NINJMNKY

סוף כל סוף אתמול מגיע סחבק לבדוק את הרכב. ראה - אהב - ביקש נסיעת מבחן. עשינו, שם לב שיש רעשי רוח מדלת הנהג. וההגה טיפה מושך ימינה. אמרתי שעל כל ליקוי בבדיקה, כולל כיוון פרונט + לא יודע איזה גומיה התפרקה שם, אני אתגמש במחיר. (מצטער על סגנון הכתיבה המגונה "יומני היקר") מגיע הבוקר, לוקחים לבדיקה ברישוי חפר בחדרה. הבחור שואל לפני שמשלם - "אתה מתחייב מנוע/גיר/שלדה?" אמרתי כן, בהיותי בטוח ב100% שאין שום דבר תקול, הרי בדקתי אותה ב"מבדק" בהרצליה לפני שנה בדיוק. כל מה שהיה אז (פנסים בעיקר..) תוקן, לא היה אז שלדה, גיר או מנוע ולא אמור להיות היום. (לא עברתי שום תאונה מאז הקניה, להיפך, רק טיפולים) (למען הסר ספק, אמרתי לקונה הפוטנציאלי שהרכב עבר תאונות פח, כולן תוקנו במורשה הונדה ללא שום חיסכון באיכות, בגלל זה גם את רובם לא רואים) אחרי הבדיקה מגיע הבוחן עם הבדיקה המצורפת למטה, ומסכם ב "מכנית? הרכב 100%. הייתי רק בודק תפוחים ובולמי זעזועים קדמיים. מעבר לזה כל עניין התאונות תוקן באופן מקצועי ואין לו שום השפעה על התנהגות או בטיחות הרכב. אולי רק על הסחירות" שאלתי מה באשר לעניין ההערות על הגיר והמנוע, הוא אמר שבסה"כ צריך להחליף שמנים ופילטרים. זהו. מעבר לזה הכל 100%. נפרדנו מהבוחן החביב (אם-כי המאוד לא מפרגן לרמת התחזוקה ברכב בן 9) והלכנו למקום עם קצת יותר פרטיות. כאן התחילו הטונים לעלות לרמות מאוד לא נעימות. "יש שלדה, לא סיפרת לי, אני רוצה כסף בחזרה", כשהפרכתי את התאוריה שלו על קצה-שלדה עם מיטב ציטוטי הפורום - עבר ל "מנוע וגיר דפוקים". ציטטתי את הבוחן שאמר בפירוש שמכנית הרכב 100%, אפילו לא 99%, אלה 100%. הוא בשלו "אז למה הוא רשם גיר מתקתק ומנוע מזייף??" אחרי המון ויכוחים, מה שכמעט הוביל לאלימות מצד הורי הקונה בפוטנציה - זה נגמר בזה שהחזרתי לו את מלוא עלות הבדיקה. מאז אני בשוק ובהלם. הרי במבדק הרצליה לא אמרו לי שום דבר בסגנון הזה. אמרו שהרכב בסדר, רק תחליף פנסים וצמיגים. סע לשלום. היום אני מגלה שיש לי קצה שלדה והקונה אומר "10K פחות או הכסף בחזרה" מזועזע, נחרד ואובד עצות אני פונה אליכם, אזרחי הפורום. האם דפקו אותי בהרצליה ואני תקוע עם לימון? האם עלי להוריד אותו במגרש הכי קרוב לבית שיקח בלי בדיקה ולקרוא קדיש על ה10K האלו? או שמה הכל שטויות וקצה שלדה זה סתם כסתח? מודה מראש על כל תגובה ומצטער על אריכות הדברים (פרטים מזהים בטפסים צונזרו)

הקטלוג של יד2 טועה בהמון פרטים. בין היתר מה שרשום על הסיד. ממליץ בחום להרים טלפון לסוכנות קיה כלשהי מחר בבוקר ותראי שאכן המחיר של c'eed CRDI הרבה יותר נמוך ממה שרשום שם. (כאשר יד2 מדבר רק על סיד סטיישן עם דיזל, והמנוע קיים גם בסיר הרגילה שלא מצויינת שם) בכל אופן - להרים אליהם טלפון לא עולה כסף

אם כבר דיזל ביקשת, למה לסוכנות קיה לא נכנסת לבדוק את הc'eed? קיימת בדיזל אוטומאטי, ותשאיר לך עודף מ120K. עם אחריות ל3+4 שנים (3 על הכל מהכל, עוד 4 על הגיר-מנוע. או עד 150,000 ק"מ) יש גם את הונדה ג'אז הייבריד כמו שרוני הציע, אבל היתרון המשמעותי שלה נמצא בגבולות העיר ולא בכביש הפתוח שבו תעשי 200 ק"מ ביום. שם אין לה כמעט ושום יתרון על ג'אז 1.4 רגילה.

