Casper

דברו על תאוריות וחוקים פיזיקליים כמה שבא לכם, בפועל זה יכול להיות בעייתי ממספר סיבות שתארתי. הרי אם הכל היה עובד לפי התאוריות...אתם יודעים.

למה יש לי הרגשה שאתה לא מתכוון לעמוד מאחורי המילים שלך? מי אתה? למה אתה לא אומר את שמך והניסיון המוטורי שלך? בקיצור, תן לגיטימציה לביקורת שלך. לעניין עצמו, התכנית היא תכנית בידור בדומה לשתי התכניות הבריטיות שכולם מהללים. לבריטים יש מגוון מכוניות ותקציבי עתק שהופכים את ההפקות שלהם למשהו ברמה גבוהה יותר וזאת בהתאם לקהל היעד שלהם שקונה יותר מכוניות אקזוטיות וכו'. מה תכניות הרכב הבריטיות תורמות לידע של האדם הממוצע? חוץ מהאקזוטיקה עליהן הם נוהגים והפקות הענק שלהם הן מלמדות משהו? תתחבר למציאות, אלו תכניות בידור מוטוריות והן לא חייבות לחדש לך משהו. זאת לא תכנית תחקירים או סדרת דוקו דרמטית.

רק עכשיו ראיתי את התגובה של איציק לדברים שלי איציק, כשהייתי קטן והייתי מבלה חודשיים בשנה (חופש גדול) עם אבא שלי בהתקנות מזגנים...נתקלנו בהרבה דליפות מצנרות מיזוג אויר. אם הצנרת היא צינור פלסטיק בקוטר גדול שאפשר לשלוף את צנרת המיזוג ממנו ולהכניף אחרת במקרה הצורך, זה מצויין. זה לא מתאים בכל בית וזה תופס יותר מדי גובה. מה עושים אגב עם ניקוז המים מהמזגן? האם הוא גם עובר מתחת לריצפה? איך תדאג שיהיה שיפוע לכל אורך הדרך? אולי פשוט להוציא ניקוז מים בכל חדר וחדר החוצה? זה מכוער וחאפרי ביותר וגם יכער את הבניין מבחוץ (ירוקת וכו'). כתבתי גם שלא בכל בניין מאשרים לתלות גישטל מחוץ לחלון, אז אתה כותב לי לעשות חור בקיר בשביל המזגן על הגישטל? ולגבי התקנת מספר מזגנים במסתור הכביסה- לא בכל בית יש מקום למספר מזגנים באזור הזה, מה גם שגם לצנרת של מזגן יש גבול לאורך שהיא יכולה להיות. אם אני זוכר נכון מעל ל- 10 מטרים עלולה להיות פגיעה בתפוקת המזגן. יש סיבה למה צנרת מים בשנים האחרונות היא מפלסטיק ולא ממתכת- דליפות. צנרת של מזגן היא מנחושת ולמרות שלא עובר בה נוזל, יש בה הפרשי טמפרטורות ו"הזעה" של המתכת, גם היא יכולה להרקב. לפני שרכשת את הדירה שלי ביקרתי במספר פרוייקטים, באף אחד מהם לא היתה צנרת בריצפה, כולם עושים הכנה למיזוג מיני מרכזי והצנרת עוברת מרחק קצר בקירות או מוצמדות לתיקרה ולאחר מכן חיפוי גבס.

אני הכי אוהב את הביצה השמאלית.

עכשיו הסתיים הפרק הראשון. אני מאוד אהבתי! השילוב בין יכולות ההגשה של טלנט (גיא אריאלי) ונהג מקצועי (און יעקובסון) היה מצויין. אהבתי מאוד את צילומי האקשן ממבחן הקליאו מול ה- 207. כן ירבו!

ללא ספק מירוצי הראלי קרוס באשקלון בשנות ה- 80. אבא שלי היה "שולף" אותי מבית ספר יסודי כדי להגיע למירוצים האלו. כמה חבל שהלכנו רק אחורה מאז...

