Jump to content

מוסך גבע

ספונסר פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    168

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מוסך גבע

  1. מוסך גבע
    לחשן למדה שני מעגלים-1. מעגל החימום שלו 2.מעגל המידע מהחישן. בבדיקה פשוטה של 10 דקות בעזרת סורק תקלות ורב מודד ניתן לקבוע עם החישן תקין או לא
  2. מוסך גבע
    כנס לאתר של לובינסקי בתחתית עמוד הבית ישנה אופציה לבדיקת קריאה חוזרת-ריקול. תקיש מספר רכב ותראה אם יש או אין ריקול
  3. מוסך גבע
    אני לא רואה את המקט של החלק אבל נראה שקנית יוניט לחץ שמן הגה ולא יוניט חום
  4. מוסך גבע
    לא מדויק בכלל. אתה מוזמן לראיון עבודה במוסך גבע ותכיר מוסך מסוג אחר עם תנאים אחרים
  5. מוסך גבע
    לא בהכרח חישן חמצן עליון. תקלה בחישן התחתון יכולה ליצור תקלת ממיר במחשב. אתה מוזמן ל"גבע" לבדיקה ואיבחון ללא עלות. תחסוך ניחושים והוצאות מיתורות
  6. מוסך גבע
    אם יש תקלה בויסות לחץ אין צורך להחליף 2 שסתומים.שסתום אחד אחראי על הויסות והשני על נעילת ממיר מומנט. החלפת שסתום לא הופכת את הגיר לחדש אלא מתקנת תקלה ספציפית של ויסות לחץ.ניתן להחליף שסתום אחד כולל שמן ואיפוס מחשב ב- 900 שח
  7. מוסך גבע
    כמה ק"מ סה"כ עבר הרכב?
  8. מוסך גבע
    אין חוטי הצתה. יש סליל הצתה(כוהל) שיכול לגרום לבעיה. צריך לבדוק במחשב ולהימנע מניחושים.
  9. מוסך גבע
    לעתים יש טעינת חסר/יתר רגעית שנרשמת כתקלה בזיכרון של המחשבים. צריך לבדוק בעזרת סורק תקלות.אתה מוזמן למוסך גבע הבדיקה ללא עלות
  10. מוסך גבע
    מיותר.אפשר לקרוא בסורק את הנתון של הלחץ בסעפת בהשוואה ללחץ הרצוי. התקלות הנפוצות הן בטורבו עצמו. הוייסטגייט מחובר בציר למדף בטורבו. לא תוכל לבדוק אם הוא אוטם מבלי להוציא טורבו לשולחן.
  11. מוסך גבע
    צריך לבדוק אם אין לחץ גבוה מדי בקו חזרת הסולר למיכל.
  12. מוסך גבע
    המחשב כנראה איבחן תקלה של לחץ סולר. למוסך קשה לבודד את התקלה ולכן הוא מציע לעשות גם מזרקים וגם משאבה. יש מקרים שהמשאבה שחוקה ומוציאה שבבים למזרקים והם נסתמים.
  13. מוסך גבע
    מחפש מישהו שמבין ומתקין מערכת מולטימדיה שתחליף רדיו מקורי למזדה CX5 פרימיום. לרכב יש מערכת של BOSE מקורית כולל מגבר שמחובר ברשת תקשורת.
  14. מוסך גבע
    תושבות?
  15. מוסך גבע
    במנוע HDI ברגע שהמחשב מזהה תקלה כמו של ה EGR הוא מגביל את הלחץ מהמשאבה(סוג של מצב חרום) ומורגשת חוסר סחיבה של המנוע.אין קשר להתחממות. צריך לבדוק תרמוסטט? רדיאטור סתום-סיבות רגילות
  16. מוסך גבע
    מבלי להתחבר לסורק תקלות במחשב לא תדע מה המשמעות של הנורה שדולקת. המחשב מתריע גם על תקלות חולפות/זמניות שנרשמות בזיכרון של המחשב. אתה מוזמן לבוא למוסך גבע לבדיקה של 10 דק' ללא עלות ונהיה יותר חכמים
  17. מוסך גבע
    לא פשוט למקם את המחוגים חזרה בצורה מדויקת. במעבדה זה עובר כיול. בשיטת DIY זה כמעט בלתי אפשרי לדייק. יש נורה של הצג של המד אוץ מאחורי הלוח. כנראה שרופה
  18. מוסך גבע
    כל מנועי ה THP ללא יוצא מן הכלל אוגרים פיח על קני שסתומי היניקה. לרוב בק"מ 60-70000 מופיעות תקלות במחשב שמעידות על עבודה לא מדויקת של המנוע ושיש צורך בניקוי. ניקוי פיח נעשה בדומה לניקוי חול אבל בעזרת חומרים מיוחדים המסופקים ע"י היבואן וממולצים ע"י היצרן. זה חשוב בכדי לא לגרום נזק לשסתומים. התהליך לא פשוט ומחייב פירוק של סעפת היניקה וניקוי בעזרת מכשיר מיוחד מחובר לשואב אבק. סימפטום לתקלה - האצה לא רציפה , נקישות(צלצולים) במנוע ובמקרים קשים נורת הזרקה דולקת ומעבר למצב חירום בניהול מנוע
  19. מוסך גבע
    אין צורך בפירוק דשבורד. לענין הנגד לרוב הבעיה בקונקטור שלו. החלפה של הנגד אינה מספקת ועקב מגע לא תקין בקונקטור שוב נוצר נזק לנגד. ניתן להלחים חוט מעקף ישירות לנגד מבלי להחליפו. זה גם חוסך וגם מחזיק לאורך זמן
  20. מוסך גבע
    יכולות להיות סיבות רבות.צריך לבצע סריקת תקלות ובדיקת פרמטרים כשמנוע עובד.החישן הכחול הוא של לחץ מערכת ההגה. המחשב מפצה טורים בעומס של הגה כח. אם אתה יכול תבוא ל 15 דקות בדיקה במחשב ללא עלות ונהיה יותר חכמים
  21. מוסך גבע
    לא בריא .צריכת דלק גבוהה ושחיקה עקיפה של המנוע ושל הגיר
  22. מוסך גבע
    יש חישן גובה שמן במנוע שבאמצעות המחשב יודע את כמות השמן. לעיתים החישן מזייף. אם אתה בטוח שלא חסר שמן אז יש תקלה בחישן. כדי לדעת מה הבעיה בגיר צריך לאבחן תקלות במחשב. אתה מוזמן ל-10 דקות בדיקה ואיתור תקלה ותקבל תשובות לכל השאלות כולל מקור הרעש שהתווסף. הבדיקה ללא עלות.
  23. מוסך גבע
    לרכב שלך מתאים 5W30
  24. מוסך גבע
    בדוק חוסר שמן הגה כח
  25. מוסך גבע
    מדובר בגלגל של תזמון שסתומים משתנה. "דיפייזר".
×
×
  • תוכן חדש...