NINJMNKY

אם כבר, אז את כל התמונות אפשר למצוא כאן: http://www.autosport.co.il/viewtopic.php?t=23222

http://kia-israel.co.il/wp-content/uploads/2012/01/25375_catalog_rio1.pdf מנוע בנזין 1.2 ליטר Kappa 85 כ"ס / 12.3 קג"מ עם הספק מרבי של 85 כ“ס ב-6,000 סל“ד, מנוע זה הוא בעל הספק מוגבר אך עדיין שומר על צריכת דלק מוקטנת ונסיעה חלקה ושקטה. http://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Rio Engine 1.2 L Kappa I4 1.4 L Gamma I4 1.6 L Gamma I4 GDI 1.1 L diesel I3 1.4 L diesel[10]

זה לא שמירס לא קיימת יותר, היא קיימת ועוד איך - תחת השם הוט מובייל החיילים שראית עם השקיות בעצם מחזירים מכשירים ישנים (IDEN) ומקבלים חדשים (3G) במקומם. למרות שלפי חוזה השירות החדש הצבא בכלל אמור לעבור לסלקום.. (היה לי את אותו הנוהל כשעברנו מפלאפון למירס, החזרנו VPNים וקיבלנו מירס חדשים דנדשים) קיים סיכוי סביר שאם תיגש למרכז שירות של הוט הם ימצאו פיתרון לבעיה. (אפרופו - מישהו יודע אם רשת הIDEN עדיין פעילה בכלל?)

דלג הלאה.

מילה במילה קרה לי אותו דבר בחדרה. מעצבן, מזל שלקחתי חופש אותו היום.

כמו שאמר הסחבק בסרטון של י.ל1; הרכב הזה יהיה הצלחה מסחררת רק אם יתומחר נכון. בפחות מ120K לtop spec ובמחיר של קליאו (90K?) להנעה קדמית הדבר הזה ייחטף כמו לחמניות חמות, בעיקר בגלל שזה יהיה רכב הדיזל-ידני הזול בארץ. ב160~ אף אחד לא יטרח לעשות נסיעת מבחן אפילו. לצערי, אני לא נשאר אופטימי, המיסוי הירוק שמדרג את ה 1.5DCi ברמה 14 לא משאיר סיכוי שזה יקרה.

*הגה כוח חשמלי מתכוונן לגובה ולעומק *תאורה בתא כפפות קדמי *מחשב דרך *שקע AUX, התאמה ל-USB/IPOD *כפתורי שליטה על מערכת השמע מגלגל הנהג *מראות צד עם כוונון חשמלי וחימום פנימי להפשרת אדים אני דווקא התכוונתי לזה בצורה חיובית, ישן = אמין ונטול מחלות, ההפך הגמור ממנוע הKappa שיושב בריו. (חדש, לא יודעים עליו כלום... וכו')

נורא מסקרן אותי; איך לכל הרוחות אפשר לנצל 1000שח במכון טסטים במכה אחת? 60 לוחיות רישוי? 200 נורות הלוגן?

באבזור הפולו פשוט מעליבה, אבל נותנת סמל יפה בחזית. מבחינת אמינות קשה לדעת; מצד אחד הפולו מגיעה עם מנוע אוטוטו בן עשרים, וגיר ידני שימות הרבה אחריך, אבל אחריות רשמית רק שנתיים. מצד שני הריו מגיעה עם 7 שנות אחריות (3 על הכל, 4 נוספות על מנוע-גיר-ציריות) ככה שאין לך מה לחשוש מאמינות אני אישית הייתי מחליף את הפולו יאנג של אימי בריו חדשה any day.

ג'ימני הוא לא גי'פון פוזה כמו הספורטאז' החדשה שעולה בכל פרמטר על משפחתית ממוצעת, ההיפך; הוא רועש, מבזבז הרבה (מאוד) דלק, לא בטיחותי בעליל ובעל מכלולי 4X4 שיכולים להיות די יקרים לתיקון בבוא היום. בשטח - אין שני לו במחיר (ובשנתון) הזה. שם הוא הופך מכבש לזאב וטורף ג'יפוני-צפון-תל-אביב כמו כלום. וזה לגיטימי לגמרי, כי זה בדיוק היעוד שלו. בקיצור - לנסיעות בעיר יש עשרות אלטרנטיבות שיהיו הרבה יותר טובות.

אתם חייבים להפסיק לצטט הודעה אחת למעלה, זה פשוט מרגיז לקרוא ככה דו-שיח. בכל מקרה - בפעם העשירית; אתה ידעת שאתה קונה רכב משנתון קודם (על מה חשבת ההנחה? עיניים יפות?), שנית היבואן לא חייב להודיע לך על נזק שנגרם לרכב שגרר ירידת ערך עד 3.5%. בוא נעשה קצת חשבון: נגיד ונתנו לך את הרכב בהנחה של 20K, ממחירון של 139K שילמת 119K - נזק בשווי עד 4,165שח הם בכלל לא חייבים להודיע לך. Ness Detail לוקח 150שח לשעה, בוא נגזים ונאמר שיקח לו 8 שעות לעבוד על הרכב שלך - זה 1200שח. עדיין הרווחת הנחה של 18.8K ממחירון - מה אתה בוכה? מי יחליף לך רכב בגלל זה? נ.ב. אף אחד לא ניסה להסתיר את ה'נזק' הזה ממך, תוצאת הלוואי של הווקס שהם עושים לפני מסירה היא ש... הרכב נראה חדש מי היה מאמין..

