NINJMNKY

תכלס, ב119K יש את הלאון החדש, 1.8TSI עם 160 כ"ס ידני. אמנם לא FR או קופרה אבל עדיין, חדש..

יש אחת כזאת שעומדת דרך קבע ליד הבריכה העירונית בחדרה, לא צחוק - נראית ממש יפה :shock:

השבוע עשיתי טסט פעם ראשונה בחיים שלי, ברכב שאף פעם לא ראה "תוסף" כזה או אחר, עבר מזהמים בלי שום בעיה. בקיצר,כמו שרשום בספר הרכב של הונדה "הרכב שלך לא צריך שום תוסף. שים דלק וסע":-)

במחיר שהם רוצים עליהם, לדעתי לא שווה. אני בספק שהאיכות שלהם יותר טובה משאר המותגים הזולים, ולמעט הסימלון היפה של שברו' הם לא יפים בכלל. לפני כמה ימים יצא לי לראות אלטו אדומה עם חישוקים שחורים מאוטו דיפו, שאלתי את הבחור, אמר 1100 שקלים כולל התקנה סה"כ, נראו ממש פצצה. תעשה סיבוב לפני שאתה מחליט יש גם את פיטס והחנות ההיא ליד סוכנות מרצדס בחיפה עם מלאי ענק. בטוח שתמצא משהו הרבה יותר יפה כמחיר פחות מהמקוריים (2300 שקלים או משהו כזה לא?)

ההסבר פשוט; כנס לתחנה של דלק\פז\סונול\אלון, תדלק 95 וסע לשלום בלי לדאוג. זה מזה @שוט

אל תהיו בטוחים שדווקה הנשים אשמות בכל המפגעים על הרכב. סיפור אמיתי; לפני יומיים הייתי עם הרכב בחניון של "קניון שערי חדרה", מי שלא מכיר זה מקום עם מרגש חניה ענקי ומרווח. ישבתי באוטו וחיכיתי לאבא שלי שיסייים קניות. החניה בדיוק מולי היתה ריקה, לידה עמד שברולט קרוז חדש דנדש. עדיין עם המדבקה של הבונדד על החלון. פתאום נכנס לחניה מולי שברולט קאוואליר ישן וחבוט. עם פח עקום כמעט בכל צדו הקדמי ופגושים שכל הצבע גורד מהם.. ידעתי כבר איך זה יגמר. הבחור בשברו' הישנה יצא מהאוטו, וזה לא שהוא לא יכל לצאת בעדינות - פתח את הדלק כזאת עוצמה על הקרוז החדשה שהוא עקר את המראה מהמקום. לא נתלשה לגמרי אבל הפלסטיק התפרק, אני הייתי פשוט בשוק. מה הבנאדם עשה לך שאתה שובר לו אוטו חדש? אני מניח שלקרוז הייתה אזעקת ביפר כי אחרי דקות מספר הוא הגיע בריצה, קלט שאני יושב באוטו ישאל מה קרה. אמרתי לו והוא נשאר לחכות לחצוף הזה. לא יודע איך זה נסגר כי הייתי צריך לנסוע, אבל בהחלט מסקרן. (בדקתי בHNN.CO.IL, לא היה שם שום דבר לגבי המקרה, ככה שלרצח זה לא הדרדר)

הקפצה. עברה טסט בשלום, כיוון אורות ולוחית אחורית. טסט עד 06/03/2012 אותו מחיר לרגל החגים

צהריים טובים, הצעה קטנה לי אלייך מיטל, אם אתם כבר פונים לקהל צעיר עם ההשכרה של הרכב הזה, מן הראוי שלא תדרשו רשיון נהיגה של שנתיים ומעלה. מישהו שרק סיים צבא ב21, עשה הרשיון ממש מהר תוך שלושה חודשים, בקושי מגיע ל21 וחצי עם רשיון טרי. אתם נותנים השכרה מ22 אבל עם וותק של שנתיים ומעלה. לא מסתדר ביחד. לצורך ההשוואה, חברת השכרה מקומית וקטנה בחדרה עם משרד בגודל מטר על מטר משכירה פונטו ב130 ליום עם תוספת של 10 שקלים על נהג חדש. אצלכם אין בכלל אופציה כזאת, תנו את האופציה ללקוח לשלם את ההפרש של הביטוח, תפתחו לעצמכם קהל יעד הרבה יותר רחב ככה. ולצורך ההקצנה - הגיוני שמישהו בן 50 שנהג חדש לא יוכל להשכיר אבל מישהו בן 24 עם רשיון מגיל 18 כן? לדעתי לא. לשיקולכם, בברכה, -דניס

