BeBest

אז אתה מוזמן לפתוח את הנתונים של חיפה ולספר לי אם גם שם יש ירידת מחירים. על הדרך ספר לנו כמה דירות אתה מחזיק ומה כל כך כואב לך לשמוע שבאמת יש ירידת מחירים למרות שכל התקשורת מגוייסת וממומנת לספר לנו שהמחירים רק עולים ויעלו לנצח נצחים. מחירי הדיור זה פונקציה של היכולת לרכוש, ברגע שהציבור כבר הגיע לשיא היכולת, תהיה ירידה טבעית וזה בדיוק מה שמתחיל לקרות בשנים האחרונות שכבר צריך משהו כמו 160 משכורות בממוצע כדי לרכוש דירה.

https://www.madlan.co.il/area-info/גבעתיים-ישראל שים לב שיש לך גם סינון לפי דירות חדשות (קבלן) ודירות יד2 (שם דווקא ירידה חדה יחסית בחודשים האחרונים) אתה יכול לחפש ספציפית על העיר/שכונה שאתה מעוניין בה ולהבין סדרי גודל של מחירים כדי לדעת באיזה מחיר ריאלי לקנות/למכור באזור. בנוסף הם מציגים קצת נתונים נוספים על האזור כמו מדד בתי ספר, מדדים חברתיים שונים ועוד.

גם מדלן אוספים נתוני אמת מכל הארץ, זאת אומרת מיקום הדירה (רחוב,עיר) והמחיר בו היא נמכרה. ואם תיכנס לגרף כלל ארצי תראה שקיימת ירידת מחירים, אמנם לא ירידה מטורפת אבל הם חזרו לרמה של 2019~

מה האינטרס להקפיץ מודעה של דירה שנמכרה כבר? מה האינטרס לפרסם במחיר נמוך?

בשמחה. רכשתי מצ'מפיון לאון FR 1.8 מודל 15 חדשה מהניילון רשימת התקלות כדלהלן: 1. ריפוד נהג שנפרם 2. פנס לד קדמי צד נהג שנשרף 3. משאבת מים שנזלה 4. משאבת מים שנזלה (כן כן אותה תקלה שוב לאחר שנה +/-) הרכב היה ברשותי 5 שנים ו60 אלף ק"מ בלבד. לפחות 1-3 קרו במסגרת האחריות (שנתיים בלבד בזמנו, לא יודע איך זה כיום). חוץ מזה השירות של צ'מפיון זוועה, מנסים להתנער איפה שאפשר ובאופן כללי לא הייתי ממליץ לרכוש מהם אפילו עגלת סופר. תוסיף על זה את כל הייצוגיות והתלונות על הגירים והרי לך אמינות ששואפת לאפס (אני למזלי לא נתקלתי בבעיה, אם כי 60 אלף ק"מ זה כנראה מוקדם מידי כדי שתופיע התקלה הנ"ל). עכשיו מילא ברכב של 150 אלף, אבל אתה מתכנן להוציא פי 2 בערך...

כל הכבוד לו, זה עדיין לא מדגם מייצג כמו יד2 (כל ישראל ולא אזור ספציפי)

מאיפה הבאת את הנתון הזה? אני מכיר נתונים אחרים. די נו. מספיק להיכנס ליד 2 למודעה אקראית ולראות שהיא תקועה שם כמה חודשים (מודעות נמחקות אוטומטית לאחר 45 ימים)

אמינות ואיכות ייצור זה לא משהו שהולך ביחד עם המותג סיאט/קופרה. ובטח לא השירות של צ'מפיון האגדיים. במחירים האלה תחכה למודל X של טסלה, תישאר עם עודף ומנוע חזק בהרבה.

המצלמות נת"צ באיילון עובדות בכלל? אין להן את היכולת לזהות מס' נוסעים בתוך הרכב והנתיב הוא 3+, בנוסף אין שם פסי דריכה בכלל להפעלת המצלמה

על פניו לפי ה specs לא שווה שדרוג של 2300 ש"ח, אולי רק בגלל תוספת אחריות של 4 שנים שווה לשקול את העניין. בכל מקרה צריך לראות בעין את איכות התמונה.

רציתי להזמין גם אבל הטריד אותי הכיתוב באתר של indiegogo בעמוד ההזמנה Your donation is a way to support a project but does not guarantee that you will receive a perk. זאת אומרת שיש מצב שאני לא אקבל כלום וסתם אשלם 75$ ?

שום דבר לא מונע, כבר ראיתי התקנות מקומיות של יבואנים שונים שזה פחות או יותר מה שהם עושים. רק ציינתי שלפי התקן פורט USB מוציא לכל היותר 500 מיליאמפר שעה (תבדוק בלפטופ / מחשב / סוני / כל מוצר שמתחבר אליו USB), לעומת שקע ייעודי לטעינה שבו הזרם גבוה יותר.