***מפרסם בשביל חבר, לא לפנות אליי בבקשה*** מדובר על ספארק 2011-אפריל, אדומה עם 29K קילומטר, הרכב נמצא בנהריה כל התוספות מהחברה. מרימי חלונות אוטומטי, מגנזיום, חיישני רוורס, מערכת MP3. עדיין באחריות יצרן 050-2242100 / 052-9720076 - יאיר

תתחדשי מה לגבי תמונה או שתיים?

הרכב הזה יכול בכיף לתת רוח חיים לשוק שמת ביום שאסרו את שיווק הסוזוקי ג'ימני, בעיקר בגלל ש(הגיונית)הוא אמור לעלות כ120K בגרסה הכי מאובזרת עם 4X4 אמתי. (למרות שיש שמועות שבקרוב הוא יחזור, ב"ה)

אלי, פעם הבאה לפני שאתה מבזבז "שעות על גבי שעות" בטלפון תשאל כאן המכשיר שלך נעול לסים זר (כלומר נקנה לפני שהחוק השתנה וחייב את סלום\אורנג\פלאפון למכור מכשירים SIMFREE) והדרך היחידה לפתוח אותו היא לגשת לסלקום ולבקש פתיחה, לפי חוק הם חייבים לעשות את זה בחינם. דוד שלי במקרה גם הסתבך עם אותו טלפון וסלקום, אני אצטט את עצמי:

מה פדנטי בזה? כשהוא יוריד את ההדבקות הללו זה לא ישאיר סימן? פשוט קוקו. אין הגדרה יותר טובה. נ.ב. מה פשר הכותרת הזאת?

מה שלא יהיה, מבחינת סחירות אתה בבעיה עם שניהם. פוקוס זה אחד הרכבים הכי פופולריים בליסינג (אם לא הכי, במיוחד בדור האחרון) ואסטרה מיובאת ע"י שלמה, שהוא גם הלקוח הכי גדול של עצמו (שלמה SIXT). בסוף 2014 ייפלטו מאות רכבי ליסינג לשעבר, וכנראה, בדיוק כמו היום יימכרו במחירי רצפה. ככה שהמחיר הריאלי של שתיהן בעוד 3 שנים הוא בערך 60K עם קצת תוספת על אבזור\מנוע, שגם לא בטוח שתקבל. (ישראל, בכל זאת..) לגבי צריכת הדלק; הפוקוס ממוצעת בסה"כ כמו כל משפחתומתית-1600, אין שם משהו מיוחד. אבל האסטרה גודשת - אם תלחץ על הדוושה היא תלחץ לך על הארנק. בכמה מבחני דרך קיצוניים הצליחו להוציא ממנה 1:7 אפילו.

הnavifirm הזה פשוט עתיק, תוריד את זה http://www.symbian-toys.com/navifirm.aspx הוא מסמן לבד מה שצריך להוריד ומה שלא (או שפשוט תוריד הכל, phoenix בכל מקרה יצרוב רק מה שהוא צריך)

הגרנדה בכלל לא עגלה, מנוע ה1400 (וגם 1.25) מגיעים למומנט מירבי בסל"ד מאוד נמוך, מה שתורם לזריזות הרכב. אמנם יש להם מהירות מירבית נמוכה יחסית לקבוצה, וככה גם זמני 0-100, אבל את לא קונה אותה בשביל ראלי, נכון?

הונאה, לא פחות! יאללה מכתב זועם לכל כלי התקשורת, האגודה לצרכנות (או איך שלא קוראים להם) ולראש הממשלה! בלי פיצוי לא זזים!

קח בחשבון 'עמלת סיכון' מדבריך משתמע שאתה לא מבין יותר מדי מה אתה עושה, צריבה דרך Phoenix יכולה להיגמר (במקרים נדירים) במכשיר Brick. עדיף, במקרה שלך, לגשת לחנות קטנה.

קנית רכב (כנראה) בהנחה משמעותית בידיעה שהוא שכב שנה בבונדד, חלק מההנחה היא בגלל מה שקרה לך כרגע. אם תחזיר לסוכנות יתנו לך שטיפה במקרה הטוב על חשבונם, לא יותר מזה. בלי להתלהם יותר מדי קח את הרכב לקלין קאר ותבקש הצעל מחיר. 3K זה בטח לא יעלה לך

אמרת שזו הצורה הישנה? לא מפתיע בכלל, זה רכב שעמד כמעט שנה במרגש והיה נתון לרחמיו של מזג האוויר המקומי. קח אותו לדיטיילינג מלא, ייצא יותר טוב מצורה חדשה 2012 (כשאנחנו אומרים דיטיילינג הכוונה למקום איכותי ומוכר כמו קלינקאר, נס דיטייל וכו', לא בשטיפה של 'אבו גבר ובניו' בחניה של מרכז הקניות המקומי, צפה לעלות של כ500~700שח)

אני לא בטוח שספארק ואלטו רלוונטיים כשיש את הפנדה החדשה והפיקנטו, במיוחד כשמדובר ברכבים חדשים מהסוכנות עם הפרשי מחירים מאוד נמוכים..

תמלא לוטו ביום ראשון, אני לא זוכר מתי פעם אחרונה שמעתי על מישהו עם כל כך הרבה מזל כמוך. (ובכסף שתזכה תקנה משהו עם ESP, חמישה כוכבי בטיחות ומנוע אטמוספרי צנום נפח)