yohai71

כי הוא יבואן ולא יצרן. הוא לעולם לא יעשה משהו שהיצרן לא אמר לו לעשות. לדעתי יש פה שטח אפור, שבו היצרן אכן מודע לבעייתיות מסויימת במנועים מהסוג שלך, ולכן הוחלט\הוסכם להחליף את כל המנוע ולא לבצע רק תיקון. זה עדיין לא אומר שהיצרן מוכן להודות באופן גורף שיש בעיה מתמשכת במנועים מהסוג שלך. ייתכן שגם יותר שווה ליצרן להחליף מנועים ספציפיים, כמו אצלך, מאשר להתמודד עם ריקול שעולה הרבה יותר ואאל"ט נדרש רק במקרי בטיחות (כל הפיסקה הנ"ל היא רק השערה שלי, אני לא מבסס את זה על שום מידע. סתם common sence). ברור שכל זה לא עוזר לך, ואני משתתף בצערך כי זה אכן מבאס. שאלת פה מה אנחנו היינו עושים, ואענה לך את דעתי: תיפטר מהרכב. לא משנה איך, לא משנה בכמה, פשוט תעשה את זה ותתחיל דף חדש. יש ביטוי באנגלית שאומר cut your losses and run, שאני חושב שמתאים במקרה שלך. כל עוד הרכב הזה בחנייה שלך, כל פעם שתיכנס אליו אתה תרגיש מרומה ומנוצל, שזה הרבה יותר גרוע מעניין הכסף. תעשה את זה בשבילך ולא כי צ'מפיון צריכים לפצות\לשלם על התנהגות כזו או אחרת (ואני בכלל לא בטוח שהם צריכים, אבל עזוב את זה כרגע- יש פה כבר 17 עמודים של ויכוח בלתי-פתיר סביב זה). הם כבר ישלמו בכך שאתה כבר לא תמשיך איתם- גם אם תחליט לקחת את הגולף שמוצעת לך כפתרון, אחריו אתה כבר לא תחזור אליהם. הערה: אני בדרך כלל נמצא ב"אגף" האספנות, במקרה זה ראיתי לנכון להגיב. בכל אופן, שיהיה לך בהצלחה.

כן, ראיתי את הנ"ל, אבל לא התחברתי במיוחד... אני יותר בקטע של קלאסיות "אמיתיות", כאלו שהן קלאסיות כבר עכשיו. אבל אתה צודק שהב.מ.וו. והמרצדס הן קלאסיות עתידיות- זאת אם הן באמת כאלו. זה כבר כמה שנים שאתה יכול לרכוש (במרצדס) "ערכת" AMG ו(בב.מ.וו.) "ערכת" M, כך שהרכב נראה לחלוטין כמו הדבר האמיתי, רק הרמה של מכסה המנוע תגלה לך אם הוא כזה- לא שאני טוען שהרכבים מנוקיה היו "זיוף"... תודה!

אז יצא שהגעתי וצילמתי. כרגיל הכל כאן בגלריה בפליקר, ואני מזכיר שאפשר להוריד גרסאות ברזולוציה גבוהה למי שמעוניין. ניסיתי הפעם להשקיע בזוויות מעניינות... לא בטוח שהצליח לי. קבלו פה ארבע תמונות- הרביעית היא ללא ספק קלאסית עתידית...

תודה על השיתוף. הייתי במוזיאון בגרסתו הקודמת, ב-1994. אז הוא היה במבנה אחר. עושה רושם שהשתפר עשרות מונים מאז.

מזל טוב. עושה רושם שכמה שיותר רכבים מסוג מסויים היו בישראל, כך הם נעלמים כליל כשהשנים עוברות... כבר אי אפשר לראות אוטובוסים כאלו יותר.

תודה. יום אחד אני עוד אצליח להגיע לאירועים שלכם...

