NINJMNKY

שים לב שדווקא רוב המכירות הן של הדגם הידני הזול. ורוב הHYPE סביבו. ככה שיש מעל 24K הבדל בינו לבין האיביזה הידנית..

בגירה, מה שאתה מתאר מתחבר טוב עם מה שאמר Fitch קודם ("בפתיחתי את תא המנוע הופתעתי לגלות צינורות יניקה רכים ודקים הדומים לחומר הסיליקוני שעושים ממנו אביזרים למטבח, רק פחות קשיח, זה נראה ומרגיש נורא זול ולא עמיד.") אי אפשר להוציא רכב גם מאובזר יותר מכל רכב בקטגוריה, גם זול מרובם בכ6K. וגם שתהיה לו איכות הרכבה של בנטלי. איפשהו צריך להתפשר לא? למרות שאני לא שולל ריקול בעתיד בגלל האיזולירבנד הזה

Avinusha, אגרת רישוי 1,142 ש"ח

אם כבר בתמונות עסקינן, יש כמה סוכנויות שיש להם שחור בתצוגה - מישהו שמבקר שם יכול בבקשה לצלם אותה מכמה כיוונים?

noam23, זה הדגם הכי מפואר. שים לב לפנסי הלדים והסאנרוף. אבזור כזה לא תוכל להביא גם אם תרצה. אפשר להגיע קרוב - תצבע ידיות ומראות בצבע רכב, תמצא חישוק קל של חברת מותג כזאת או אחרת ב14 או 15 אינץ', ובמידת הצורך - תגדיל צמיג ל 175/50/15 (בהצלחה למצוא את המידה הזאת .. יש בדיוק דגם אחד ב tires4u.co.il) עדיין יהיה חסר לך סאנרוף, פנסי ערפל, יהיו פנסים רגילים במקום הלדים האלה בסגנון אאודי, ובלי וינקרים במראות (שים לב - גם זה קיים בתמונה) אבל המראה יהיה ממש קרוב לתמונה. הכי חשוב למצוא חישוקים שייראו טוב עליה כמו הדמוי-GTI האלה liorwohl, רציתי כחול.. אבל אין. רק אם אני ממתין עד יולי. איזה נאחס

למה להסיק לגביי מסקנה כזאת? אתה טועה, את כל סגמנט המיני כבר סקרתי לפני ההזמנה של ה107. נכון לאותו רגע היא הייתה ההחלטה הנכונה. עכשיו הגיעה הפיקנטו וגרמה לי לשנות את דעתי. i10/אלטו/ספארק/פנדה עדיין נשארות מחוץ לסקאלה שלי. e-r-a-n, לרכב יש מידה אחת מאושרת ב13", אחת ב14" (שמגיעה עם הרכב) ועוד אחת ל15" (175/50, צמיג מאוד נדיר) ChemGuy85, בחדרה, אצל שלומי 2000 guyst, ברמת גימור EX אתה מקבל שלט קפיצי עם כפתורי פתיחה-נעילה דלתות מקוריים. בLX יש מפתח אימובילייזר פשוט. ואתה מקבל שלט של פתיחה\נעילה נפרד. מה שנקרא "שלט נוחות" (ומערכת מרימי השמשות מתחברת אליו בעצם)

noam23, בדקתי, אין. "אולי בעתיד". הרכב מגיע עם הרבה מידות צמיגים וג'אנטים מאושרות. בין היתר 175/50/15. ב15" יש לך הרבה חישוקים יפים יותר של Lenso, OZ-R ושות'. למרות שלמקוריים יש סקס-אפיל מטורף.. לא הייתי מתבאס על זה ChemGuy85, רכב בן שבוע, אני אחרי קריאה און-ליין ידעתי יותר מהסוכנת על הפיקנטו.. תן להם זמן ד"א את ההצעה לניקלים וצבע למראות קיבלתי ממנהל הסוכנות\מוסך, לא מהסוכנת. הוא שמע אותי אומר למוכרת ש אני מתלבט בין הכסוף לשחור, כי זה יתאים לשחור של המראות והידיות. לבין הכסוף שיש בתצוגה כי הוא ממש נראה יפה ורציני. אז הוא קפץ לשיחה "גבר, נראה לך הכסוף? קח הכסוף. לגבי הצבע אני בא לקראתך נעשה לך צבע מקורי למראות ב300 + מע"מ. תוסיף עוד 200 תקבל ניקילים לידיות. או באותו מחיר ניקל למראות ולידיות. (300+200+16%). רק שתצא מבסוט על האוטו" אגב גם את הגריל הקדמי שמגיע בלפסטיק שחור אפשר להחליף לניקל

