teyal

לא קשור לסטוק או דתי או 30 דפים כל הרכבים מהמודל הזה היו אמורים. לעבור עדכון תוכנה מטעם היצרן, עדכון אשר מטפל בבעיית המיספיירים. אשר בעקבותיה נשברו מנועים. אני מניח שאין לך גישה לואג-קום לכן עליך לבדוק בהקדם. את היסטוריית הטיפולים של הרכב במוסך מורשה. באם בוצע העדכון הנ"ל.

אני מקווה בשבילך שלא מדובר בהחטאות בעירה (MISFIRE). מה שאתה מרגיש זה מעין רעידות בסרק ("מנוע חותך").? כמה ק"מ הרכב עבר? שנת ייצור? הרכב עבר עדכון תוכנת מנוע?

ואני אוסיף כי אם נפסול כל חברה המוזכרת בפורום בהקשר שלילי. ניאלץ לפסול את כל החברות ונותני השירות בענף הרכב.

כן... גוגל טרנסלייט ממש עושה יופי את העבודה. ציטוט: "קצרים זה כאשר בגז קטן מאוד ולזרז את הפגזים מוקדמים גבוהים?" בכל אופן, עיינתי בפוסט ולפי מיטב הבנתי, (אלא אם מישהו דובר גרמנית יתקן אותי). מדובר על, תלונה של משתמש שלא מסתדר עם אופי הפעולה של גיר רובוטי. לא תקיעות, לא מכטרוניק, לא רעידות, ולא בעיות.

+ מיליון. המנוולים האלו מעכבים לי חלק לא בטיחותי כבר 3 שבועות. כנראה שהם גישרו את כל החגים חוה"מ וכו'.

אצלי בגולפים בין 80-104 מעלות, השעון עומד קבוע על החצי (90 מעלות).

שים קסדה ותתפלל ש BAR72 לא קרא את הפוסט שלך.

איזו הברקה שנונה. לקח לך הרבה זמן לחשוב על זה?

תקלה עקב דלק מזוהם/מהול לא תסתדר מעצמה. במקרה הטוב תצטרך לנקות את כל המיכל/מסנן. ובמקרה הגרוע את כל מערכת הדלק.

פות"ש. עם כל הכבוד לרון (ויש הרבה כבוד). בתקופת אחריות הרכב רצוי מאוד לטפל במורשה יבואן. מפאת עניין האחריות שיכולים להערים עליך קשיים במידה ותזדקק. מפאת אחריות מורחבת שכנראה לא תקבל אם לא טיפלת במורשה יבואן. וגם יש את נושא עדכוני תוכנה למנוע/גיר שבמוסך מורשה אתה יכול לקבל. ברגע שמחברים את האוטו למחשב קופץ להם אם יש עדכון. ול TSI/DSG ברוך השם לא חסרים עדכונים. לטפל לבד בכלל לא בא בחשבון לדעתי זה יגרום כמעט בוודאות להסרת האחריות.

סליחה טעות שלי. תמשיכו.

לא הבנתי למה אתה מצטט אותי? אתה מחפש אותי או משהו מאז השרשור עם הצמיגים? זה היה בהלצה אם לא הבנת. פות"ש חזר כמה פעמים על כך שבאירופה זה אחרת. אז הזכרתי לו שכאן המזרח התיכון. ד.א כאדם שמאוד רגיש לרעש אני יכול להבין את פות"ש. אבל כאבא ל 2 ילדים אני מבין גם את כל יתר המגיבים. (מופנה למשתמש ORYO.)

כאן זה לא אירופה, כאן זה המזרח התיכון.

תגיד תודה רבה שנפלת על זוג פנסיונרים והרעש מוגבל למספר שעות בסוף שבוע. משפחתי תמיד גרה בקומות ותמיד סבלתי מרעשים. גם גרירה של כסא היתה מחרפנת אותי. בשנים האחרונות עברנו לקומה אחרונה ואיכות החיים השתפרה לאין ערוך.

