micha

אכן. היבואן לא רוצה שכל מיני מתקינים יתחברו למקור מתח שגוי ולכן מראש מכין יציאה לדטלפון קבוע.

על מנת להפשיר אדים (או למעשה לדאוג שלא יהיו אדים מלכתחילה) מומלץ לנסוע גם בחורף עם מזגן (שמייבש את האדים) וכאשר בורר הטמפרטורה באמצע בין החימום לקירור (או במערכות עם בקרת אקלים-סביב 25 מעלות) . ככה לא יהיה קר (חוץ מהדקה הראשונה לנסיעה) ולא יהיו אדים

אתה לא מפרט מה היתה הבעייה. אתה לא מפרט מה הבעייה במחשב. שנת 2013 אמור להיות באחריות (אלא אם עברת 100K ק"מ) .... למה לא להיכנס למוסך מרכזי שלהם ?

למה לשאול בפורום ולא בעסקים שמוכרים מנועים מפירוק/ייבוא ?

אין שום קשר בין השארת אורות לזה שאין אורות במתגים והנורות כנראה היו שרופות עוד טרם הארוע.

תבדוק עם מטר מה גובה הכניסה של פילטר האוויר. זה הקו העליון. אפשר כמובן להגביהה מאד עם התקנת שנורקל. זה בעניין של "בטוח" אבל רק לעניין מנוע. זה לא אומר שלא ייכנסו מיים מהדלתות. הן אטומות רק למעבר קצר. שהייה עם מיים מעל לקו הדלת- והמיים ייכנסו). זה לא אומר שלא ייכנסו מיים מהאגזןוז .לא ייכנסו כל עוד הרכב מונע. אם הרכב יכבה כשהאגזוז כולו במים, מיים יכולים להגיע למנוע) . אז ההמלצה שלי - לא מעל קו פתיחת הדלתות.

בוא נעשה סדר: רכב שעמד בתצוגה- יימכר ללקוח כיד ראשונה. רכב שעמד אצל היבואן יותר משנים עשר חודש, היבואן חייב לרושמו על עצמו. לכן הרוכש יקנה אותו מהיבואן כיד שניה - 0 ק"מ. ההורדה היא לפחות 10%.

אם אתה חייב איתור, תבקש פוינטר. ולנושא ההנחה - אובדן הערך בשנת המודל גבוה בהרבה מ-3700 שח. הוא סביב 15% מערך הרכב. אז אם אתה יכול לחכות, חכה וקבל אותו עם רישוי של 1/1/16

האיש כותב שיש לו 2NAV שהוא לא אוהב ושואל על שבילנט. אתם כותבים לו שיש לכם 2NAV והיא טובה?????

אומרים שבשביל לתבוע, לא צריך עילה. צריך עו"ד . אני במקומך הייתי מצטייד במכתב של מוסך טויוטה שצריך להחליף, מחליף ומתקן ואח"כ מגיש תביעה. אין לך מה להפסיד (בעיקר אם זה תביעות קטנות ששם האגרה נמוכה והנטייה של השופט ללכת לקראת האזרח הקטן- מול החברות).

לא. אם יש את המידע , טוב, אבל לרוב הפירוק הוא מתאונות והמידע בעירבון מוגבל.

בכל מקרה עלות התיקון מתחת להשתתפות העצמית שלה. תראה לה את חשבונית התיקון ותשלם לך.

איך ייתכן שאין שום רישום של השכרה/החכרה ברישיון ? אם אין רישום הוא לא שימש לזה וחברת הביטוח לא יכולה להוריד .

מה שאתה ברוב תמימותך לא מבין שעל הארבע האלה- חברת הליסינג קיבלה תנאים טובים. אז אתה חושב שיש לך את זכות הבחירה אבל יש לך את זכות בחירת הרע במיעוטו.

נכון - אבל לא לגמרי... יש למטבע צד שני. עד היום, רכבים שנמכרו בהמוניהם לליסינג גם שמרו בד"כ על מחיר כי מחירון יצחק לוי כנראה מתואם ברמה זאת או אחרת. הרי אם יוריד את המחיר של יונדאי (לדוגמה. רק לדוגמה) למחיר הנכון, שווי המלאי העסקי של חברות הליסינג יצנח, השווי של הבטוחות שהן נתנו לבנק להלוואות יצנח ושוק הליסינג יקרוס....

זה שאתה לא מסכים לא אומר שאתה צודק . הפרמטר העיקרי גם כאן הוא גובה ההנחה שמקבלת חברת הליסינג/השכרה. אם היא לא מקבלת הנחה היא לא תקנה את הרכב לשיווק מסיבי. כלומר, אם תתעקש על רכב שלא נותן הנחה, לא תקבל אותו בליסינג באותו מחיר של הקבוצה אליה הוא שייך. שלושת הדגמים היו כאלה שבהם יש לחברת הליסינג הנחה. בגלל המחיר.. בגלל המחיר ! השיווק פשוט חכם יותר. ראשית - לקצין הרכב יש אופציות מהן אפשר לבחור (קל יותר להחליט אם שואלים אותך מה אתה מעדיף מבין ה-4 אופציות. אתה מרגיש "שותף" להחלטה). שנית - אפילו אנשי מכירות בחברת הליסינג מקבלים מחלק מהחברות עמלה על כל רכב שלהם שהם משווקים. ומילה אישית על האטראז - מדהים איך בשנת 2014-5 הצליח מישהו לעצב רכב מכוער כמו האביאו דור ראשון !!!!!!!

ממליץ לך על פוינטר. תבקש גם להתחבר לאפליקציה שלהם ותוכל לראות כל הזמן איפה הרכב, לקבל לעצמך התראות מהירות אם אתה עובר מהירות שקבעת, התראות על יציאה מאיזורים בשעות שאתה רוצה, לבדוק את מצב המצבר ועוד כל מיני דברים נחמדים. http://www.pointer4u.co.il/Products_iPointer.aspx

2560 על 1440. תודה, בודק.

יש גירסה שמתאימה לרזולוציה של גלאקסי 6 EDGE ולזה שאין לו כרטיס זיכרון ?

תחליף רצועה !!!!

תזכור שהתג של כיבוי והדלקה של תאורת הרכב נמצא בקורה הקרובה (כמו במקרר- הדלת נסגרת ולוחצת על המתג.) תמצא את המתג ותתחבר אליו.

עבודה יפה אבל.... זה לא מקורי וחבל לשים על כזה רכב משהו שבולט כל כך באי מקוריותו.

כל מי שמזמין יכול להיכנס לאתר של החברה בארץ שאמור לקבל את הרכב (אין טעם להיכנס לאוויס בארץ אם אמורים לקבל באוויס באיטליה) . יש שם רשימה של הרכבים לפי קבוצות דגם השכרה

הוא שאל איך . לא עם מה !!

למה ?? אין עוררין שעשית נזק. תשלם וזהו ולפעם הבאה... תרכוש ביטול השתתפות עצמית.