ערן, מבחינת כוח נטו ולמקרה הזה ספציפית אסטרה טורבו תיתן פתרון יותר זול ויותר חזק. המטרה היא להשיג כמה שיותר פוני בפחות מ120K (שזה המחיר של 1.8TSI לאון במבצע, במקום 139K). כאשר 140 אפילו עם הנחה של 7K לא מגיע קרוב. אסטרה טורבו כמדומני עולה 131K עם 156. אבל אל תתפוס אותי במילה - האתר שלהם ירד זמנית ואי אפשר לראות את המפרט.

:lol: :lol: תגיד, אתה בטוח שנכנסת לתחנת דלק?

אם כל מה שאתה מחפש מהרכב זה 0-100, שיהיה חדש מהסוכנות וישאיר לך עודף מ120K (כרגע 1.8TSI ידנית עולה 119K במבצע שלא בטוח מתי יגמר, נמשך מדצמבר אשתקד) - הלאון היא האופציה היחידה בערך. יש לי חבר בדיוק באותה סירה כמוך. רוצה מנוע חזק בזול, אבל לא מקונצרן VAG בגלל היבואן המביש בארץ. אחרי המון פישפושים בקטלוג רכב חדש ביד2 הגיע למסקנה שפשוט אין שום דבר מתחרה במחיר הזה. וחבל.

הפעם היחידה שנסעתי על הנורה היה כשקניתי את האוטו. זאתי שמכרה לי הייתה קמצנית והשאירה לי בדיוק שתי טיפות במיכל. במכון בדיקה בהרצליה הנורה נדלקה, משם נסעתי לנתניה להורים לנשנש משהו ולבסוף הביתה לחדרה. תדלקתי אותו בבוקר מיכל מלא - נכנסו 48.5 ליטר (מתוך מיכל של 50).

הקפצה, עדיין אקטואלי למען ההבהרה - הסאב נמכר במחיר שפורסם ביחד עם התיבה. לא בנפרד. תודה וחג שמח

עוד דילמה, הפעם לא על המחיר מתקשר סחבק, שואל על האוטו, הכל טוב ויפה. שואל "כמה האוטו אצלך?", אמרתי "שנה". ואז מגיעה שאלה קשה; "למה אדוני מוכר את האוטו?" האמת לאמיתה היא שבסה"כ בא לי רכב חדש. אפילו ששלי שמור, מטופל וכו. אז ככה בדיוק עניתי "כי הזמנתי רכב חדש שממתין לפרעון עד שאמכור את הנוכחי" הבחור היה בשוק שתוך שנה החלטתי למכור רכב ולקנות חדש. בטח יש בעיה במנוע\גיר\שלדה. ישר התחיל לתחקר על מקור הכסף והשיחה הסתיימה בשלילה. חשבתי על זה די הרבה, הרי אין תשובה שתספק מישהו ששואל "למה אתה מוכר?". אם, נגיד, תענה "כי קיבלתי רכב מהעבודה" (וזה שקר) אז כנראה הרכב עומד בלי שימוש. ויש לו בלאי שיש לתקן. "אין כסף, צריך למכור" יתן עילה לחשוד על תחזוקה רשלנית. כי למי שאין כסף לא יכול לתחזק רכב כמו שצריך. "נוסע לחול, חייב למכור" גם יגרום לבנאדם לחשוב שיש דברים קטנים שלא תיקנת כי במילא אתה עוזב בקרוב. לא משנה מה, אין תשובה שתעביר מסר חד משמעי של "הרכב בסדר גמור, אבל אני מוכר כי יש לי כסף ואני רוצה רכב חדש יותר". וכל דרך שבה תנסה להסביר את זה תתפרש כרכב שהוא לימון שמנסים להיפטר ממנו כמה שיותר מהר. זה פשוט עצוב שכולם חושבים שאתה בא לדפוק אותם.. אחרי כל שיחה כזאת עם "לקוח פוטנציאלי" אני נזכר כמה שהיה לי קל לקנות אותה.. ראיתי מודעה, התקשרתי, לא שאלתי שאלות מפגרות, ראיתי את הרכב ולבדיקה למחרת כבר הבאתי צ'ק בנקאי רשום על מלוא הסכום. אפילו על המחיר לא התווכחתי. כמה חבל שאני לא יכול למכור לעצמי

ידעתי שזה נשמע לי מוכר, למה שלא תשאיר את הרכב כמו שהוא ותפסיק להתעלל בו עם כל מני שטויות? זה ברור שאם עד עכשיו לא למדת, אז גם היום שום דבר לא יעזור. אבל בכיאת - הרכב בסדר כמו שהוא. כל מני נצנצים לא יעזרו לך בשיט. רוצה לעשות לאח שלך (או בעצם האחות, או אתה, כבר לא ברור מההיסטוריה של השרשורים ההזויים שלך) מתנה? - תשלח אותו לקורס נהיגה מתקדמת. וזה בהנחה שהוא סיים את המלווה והנהג חדש.

