בשמחה רבה.
אני אשמח מאוד אם ML יצטרף למסיבה. מהעבודות שראיתי בהחלט אוכל ללמוד דבר או שניים בניקוי פנימי.
אפשרי בהחלט לקבוע אצלי. הציוד שלך נייד?
הרכב אגב, תאווה לעיניים.
בהחלט תקופת הזוהר של טיוטה, שידעו הנדסת אנוש מה היא.
אורן
אם כבר יש לך גרניק, תשקול לקבע אותו במקום אחד קבוע.
ופשוט תזמין צינור מאריך, ובמקום להביא את הגרניק לכל שטיפה כל שתצטרך הוא לפרוס את הצינור בלבד. כמדומני שארון עם ציוד כבר יש לך.
תארגן לי פינה שקטה עם נקודת מים וחשמל.
זה התכנון שלי בכל אופן, מקווה להוציא אותו לפועל בקרוב.
חבל לקנות ציוד נוסף שכבר יש לך ציוד טוב בבית.
צור קשר בפרטי. יתכן ואוכל לעזור.
אני ירושלמי עם סורק תקלות. לחילופין, תוכל לפנות למוסך נירגד (המורשה לשעבר, בתקופת קמור) שמבין דבר או 2 בE46.
לדעתי מדובר בהצתה / (סליל/ מצתים).
מתחת למושב?
אפליקטור נוספת עושה עבודה יחסית טובה.
בנוגע ל3 מקלות, לא מומלץ בכלל.
הוא מכיל חומר ממיס שקילף לי את ציפוי הפלסטיק בחלק נסתר של משענת היד ברכב הקודם.
מזל שתפסתי את זה בזמן והנזק שנעשה מינורי ביותר
שטיפה זריזה.
פרי ווש עם מיסטר פינק.
מעבר שני עם סיטרוס במקום האנידיוו. שיהיה קצת גלוס עד הטיפול הקרוב. עושה רושם שהרכב חייב פלסטלינה.
החישוקים דווקא החזיקו יפה מהשיחה הקודמת. בקושי השתמשתי בסונקס היום.
בנוגע לתמונה הראשונה, נראה שמדובר בכתמים בעקבות תרסיס כלשהוא (אולי ספריי סקאי באיזה תחנת שטיפה רחמנא ליצלן).
APC אולי יעזור במעט, שווה לנסות.
בקשר לתמונה השנייה, אני לא כ"כ יודע מה ניתן לעשות - קשה להבין את המימדים שלו, האם החלק הזה בר החלפה?
אם יש בצבע לכה רק אתה יודע. תברר מהיכן שרכשת אותו
בכל מקרה לאחר הצביעה אני ממליץ לבצע שלייף סבון כדי שהאזור הצבוע יהיה באותו גובה עם שאר הצבע למראה אחיד, ולאחר מכן לבצע את תהליך הקומפאונד והפוליש.
שמפו מומלץ, אני מאוד אוהב. למרות שאני לא משתמש בו תמיד (א. כי לא תמיד יש לכלוך שמצדיק את זה, ב. אומנם הוא נותן ברק, אבל יש לי מוצרים אחרים למטרה זו)
אתה מוזמן לקפוץ ולקחת דוגמית טרם הרכישה.