YNV

ביטוח למיאטה (2003 במקרה שלי) באיזור 3800 ש"ח. טיפול 45K שעברנו השבוע הסתכם ב-700 ש"ח. שום הוצאה גדולה יותר מלאנטיס מאותה שנה. יניב

פורד סופסוף עשו חסד עם הפוקוס סדאן, ועכשיו היא נראית מצויין. היוצרות התהפכו, והסדאן נראה טוב יותר מההאצ'בק. הטולדו היא זוועה עיצובית. הטולדו הנוכחית נראית טוב לטעמי. חבל שהמראה שלה הוחרב. הבורה נראית כללית לא טוב, אולם יש בה כמה אלמנטים לא רעים כמו קו המותניים הגבוהוקורה C רחבה. בתי הגלגלים נראים קטנים מדי לפרופורציות של הרכב. גם הפרונט של הגולף נראה לא מחובר לשאר קווי הגוף. יניב

לדעתי הקישור הזה יכול לעזור... SuperGlaze Aluminum Mig Welding Guide יניב

הסקר הכי קל שהיה פה. יניב

ברירת המחדל היא גיר 7G אוטומטי. לפי אחד הסוכנים בהשקה של הרכב, אם תבקש ממש יפה, תקבל גרסא ידנית. יניב

אם כך, מדוע הם מחרימים משבשים? נוכחתי לראות כיצד מעכבים נהג עם משבש עד שיסיר אותו, למרות שלא היתה הוכחה חד משמעית כי הפעיל את המכשיר. השוטר אמר חד משמעית כי עצם החזקת הכלי הינה עבירה. היתכן כי הוא חינטרש???? (לא יכול להיות... הרי זה שוטר. תמיד מגן ומשרת) יניב

תסתכל טוב טוב במרצדס ותראה שיש לה פתח קטן מתחת לפנס. זה הפתח של מתז הפנסים, שנפתח רק בעת הפעלתם. יניב

יש גם יש. יצא לי לחזות בכיעור על ארבע הזה בחיפה בשבוע שעבר. יניב

תוכל למצוא הסכם בדף הזה. יניב

דווקא לא. התחלנו ב"חמודים שלך" וגמרנו בלהביא ביד.... אני דוקא רואה קשר וכשאני קורא את זה שוב, זה נשמע לא כל כך טוב יניב

מקדימה דוקא הצללית הקלאסית לא נשמרת. החזית החדשה גורמת לפגוש קדמי גבוה מדי לטעמי. גם מכסה מיכל הדלק שינה מיקום. יתכן והוא מפנה מקום לגג חשמלי. עושה רושם שהמרחק בין הסרנים גדל וחלל בית המנוע גדל. אולי מתוכנן מנוע בנפח גדול יותר? יניב

SLK היא הבחירה שלי. היא מהנה לנהיגה, חזקה, יפייפיה, מוצקה ומתמסרת. התמחור שלה בעייתי, בעיקר מול ה-Z4, אבל בניגוד לבימר, העיצוב שלה זורם ולא בוטה. את הבוקסטר החלשה אני לא ממש מכיר (את ה-S דוקא כן ). הבעיה עם עם הפורשה, שהמחיר הבסיסי שלה הוא כמעט חסר משמעות. עם מערכת PSM, מיגון ומערכת פשוטה (יחסית...) המחיר שלה מאמיר כבר לרמות של הסקר הבא. יש עוד כמה אופציות מעניינות בסקר לבזבז 500K, אבל הן כבר לא נכללות תחת סעיף "חלומות". יניב

אוטובילד חשף תמונות ריגול להנאתכם. ותודה לשימרון ממועדון הרודסטרים.... יניב

אכן הונדה סיביק EX סדאן. ממש כמו שמצויין בדף הזה יניב

מכמה שעות מצטברות שיש לי עם ה-MK1, לאוטו הגה מעולה - הטוב ביותר שחוויתי אי פעם במכונית. יכולת האחיזה בסיבוב גבוהה עקב מרכז כובד נמוך וזנב שהופך סורר תחת כוח (שלא קיים יותר מדי במיאטה). תוכל למצוא כמה בעלי מיאטות MK1 בפורום מועדון הרודסטרים הישראלי שיתנו לך מידע מדוייק יותר. יניב