כבר קיים שרשור בנושא.

מדובר בהרעת תנאים ואין על כך ויכוח. אתה יכול אולי להתנחם בעובדה שמקום העבודה שלך קיצץ לך במשכורת, אבל דורש בהתאם תפוקה נמוכה יותר (פחות יום עבודה). יש ארגונים שמקצצים בשכר ודורשים את אותה תפוקה. אם תחליט לעזוב, אתה זכאי לפיצויים כאילו פוטרת ולדמי אבטלה מהיום הראשון. לשיקולך.

ולמי שלא טרח לפתוח את הקישור של "כלכליסט" ולהבין במה מדובר וכמה זה משמעותי עבורו...

לכל מי שכבר הזמין סטוקים של ולנטיין... מומלץ לקרוא את זה: http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3247602,00.html#addcommentfrm המצלמות שיפרסו בארץ יעשו שימוש ב"לופים" בכביש, מה שהופך אותן לבלתי ניתן לגילוי ע"י גלאי ראדאר. כנראה שנדפקנו...

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=253619

צעצוע צעצוע, ה- 500 תספק לך הרבה יותר fun מהאיביזה.

סמוך עלי שהבנתי אותך. ציינת שיש באינטרנט קודים ל-6600 ולכן כתבתי לך שהם לא רלבנטים כי 6600 זה מכשיר ישן וסימביאני, כך שהקודים שלו לא רלבנטים למכשיר שלך (אל תנסה אפילו). המכשיר שלך הוא עם מערכת הפעלה S40 של נוקיה מסוג BB5, לא ניתן לפרוץ אותה ללא תשלום.

פריצה מכשיר ל- Sim Free כשמה כן היא...פריצה לכל המפעילים בכל העולם. 6600 לא רלבנטי, מכשיר ישן מאוד ובכלל סימביאני. פנה לאורנג' וסגור עניין, לא תמצא קודים באיטנרנט ומה שתמצא הוא בתשלום.

דני, E71 יעשה עבורך את העבודה בצורה הטובה ביותר, אותי הוא מלווה חצי שנה ויש לי רק מילים טובות להגיד על המכשיר הזה..ואני מאוד בררן בנושא, עבדתי 5 שנים בחברת סלולר. סוללה חזקה מקלדת מלאה- אמנם קצת קטנה בהתחלה, אבל מתרגלים קומפקטי מאוד- המכשיר הכי קומפקטי בעולם עם מקלדת מלאה קישוריות מלאה- דור 3.5, BT, WIFI מגיע עם דפדפן לאינטרנט רגיל- עדיין לא חוויה של מחשב רגיל, אבל לדרכים זה מספיק. סוללה חזקה מאוד מערכת הפעלה מצויינת לדעתי זמין אצל כל המפעילים בארץ

סיכוי נמוך מאוד שהמחשבונים ברשת יפתחו את זה. כמו שאמר Benj, חברות הסלולר אמורות לאפשר פתיחת כל מכשיר בעלות לא גבוהה (באורנג' למשל זה 99 ש"ח) שיכולה גם היא להתבטל אם תגיד את מה שצריך (תגיד שאתה נוסע לחודש לחו"ל במסגרת העבודה, ואתה רוצה להשתמש בקו מקומי לחיסכון). בעבר לקוח היה צריך לשלם הרבה כסף ולפדות למעשה את ההטבה שחברת הסלולר נתנה לו על המכשיר בזמן הרכישה, בד"כ היה מדובר במאות ש"ח. היום זה אחרת, יכול להיות שללקוח העסקי העניין שונה ועדיין עובד לפי השיטה הישנה.

