YNV

גם תחת עינויים קשים אני לא נכנס לקישור שהבאת

אם כולכם הולכים לבוא עם חולצות בטן אני קם והולך

נשמע כאילו כולם חשבו שהוא מקורי חוץ מהקב"ן אצלכם

אני מפחד מפופיק. כן כן... פופיק. אני לא מסוגל לראות אותו, לגעת בו, להגיד את המילה. אני לא מסוגל לגעת בפופיק שלי או של הילדים שלי. אני לא מסוגל לראות אף אחד אחר שנוגע בשלו. כשהילדה הקטנה שלי רצה אלי, האינסטינקט הראשוני הוא קודם כל למנוע מצב שהיא נוגעת לי בפופיק. בחיים לא אלך לרופא כשיש סיכוי שיגע לי שם איכשהוא. אני מעדיף למות. כשהאחים שלי (והילדים שלהם) רוצים להטריף אותי - הם מסננים בשקט בשקט "פופיק". אני לא מסוגל להתעלם מזה. כשהילדים נולדו והמילדות שאלו אם אני רוצה לחתוך את חבל הטבור - אני הגבתי בצרחות וידיים על האוזניים. היו מבטים מופתעים בחדר. אשתי נאלצה להסביר. הדפיקות כל כך קשה, שלפעמים אני מתקפל כשאני לגמרי לבד. איכשהוא אני מרגיש שמשהו בדרך לשם. אגב.. אין לי בעיה לרשום "פופיק". אבל אני יושב עם בטן מכווצת גם עכשיו.

אני חייב להודות שלפחות באיזור שלי אני רואה די הרבה ממנה על הכביש

האוקטביה ממוצבת נמוך מהגולף וכמעט בכל השוואה ניתן לראות כי יש יד מכוונת שדואגת לזה. בדיוק כמו שגולף וA3 מקבילה לא עולות אותו סכום. איכות החומרים נחותה באופן מופגן. גם בתחושה גם בגימור וגם במראה. בנוסף, למה בהתנהגות ברור שיהיה הבדל? לצורך העניין ההשוואה בין האוקטביה מחומשת הדלתות לגולף (אין סטיישן כרכב הדגמה). ההבדל בכיול, כך שהאוקטביה חדה פחות הוא בדיוק חלק מהעניין. לגבי המרווח, זה הסעיף היחיד שיש לה "יתרון" וזו גם הסיבה שהVRS נלקחה בחשבון בעוד הGTI נפסלה. אני גם מוכן לשלם עליו - אבל תלוי כמה. בסופו של דבר, הכל עניין של תחושות. אחרי נסיעת מבחן בוולבו S60, התחושה שלי היתה שהמחיר שמבקשים עליה מצויין (למרות שבשום צורה לא מצאתי אותה מתאימה בשבילי). באוקטביה זה לא קרה.

קודם כל, פסלתי את האוקטביה לפני ירידת המחירים בפולסקוואגן. באותה תקופה, האוקטביה סטיישן הוצעה לי ב217 על הכביש כשהGTI הוצעה לי ב220 על הכביש. היות והאוקטביה מתעלה על הגולף אך ורק בנפח החלל הפנימי ובכל שאר הפרמטרים היא נחותה ממנה (בפער כזה או אחר, בהתאם להשוואה ספציפית), לא הסכמתי לשלם את התמורה. אז, באפריל 2014, הערכתי את שוויה האמיתי של הסטיישן ב204. הסכמתי לשלם עליה 209. המחיר הרשמי שלה היה אז 227 (לא זוכר אם כולל אגרה ואיתוראן).

אתמול הגיעה אלי לעסק חבילה בדואר - אריזת שקית מחו"ל. אומנם לאחרונה מגיעים אלי הרבה דברים מאיביי, אך גודל החבילה לא מסתדר לי עם שום דבר שקניתי. חיפשתי את הכתובת על החבילה - מצאתי פיתקית קרועה עם חצי מהכתובת. על הפיתקית הופיעה שם המשפחה שלי, סוף של שם רחוב שלא קשור אלי וILIT. בנוסף, כנראה אחד העובדים בסניף השלים בכתב יד את כתובת המפעל שלי בנצרת עילית. בתוך החבילה, שהכילה בגדי ילדים, מצאתי את החצי השני של הפתק. מסתבר שהחבילה מיועדת לגב' עם שם המשפחה שלי ומתגוררת בביתר עילית. הכנסתי לתוך החבילה פתק התנצלות על שפתחתי אותה והחזרתי לדואר.

