fr0sty

מברוק!!! לגביי המולטימדיה. עדיף שכך! המולטימדיה שמגיעה עם המגאן בארץ הינה התקנה מקומית שבגרסאות הראשונות שלה הייתה מחוברת לפאנל המרכזי ע"י כבל AUX. היא מערכת גרועה ולא ריספונסיבית במיוחד. גם אני אחרי שקניתי את שלי "התאכזבתי" שקניתי בסוף רכב בלי המולטימדיה אבל אחרי שהבנתי מה איכות ההרכבה ועל איזו מערכת נוחה אני מוותר ברגע שאני מחליף אותה בפנאל סיני מצ'וקמק, ויתרתי לגמריי גם על הרצון להתקין אחת "תואמת" במרכז התקנות כזה או אחר. אגב בדגם הזה גם בעולם אני לא חושב שיש מולטימדיה מקורית.. יש GPS שמגיע עם פאנל שליטה חיצוני (לא טאץ'). בכל מקרה שוב תהנה ממנה!

כמה זמן הרכב נמצא בסטטוס השבחה?

שמע זה בהחלט מתסכל. אתה יודע מה אבל אני חושב על הבחור הנציג שיושב מולך... הוא מסתכל במאגר הרכבים שלו כאשר יש לו שם קבצים מוכנים של הטיפולים הרי סריקות למניהן וכד'... הוא אישית באמת לא יכול לדעת כך זה נראה מה מצב הרכב היה לפני שהגיע אליו למגרש. דהיינו נכנס רכב למערכת --> השבחה (מאין חור שחור שמישהו בולע במערכת את כל מה שעושים בו) --> מגרש מכאן הוא מתחיל לנסות למכור. ממה שאני זוכר מקרסו כשהתחלתי לחפש לא הייתי נעול על שום רכב (העיקר שיהיה נוח) חשבתי לכיוון כמה רכבים ועברתי איתו על היסטוריה של הרבה דגמים שיש להם שם.. ועברנו נגיד פוקוס אחת אני זוכר... שמע טיפול טיפול וכל הבעיות היו שם החלפת מצמדים ותלונות על רעידות ושוב תלונות ועדכון תוכנה והכל היה... כנ"ל בגולפים שבדקנו במערכת. כך שאני מאמין שהשקיפות קיימת שם... השאלה עד כמה באמת הנציג ואפילו מנהל המכירות של הסניף יודע מה הולך שם בחור השחור של המערכת.

צודק! - לפותח השרשור: נשמע שעברת תלאות של ממש בכדי לשים ידך על הרכב המפנק הזה... המגעים כל התקופה הם מול Lease4u? אני אישית קניתי את המגאן שלי בקרסו טרייד אין (רשל"צ) - השירות היה מצויין. חבל שלא יכלת למצוא אצלם משהו בתקציב שלך. בכל מקרה מקווה שתקבל את הרכב ותעיף את ההשכרה (הייתי בדיוק באותה סיטואציה ועוד שכרתי רכב משפחתי!) אני רק מקווה שהשכרת בעסקה הארוכה ביותר שיש... אחרת זה עולה הון..

המשפט שלא קונים אוטו בכסף שאין הוא לא נכון לחלוטין כפי שאמרו כאן חברים. אני קניתי רכב. היה לי את המזומן באותו הרגע אבל הציעו לי הלוואה ב 0 ריבית מהבנק. אז אני לא אקח? הכסף יכול לעשות דברים אחרים בנתיים. לשבת בחסכון הכי מעפן עדיין יקנה לו תשואה מינימאלית... בכל מקרה. התנאים היו: 1000 ש"ח לחודש עד 40,000 ש"ח. לא ראיתי שום סיבה שלא לעשות את זה...

אענה כמובן לפות"ש : ללא ספק ספורטאז'. ולמה? אני חושב שהכל כבר נאמר מבטיחות עדיפה ועד איכות החומרים וההרכבה. בזמנו חשבתי לעשות טריידאין ולקחת במקום הסיוופט שלנו SX4 cross... האכזבה שהייתה לי על הפנים עדיין נשארה. הרגשתי בסוויפט... גדולה. זהו.. איכות הנסיעה גם היא הייתה דומה. בקיצור סוזוקי. שום דבר לא יתפרק בקרוב אבל החומרים לא מזמינים. ספורטאז' ליגה אחרת. יותר מזה גם אני לוקח מתחרה ישירה שלה מבית סוזוקי הויטרה החדשה. גם היא נופלת מול הספורטאז'... חומרים מזמינים איכות נסיעה סבירה הרכב מרגיש פשוט טוב. עשו עבודה טובה שם הקוראנים. אישית לא מתחבר לקוראניות אבל הם עשו עבודה טובה. בהצלחה!