תתחדש ותהנה! כחול בהחלט מחמיא לרכבי המיני למיניהם, ולספארק במיוחד. (שמת לב, אגב, שרכבי ההדגמה של אלטו ו107 גם כחולים? צירוף מקרים? סוף סוף יפסיקו לקנות רק אפור-לבן-שחור בישראל?) למרות שאני הייתי הולך על ירוק רק בשביל הייחודיות טיפ קטן - ספר ההדרכה של הטלויזיה בסלון קראת? הספארק עולה פי כמה וכמה יותר. אין סיבה לא לעבור על הספר שלה מא' עד ת'. דברים נורא בסיסיים כמו נוריות חיווי (לנסוע חצי יום עם אורות גבוהים בלי לשים לב) או לשלב ב110קמ"ש לרוורס ("חשבתי שהחמישי שם") היו יכולים להימנע אם היית עובר עליו אפילו בקצרה.

sagy975, הzמנתי את ה1.4MPI לבסוף. מה שהכריע את ההחלטה היה המחיר. עזבות'ך מנוע יותר ידידותי או איבזור עדיף או חישוקים יפים ושאר קישקושים. לא מעניין. אין את הכסף להשקיע. נקודה סוף פסוק. יותר מ78K פשוט לא היה לי. אפילו לא שקל יותר וזאת הסיבה שלקחתי 1.4MPI ולא את המשודרגות. תכלס? גם בלי החישוקים או הגג הלבן או ה"ווררררררווווווווום" של הטורבו אני אהנה ממנה goldenjay, קראתי ביקורת השוואתית בנטקאר כמדומני, ציינו שם שה1.2TSI קצת יותר שקט מ1.4MPI אך לא משמעותית. בעיקר בגלל עבודה בסל"ד נמוך יותר רוב הזמן תודות לטורבו. בסל"ד דומה הם מפיקים את אותה כמות רעש.

כשהזמנתי את הפאביה החדשה (טרם קיבלתי אותה, סיפור ארוך) ביקשתי באופן ספציפי ומודגש ביותר שלא יגעו ברכב בשום התקנה מקומית. לא צריך חיישנים, לא צריך מיגונים, שום דבר. תנו את הרכב כמו שהוא וזהו. צ'מפיון התעקשו לעשות את ההתקנה אצלהם כי הם גם מסבסדים את עלות "איתוראן" לשנה הראשונה ונותנים אחריות על ההתקנה. אני מצידי אמרתי שלא צריך שום אחריות כי במילא לא הולך לשים את הנזק הזה באוטו. אז יקח לי חצי שעה יותר למצוא ביטוח שיסכים לבטח רכב יוקרה כמו הפאביה () בלי איתורים למיניהם. שווה ביותר. (מקסימום? תעבור את כל סוכנויות הביטוח ולא תמצא אפילו אחת שתסכים? גש ליוסי אלפיין או Class A ותעשה אצלהם. פי כמה וכמה יותר "עדינים" עם האוטו מאשר מילאנו שלא חסר תלונות על כל התקנה שניה שלהם שמשאירה עקבות)

לאדומה יש היסטוריה מפוקפקת, הרבה אנשים כאן מכירים את הרכב הזה וממה שהבנתי זו מיטה לא בריאה במיוחד.

הקפ33ה, טסט ב06/03. עד אז המחיר על 43,000 .. אחרי זה אלוהים גדול

משני ביקורים במוסך שטיפלתי בו (מורשה) שמתי לב שהם כדרך קבע שוטפים את תא המנוע עם מי ברז רגילים עם צינור ומייבשים עם אוויר דחוס אחרי טיפול. באותם המים הם משתמשים גם לרדיאטור ולמתזים. עד עכשיו לא חשבתי שזה משהו חריג

פיספסת ידידי, המחירון הלא משוקלל של הרכב הזה עומד על 272K, אחרי שיקלול השכרה הוא על 231K, הם מבקשים 210K שזה עוד הנחה של 20K (תכלס ב20K אפשר להביא עוד מנוע מייבוא-פירוק סתם שישכב בצד..) אני מניח שאפשר עוד להתמקח על המחיר אבל 210K זה יחסית אטרקטיבי..