התלבטות בין 330 סדאן לבין Z4. כנראה שה-Z4 תהיה הבחירה בסופו של דבר. הסאאב קורצת גם כן, אבל לעומת הבאווריות היא מציעה הרבה פחות לטעמי. ה-SLK יפה אבל לא ממש אופה עם המנוע הזה. האלפא מעניינת, אבל היא מפסידה ל-156 הזולה יותר. אודי, יגואר, וולבו וכל השאר פשוט לא מעניינות מספיק. יניב

ריצפת אפוקסי, מכונת שטיפה עם וקס, וקצת משמעת של העובדים - לא יותר. אצלי בעסק זה עובד נהדר. הרבה מוסכים יכלו להראות ככה גם בארץ עם השקעה לא גדולה. משום מה, כולם בטוחים שאם המקום עובד עם שמנים, הם חייבים להיות מרוחים על הקירות והרצפה. יניב

בהתחשב באסתי שעולה כמה אגורות פחות, את הסכום הזה לא הייתי משקיע באיבו. ב.מ.וו 320D - פרקטית ביומיום, ויודעת לספק ערך מוסף כשהעניינים מתחילים להתפתל - היא הזוכה שלי להערב, וממש לא איכפת לי אם היא תגיע עם טאסות, חלונות אחוריים מכאניים וריפוד ג'ינס.. יניב

התלבטות קשה בין 156 לאימפרזה. לבסוף הנוחות הוקרבה על מזבח ההנאה. פעם אחת אימפרזה בשבילי, אם אפשר אז עם דלקן... יניב

ה-E Type הגיעה אח"כ למפגש של האלפות (אנחנו היינו עם הרודסטרים סמוך אליהם). היא פשוט אחד הרכבים הכי מדהימים שראיתי בארץ. יפייפיה! יניב

הפניה מכביש הסרגל לתענכים היא אכן ימינה. יניב

זה לא האוטו של **** שנתן בראש ל***** ועושה 0-100 ב-*** ויש לו אגזוז לחץ של מרכבה סימן 4 ???????

ברשותכם אני אתעלם מהמיאטה למרות שבסכום הזה הייתי קונה שוב מיאטה - ידנית!! בהתלבטות בין המיני לקליאו כנראה שהקליאו היתה מנצחת בנקודות. יניב

קרה לי מקרה דומה לפני שנתיים. מונית לא עצרה בעצור, פנתה שמאלה וחתכה לי את הנתיב. הנהג ירד מהאוטו, צעק, לא הסכים למסור פרטים ופשוט נסע משם. מסרתי למשטרה את מס' הרישוי ופרטים של עד שהיה שם. ליתר ביטחון הלכתי להבדק במיון. אחרי חודש קיבלתי מהמשטרה את פרטי הנהג, והודעה שהתיק נסגר מחוסר עניין לציבור. תבעתי את הנהג באופן אזרחי ללא עירוב הביטוח כדי לשמור על עבר נקי (בדיעבד לא בטוח שזו היתה פעולה נכונה). רק לפני חצי שנה נערך המשפט. נהג המונית חוייב להחזיר לי את ערך הנזק של הרכב ללא שום התייחסות שזו היתה תאונת פגע וברח. כמובן שעד היום לא ראיתי שקל והנושא הועבר להוצאה לפועל. גם משם אני לא מצפה לפעולה בזמן הקרוב. יניב

בלי החלון הזה לא תוכל לעשות רוורס כי לא תראה כלום (שיפור מהקסארה וה-C5). מה שכן, הייתי מוריד את הספויילר (ואני בטוח שבארץ הוא ירד ). אגב, ככל שאני עובר יותר על הת'רד הזה, אני מוצא את העיצוב הזה כנחמד מאוד. התרגלתי כנראה. יש מצבים שעדיף לא לראות בהם פשוט.... עדיפה עוד קצת עבודת מראות מאשר חלון זוועתי שכזה חלון, לא חלון, ספויילר, לא ספויילר... לדעתי עם זוית כזו, השטח האפקטיבי של החלון האחורי קטן מאוד. יניב