ChemGuy85, קשה בלי קטלוג.. אין מה לעשות. הלכתי על מה שראיתי וזה הכסוף-בהיר-מטאלי שיש בתצוגה. כחול יפה אבל לא זמין, שחר ריסקי מדי בלי לראות.. אז כסף בהיר לגבי הEX לידנית - היא בדקה מולי עם הסוכנות המרכזית. אין למשלוח הקרוב בוודאות. **אולי** למשלוחים הבאים. ידיות ניקל וצביעה למראות בצבע הרכב הציעו לי ב500 שח + מע"מ שניהם. מה חסר? חישוקים קלים? לא סיפור. TimorY, בחדרה (שלומי 2000) עד כמה שאני עוקב אחרי השרשור הזה - מציעים בערך אותו דבר (מרימים+חיישנים+קודנית מתנה) אצל כולם..

musya, רכבים עד 100K בערך רוב הביטוחים לא ידרשו קודנית. והקודנית שהם מתקינים היא במיקום זוועתי ליד תיה"ל. לא בכיף שלי שיפרקו חצי אוטו בשביל זה. (ואי אפשר לבקש מיקום אחר..) meir240, שבוע הבא לצערי. אבל הסכימו להתניע את רכב התצוגה ככה ששמעתי אותה גם בסל"ד גבוהה קצת.. צ'מע. הייתי סקפטי. גם אני סובל מתסמונת המשפחה שאומרים שקיה זה לא רכב. נכנסתי לסוכנות ויצאתי עם תובנות. עכשיו רק צריך לשכנע את אבא שלי =]

נכנעתי. פיקנטו 1L כסופה הוזמנה. (EX "אולי" יהיה קיים במשלוחים הבאים. מה שמגיע במאי זה רק LX ואין שום אפשרות להזמין EX) אספקה עד שבוע שני ביוני. קודנית, מרימי שמשות, חיישני רוורס במתנה. וויתרתי על כולם. שלא ייתעסקו עם הרכב רק שישחררו מהר יותר. עכשיו רק צריך לבשר את החדשות הרעות לפיג'ו..

"...כאשר המנוע מבלה מתחת ל־3,000 סל"ד, הוא מצליח לצרוך 14 ליטר לקילומטר..." בוגאטי ויירון? :lol: דיברתי עכשיו עם החבר'ה בחדרה, לבן ותכלת מגיע לארץ בסוף יוני ואספקה באמצע יולי. כל שאר הצבעים (שחור מטאלי בין היתר) מגיע סוף החודש. ואספקה תחילת יוני. 30 ימים שלמים לפני ה107..... גרר... מפתה ביותר

עברתי עכשיו על הכתבה, אתה צודק, שכחתי לגמרי מהi10. (לינקים לכתבה המדוברת, אגב: עמוד 1, עמוד 2, עמוד 3) אם כך אני חוזר בי, הi10 הכי גרועה בסגמנט עם ספארק במקום השני.

בחיסכון אין בכלל מה להשוות. ביחס לB3 הסיוויק היא התגלמות החיסכון. B3 סתם זוללת דלק כמו טנק, ב1.5 היא חלשה מדי ובגלל זה זוללת, ב 2.0 היא.. זוללנית מדי. וזהו בערך. וביחס לזה שהיא יחסית מודרנית - נראית על הפרצוף. הסיוויק מצד שני סקסית ביותר. (פחות בהצ'בק, יותר בסדאן) אפרופו ביצועים - הסיוויק יותר מהירה ב0-100 מהB3 2.0 בשניה שלמה. ונמצאת ברמת זיהום 4. כאשר הB3 בקבוצה 13. אפילו ה1.5 תקועה בקבוצה 10.. וזה עוד אמור להיחשב רכב מודרני, כן? אם תחשוב על התחממות גלובלית וכו' תגיע מהר למסקנה מי מהן יותר טובה. אמינות? טוב, אי אפשר להשוות שתי יפניות. שתיהן יכולות להגיע בכיף ל200K עם מנוע סגור ובלי החלפה של שום חלק מרכזי. אבל אתה בכל מקרה לא תגיע לשם.. ככה שזה לא רלוונטי. בהיבט של האמינות נקרא להן זהות. בנוחות הן שתיהן נוחות כמו רכב יפני ממוצע. זה לא המושבים של סיטרואן שאתה מרגיש שאתה שוכב על מיטת מים בבית, ממש לא. נוחות סבירה +-, אבל בסיוויק יש יותר מרווח מאחורה (שוב, בסדאן). דעתי האישית, הB3 היא רכב שפג תוקף כבר לפני הרבה זמן. אין שום הצדקה לקיומו לעומת המתחרות (אפילו ב2008) והוא שמור בערך רק למי שקונה "רק סובארו" בלי להתחשב בשום דבר אחר. ובמיוחד לאור מחירי הדלק האחרונים, לקנות B3 שהיא מטחנת דלק אמיתית זה פשוט שגוי.

