אורות , לפני שאתה ניגש להחליף אלטרנטורים ומצברים , תבדוק שאין לך בעיה במערכת החשמל של הרכב, יכול להיות שסתם המצבר שלך חלש. אמנם לרכב זה מצבר קטן מאוד ביחס למקבילים , אבל בדכ' לא צריך יותר , בסיוויק שלי זצ"ל לא היה צריך כלום, והוא הניע מגבר של סלסטרה 475 , עם זוג סטים (הייבריד + אלפין ) ללא בעיה , ללא היבהובי אורות ושאר ירקות. כמובן גם דאבלן דין ומסכים . ועוד כל מיני שטויות שהיו מחוברים לשקע המצית.
  25. לולב?
×
×
  • תוכן חדש...