המבצע, ד"א, עדיין לא נגמר. הוארך עד ה 4.3 כנראה בגלל ביקוש (או אי-ביקוש? לכו תדעו) אני, בנתיים, כבר הזמנתי רכב. בתקווה שההונדה תימכר עד הדד-ליין לפרעון מלא. (סוף מרץ) יש תקווה

רכב בחדרה בלי ביטוח זה סכנה כלכלית. את הסיוויק קניתי במחירון 49K, מקיף וחובה עלו לי ביחד 10,900. (וזה עוד הצעה זולה. "הפיניקס" הציעו 19K.) לא חשבתי פעמיים אם לעשות או לא. זה 11K שמקנים לך שקט נפשי בלילה. במיוחד עם כל קרובי המשפחה הרחוקים שגרים במרחק נסיעה קצרה.

הקפ33ה הגיעו המסמכים לטסט החדש, אגרה 1,292 שקלים מוכן לקזז מהמחיר המבוקש - 43,700 והיא שלכם יום טוב!

עדיף שמראש לא ירכיבו אותו מאשר שאיזה ילד מתלהב יוריד אותו עם סכין וישאיר סימני קרב על כל האוטו למען האמת היא נראית די מוצנעת, אפשר להגיד שאפילו המאזדה 6 הממוצעת תמשוך יותר עין. עד שהSTI תניע כמובן

גיא .ב, "פיאט לא קונה" DJ-SQUID, מבדיקה קצרה כל הפרלודים ביד2 אנוסים קשות ובידי ילדים. יש אפילו אחד שפירסם תיאור "185 סוס משאיר את כל החמורים מאחורה"... יד5/6/7 עם 200K+. נשמע לי כמו מיטה חולה ביותר קליאו ספורט, אגב, אחלה רעיון. אטמוספרי עם המון כח ויחסית זול

אל תקטול יותר מדי את אלטו\107 ושות', בסה"כ אחלה מכוניות במיוחד בשביל מה שפותחת השרשור צריכה. נפח המנוע ה"עלוב" של 1000סמ"ק מספיק טוב בשביל המשקל הנמוך מאוד של הרכבים האלו. ועם נהג+1 הרכבים עדיין מרגישים מספיק זריזים להתמודד עם כל דבר. פיג'ו 107 תוכננה להיות מכונית עירונית לשוק האירופאי עם דגש על חיסכון ונוחות תימרון בעיר. (ברווח שבד"כ נוצר בין שני רכבי ליסינג כי רובם מחנים כאילו הכביש של אבא שלהם, אפשר בקלות להחנות 107 ועוד ישאר מקום) ואל נא נשכח ש"בין עירוני" בישראל שווה ערך ל"לנסוע לסופר ברחוב ליד" באירופה. אנחנו ארץ קטנטנה ואפילו המבחן של "האם אפשר לרדת עם 107 לאילת?" לא רלוונטי כי זה בדיוק המרחק שהרכבים הללו נועדו לנסוע. על האוטובאן לא הייתי עולה עם אלטו זה בטוח. אבל בארץ ישראל הכבישים מוגבלים ל90 עם כמה בודדים שמתירים 100/110, ככה שאין מה לדאוג. dduck, מציע לך בחום לא לפסול על סף את 107, אלטו, ספארק ופנדה. לרכבים האלה יש הרבה מה להציע ובעיקר חיסכון ניכר לעומת כל רכב אחר (מאזדה 3 חסכונית? טויוטה ראנX? נפלתם על הראש תגידו לי?) בKML.CO.IL תמצאי נתונים על צריכת דלק ממוצעת של הרבה מאוד רכבים, ממליץ לך לבדוק לפני שתקני רכב שבמקרה הטוב יעשה 1:10

"לא פתחתי חלונות מעולם, נכנס אבק" , "לא נוסע בלי כפפות!", בהחלט נשמע כמו מציאה של פעם בחיים תתחדש ותהנה, כל פעם שאני קורא סיפור על קניה-מכירה של אלפא אני נדהם כמה אנשים נקשרים לאלפא שלהם. זה לצורך העניין לא משהו שתשמע על קניה או מכר של קורולה או מאזדה 3 מצ'וקמקת

צריכה קצת יותר גבוהה מפאביה 1.4MPI אמביאנט ידני, לדעתי רק גודל הצמיג בדגם הספורט משפיע לרעה על הצריכה

"אני יודע שהיבואן משווק היום את ה107 במחיר שפוי של 64K ." אבקש סימוכין להנחה של 3,990₪

אפשר לשדרג ניהול מנוע ל107, עוד 10 פוני בערך של אפסולוט. אז בטוח יסחוב את הקסטל