נהג מתחיל

רוני, גובה הרכב מהכביש לא משנה לו; מה שמשנה זה גובה המושב מרצפת הרכב.

חשבתי שהשרשור הקודם גווע ללא יורשים...

ידידי, שמור על ה 70K שיהיה לך ליום סגריר או למטרות שיקדמו אותך בחיים. 150K זה מספיק כדי להרים יופי של רכב לבחור צעיר (וגם לא כל כך צעיר ) בכל מקרה, תבלה וסע בזהירות.

אני יודע שזה לא נושא השרשור אבל תחשוב על העתיד שלך. השתחרר לך חסכון ואתה הולך לזרוק את כולו על רכב שיאבד 30 אחוז מערכו תוך שנתיים? או שאתה ממש צעיר או שיש לך גב כלכלי חזק מאד. סיאט לאון היא בחירה מעולה, בהנחה והיא נוחה לך לנהיגה, למה להשתולל בתקציב?

חשבתי שאתה מחפש את ניסן הג'וק מקטמון... וברצינות, תתאר את הדרישות שלכם מהרכב - כמה אתם, צריך תא מטען גדול, אופי הנסיעות וכדומה...

עם אפס ק"מ?

ברור שהנציג יבטל את דבריך - הוא לא רוצה שתמתין לדגם החדש אלא תתחייב עכשיו לרכישה. נציגי מכירות לא אוהבים קונים מושכלים...

את צודקת, זה קורה לעתים שנהג ממהר לבית חולים, אבל סגנון נהיגה כמו שמתואר לא נשמע לי מתאים לאדם שמוביל יולדת, חולה כרוני או פצוע קשה לביה"ח. כאשר אתה ממהר לבי"ח אתה שם אורות חירום ונוסע מהר (אולי), אבל לא מסכן את עצמך והנוסע שלך ולא את הסביבה.

"הזמן הקטן"

אל תעליב חתולים.

בביצוע פעולת מכירה (ועוד של רכב כמעט ללא ביקוש) +קנייה (של רכב שתוסיף עליו כסף ואתה לא יודע מה מצבו) אתה לעולם לא חוסך כסף. אם רכבך במצב טוב, והוא מתאים לך משאר הבחינות (בטוחה, מרווחת וכדומה), תישאר איתו עד שתוכל לשדרג לרכב שייתן לך יתרונות משמעותיים. לגבי חסכון בדלק, ישנן דרכים לצמצם את צריכת הדלק, כמו נהיגה נכונה, שמירה על מצב מכני תקין, צמיגים איכותיים בלחץ תקין וכדומה. מנסיון אני יכול לומר לך שמנוע מכוון ונקי, גיר תקין ובמצב טוב וצמיגים טובים במצב טוב יכולים לעזור מאד בצריכת דלק. בהנחה שהרכב שלך בעל מנוע RFN 2L בנזין, הוא דווקא לא שתיין גדול יחסית לנפחו, וצורך (מנסיון אישי) טיפ'לה יותר ממנוע של מאזדה 3 1600 סמ"ק.

אין סיכוי שתמכור את הרכב שלך בחמישים אלף, תשכח מזה. גם את הדגם החדש לא ימכרו בסכום כזה. כמו כן, הדרישות שלך אינן מתיישבות עם רכב שיהיה חסכוני במידה רבה יותר מה C5. אני מציע לך לערוך חישוב כלכלי ריאלי ולראות האם שווה לך להחליף רכב, אני יכול לומר לך שחסכון בדלק זו לא סיבה להחליף רכב אם אתה מתכוון להוסיף כסף רב כדי לרכוש רכב חסכוני יותר...

רועי, שים לב אגב, שהדיון הוקדם בחצי שעה מבלי לעדכן את המשפחה, כנראה כדי שלא יהיו "סצנות"... אחלה התנהלות, לא?

עדל, תבדוק מאיפה בדיוק מגיע הריח מתא הנוסעים, מהדשבורד, איזה צד וכדומה. זה יעזור למקד את התשובה.

תבדוק האם הריח מופיע גם בתא המנוע, וכן תנסה למקם בדיוק את מקור הריח בתא הנוסעים\תא המנוע. כמובן כאשר הרכב עומד.

מסתמן שהפרקליטות כלל לא היתה מעורבת?

שהומתקו לשנתיים בפועל.

דורקי, היא צודקת. אין מקום להודעות מסוג כזה.