חיבור USB סטנדרטי מוציא 500 מיליאמפר-שעה, לעומת טעינה אלחוטית שברוב המקרים לפחות 1 אמפר שעה. בטעינה מהירה (ברכבים בהם יש חיבור USB לטעינה בלבד) מדובר על 2-3 אמפר שעה.

בגלל הטבות המס/זיהום המחיר דווקא די אטרקטיבי (תראה כמה איוניק / קורולה היברידית יש בכבישים). והחסכון בדלק בהחלט מורגש. אם במקום לעשות 500-600 ק"מ למיכל אני עושה 800-1000 ק"מ יש פה חסכון משמעותי בדלק.

כי בנקים לא אוהבים לחלק הלוואות גבוהות מ100K בלי שעבודים / בטחונות אחרים. קח לדוגמה אותי, אין לי נכס כלשהו מלבד הרכב אם אפשר להגדיר אותו כ"נכס" לטובת הבנק. איזו הלוואת גישור בדיוק אוכל לקחת? ב2 הפעמים הנ"ל מכרתי את הרכב כשהשווי שלו נמוך מ100K.

כמה קשקושים. מכרתי כבר 2 רכבים שהיו בבעלותי והיו משועבדים לבנק. הסרת השיעבוד התבצעה באופן מיידי, העברת בעלות בוצעה באינטרנט גם היא באופן מיידי - לא ניתן לבצע העברת בעלות אם הרכב משועבד!

יש נתון על היברידיות ופלאג-אין ?

על איזה מצוקה מדברים פה? בערך 90% מהשטחים במדינה לא מנוצלים.

אם לא תצרף תמונה חוץ מניחושים לא תקבל תשובה

קיים מטען אלחוטי, לא יודע איך זה קשור לwifi שנדרש עבור חיבור Android Auto. לגבי טעינה, כל אחד ומה שנוח לו, לי יותר נוח ונקי בעין כשהפלאפון על המטען האלחוטי בלי כבלים מיותרים, מה גם שחיבור כבל לשקע USB במכשיר עוצר את הטעינה האלחוטית (אולי זה משהו בהגדרות אבל לא מצאתי) לגבי דו"ח - תמיד טוב שהוויז פועל ברקע ואפשר לראות איפה מתחבא השוטר שידפוק לך דו"ח מהירות/נתצ/כל שקר אחר שהוא צריך להשלים את המכסה היומית שלו. עדיף להימנע. ואם הAA לא מתחבר אלחוטית אני מתעצל לחבר אותו עם כבל בתחילת כל נסיעה. אז אם התענוג האלחוטי יעלה לי גם 2000 זה שווה בהנחה ואני נשאר עם הרכב 3+ שנים.

הם לא מציעים הם אומרים שזה אפשרי. רוב הרוכשים/המתלבטים מחפשים רכב דיילי ולא צעצוע. לכן ראוי להתייחס לזה כאל רכב ולא לאיזה אייפון X.

סליחה שאני מתעלק על השרשור מה היתרונות והחסרונות של כל שיטה? (לייזר, פילם, תנור) האם יש שיטות חוקיות / לא חוקיות? (הבנתי למשל שמלפנים יש בעיה לבצע הכהייה בצורה חוקית)

זהו שכל מה שמצאתי זה מדריכים איך להתחבר, הגיוני סה"כ כי שם זה כן נתמך. תודה, נראה איכותי ובמחיר זול יותר מאשר אלי משטח אלחוטי? הכוונה טעינה אלחוטית? כי זה קיים. לא יודע אם שווה 2,000₪ - אבל אסביר לך את שיקולי עלות-תועלת 1. טעינה יותר מהירה לסלולרי, ברגע שמחברים את הפלאפון לשקע USB הוא מפסיק את הטעינה האלחוטית ומטעין בקצב איטי של 500mAh או פחות 2. סרבול של חיבור בכל כניסה לרכב כדי שהוויז יפעל ברקע ויחסוך לי לפחות דו"ח אחד בכל התקופה שהרכב יהיה אצלי 3. הרבה יותר אסטטי ונעים לעין מכבל שמטייל ברכב אם מדובר באיזה רכיב שפשוט מזמינים + עדכון תוכנה לרכב, לא חושב שזה יגיע לעלות כזו. בכל מקרה הזמנתי בנתיים את הדונגל שהומלץ כאן, במידה ואמצא פתרון אחר הוא יעבור לרכב השני.

כמו בכל רכב מ7 השנים האחרונות. מסכים. חבל שעוד כמה יצרנים כמו רנו, פג'ו, סקודה שיצא לי לראות שמשלבים את מערכת המיזוג במסך המולטימדיה - זה פשוט לא נוח בשום צורה.

האם בדקת מהירות סנכרון קו במודם? יכול להיות שמדובר בבעיה אחרת שלא קשורה לתשתית.