Casper

צריכת הדלק של הוולקן מחוץ לעיר תהיה 1 ל-10, בטח לא פחות באזור ירושלים. הוולקן מאובזרת יותר (מושבים, ABS? ועוד....). אם הוולקן נראית ומטופלת היטב, היא עדיפה. אבל! וולקן שתעשה בעיות תהיה הרבה יותר יקר מ-1.4, הרבה!

פסי מירוץ על פיאט קופה??? שאלוהים ישמור אותנו. אני מאוד אוהב את הכסוף המקורי כי הוא נראה טוב עם העיצוב של הקופה. מעבר לכך ששינוי צבע ברמה גבוהה הוא מרכב מאוד ויקר, צביעת בית מנוע, בתי גלגלים, תא מטען וכו' מסבכת הכל. אם אין כוונה לצבוע ברמה כזו אז הייתי נשאר עם הכסוף. צבעים נוספים שיראו טוב לדעתי הם אפור כהה, שחור וכחול מקורי של הקופה (כמו שהעלו פה). לבן פנינה יראה רע מאוד ויזכיר רכב ששופר בחאפריות, לבן רגיל יהיה סמתי מאוד...למרות שהוא נדיר על הקופה.

בירידה מקק"ל היה פקק מהרמזור שבו נכנסים לירידה ועד הרמזור הנסיוני. הפקק הקטן הזה שמעכב אותי בשתי דקות הוא מחיר שאני מוכן לשלם בשביל תנועה זורמת יותר באיילון. הבעיה היא באמת בכך שרוב התנועה היא אלכסונית עם מעבר של מספר נתיבים במרחק לא רב. הרמזור הזה הוא נסיוני ולכן כמה מפתיע שהוא בא לבדוק משהו ולא לקבוע שכך צריך להיות בכל מקום.

אז היום הפעילו את הרמזור המשתתף בניסוי...כל היורדים מאזור רמת אביב ואפקה לאיילון צפון הבינו את הפרנציפ די מהר וכולם צייתו, אפילו לא היה שוטר שיפקח. אלו שלא הבינו את העיקרון פשוט ראו אדום, נעמדו...ונכנסו למצב "המתנה ברמזור", כלומר חיטוט באף, הירהורים על נעורים שנמוגו, גירבוץ ועוד כל מיני...הם רק לא שמו לב ששלוש שניות אחרי שהרמזור האדים הוא הפך לירוק... מי שנסע היום באיילון צפון מוזמן לשתף האם הורגש שיפור כלשהו בזרימת התנועה בשעות הערב (יום חמישי).

לא יודע מה בררת ואצל מי. באורנג' יש מספר מכשירים שתומכים בשירות orange gps שהוא תוכנת מפות שמורידה את המפות מהרשת+ מקלט GPS חיצוני ללווין. לשירות יש תימחור fix של 37 ש"ח לחודש (1332 ש"ח סה"כ ב-3 שנים) וזה כולל את השירות של הורדת המפות (לא משלמים על כל התחברות) ואת המקלט עצמו. כאמור, לא כל מכשיר תומך בזה ואם המכשיר שלך לא תומך בשירות הזה אז הנושא הופך לפחות כדאי כי צריך גם לקנות מכשיר סלולרי אחר.

ולנושא עצמו. הדילמה מוכרת, מצד אחד צמיגים זה מוצר מתכלה ופגיע מאוד ובמיוחד ברכב ספורטיבי יעבוד קשה וישחק מהר יותר. אתה הרי לא רוצה להתבאס מכל החלקה/פירפור על הצמיג היקר או להתבאס מאוד מכל בורג שבא לנוח בתוך הצמיג. מצד שני צמיגים זה אחד הרכיבים החיוניים ביותר להתנהגות וההנאה מהרכב, במיוחד ספורטיבי. הפרש של 800 ש"ח הוא אולי לא משמעותי לטווח הארוך אבל באחוזים מדובר בערך מהותי. אני גם לא בטוח שההבדל בצמיגים כל כך משמעותי. נסה לחפש מידע וביקורות באתרים מחו"ל על שני הצמיגים. אני אישית הייתי הולך על הדנלופ, הוא זול יחסית ונחשב לצמיג טוב מאוד מחברה טובה, זה לא צמיג סיני.

שתי אופציות מובילות: 1. נכון להיום, כל חברות הסלולר מציעות פתרונות ניווט. פלאפון ומירס מציעות AGPS וסלקום ואורנג' מציעות תוכנה+מקלט GPS אמיתי. בכל החברות השירות הזה לא עובד בכל מכשיר ויתכן וידרש שדרוג המכשיר למכשיר תומך. 2. מחשב כף יד (PDA) עם מקלט GPS מובנה או נפרד שעובד על BT. המובילים בתחום הזה הם מחשבי כף היד של MIO שחלקם מגיעים עם תוכנה מובנת.

whatever.....

