j22bulfas

מישהו יכול לתרום מנסיונו? כמו כן רציתי לשאול האם כדאי לקנות רכב בן 4 שנים עם קילומטראז' נמוך מאוד כ- 12,700 ק"מ, כאשר הרכב עמד די הרבה והיו מניעים אותו פעם בשבוע לערך. מה דעתכם?

מישהו יודע מה ההבדל בין טופ ליין והייליין? בתודה מראש, אהרן

לא נראה לי שאתה זקוק לאיתוראן. מניסיון (בבעלותי סקודה אוקטביה חדשה) הם מנסים למכור לכל אחד איתוראן, דבר עם סוכן הביטוח שלך ותברר איתו מה דרישות הביטוח. אצלי באוקביה, הסתפקו בקודנית וכספת למחשב הרכב, זול משמעותית מאיתוראן. לגבי האבזור, תבדוק מה יש בגרסה הפשוטה יותר. חיישני רברס ברכב מהסגמנט הזה הינם בהתקנה מקומית.

היכן המומחים לרכב אמריקאי? התאכזבתי לקרוא שגם בלה קרוס 2006 וגם במליבו 2010 מותקן גיר אוטומטי 4 הילוכים בלבד, ללא טיפטרוניק. מה דעתכם?

היי. ממליץ על סקודה סופרב טי.די.איי נפח מנוע 2 ליטר הספק של 170 כ"ס, מנוע מתקדם מאוד, יופי של ביצועים. רכב מאובזר מתאים לתקציב שלך. מציע לך לקחת נסיעת מבחן, לא תתאכזב. מדובר באיכות של פולקסוואגן פאסאט, במחיר טוב יותר, כך שתוכל להשיג את הגרסה המאובזרת במחיר הנמוך מהגרסה הבסיסית של פאסאט דיזל. בהצלחה. אהרן

בטוח תמצא מכוניות מסוג פולקסווגן פאסאט או סקודה אוקטביה בשנתונים שמתאימים לתקציבך, ניתן למצוא גם גיר רגיל, מכוניות בטיחותיות, בגז' גדול. תיהנה

אבקש מכל המומחים לרכב אמריקאי לומר את דברם.

מחפש פיג'ו 304 שנת 74-77 במצב נסיעה, כולל רשיונות וטסט. נא לפנות אליי בפרטי. אהרן

ממליץ על מנוע 2 ליטר, גיר קצת רגיש. מומלץ לרכוש רכב שטופל היטב, כולל הסטוריית טיפולים מלאה. כמו כן, רצוי קילומטראז' נמוך. כללית- מכונית מפנקת ונוחה. המחלות הינן תקלות אלקטרוניות מעצבנות וגיר רגיש. בהצלחה

אכן עדכון צורה- רק בשנת 2006. מבחינת הדגמים: xr -זוהי גרסה בסיסית, ללא מגנזיום, מזגן רגיל ולא בקרת אקלים, ריפודים פשוטים, תזהה גרסה זו לפי ידיות הדלתות והבגז' שהינם בצבע שחור. xt- זוהי גרסה מאובזרת, ג'נטים מגנזיום (15 אינצ'), בקרת אקלים, ריפודי קטיפה. דגם זה מכויל לנוחות מבחינת המיתלים שלו. תזהה דגם זה לפי גימור דמוי עץ בפנלים בפנים הרכב. xs- זוהי גרסה ספורטיבית יותר, מבחינת הכיול, ג'נטים מגזניום 16 אינץ' בחתך במידה 205, דהיינו צמיגים רחבים יותר. בגרסה זו הפגושים הינם בצבע הרכב ללא כל אלמנט של פסי קישוט שחורים. כמו כן, בפנים הרכב, הפנלים הינם בגימור דמוי אלומיניום. אם אתה מחפש אחזקה סבירה ונוחות- לך על xt כמובן שאני ממליץ לך לרכוש רכב עם הסטורית טיפולים מלאה, שטופל היטב, כי מדובר ברכב עדין. בהצלחה

איך הלה קרוס מבחינת אמינות?

נא עזרתכם המועילה. בתודה מראש, אהרן

היתה לנו בנזין 1.8 טורבו, גיר רגיל, מודל 1999. מכונית כייפית, הגימור בפנים היה דמוי עץ, כסאות קדמיים היו ספורטיביים בדגם זה ונתנו תמיכה טובה מאוד גם לגב התחתון. הבעיה של הרכב היתה שלאחר כ 125,000 ק"מ הלך חיישן אי.בי.אס. לקח זמן למוסך המורשה בראשל"צ לאתר שזו אכן הבעיה, אך כאשר הגיעו למסקנה שזו הבעיה, נדרשנו להחליף את כל היוניט של האי.בי.אס- עלות של כ- 5,000 ש"ח. משיחות רבות שקיימתי עם בעלים של רכבים דומים ועם נהגי מוניות לאו דווקא בפאסאט, אלא גם בפולו ובדגמים המקבילים של הסיאט, עולה שזו בעיה או מחלה של ממש בדגמי פולקסווגן השונים בשנתונים האלה. חוץ מזה הרכב היה מעולה, אך קח בחשבון שכל 90,000 צריך להחליף רצועת טיימינג- בשביל זה צריך לפרק את כל החזית של הרכב, כולל הפגוש הקדמי, כדי שתהיה גישה להחלפת הרכיב- מדובר בהוצאה יקרה. מציע לך לקחת רכב פשוט יותר וזול יותר לאחזקה. אהרן