מאיפה הרכב? לא נראה כמו רכב שמור :\ דיברת על רכב עם 12K ק"מ... איפה זה נעלם... פה יש 70K

אהה יפה מאד לא ידעתי שזה באחריות פורד כל הסיפור של הגיר. כל הכבוד! בכל מקרה אני גם מאד חשקתי בכזו בגימור טיטניום 2.0L 170HP אבל התקפלתי בגלל החברים פה.. בהצלחה חבוב!

חביבי שוב אני אתריע ואגיד. תשכיר אחת ותתן להורים לסוע. חבל מאד להשקיע כספים ואח"כ לסבול מבעיות גב... (אפילו שניתן אולי לפתור את זה עם ד"ר גב או משהו בסגנון) המממ לגביי בעיות מיוחדות שאתה שואל... אז ככה בחברה אצלנו יש כמה כאלה בק"מ שונים. כאשר אני חושב שמתוך 7-8 שאני מכיר למעט אחת כולן עברו החלפה של יחידת הטורבו. אחת מהן עברה עדכון של משהו בגיר ( האוטו היה רועד בכל תחילת נסיעה כאילו הוא רובוטי) רפידות בלמים הלכו להם מהר לכולם וגם צמיגים אבל אני חושב שפשוט רכב ליסינג 1.4 טורבו... זו הסיבה העיקרית לכך... אי אפשר לקורא לזה מחלה קיצר. לגביי חימום יתר לא מכיר בעיה כזאת אצלנו. ברכב שלי שהיה 100,000 ק"מ הגיר גם לא תפקד טוב והרכב היה לא נעים בכלל.. לא טפלתי כי החלפתי רכב.. וגם שם הוחלף טורבו באזור 40K. זהו

האסטרה עדיפה על פני השתיים. ללא ספק. אבל! המושבים של האסטרה נ ו ר א י י ם! אני הייתי בודק לפני או אפילו משכיר אחת לשבוע משלמה סיקיטס. הייתה לי כזאת תקופה.. נסיעות בתוך העיר נהנתי מאד רכב יציב חזק לוקח את הכבישים במשובשים טוב. אבל... הייתה לי נסיעה לצפון כמה שעות... הגעתי לשם מפורק ולא הבנתי למה. לא חשבתי שזה האוטו אמרתי לא נורא קצת כאבי גב וזה. בנסיעה לאילת כבר הבנתי שזה כנראה לא אני.. בררתי עם עוד חבר מהחברה (מבוגר ממני) שיש לו כזאת והוא אמר לי שהוא כבר הגיש 3 תלונות לקצין רכב אצלנו ושהוא קרוב לשרוף לה את המושבים. (הוא נוסע 5 שעות ביום לפחות). אז אני אומר תבדוק אם נוח לך זה הכל

לפותח השרשור, avis היום נותנים אחריות ל 10 שנים קדימה על תיבת ההלוכים של המכונית הזו. אל תקנה משתי המקורות למעלה חבל... חפש ב avis מה יש להם כרגע ותלחם על המחיר! זה רכב בלי שוק ב כ ל ל. כמות הבעיות שיש בגיר הרחיקה את הפרטיים ממנו וגם אנשי ליסינג שמרנים שאין להם כוח לתת את האוטו בתדירות גבוהה לתיקון. יש לך יתרון על החברה שאתה קונה ממנה זה חשוב שתזכור. כמו שאמרו לפני בהחלט עדיף לנסות למצוא אצלם 2.0 ליטר גם האבזור טוב יותר וגם המנוע חזק יותר. בכל מקרה זו נוחות נסיעה ברמה טובה מאד תהנה!

בדיקה של מרווח בשסתומי המנוע הינה בדיקה שיש לבצע ע"פ הוראות היצרן כל יצרן משנה את הדרישה לבדיקה אבל בגדול כל מספר "טיפולי 10" אמורים לבצע לך את הבדיקה. מכיוון שבדיקה שכזו צריכה להעשות בדר"כ על מנוע קר (Over Night) כמו שכתוב ברוב הספרים. אז מוסכים נוטים לחפף ורק אם עולה צורך (רעש כפי שאתה מתאר) מסדרים את זה. אישית לא הייתי דוחה תיקון כזה מכיוון שהחלפת שסתומים תיהיה יקרה יותר מהחלפת שימסים. אחלה לילה.

