סליחה על הלינקוק השני השבת מוויינט, אבל זו הכתבה המעניינת ביותר שקראתי שם מזה זמן רב.
פשוט מדהים.
"מירוצי מכוניות נראים לצופה הממוצע כתחרות בין מספר סוגי מכוניות. לנהגים שמורה הזכות לכוון אותן בפיתולי המסלול, ולא הרבה מעבר. אין כמובן טעות גדולה יותר, ואנחנו מסבירים לכם מדוע"
הקוקפיט נראה כמו של חללית קרב רומולנית...
אני מקווה שהדגם החדש יחיה קצת את השם "פוקוס". אנשים שוכחים שהיא היתה מכונית פורצת דרך מבחינת העיצוב שלה, וגם הניהוג בדגם הראשון היה לא רע, וודאי ביחס לדגם הנוכחי.
נהגתי רבות בשניהם (דור ראשון 2L ג'יה, דור שני ליסינג).
הסופרב כבר הפכה לסובארו של "רכבי המנהלים", למרות שאין ספק שהיא אטרקטיבית.
לגבי ה 508, היא נראית מעולה ויש לה לטעמי סטייל יחסי, למרות שאם כבר הייתי הולך על ה C5 עם המנוע והגיר החדשים.
שמעתי שבירושלים עומדים להטיל אגרת קודש.
עמרי, תשלום בטל"א הוא מכח חוק שמחייב כל אזרח לשלם. החוק אינו מחייב את בטל"א לשלם לך. אותו הדבר במס הארנונה - אתה חייב לשלם והעירייה אינה חייבת לספק לך שירותים.
הוגן? תלוי מאיזה מקום אתה מסתכל...
מאחל לך הצלחה עם הרכב.
הערה קטנה לגבי סחירות של רכב ידני - אני מאמין שלכל רכב ידני מודרני תהיה דרישה כשתרצה למכור, לא חסרים אנשים שמחפשים רכב ידני ואין כי לא מייבאים.
שמע למגיבים מעלי - 1. מלא אוויר מיד בלחצים המתאימים לצמיגים המותקנים ברכבך.
2. ודא שכל זוג צמיגים זהה (קדמי ימני זהה לקדמי שמאלי, לדוגמא)
3. אם לא עוזר, וגם אם עוזר כדאי - איזון גלגלים.
אולי בגלגל שהחלפת הייתה משקולת של איזון גלגלים קודם.
לפני כמה ימים ראיתי שרשור שפתח מישהו שהתעניין בסיטרואן C4.
לדבריו מותקנת ברכב תה"ל מסוג AL8, שהיא לכאורה שיפור של התיבה AL4.
לא מצאתי שום אזכור לתיבה מסוג זה למעט בכתבות רכב מישראל העוסקות ברכבי קונצרן PSA. לא ראיתי גם שהתיבות של אייסין נקראות בשם זה.
מישהו יכול לפזר את הערפל, האם מדובר בתיבה משופרת (הגם שהיא בעלת 4 הילוכים בלבד) או בהמצאה של אנשי מכירות ישראלים?