אם אתה מתעלם משאר הסגמנט ומתרכז רק בשני אלו אז; תכלס היתרון של הספארק עד היום היה באבזור הנדיב, עם חיסרון משמעותי בעיצוב שקשה לעכל וצריכת דלק זוועתית לסגמנט (כזכור, היחידה שהייתה צריכה לתדלק בנסיעה מתל אביב לאילת וחזור). הרי הפיקנטו הידנית גם מאובזרת באותה מידה אם לא יותר, גם שותה פחות דלק, גם זולה בכ5K וגם עם אחריות מורחבת ל7 שנים. (ותכלס זה מצויין, כי המנוע חדש ובעצם אנחנו שפני הנסיונות שלו.) אם זמני המתנה לא מפריעים לך יותר מדי, במקומך הייתי הולך על הפיקנטו. נ.ב. אתה לא נפרד מ2000 ש"ח. הכי הרבה שיכולים לקנוס אותך זה 100 ש"ח. אלא אם האוטו כבר עבר מכס ומחכה שתשלם עליו.. אז נדפקת.

האמת? לא יודע מה כולל המבחן שלהם. יכול להיות ש17.2 זה תחת עומס של רייסים בערבה. את הצריכה האמיתית נראה ממי שקיבל את הרכב, בתקווה שיש כאלו שקנו את הידנית ויושבים פה בפורומים. מקסימום? אם אני אשתכנע יש עוד הרבה זמן לבטל את ה107 ולהחליף. להיפך - הרצון שלי הוא לקבל כמה שיותר רכב בכמה שפחות כסף.

לפני 15 דקות באמת היה באתר שלהם מבצע של 87K, עכשיו עלה משהו אחר. http://www.seat.co.il/sofshana_mini.asp?ref=sitebaner 1.6SC ב 90K. משנים מבצע כל דקה וחצי. הייתי ממתין עד סוף היום למבצע ה"סופי"..

האמת ציפיתי שעם כל הHYPE על המנוע החדש הזה הוא באמת ידהים. אותי איכזב ונשארתי שלם עם ההזמנה שלי. "תצרוכת דלק ממוצעת של 17.2 ק"מ לליטר", כלומר 17.2 משולב. עם כל הbells and whistles סביב התזמון הכפול - עדיין מציג נתונים שלא מגיעים ל107/C1.

3 שנים או עד 100,000 ק"מ - מפגוש לפגוש 4 נוספות או עד 150,000 ק"מ - מנוע, גיר, ציריות

ביטוח מקיף.

האמת שאין כל כך טעם, דיברתי עכשיו עם הסוכנות של KIA בחדרה - אספקה ל1.0L ידנית "סוף יולי". ובמילא מי שהזמין 107 לפני יום שישי ה13 אמור לקבל הנחה ל63,991 ש"ח. שזה לא רחוק מהמחיר של הפיקנטו. (2,091 ש"ח ליתר דיוק..) על מי מהן יותר טובה אפשר להתווכח עד אינסוף, אבל בהיבט של המחיר אין כל כך מה להתלבט.

ראיתי כבר תאונות קשות בעבר, אבל אף פעם לא ראיתי רכב שפשוט התאדה כמו הB4 הזאת... מזעזע.

כי הפחנוע הזה קיים בכחול כהה והפיקנטו לא.

63,911ש"ח היה המחיר של ה107, לפי אתר wheel. עכשיו רק לקוות שהסוכנים יכבדו את מה שאמרו ויורידו את המחיר לרכבים שטרם סופקו.

יסלחו לי כל בעלי הVAGיות, אבל מישהו פה רואה מותג או אפילו יבואן שמייצג חופן מותגים אחר שמגיעים אפילו לקרסוליים של צ'מפיון מבחינת כמות תלונות? ברור שזו סטטיסטיקה שגויה כי הרוב המוחלט פה הם נהגי VAGיות ואף אחד לא יכנס לפה לספר על המאזדה ליסינג שקיבל עם שריטה בדלת. אבל מאיר, סמל"ת, כהן מוטורס, כלמוביל, לובינסקי, טלקאר. רק מספר שמות שלא שמעתי עליהם די הרבה זמן משהו שלילי. בלי לבדוק אני בטוח שאין על ששת היבואנים האלו ביחד בחודש האחרון את אותה כמות התלונות שיש רק על צ'מפיון. והם מכרו פי כמה וכמה רכבים באותו פרק זמן. מצד שני, כמה חבל שאף אחד מהם לא מייבא "רכבים צעירים" כמו שיש רק בVAG.

יש פתרון יותר יצירתי; http://yousuckatparking.com/ נעשה הזמנה קבוצתית? אנשים שמחנים ככה בחניה של העסק שלי (חניה פרטית של 7 רכבים) פשוט מגלים שהם לא יקבלו שירות עד שהרכב לא יזוז. אני לא אומר שסופר עם חניה של 400 רכבים יכול ליישם פוליסה כזאת, אבל אני ישן בלילה בשקט בידיעה שאולי גרמתי למישהו לחשוב פעמיים על החניה הבאה שלו.