לעזוב את זה שהגיר הרובוטי כפול מצמדים הטוב ביותר בשוק היום (EDC) שייך לצרפתייה...

ZVIT צודק הפלואנס מגיעה לכאן בהחלט במחיר טוב יותר מבחינת היבואן מכיוון שזהו רכב שנועד מראש להמכר בזול גם ע"י היצרנית עצמה. ולא כלכך משנה ליצרנית שזה באותו מפעל בטורקיה... בכל מקרה המגאן לא צברה כאן יותר מידי לקוחות בדגם היוצא שלה שלא מגיע לארץ כיום בכלל. - לדעתי שלא בצדק אבל סבלה בהחלט משם רע בצדק. הבעיה שהיבואן לא מתאמץ לשפר לה אותו.. במקום לדרוש מהיצרנית תוספות הוא מעדיף להתקין כאן את כל השמעטס שלו ואז עם מערכות החשמל אשר ממילא מסובכות ברנו הוא למעשה מאכיל את הצרכן קש. גם אני לא חושב שהיבואן יסתער על הדגם - אברר לך אבל מה קורה עם זה...

אני מכיר את המימון בקרסו, זוהי למעשה הלוואה מבנק הפועלים אשר מלווה את החברה בעניין הזה. התנאים בגדול הם הלוואה ללא ריבית בכלל כשאר הרכב משועבד לבנק ואתה מחזיר 1000 ש"ח בחודש. לא משנה מה הסכום שלקחת..

הפורד כל עוד מדובר על הדגם הקודם דהיינו פורד-גרמניה עם גיר רובוטי... לא הייתי קונה... שמע עברתי על בדיקות של עשרות רכבים בליסינג של החברה שאני עובד בה וגם שישבתי אצל אחד המגרשים של היבואנים הגדולים עברנו על ההיסטוריה של הפוקוסים השונים.. לא היה אחד שעבר ללא תלונות על הגיר\עדכוני תוכנה שלא עזרו\החלפות מצמדים וכו' בגדול בחור שעובד איתי בצוות הייתה לו כזאת. נסיעות בכל הארץ עשה איתה - כאשר נסעה כמו שצריך הוא נהנה ממנה מאד. ברגע שהתחילו בעיות עם הגיר זה הפך לסיוט והחלפת רכבים בכל פעם (אז עוד חשבתי שזה רק שלו אח"כ שחפשתי רכב בעצמי הבנתי שזו הייתה בעיה גדולה ולראייה אפשר לראות שפורד זנחו את התיבה הזאת בדגם החדש..) בכל מקרה מאזדה עדיפה באמינות...

מה הבעיה במזגן? תוכלי לפרט?

חביבי, אין לבטים לגבי אמינות כמו שכבר כולם אמרו לך כאן. שתיהן אמינות שתיהן לא הרכב הכי נוח שתסע עליו בשתיהן ניכר השימוש בחומרים יחסית זולים בתא הנוסעים. אולם בשתיהן איכות ההרכבה טובה מאד ותחזיק לאורך שנים. חסכון בדלק יהיה דומה בשתיהן.. עם חסכון מעט טוב יותר בסריון החלשה יותר. בגדול אני חושב שפשוט תסע על סיוופט מהשנתונים שאתה מעוניין וכנ"ל בסיריון ותחליט. במידה ואהבת את שתיהן פשוט תרכוש את הרכב השמור ביותר שתמצא מבין השתיים.. בהצלחה!

אההה מעניין... אנחנו רכשנו שנת 2014. גם כן הגסרה בגבוהה ביותר.. הבנתי שהמנוע והגיר שאצלי נכנסו מאוחר יותר למגאן. לקח להם זמן לההחליף ליחידה קומפלט של ניסן.. כך שרק מ 2013 ניתן למצוא את השילוב הזה. אני מקווה שגיר הזה לא יעשה בעיות עם המחשב כפי שתארת כמו כן ברור מאד שכל אחד מהרכבים שתארת ישדרג אותכם! בהצלחה!

איילצבי אני איתך לגביי רכיבים מוכחים, אבל הקווים בתוך המכוניות לא מתעדכנים.. זה קצת מבאס. אפילו הבלנו החדשה שטרם הגיעה לכאן.. אם אותם קווים בתוך הרכב.. זה קצת קצת מוגזם. אבל שוב זה תכלס רכבים לשווקים מאד ספציפים. באירופה הן נראות טיפה אחרת והמקבלות גם מנועים וגמורים טיפה שונים. אפשר להפוך את המכונית שיהיו לה קווים נעימים יותר ואיכות חומרים טובה יותר זה לא הופך אותה לאמינה פחות.. ואת זה הם לא עושים. לפותח השרשור... מחפש אמינות וחסכון בדלק + רכב משפחתי מרווח יחסית. קח אותה זו אחלה מכונית!