על הונטיל כבר נאמר הרבה אישית - לא אוהב את האיביזה בשחור. כנ"ל לגבי לאון. פשוט לא מתאים להם הצבע הזה לבן או כתום מצד שני.... :twisted: :twisted: יאמי

קודם זה, אחר כך זה, ועכשיו עוד דיון? דחילאק, מספיק. אני חושב שהפורום הזה אכל מספיק ספארק שיספיק לכל החיים

מאחורה היא מזכירה 911, מקדימה יש בה משהו TT-איש כזה.. פשוט מדהימה. נורא מסקרן התמחור שVW יבחרו בו לרכב הזה. רכב נישה שמתומחר אי-שם בראש הטבלה כמו שירוקו, או שמה משהו באזור הפולו? לדעתי, אם היא תימכר באזור ה100K בגרסא TSI ידנית - נראה המון כאלה על הכביש, ממש המון. נחכה ונראה..

לא מצליח להבין מה הקטע עם השמשות קדימה-צד האלה בסגנון מיניוואן כלשהו. לדעתי נראית הרבה יותר טוב משירוקו, אפילו עם השמשות צד האלה שפשוט לא במקום

אה... מה?

חבר קנה איביזה 1.6 SC DSG במבצע שהיה לפני איזה חצי שנה, באותו יום, רק אסף את הרכב מהסוכנות בחיפה, הגיע לעיר שלו, עצר ליד סופר לקנות סיגריות, שמע "בום" - יצא החוצה וראה שמישהו עם טנדר איסוזו גילח לו את כל הצד השמאלי של הרכב. ומה גילח - היה שם נזק שעלה לביטוח שלו 29 אש"ח. יש לרכבי סיאט משהו שמושך אש. אישית אם הייתי קונה סיאט - הייתי מוביל אותה לאיזה מוסך-חניה פרטית של חבר לחודש הראשון ולא נוגע בה. אם תעשה חיפוש תראה שהרבה מאוד אנשים דפקו את הסיאט דווקא בכמה ימים הראשונים אחרי שיצאה מהסוכנות.. כל מני תאונות עם הליקופטרים ועצים ולא יודע מה

אם כבר בחסכון בדלק עסקינן, ה107 היא הכי חסכונית מבין כל קטגוריית המיני. מעבר לכך, הנסיעה היומית שלך של 20 ק"מ הלוך וחזור היא כלום בהשוואה למרחקים שהרכב הזה תוכנן לנסוע בארצות אירופה. אמנם כל הקטגוריה הזאת מוגדרת בתור City Car, עדיין, City בצרפת זה בערך בגודל של חיפה-תל אביב, ככה שנסיעה של 20ק"מ (השם ישמור!!) היא ממש כלום. מבחינת הביצועים, אם תשווה את ה107 ו 206+ תראה שמבחינת 0-100 הן זהות לחלוטין, והיתרון היחיד ל206+ עומד על מהירות מקסימלית יותר גבוהה. (אם כי במילא לא תגיע אף פעם ל166 קמ"ש באופן חוקי. או אפילו ל157 שה107 מסוגלת לתת) אתה מתלבט בין אם לקנות רכב יותר יקר, שיעלה יותר בביטוח, ישתה יותר דלק, ובלי שום יתרון משמעותי בנסיעה של 20ק"מ ביום - לעומת אחד שהוא בדיוק ההפך... ההמלצה שלי היא לקחת 107. (ולא, אני לא עובד אצל לובינסקי ) בכל אופן, נסיעת מבחן אפשר לבקש על שתיהן.