אני מסכים איתך והתופעה מוכרת, אבל לא לזה התייחסתי בהודעה ש"איכזבתי" אותך. התייחסתי לעניין של "כפיפות" יבואני הרכב לקבוצות הרישוי. אין פה שום כפיפות, כל יבואן מחליט אם לשחק במגרש של קבוצות הרישוי (נפוץ בעיקר בקבוצה 2 ו- 4) והאם להתאים את מחיריו אליהן או לא. אותו אחד שטען זאת נתן את הוזלת הפאסאט מ- 195K ל- 170K כדוגמא...ואין לי מושג איך זה קשור.

אני מודה שלא הבנתי מה אתה הבנת מההודעה שלי ועל כן למה לא ציפית. תסביר למה התכוונת ולמה אתה חושב שאני התכוונתי ונוכל להמשיך. יש לי הרגשה שמישהו לא הבין את השני נכונה

אה? אף יבואן אינו כפוף לקבוצות הרישוי, כל יבואן בוחר לתמחר את הדגמים שלו בצורה התחרותית ביותר, אם הוא יכול להוזיל רכב כדי שיכלל בקבוצת רישוי מסויימת, הוא עושה זאת מבחירה. בכל מקרה, איך הוזלה של פאסאט מ- 195K ל- 170K היא דוגמא לכך?

- קסנון זה הארה טובה יותר של הדרך ומאוד אופנתי (נותן לרכב מראה יוקרתי). פנסי עוקבי פניה הם בעלי משמעות בטיחותית מסויימת בכבישים מפותלים וחשוכים או בשטח עירוני חשוך בו נכנסים לפני ורוצים לראות רחוק יותר לתוך הפניה. הייתי מקטלג את זה כ- nice to have. - ג'נט 17" יתן לך בעיקר היגוי חד יותר והתנהגות טובה יותר של הצמיג תחת עומס בסיבובים. כמו שציינו פה, המחיר הוא פגיעה בנוחות. אה כן, זה גם נראה מדליק... - בכל הנסיעות שלי לאילת שמחתי שיש בקרת שיוט וזה היה שימושי. כמו הקסנון...nice to have וזה בעיקר פינוק. - חשוב מאוד בהגנה על היושבים מאחור, בזה הייתי משקיע אפילו אם המושב האחורי לא יאוייש בקביעות, 6 כריות אויר הופכות להיות הסטנדרט היום.

בטח שיש בעיה להניח צנרת בבית מקבלן, הקבלן פשוט לא מאשר את זה. אי אפשר סתם לזרוק צנרת מתחת לריצוף, אם מישהו רוצה לעשות דבר כזה זה צריך להעשות רק ע"י הקבלן עצמו וגם אז ממש לא בטוח שזה יאושר על מהנדס הפרוייקט- זה סתם כאב ראש בשבילו. יותר מזה, אני לא חושב שהייתי מניח צנרת של מזגן מתחת לריצוף, צנרת של מזגן יכול לדלוף ואז להתחיל להרים ריצוף בשביל לתקן את זה זה מטורף! מעבר לכך, בד"כ הקבלן מחתים אותך שאסור לך לפגוע בעיצוב החיצוני של הבניין כך שלהעביר צנרת חיצונית או להתקין מזגן מתחת לחלון על "גישטל" זה אסור ומכער את הבניין.

אני אבדוק עם ירון כוכבי אם הוא "בקטע".

הבנתי, כלומר טיפשי מבחינתך זה לא לטעמך. אז אם אני רואה בחורה ברח' שהיא לא לטעמי, אז היא טיפשית? זה לא העיצוב של האיבו, אלא השפה העיצובית של מיצובישי בכל המכוניות שלה. ואני מסכים שיש למיצובישי דגמים בהם העיצוב הזה מוצלח יותר (לנסר ולנסר ספורטבק), ויש כאלה שהוא קצת פחות מוצלח.

אני גם פוזל ל- 50"...צריך להכין את השטח (כלומר את האישה) לכך.

יאללה, בוא נדליק את מקטרת השלום...