על איזה שנתונים של המגאן מדובר? מעניין... מכאן זה משאיר אותך תכלס די מצומצם למזרח הגלובוס! נקווה שתמצא משהו שיתאים לצרכים שלכם... אני מצאתי את עצמי ממש מתבאס שיוצא שבתקציבים האלה כל המכוניות "הנוחות" התגלו כמכוניות עם בעיות ותקלות מכאניות רבות...

+1 לסיאט אני חושב שתמורה לכסף כאן מצויינת... למרות שזו כניסה לעולם חדש של של אלף סמ"ק טורבו.. בהצלחה!

היי אוהד! הייתי בסיטואציה שלך עד לפני שבוע בדיוק חיפשתי רכב האץ' משפחתי אחרי שמכרנו את הסוויפט.. הרכב הזה היה חשוב לי כן לקבל רכב נוח שמתאים למשפחה וגם לא לרדת ברמת האבזור שהייתי רגיל מהסוויפט (GLX-i) בכל מקרה גם אשתי שללה צרפתיות ומאד רצינו גולף אבל היה לי ממש קשה למצוא 1.4tsi עם ק"מ נמוך ושנתון עם אחריות בתקציב שלי.. שהיה דומה לשלך. בכל מקרה הלכנו לבדוק דרך קרוב משפחה בקרסו טרייד אין, מה יש להם להציע... הציעו לי SX4 בהתחלה וגם היא נפסלה אצלי בגלל בגאז' ובכלל אוטו לא נעים כלכך... אחרי נסיעת מבחן פסלנו. ניסינו גם ניסן NOTE - פה המרווח השתפר משמעותית זה רכב ענק! יש מקום להכל כולל הכל! אז אולי כדאי לך לשקול אחת כזאת תנסו אולי תאהבו! אנחנו פסלנו גם כאן אחרי נסיעה.. לא הייתה נוחה דיה.. בסוף נשארה רנו מגאן שם.. נסינו. והופתענו ממש ממש לטובה! צרפתייה עם מנוע וגיר של ניסן (1.6L תיבה רציפה) בגימור הפריווילג' של רנו שזה מלא שטויות ותוספות. הרכב נוח מאד שזה מה שהיה מאד חשוב לנו וכן מרווח יחסית. אחרי המון התלבטות החלטנו שתמורה הטובה ביותר לכסף כרגע תיהיה המגאן. אז התגברנו על הפחד של השוק הישראלי והלכנו על זה.. עד כה מרוצים לא חלף יותר מידי זמן.. רק אומר בגדול אני לא חושב שללכת עם הזרם זה הדבר הנכון דווקא... תיקח מה שהכי מתאים לך ולא מה שאמרו לך שלא עושה תקלות או יש לו שוק וכו'! קח את האישה תפנו לכם אחה"צ תלכו תראו תנסו.. ותחליטו. זה יכול לקחת זמן אבל תכלס זה הכי נכון!

אני לא יכול להעיד לגביי גרסאות 1.6 או 1.8 אבל אני יכול להגיד לספר לך מה אני מכיר על ה 1.4 טורבו וזה רק מהכרות עם האחות הבכירה אופל אסטרה. השילוב של המנוע גיר מרגיש טוב כל עוד לא לוחצים יותר מידי. אבל האמינות פה לא צד הכי חזק.. יש לנו בליסינג כמות יפה של הרכב הזה והטורבו לא מחזיק הרבה זמן.. הוחלף ברובן. הרבה לפני 40000 ק"מ... אבל מצד שני לא שמעתי על תקלות אחרות חוץ מהטורבו... אישית יצא לי לנהוג בחודש האחרון על אסטרה עם 90,000 ק"מ... רועדת ברמזורים וברגע שלוחצים את הגיר הזה הוא לא ממש יודע מה לעשות עם זה.. חוצמזה נוסעת נחמד מאד. אני גר בירושלים אצלנו בצריכה משולבת בערך 1:12. אישית האסטרה לא נוחה לא יודע איזה מושבים יש בקרוז... שקלתי גם אני את הרכב הזה בסוף ויתרתי על שברולט

החליפו לך ללא עלות? למרות שאין אחריות? - אני בסרט דומה אבל חושב לכיוון גולף 1.4 122 כ"ס 2013 כבר לא הצלחתי להבין איזה DSG משדוך לגולף הזו..