מה זאת אומרת רגשות, אתה אופנוען, לא? אין לאופנוענים רגשות... האמת, אני סתם "מפריד כוחות"- את תמונות האופנועים אני מעלה ב"פולגז", שם אני גם חבר. הנה, תראה תמונות מהאירוע פה. יכול להיות שהאופנוע שלך גם שם. וקח גם עוד לינקים, סתם בשביל הכיף: http://www.fullgaz.co.il/forums/showthread.php?t=97340&highlight= http://www.fullgaz.co.il/forums/showthread.php?t=98099&highlight=

הנה התמונות שלי, כאן בגלריה בפליקר- אני תמיד מעלה אחרון... מה לעשות, צריך לעבוד על התמונות. האירוע היה מוצלח ביותר, אם כי סיוט לכל צלם. כמה שיותר אנשים, כך יותר רע עבורי... אבל העיקר שכולם נהנו. בהזדמנות זו אני רוצה לציין את ראובן שהתאמץ ממש עד הרגע האחרון כדי למצוא לי מקום באחת האלפות (לא משנה שבסוף לא הצטרפתי לאלפיסטים כי חשבתי שלא יהיה מקום- אירגנתי לי "מסע" עם חברים מ"פולגז" על הקטנוע). אז ראובן, תודה. קחו כמה טעימות- כאמור, רוב התמונות בלינק הנ"ל.

כן, זה תמונות שלי...

נכון. כמות מטורפת של אנשים- קשה לצלם... אבל היה נחמד לראות את האוטוקאר.

קבל בפרטי.

התמונות שלי:

באיזור בקעת אונו, בחנייה ציבורית עומדים שניים ומרקיבים... כואב הלב:

הכל כדי לחסוך ולא להשקיע בדיבורית בלוטות'... אגב, לאלו שקיבלו זבל בשמשה הקדמית שלהם, מנבלות שזרקו אותו החוצה- תנחשו איך זה להיות על דו-גלגלי כשזה קורה לך.

אכן אגדה כבר בימי חייו. אבל גם הוא חטא לפעמים, למשל בדבר הזה, שלא הזכיר במאומה את המוסטנגים והקוברות הישנים:

דגם הארבע דלתות דור ראשון היה חביב במיוחד על פנסיונרים של ה-וואפן אס אס... כך לפחות נודע לי לפני כמה שנים.

שמחתי לעזור...

אין בעיה. בלינק שהבאת, יש בצד ימין למעלה view all sizes. תלחץ עליו, ואתה נכנס לדף שבו אתה יכול להוריד בכל מיני גדלים. תבחר בהכי גדול וזהו... זה קיים בכל תמונה, אתה יכול להוריד גם את שתי התמונות האחרות.

לא תכננתי לבוא אבל יצא שכן הגעתי... אז קבלו מדגם לא-מייצג של הרכבים מהמפגש, כרגיל בגלריה בפליקר. כאן אני מעלה רק ארבע תמונות אקראיות. תהנו.

אני אומר כזה, צבע קלאסי ל-W110:

יוחאי, שוב תודה. סליחה על הטרטור אבל עקב דרישה משפחתית נוספה עוד בקשה למציאת פרטים.... פורד פרליין, מספר רישוי 246-227 (מצולם כאן בשנת 1971, בטיול לכרתים... טוב, ברור איפה צולם):

תודה!

איזה יופי של שרשור, תודה על הבדיקה. אני מצטרף בבקשה למציאת פרטים על הרכבים המצ"ב: 1. דודג' דארט של אבא, מספר 287-034 (מצולם כאן במהלך שרות מילואים בצד המצרי של תעלת סואץ, 1974): 2. אמנם חדשים, אבל אם תוכל בכל זאת למצוא פרטים על האופנועים הראשונים שלי; מימין סוזוקי GS500, מספר 16-239-01 ומשמאל סוזוקי בנדיט 600, מספר 33-303-01 ולבסוף, משהו מעניין שצילמתי בשנות השמונים, במגרש רכבים ישנים ליד אזה"ת חדרה- מעניין לדעת מתי הרכב הזה עזב את הכבישים; ביואיק סקיילארק מספר 261-666:

אני הייתי בגודווד 1997, ויצאתי ברגשות מעורבים. הייתה באותה שנה בעיה קלה... מזג האוויר האנגלי החליט להפוך את האירוע לבוצי וחלקלק, כך שהיה קר ודי אומלל. מצד שני, לא שוכחים דברים כמו הצ׳אפרלים של ג׳ים הול וכל סוגי הפרארי קאן-אם, אותן הביאו מכל קצוות עולם. טוב, היה שווה. בטח שהיה שווה. היום, אגב, הייתי הולך לרבייבל, שזה אירוע המרוצים שנערכים על המסלול המלא ולא תצוגה (אז עוד לא היה האירוע הזה קיים).

יופי של תמונות!