אל תכניס לי מילים לפה בבקשה. לא קראתי לאף אחד שקרן. וגם לא אמרתי שאין בעיות. לסיפורים שמתגלגלים יש נטייה להתנפח ובפרט כאן. ראה למשל את כותרת השרשור הזה. "אכזבה" מרכב שהתקלפה לו ידית ההילוכים. פעם היה מישהו שקרא לשרשור שלו "DSG מכה שנית" בסופו של דבר היה כויל מקולקל. אם רק רבע ממה שכתוב כאן היה נכון המכוניות היו מפסיקות להימכר אחרי שנה אף אחד לא טיפש וגם לא אני . לכן כנראה שמרבית הבעיות מטופלות כהלכה רק הפורום הישראלי מפוצץ בתלונות בסדר גודל כזה. בפורומים של מדינות פי 10 יותר גדולות כמות התלונות קטנה פי 10.

ממש דוגמן הפלוק הזה. מרבה להצטלם.

הסיפור שלך רק ממחיש את מה שאני טוען לאורך כל השרשור. שהתמונה המצטיירת בפורום רחוקה שנות... מהמציאות. אתה זורק משפטים כגון "מחשבי גיר" על מה אתה מדבר בכלל? איפה שמעת תלונות על "מחשבי גיר". אתה מנפנף במקרה של השכן שלך. לא מקרה שקרה לך אישית, בקיצור שמעת מהשכן ש "היו לו בעיות". יכול להיות גם נורה שרופה, אבל מה זה משנה? העיקר לכתוב. "חבר" "שכן" "אבא של חבר" "חבר בעבודה". ניסיון ממקור ראשון ומהימן יש לך? אולי הגיע הזמן שאנשים ייקחו טיפת אחריות על הפוסטים שלהם?

אני לא טענתי לרגע שאין בעיות. טענתי ואני עדיין טוען שהיקף הבעיות "רחוק שנות אור". מהתמונה המצטיירת כאן.

יניב נראה כי חלה אי הבנה. בתגובתי לצביפר התכוונתי לעדכון שבוצע למנוע כפול המגדשים. אשר כלל קידוד מחדש של חיישן הנקישות. וזאת לאחר שצביפר הזכיר את העדכון הזה. כלל לא התכוונתי לעדכון של הדיזל. אם הובנתי אחרת אני מתנצל.

BAR72 תודה על התיקון הדקדוקי זה תמיד מתקבל בברכה. נראה לי כי אתה היסטרי לגבי המכטרוניק וההיתקעות הפוטנציאלית, לכן קצת קשה לי לנהל אתך דיון. מאיפה אתה קובע מה אני יודע ומה לא? אתה מכיר אותי בכלל? מאיפה אתה יודע על מה נסעתי? בנוסף אתה ממש תקפת אותי אישית, דבר שאני לא עשיתי בפוסט שלי. (אתה ואחותך, משענת קנה רצוץ, ועוד כל מיני דברי בלע) תתבייש לך. ברשותך אגיב לחלק מהשטויות שכתבת לגופו של אדם. אינני מעריץ את הרכב פשוט מנסה לאזן קצת את התמונה המעוותת. שאנשים היסטריים כמוך מציירים. כל המידע שאני כותב הוא מהתייעצויות עם אנשי מקצוע שמטפלים ברכבים האלו. ומבינים פי אלף ממך בגירים, במכטרוניקים ובהיקפי התקלות. דעתם מקובלת עליי לחלוטין, אם אחד המנהלים יבקש אין לי בעיה להעביר לו את פרטי הפונקציות הנ"ל בפרטי.

אני כותב מתוך ניסיון של לפני ואחרי. אני נסעתי הרבה על הרכב שלי מיומו הראשון (היה אצל קרוב משפחה). לפני עדכון התוכנה ואחרי. אין שינוי מהותי. אין לי גרפים או דיינו להראות לך.

זאת ועוד, ייתכן ומדובר גם בטיפוסים מפוקפקים. בשביל מה להיכנס לזה בכלל?

עקרונית אתה צודק, אבל מעשית זה זניח.

וההיסטוריה חוזרת על עצמה מול עינינו. יהיה מעניין.

אתה טועה ומטעה. העידכון ל 1.4 "הכושל" לדבריך היה לקידוד מחדש של חיישני הנקישות. ההשפעה על הביצועים הייתה קיימת אבל זניחה. לגבי "הצדק" ראה את החתימה שלי.