זה נראה כמו הבורג שבו עושים שימוש לחיבור חתיכות הפח הרוצחות שקוראים להן בישראל "גדרות הפרדה/בטיחות".

משנת 93' ומעלה היה ABS בכל הדגמים, ב-92' זאת היתה אופציה ולא כולן עם ABS. כרית אויר יש רק מ-95' ומעלה עד 96' (אחרי זה אין וולקן). וולקן אוט' יש עם מנועי 1900 (92-94) והם נחשבים חזקים יותר בקצת אבל פחות אמינים ורגישים יותר לנוזל קירור לא יעודי. ההבדל בכוח מזערי בידנית ואוט' הוא עוד פחות רלבנטי. בדגמי 95-96 המנוע הוא 2000 והוא מוצלח יותר. הגירים במכוניות האלו מעולם לא היו מוצלחים, לא בהתנהגות שלהם (מסרסים את המנוע) ולא באמינותם. וולקן אוט' שמורה ב-10K? אין הרבה וולקן אוט' בכלל ולמצוא אחת במצב טוב ב-10K זה לא בדיוק משימה קלה למרות שהאוט' יהיו בד"כ שמורות יותר מהידניות. ההמלצה שלי היא לחפש את הדגמים מהשנתונים המאוחרים ביותר (95-96) שיהיו אמינים יותר ואיכותיים יותר.

מה שמעניין בכל הסיפור הזה הוא שיש כזאת מצלמה והיתה אחת כזו במפגש בבית יהושוע, בחדר הבקרה של רכבת ישראל גם ראו את הרכב על הפסים וניסו להזהיר את נהג הקטר...אבל הוא לא היה זמין, הוא פשוט לא היה זמין.

ברוך הבא לפורום ג'ון צ'יקו! נתת אחלה של הופעה!

WOW, זה היה חתיכת יום... עברו עלי 24 שעות מדהימות של הכנות לארוע והרצת הארוע עצמו. תפקידי בארוע היה להיות החוליה המקשרת בין חניון המתחרים בג'ימקנה והזרמתם לפי סדר למקצים, אני הבחור היחסית גבוה שהיה על תקן שוטר תנועה. מאוד נהנתי להיות חלק בצוות המארגן של הארוע הזה, כל הארוע חשתי גאווה, גאווה גדולה במה שאנחנו עושים וכל הקהל שהגיע הוכיח שהכל היה שווה. היה רגע באמצע הארוע שהסתכלתי סביבי וראיתי שלאורך כל הגדרות יש אנשים שצופים ומצלמים ומאחוריהם עוד הרבה אנשים שעוברים בין רכבי התצוגה. הסתכלתי לכיוון השני ולהפתעתי גם ברחבת האודיו היה מפוצץ!!! תרתי משמע! במסגרת המשאבים הכספיים והאנושיים שעמדו לרשותנו הרמנו ארוע ברמה הכי גבוהה שרק היה ניתן ואפילו יותר מזה, הכל דפק בלו"ז מדוייק, היה בטוח יחסית, הקהל, בדרכו, היה בד"כ ממושמע, המתחרים היו רציניים! תודה להורי שהביאוני עד הלום... תודה לכל ראשי המועדונים והמציגים ששידרגו את הארוע. תודה לכל העוזרים, גם מנהלים וגם גולשים רגילים שתרמו מזמנם וממרצם להצלחת הארוע. תודה מיוחדת לאוהד שעזר לי בתפקידי. תודה למתחרים שהיו ממושמעים ושנתנו בראש והגיעו עם אש בעניים. תודה מיוחדת לחבר'ה של הדריפטינג שנתנו show איכותי שעלה להם לא מעט כסף (צמיגים). תודה לטל שביט על הקריינות המקצועית. תודה לגל מדלי ואדם (לא יודע שם משפחה) מ"מסלולים" על ההדרכה, הטיפים, העזרה ובכלל על האירוח המדהים! בטח יש אנשים נוספים ששכחתי להודות להם....אבל תודה מיוחדת לשלומי שאירגן את הארוע ותיזז במשך ימים ולרוני שטרן שתיקתק את הג'ימיקנה למופת. תודה רבה לקהל אשר כיבד אותנו במסיבה יום ההולדת הרביעית שלנו! אני מחכה כבר ליום הולדת חצי עשור!