מציע ללכת באופן חד-משמעי על מנוע 2 לילטר, הזרקה ישירה. מנוע דומה שירת בפאסאט, ללא תקלות מיוחדות. מנוע ה 1.6 קצת קטן על האוקטביה, אבל תלוי כמובן היכן אתה נוהג, אם רוב הנסיעות שלך בתוך העיר, מנוע 1.6 יספיק. מדובר במכונית טובה ואיכותית. אהרן

ממליץ בחום על אימפלה/ לינקולן/ ביואיק לה קרוס.

ממליץ על המונדאו. יחד עם זאת, אם אתה מחפש אמינות- תבדוק את המאזדה 6- שנחשבת פחות רגישה מהמונדאו.

ממליץ לך לנהוג על כל אחת מה- 3. הפלואנס אמורה להיות מאוד נוחה- לגבי האמינות- ימים יגידו. היונדאי נחשבת מכונית ברמה דומה לאירופאית, כך שמבחינה זו הקוריאנים הצליחו לקפוץ מדרגה. ממליץ לך לבחור במכונית שהכי מתאימה לך. בהצלחה

לאחר בדיקה נוספת עם החבר שלי בהצעות של ביואיק מהטרייד אין, אחדד את השאלה: האם מומלץ לקחת לה קרוס 2006 מנוע 3.6 שעשתה 90,000 ק"מ או שעדיף לקחת לה קרוס מנוע 3.8 (חלש יותר ופחות מתקדם) שנת 2006 שעשתה 50,000 ק"מ ? אשמח לקבל המלצות חמות מאנשים שהיו בבעלותם ביואיק מהדגמים הללו. בתודה מראש אהרן

מניסיוני כבעלים של מכונית פיג'ו עד לפני כחודשיים, ממליץ לך בחום לבקש לראות היסטוריית טיפולים של כל רכב שאת שוקלת לקנות. מה שקרובת המשפחה שלך מתארת יכול לקרות בכל מכונית, מדובר לרוב במכוניות שיוצרו ביום ב'- שאז עובדי הייצור חזרו קצת מתודלקים מסוף השבוע. בכל מקרה, רכב שטופל היטב וללא "מחלות" מוזרות בשנתיים שלוש הראשונות- אמור לשרת אותך נאמנה גם בהמשך הדרך. אגב, משיחות שקיימתי עם עובדים במוסך המרכזי של לובינסקי בבני-ברק עולה שמדובר ברכב מאוד מוצלח. אם תבחרי אחת שמורה- בטוח שתהני. בהצלחה.

היי. אם אתה מתלבט אך ורק בין השתים שציינת- לך על המזדה 3 - מתקדמת יותר, גיר טיפטרוניק- מה שאין בהונדה. בנוסף, בהונדה יש הרגשה שאתה יושב ממש על הכביש. אגב, אם אתה רוצה מכונית באותו סדר גודל של מחיר אך משובחת יותר- ממליץ בחום על סקודה אוקטביה 1.8 טי.אס.איי בעלת גיר מתקדם די.אס.ג'י 7 הילוכים. מדובר במכונית מאוד מהירה, יושבת היטב על הכביש, בעלת נתוני הספק ומומנט של רכב מ"סגמנט" הרבה יותר יקר. ממליץ בחום. אהרן

תודה. האם אפשר לקבל חוות דעת מאנשים שבבעלותם לה קרוס 2006 עם המנוע המשודרג 3.6 ? בברכה, אהרן

מציע לך לחפש סופרב 2009 (צורה חדשה) מנוע 1.8 טי.אס.איי. או טורבו דיזל. אחלה פוזה, נוכחות, מאובזר. בהצלחה, אהרן

נא עזרתכם בעניין. חבר שלי מתלבט. אודה לקבלת חוות דעתכם המלומדת בהקדם. אהרן

היתה לי עד לפני כחודשיים פיג'ו 407 שעשתה 100,000 ק"מ ואני הבעלים הראשון. החליפו שם לא מעט רכיבים, וזה בלשון המעטה כמובן. למזלי, הרכב היה במסגרת אחריות מורחבת והיבואן החליף הכל על חשבונו. מציע לך לקנות באמת רכב שמור שנסע כ- 80,000 ק"מ ותוחזק במוסך טוב. אל תכניס עצמך לבור ללא תחתית. בהצלחה

ממליץ בחום על הרכב. אני אישית נוהג על אוקטביה 2010 עם מנוע זהה. רמת האבזור אלגנס בסופרב מאובזרת מאוד, מקבילה לפאסאט הייליין שעולה כ- 235,000 ש"ח. נהגתי על הרכב, הוא מפנק מאוד. סאן רוף זה בתוספת מחיר. ממליץ בחום. אהרן