אחרון ראשון - נושא המשפט רחוק מלהיות נשגב מבינתם של רוב בני חלד, קל וחומר מבינתו של מי שמתנסח ברהיטות כמוך, כך שהצניעות שלך אינה במקומה. אם אתה רומז שהתחום נשגב מבינתי שלי, אענה לך כך, במחילה - כאשר יש לי בבית בעיות אינסטלציה קלות עד בינוניות, אני מטפל בהן לבד, בדר"כ בהצלחה מלאה. כאשר יש בעית צנרת הדורשת מגע עם צואה או שפכים, למשל, אני משלם למישהו שזו פרנסתו שיתכבד ויתקן את הבעיה, אני גם בדרך כלל לא מתעניין בפרטים הטכניים; לא כי אני לא מסוגל, אלא כי אני בוחר שלא להתעסק עם זה. אתה יכול לערוך הקבלה עם תחום המשפט, אם תרצה. לעניינו של דבר, נושא השרשור אינו משפטי, ואינו בא לבחון את המשפטפטת העומדת בבסיסן של הכרעת וגזר הדין. נושא הדיון הוא המסר שהכרעה זו מעבירה לציבור, אשר מורכב מרוב נורמטיבי וממיעוט שעלול לבצע פעולות לא נורמטיביות. מכיוון שמדיניות, משטר, דעת קהל ותקשורת הן כן חלק מתחום ההתמחות האקדמי והמקצועי שלי, אני כן מרשה לעצמי לומר כי לדעתי המסר שעובר לציבור במקרה הזה הוא כדלקמן: מערכת המשפט בישראל רחוקה מלהרתיע פושעים, כמעט מכל סוג שהוא, והיא מועלת בתפקידה הציבורי. מערכת המשפט בישראל, והפרקליטות בפרט, הן בירוקרטיות שמצמצמות את תפקידן הציבורי לכדי "חסכון במשאבי שיפוט" (השופטים) וסימון וי בטבלת הרשעות\זיכויים (התביעה הציבורית). תפקידן האמיתי גדול מזה מונים רבים, וכולל בין השאר גם לוודא שהחלטותיהן משמרות הרתעה מסוימת בפני פושעים בכוח. ונסיים באימרה ידועה: "מי שמרחם על אכזרים, סופו שיתאכזר אל רחמנים".

מי מנטה זה חומר מאכל (גם אם בעצימות נמוכה), לא בטוח שהייתי שופך ככה חופשי על הצבע.

בעיני, מקצוע המשפטים, כמו הרפואה, ראוי לכבוד בהתאם לרמתם המקצועית והמוסרית של העוסקים בו. המקצוע הזה, כאשר מיושם בידי אנשים שרדיפת הצדק היא האחרונה בסדר העדיפויות שלהם, הוא אחד הבזויים בעיני. הפרקליטות מאויישת בחלקה בידי פקידים שהוסמכו לעריכת דין. פקידים אלו מסתכלים על השורה התחתונה - האם הצלחתי להרשיע או לא הצלחתי, לא משנה במה. כמו כן, עקב מצבה העגום של מערכת המשפט והעומס עליה (שבעיני הוא בחלקו מכוון), המערכת מקדשת הסכמי טיעון (כאלה שהצדק מהם והלאה לפעמים) כדי "לחסוך זמן שיפוטי". המערכת שכחה שזמן שיפוטי הוא האמצעי, לא המטרה! השופטים, והפרקליטות, שכחו שבאספקט הפלילי, ומהבחינה המוסרית, הסיבה שהם קיימים היא לא לחסוך "זמן שיפוטי" ולא "פוטנציאל שיקום העבריין" אלא שמירה על הסדר החברתי והציבורי באמצעות ענישה מידתית וראויה שמטרתה גם, אם לא בעיקר, להרתיע. מה מאלו בא לידי ביטוי בציבור במקרה דנן, לדעתך?

בשפה לא משפטית, צ"ל נגררת מהליך פלילי, זה ברור יותר למי שלא בקי ברזי השפה. במייל פרטי למשפחה ששלחתי אתמול הצעתי את זה ככיוון אפשרי לפעולה. אלוהים ישמור, איזה סיפור...

חבר'ה, התקשרו מסין ואמרו שאתם יכולים להפסיק לחפור - הגעתם. הדיון פה הוא כל כך קשור לטעם והעדפה אישית שאין שום סיכוי למסקנה מגובשת. אז או שהשרשור יימשך לנצח, או שהוא יגווע באישהו שלב; מה שלא יהיה סופו, הוא לא יביא שום בשורה למי ששוקל לרכוש רכב מאלה שהוזכרו בו. בכל הכבוד הראוי למשתתפים.

יותם, בישראל, גם אם השופטת היתה רואה במו עיניה את הנהג עולה על הנדרסים, העונש שלו לא היה מתקרב לעונש שמצוטט.

זה אכן מה שקורה במדינות עולם שלישי... אני לא מסכים עם לקיחת החוק לידיים, אבל אני בהחלט יכול להבין תסכול של בן משפחה שרואה גז"ד כזה.