אנשים באו להפנניג מוטורי שבא להציג כמה אספקטים של האהבה לרכב ונהיגה. מטבע הדברים המקום היה מוגבל וכל מיצג זכה למירב המקום שיכולנו להקצות. כותרת הארוע לא היתה "תערוכת רכבי אספנות" אלא ארוע 4 שנים ל-CF ולכן היו הרבה מיצגים שונים ומגוונים. היה מדהים!

החניה תהיה בדיוק איפה שחנו הרכבים בליגת MDC, כלומר בצידי הכביש המקביל לאתר "מסלולים". שימו לב, הכביש הזה הוא כביש ציבורי לכל דבר ואינו סגור לרגל הארוע.

כן, הארוע במסלולים.

היום הכנו את השטח לארוע והולך להיות מעולה!!! הרבה אטרקציות, הדגמות, תצוגות....בקיצור, ארוע מוטורי משובח. ענייני ביטחון, סס"ל אדום לבן פירושו לא לעבור! שימרו על הכלל הזה למען ביטחונכם והצלחת הארוע. כמו כן, להביא מים, כובעים וקרם הגנה (אני מרגיש כמו מורה...), למרות שמזג האויר מתקרר עדיין חם מאוד בשטח הארוע. כשאתם מגיעים לכניסה ל"מסלולים" אנא הישמעו להוראות המאבטחים, אנחנו ממש לא רוצים להתעסק עם בעיות משמעת ביום הגדול הזה. ברחוב הנפט באזור התעשיה של אשדוד מגיעים בשלב כשלהו לפסי רכבת וצריך לחצות אותם. מעבר לזהירות הנדרשת בחצית פסי רכבת מומלץ מאוד לעבור אותם לאט לאט מאחר והם פוטנציאל רציני לפיצוץ צמיג או עיקום ג'נט. תהנו!!!

רזי: א. יום שישי הקרוב זה חג, נסה ביום חמישי... ב. דבר עם יאשה, אולי הוא יעשה לך מחיר על נעלי העור א-ל-גנגסטר שבבעלותו.

להסביר לכם למה כן ללכת למנעולן ולא לשכפל בחברה? 1. מנעולן לוקח חצי מחיר. 2. מנעולן עושה את זה ב-10 דקות כשבחברה רוצים שתשאיר את האוטו לכל היום. ככה זה היה ב-106 של אישתי.

להזהר מאוד מכבלים לא מקוריים של נוקיה, חלקם פשוט לא מתחברים ולא מותאמים היטב לדרייברים של התוכנה של נוקיה. dku5 קשה למצוא באורנג', יש את המחליף שלו שנקרא CA41/42 (לא זוכר בדיוק) והוא מתאים ליותר סוגים של מכשירים.

כל חוף ים יהיה נידח יותר באמצע השבוע בהשוואה לסופ"ש. השאלה אם אתה מחפש חוף ים נידח+ גישה נוחה עם רכב פרטי או שאתה מחפש חוף ים נידח, נקודה.

כל עוד הרכב פרטי זה משנה? 206 לצורך העניין.

אני מעוניין לקחת רכב לבדיקה לפני רכישה. אם רוב מכלולי הרכב אני בודק בעצמי אבל לגבי בדיקת תאונות אני זקוק לעין מקצועית. אני זקוק לפחח רכב מומחה באזור המרכז (ת"א והשרון) שידע לזהות פגיעות מתאונות ואת מידת חומרתן. תודה לעוזרים.

בתקופת החששות וההמתנה לתמונות המהירות שלי בדקתי את הנושא ולמיטב הבנתי קוצר הזמן שעל המשטרה לשלוח את הדו"ח משנה ל-3 חודשים. דרך אגב, אקורד כסופה עם F6 מרבה לצלם בזמן האחרון במחלף ירקונים לכיוון מערב.

אני התחתנתי עם: שיר כניסה לחופה- "שיר למעלות" של להקת שבע. השיר היה גחמה אישית של אישתי מאז שהשיר יצא בביצוע הזה ואני התחברתי מרצון לשיר הזה, שיר/תפילה מהמם. שיר שבירת הכוס- החלטנו עליו ממש במקרה כשישבנו עם ה-DJ כמה ימים לפני החתונה. השיר הוא "שבועה של אהבה" של זמר ישראלי בשם גטרו. ה-DJ היה בהלם מהבחירה שלנו ואנחנו היינו בהלם שהיה לו בכלל את השיר הזה (כנראה שזה בגלל שהוא העורך המוזיקלי של תחנת רדיו גדולה). שיר הסלואו- אני בחרתי והתעקשתי ואישתי היום מודה לי. השיר היה "חלום כחול" של פורטיסחרוף בגירסה האיטית כמובן, היה מדהים!