מצאתי בWOBI חברה שלא דורשת קודנית. עם המידע הזה פניתי לסוכן שלי שימצא הצעות נגדיות. הוא הגיע עם הצעה ממגדל למקיף עם מיגון מקורי של הרכב במחיר 5142 ש"ח.

אוה עכשיו הבנתי. ננסה.

כאילו מישהו מניף אותך??? אתה נותן קרדיט גדול מדי לשרירי הבטן שלי. אחרי 10 שנות נישואין זה איף יו נואו וואט איי. סליפ

זו שבחנת - הדגם המאובזר יותר. הבחירה המושלמת - שענתה על כל הצרכים היתה האוקטביה VRS סטיישן. היא נפלה רק בסעיף VFM. לטעמי היא לא שווה את המחיר שדורשים עליה. האאוטבק נהדרת. מרווחת, משככת מצויין, נוחה מאוד בנסיעות ארוכות ועל כבישים משובשים. השלדה מהנה יחסית בכבישים טכניים, כל זמן שסגנון הנהיגה הוא בקוים נכונים ובלי פרובוקציות מכוונות. אין זוויות גלגול מוגזמות ואין תחושת התפזרות. אין לה ride שקט ומנותק. רעש המנוע נוכח תמיד והסאונד שלו נעים לי. אני אוהב את זה. לגבי המנוע - הוא מייצר בעיקר רעש. הוא לא מושך מי יודע מה - לא ניתן להגדיר אותו עצל, אבל קצב ההתקדמות לא תואם את החוויה הוואקלית. הגיר הרציף בנסיעה מתונה לא רע בכלל. אין לו את תחושת הסל"ד הקבוע שהרגשתי בcvt אחרים. תחת עומס הסיפור כבר אחר. שם כבר אין לו הרבה מה להציע ויחד עם המנוע אתה תמיד מרגיש שאתה נוסע יותר לאט ממה שהיית רוצה. האוטו מאובזר לא רע. פנסי לד קדמיים מצויינים. חבל שהאור הגבוה הוא הלוגן ולכן משמעותית טוב פחות. כמו כן חסרים לי ברשימת האבזור חיישני גשם וחניה. איבזרתם את האוטו עד האוזניים - למה להתקמצן דווקא פה? עוד חסר לי שקע שירות בתא המטען. ספסל אחורי נוח מאוד. מבוגר ושני כסאות בטיחות נכנסו בלי תלונות מיוחדות. לספסל יש גם אפשרות כוונון של זוית המסעד - נחמד. נורא התגאו בסוכנות ברדיו המתוחכם שיש באוטו. אני הרבה פחות מתלהב ממנו לאחר שימוש ממושך. אני לא אודיופיל גדול, אז אין לי הערות לגבי איכות הסאונד. מבחינת שימוש שוטף, הכפתורים גדולים ונוחים אך כשצריכים קצת מעבר (כמו לעבור תחנות ברדיו או לחזור לרדיו אחרי מקור סאונד אחר) דרושה יותר מלחיצה אחת או אפילו לחיצה על שני כפתורים שונים על המסך, והם כבר לא תמיד בגודל הרצוי. השימוש בפקודות קוליות פשוט מעולה! ברדיו יש Miror link, מעשית הוא עובד רק אם יש לך גלאקסי עם אנדרואיד 2.1 ומטה. אז בפועל אין Miror link. מצד שני יש את אפליקצית AHA שעובדת נהדר. איכות הדיבורית המובנית בינונית. מצלמה אחורית עם זוית רחבה מאוד. אולי אפילו מדי. צריך להתרגל לזה. לפעמים זה מעולה ולפעמים לא (אם אתה רוצה להתקרב למדרכה בחניה במקביל בלי לשחק במראות לדוגמא). אצלי האוטו מבוטח ללא צורך במערכת איתור וקודנית. הויתור על הקשת קוד, אלא להכנס, ללחוץ על כפתור ולנסוע זה תענוג לא נורמלי. באיביי יש מערכת מקורית של סובארו להנעה מרחוק. יתכן ותתווסף בהמשך. צריכת דלק 1:10.5 כל הנסיעות בבין עירוני. פקקים אין אצלנו. טיב המוסכים עדיין לא ידוע לי (עוד 4000 ק"מ טיפול ראשון) אבל 5 שנים אחריות היוו שיקול לא קטן לפני הקניה. סה"כ אני מאוד מרוצה מהבחירה.

