HFturbo

נשמע כמו סוחר...

420E מודל 94 תהייה גדולה על התקציב, זה ברור. אבל אם אתה נעול על W124, אני הייתי מחפש 300E ישנה יותר. הרכב מוצלח מכל 230E ללא ספק, וזכה לשבחים רבים בשעתו ואפילו לאחרונה בעיתונות האמריקאית למשל (Automobile), שהיללה אותו כאחד מרכבי הסלון-ספורט המובילים של שנות ה-80, ומקל וחומר בקטגוריית ה"זאב בעור כבש".

כל אלו שהגיעו בייבוא סדיר - כן, יש, מקורי אפילו. (בשונה מהראלי למשל, שהגיעו או בלי, או עם אלכס "אורגינאל

רעיון לא רע, אבל צריך עוד פרמטרים ולדעתי לערוך לפי טבלה.

מה ניסגר בסוף? פרטים anyone?

ב-65K אתה יכול במאמץ לא גדול להשיג 420E מודל 94 (אכן נמכרו בערך 8 חתיכות סה"כ בארץ אבל היו שתיים למכירה בחצי השנה האחרונה). 30K נראה לי סכום הזוי ל230E חסרת חישמול, עור, מצב מעולה או ייחוד כלשהו. לו אני במקומך, הייתי שוקל לקנות W123 בכלל, בסכום של 20K אתה קונה מכונית במצב מעולה, עם עלויות אחזקה זולות יותר. לדוגמא: http://classicar.co.il/Ads/adDetail.asp?cat_id=14&sub_id=97&ad_id=8612

[quote name=ishpuzאולדסמוביל קאטלס ברוגהאם 4 דלתות שנת 86, מדבקת טסט אחרונה משנת 97. [/quote] מה מצבה? 6 או 8 (אגזוז אחד או שניים מאחור)? שווה לנסוע לראות? תודה

יש כיתוב בצד מאחור (סימנתי בתמונה) אני מהמר על GTX

אני מהמר על 1.4TL

V40 = גרסת הסטיישן של S40

בדקתי את עצמי, והטעות אכן שלי. הייתי בטוח כל השנים שה-2.5 הוא אותו מנוע כמו ב-850 GLT. לגבי התיבה האוט' לצערי ועל סמך שיחות עם חברים בהדרכה הטכנית של החברה הן אכן זריזות תגובה כפי שציינתי אך האמינות לא ממש ברמה של טויוטה, והיו כבר תיבות שעברו שיפוץ לפני 100 אלף ק"מ, Sorry. זה כבר עניין של גישה. אני אישית חושב שכמעט כל הנעה אחורית עדיפה על כמעט כל הנעה קדמית. הבחור נוהג על 740 ומבסוט, 850/S70 יהיו רחוקות מאד ממה שהוא מכיר. נפלתי מצחוק

אותה שילדה - פרוייקט "טיפו 3" ולא רק: לעניין סאאב 9000 - אני מזמין כל אחד להשוות את הדלתות הקדמיות והמראות לאלו של לנצ'יה תמה II (מודל 89-92) ולמצוא את ההבדלים והנה עוד כמה מציאות: http://www.yad2.co.il/Cars/PrintCar.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=150397,130127

850 אכן מודרנית יותר, אך ה-960 בהחלט עדיפה על 850 לחובבי וולבו מסורתיים. זו הוולבו האחרונה (S90 זה אותו אוטו) לעשות שימוש בהנעה אחורית, ועל מערכות ההנעה שלה כתב מגזין אוטו בשעתו: "מנוע רץ, גיר נמרץ". היא עדיפה בכל קנה מידה על כל 940, ועכשיו לעניין האמינות: אכן, מנועי 3000 היו בעייתיים יחסית, ולכן מנוע ה2.5 הוא המומלץ, ואין ספק שהוא טוב ומתקדם מכל יחידת כוח של 940. הגיר האוט' בשני הדגמים לא נהנה מאמינות יתרה, אך היא לא שונה משל כל גיר אוט' ב940. כך שלסיכום נקודה זו, מבחינת האמינות המכאנית נראה ש960 2.5 היא הבחירה המועדפת. ה960 מאובזרת יותר מכל 940. ככל רכב מאובזר (מסיטרואן XM ועד מרצדס S קלס) ההסתברות לתקלות חשמל שונות עולה אקספוננציאלית למספר מערכות החשמל הקיימות, ולפיכך שההסתברות שיהיו תקלות בסאן רוף, מושבי חשמל, בקרת אקלים וכו' ב960 תמיד תהיה גדולה מההסתברות לתקלות דומות ב940 (אולי משום שאין לה את האיבזור?... ) 960, מנוע 2.5, מאובזרת עד הגג - היא הרכב המומלץ ביותר עבורך לטעמי. יעלה לך יותר לתחזק אותה, כן. אבל גם תקבל הרבה יותר בשביל הכסף.

נקודה נוספת למחשבה: בכל קנה מידה, ה-V40 עדיפה על ה-S40. הן בפרקטיות והן בהתנהגות כביש (ואני אכן מדבר מנסיון על T4 בשני הדגמים). ה-V40 נדירה מאד בארץ, אבל מומלצת מאד. בידיעות אחרונות מתפרסמת כבר כשבועיים V40 1998 מנוע 2000. אם אינני טועה, ואם מדובר ברכב ספציפי שיצא לי לראות, והוא כחול מטאלי - מדובר במכונית שמורה ויפה במיוחד. http://www.ynetcenter.co.il/levad.asp?z=c&tz=usedcar&nkotcd=1189282 מומלץ בחום

מנסיון של שנתיים עם דגם דומה (מנוע 1800) אני יכול להמליץ בחום. מאובזרת ואמינה מאד סה"כ. בדוק מרווחי טיפולים במיוחד בגיר וטיימינג. בדוק חופש בתושבות מנוע דפיקות מהבולמים וכריות הבולם מאחור הנעילה המרכזית נוטה להיתפס בעיקר בדלתות הקדמיות - מעט שימון פעם בשנה והבעיה נפתרת מומלץ להשתמש ברפידות בלם וצלחות מקוריים חלקים יקרים, אבל פלאגים ופילטרים ניתן להשיג בקלות דרך eBay בסה"כ הרבה מאד אוטו בשביל מעט מאד כסף בהצלחה

גם לי היו כבר 2 כאלו..... ואני מסכים עם כל מילה

וולבו 262C, נבחרה ע"י מגזין Autocar הבריטי למכונית המכוערת ביותר של שנות ה-70...

תודה רבה

א. יכולת לחסוך לי... ב. יש הרבה התלבטויות ותיכנונים אולי.. אבל שום דבר קונקרטי לעכשיו...

שלום לכולם, איפה ניתן לאכסן רכב לתקופה של שנה בקירוב? אני מחפש מקום מאובטח ומקורה או תת קרקעי. כתובות טלפונים ומחירים יתקבלו בברכה..

E משומשת E משומשת E משומשת E משומשת E משומשת (!!!)

כנראה שהלכה משאבת שמן. אל תיסע לשום מקום. גרור למוסך ובדוק

S40 T4, אין תמורה טובה יותר לכזה כסף. ולכל המתחכמים - סט של בילשטיין והיא ספורטיבית...

??? גם כשבעל המכשיר מבקש לדעת את מיקומו? זה לא מחזיק מים, בטח לא ככה...

כן