אם כבר במחירונים עסקינן, על איזה מחירון תתעקשו בעת המכירה? לצורך ההשוואה, ההונדה שלי מתומחרת ע"י יד2 ב9K מעל המחירון של לוי יצחק. (46 מול 37), כאשר ניסיתי להידבק למחיר של יד2 לא קיבלתי טלפונים בכלל. ירדתי למחירון של לוי יצחק פתאום יש התעניינות. וכולם אומרים "מה הקשר יד2, המחירון הרשמי זה לוי יצחק". טוב נו עכשיו גם הגיע הזמן למכור את הרכב של אבא; VW בורה 2001. לוי יצחק משקלל 28K, יד2 אומרים 23K. בדיוק המצב ההפוך. כאן כבר אמרתי שאם אנשים מתעקשים על לוי יצחק אצלי, בטח יהיה תקף גם אצלו. זובי. כ-ל מי שהתקשר עד כה אומר "לוי יצחק זה פאסה, יד2 זה המחירון האמיתי". אני שומע את זה ולא יודע מה לענות. כמובן שהאינסטינקט הוא לקנות במחירון הזול בין ה2 ולנסות למכור באחד הגבוהה. אבל עם פערים כל כך משמעותיים לפעמים יוצא שרק מההתלבטות אתה מפסיד כסף עוד לפני שהגעת למעמד המכירה. (לא בדקתי לגבי הפנדה 4X4 אבל די בטוח שגם שם יש פער לא קטן, כיאה ללוי יצחק ששוחט את פיאט במחירון שלו)

Fiat Relax זאת תכנית שקיימת כבר די הרבה זמן. עד כמה שהבנתי זה לא מבצע רגעי אלא משהו שהולך להימשך זמן-מה. סובארו B3 ב2000 שקלים, לעומת זאת, לא. זה מבצע שנועד לסיים את המלאי של הB3 הישנה בגלל שבספטמבר צפויה המחליפה שלה לנחות בארץ עם מפרט עדיף בהרבה.

אירוני שדווקה הבחור הערבי, החאפר כביכול, לא ניסה בכלל לדפוק אותך. ואילו המוסך הישראלי עד-מאוד עשה לך בית ספר עם חיוב שכנראה אתה בכלל לא צריך. (מצד שני - אולי כן. אף פעם לא תדע) לדוד שלי היה ניסאן אלמרה במצב דומה, רכב לא מתניע אחרי נסיעה ארוכה. גרר אותה לכמה מוסכים שיבדקו - "מנוע", גרר למורשה - "מנוע". לקח אותה לאיזה מוסך בבאקה-ג'ת, מצאו שהבעיה היא במשאבת דלק. פחות מאלפייה סידרו לו את כל הסיפור עם אחת מפירוק, מאז (2009) ועד היום האוטו נוסע כמו חלום. הזוי.

תנסה בצמיגייה ליד שערי חדרה, יש גם את הרמן בצומת המשטרה. מהצד השני של הסקאלה - לא ממליץ על צמיגי OK באזור התעשיה. וזה בלשון המעטה. יש גם את שדמן בכביש החוף ליד נתניה בתחנת דלק "השחר", יש לו הרבה מאוד צמיגים של dunlop. איתו דווקה יש לי נסיון חיובי מאוד.

פעם אחרונה שבדקתי, זה מה שהם נותנים במחיר שציימת:

הייתה תשובה בממון לפני כשבועיים - תל אביבאילת, הלוך וחזור, על מיכל אחד (35 ל') ועוד יכלה בכיף להמשיך לנסוע. סתם לצורך ההשוואה ובלי למשוך אש מכל הספארקרים, לספארק באותו מעמד נגמר הדלק בחזור בבאר שבע.

ראיתי את חבילת הניקלים שלהם על אלטו שחורה. אחד הדברים הכי מזעזעים שיש - הם פשוט שמים ניקל על כ-ל דבר אפשרי באוטו וזה נראה יותר מצועצע ממאזדה 6 של ערסים. לא ממליץ בכלל. מקסימום על הגריל הקדמי אבל לא יותר. קודן - רוב החברות יסכימו לבטח גם בלי. הדרישה לקודן היא לרכבים באזור ה90K+ - תבדוק בעוד כמה חברות ביטוח, בכללי כמה שפחות להתעסק עם החשמל באוטו רק יאריך את חייו. וחישוקים ב1500 שקל - הייתי מוותר. די ברור שזה לא ברמת האיכות של OZ-R, BBS או Lenso. זה משהו ממש פשוט. ואם כבר פשוט אז גם מכוער. ממליץ לבדוק אצל יבואני החישוקים ואני בטוח שתמצא שם משהו יותר יפה. (ראיתי אלטו אדומה עם חישוקים שחורים וליפ אדום, וגם 107 כחולה עם חישוק לבן.. פשוט מדהימות. החישוקים ה"מקוריים" הם סתם אפורים מגעילים) בקיצור, מהסוכנות שווה להוציא את האוטו בלבד. כל השאר תמצא aftermarket יותר איכותי וכנראה גם יותר זול. בהצלחה

ק"מ טיפה גבוהה, יש גם סיכוי מאוד גבוהה לתקלות אם לא השתמשו בנוזל הקירור של פיאט (פארפלו). יש קליאו B ידנית בפורומים עם קמ יותר נמוך. בדיוק במחיר שלך. גם שווה בדיקה