אתה לגמרי צודק. לא מתרגלים לזה אף פעם. GTI לאאוטבק אצלי

יש גם המלצה למי שהוא ההפך המוחלט? נגיד מזדקן, פדלאה ועצלן? המזרן הנוכחי הורג אותנו - פולימרי מפירמה ידועה (שפרחה מזכרוני כרגע - בכל זאת מזדקן..) בכלל, איך ב3 דקות רביצה בחנות אפשר להחליט מה נוח?

המגנום האוטומטי היה בדיוק כזה (מינוס העניין של טס קדימה)

לי דווקא מפריע בעיקר הפגוש האחורי. לחלק התחתון יש זוית מעולה כלפי מעלה ואז מגיע הפגוש הנמוך הזה ומחרבש את הכל.

אני מכיר כמה דוגמאות כאלה מקרוב (במצב קיצוני פחות, אך דומה) והן עומדות לנגד עיני בחינוך הילדים שלי. לטעמי, שורש הבעיה הוא קודם כל ההורים. הם מטווים לילד (למרות שהוא כבר לא באמת ילד) דרך ומסגרת. הוא גדל בתוך מרחב גבולות שמציבים לו, ואם גבולות הללו מטושטשים, זה לא פלא שהוא חוצה אותם בקלות. באופן החינוך שהעניקו לו לאורך השנים, הם בעצמם גרמו לחלק ניכר מההתדרדרות בנורמות החברתיות שלו. בבת אחת לשנות את אופי יחסם לילד לא ישים בעיני. הם לא נשמעים לי כמי שיכולים פתאום להפוך לקשי עורף ולהפסיק לשתף פעולה עם הגחמות שלו. הם חייבים ליווי מקצועי שיתמקד קודם כל בהם. שינחה אותם, ילווה אותם ויגרום להם להפנים איך הם באמת יכולים להועיל לילדם. לטעמי הם זקוקים לליווי פסיכולוגי ארוך. הילד - אם ירצה, יוכל להצטרף, אבל אסור להם לחכות לו. הם גורמים לו עוול לא פחות ממה הוא גורם להם.

יש לי w880. אם אתה רוצה - הוא שלך. כמובן שללא תמורה. זה אתה שעושה לי טובה.

ענו כבר כי ריבוי הילוכים מאפשר ניצולת גבוהה יותר של המנוע עקב יחסי העברה קצרים יותר. בדיוק כמו שוואג משדכים 7 הילוכים ל102 כ"ס.

מעולה. משום מה, דרך הטלפון לא מצאתי את הגרסא הזו. המון תודה

יש אתר באנגלית בו ניתן להכניס את מס' המעקב של הדואר היוצא? באתר של דואר ישראל נראה שהשפה היחידה היא עברית ואני לא מצפה מהסיני שישקיע עכשיו בלימוד שפה

שאלה הפוכה: החזרתי היום מוצר לשולח בסין. בהנחה והדואר הסיני יעיל, יש למישהו ניסיון כמה זמן לוקח לחבילה לצאת מהארץ ולאיזה כיוון כללי? מדובר על מעטפת A3 מקופלת עם קופסא בגודל חבילת סיגריות בתוכה. נשלח לשאנזן.

הסרט צולם בימי האובך הנורא בספטמבר. בנוסף - השעה היא שעת בוקר והכיוון הוא מזרח, כך שגם השמש בעיניים. זה לא רק איכות הסרטון שנמוכה - אלא התנאים הסביבתיים שגרועים.

הזכרת לי שיש לי במשרד canon powershot a70. לא יודע מה מצבה, אבל בפעם האחרונה שהבאתי אותה לשם - היא עבדה. אתה מוזמן לקבל אותה. אני בצפון, ובמקרה - מחר אחה"צ אני בחולון ובת"א.

שימו לב לגנן בצד שמאל