Jump to content

נהג מתחיל

אחראי פורום
  • הודעות

    6,578
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי נהג מתחיל

  1. לצורך העניין בישראל אין חורף במשמעו הרלוונטי לצמיגים. הטמפ' פה לא נמוכות מספיק כדי להשפיע לרעה על תכונות הצמיג, השלג פה לא קבוע או עמוק כמו באירופה והדבר היחידי שיש לפעמים זה קרח על הכביש, שבעייתי גם עם צמיגי חורף. לכל דבר ועניין אין שום צורך בצמיגי חורף בארצנו המאובקת.
  2. שכה יהיה לי טוב, זה לא נגמר: בטר פלייס: העליון מעכב ביטול העסקה; המנהלים המיוחדים: הרוכשת פרצה למשרדי (ה)חברה
  3. מאאטריקס, למה לכל הרוחות אתה צריך נשים מבוגרות ממך ב-22 שנה? כל מה שאני מחפש זה נשים צעירות ממני ב-22 שנה... סלואורייד - סיים סיים, וברכב חברה אתה עושה מה שאתה רוצה ללא מעצורים - כל מאזדה 3 הופכת לרכב דראג, שטח ופעלולים לפי החשק. תחשוב על זה.
  4. מדוע? אתה לא רק מבקש, אתה גם מגיש ומזדכה.
  5. תתפלא.
  6. ציון המטרים, כפי שאמר אחד המגיבים מעלי, הוא לא ציון מדויק של "כמה מטר השעון ישרוד" אלא חיווי על דרגת העמידות שלו במים. 50 מטר זה בדר"כ חיווי למקלחת או שטיפת כלים, 100 מטר זה שחיה ו200 מטר זו צלילה ספורטיבית, כלעיל.
  7. "שלום, XXXXXXX?" "כן" "אז כמה זה לשעה?"
  8. אני לא מאמין שתהיה בעיה, כל המכשירים מיועדים לעבוד בנדידה. מקסימום מאקטבים אותם עם סים מתאים ואז מחליפים לסים רשת היעד. כל זה כמובן דרישה של מפיצים מקומיים, דוגמת סקיילקס הדרעקים.
  9. מישהו יודע איך מבטלים ניגון אוטומטי של סרטונים בכרום? משגע אותי להכנס לדה מרקר ופתאום לקפוץ בגלל שאיזה סרט החליט להריץ את עצמו. תודה רבה.
  10. שלום ולהתראות... פאתטי.
  11. שים לב שהשלוש אמור להיות סגור למפעילות מחוץ לאזור השיווק שלו. כלומר הפעלה ראשונית צריכה להיות עם סים מקומי, ורק אחרי זה אפשר לשים סים של ארץ היעד (רואומינג).
  12. אתם באמת חושבים שזה לא מתוכנן?
  13. כמו שאמרתי כבר בעבר, גם כאן, הבעיה היא שמלמדים אותנו שכל זה עדיף מהשואה ומפוגרומים, ושבכלל בסומליה גרוע הרבה יותר. ברגע שזה הפריים אוף מיינד שלך הציבור בישראל אין מה לצפות לשינוי לטובה.
  14. Wiziwig.org ותמשיך משם.
  15. אצלי רק צפונה גרסה 3094. מוזר מאד.
  16. רק אני רואה פה סטארט אפ?
  17. מסתבר שהצ'יטה כן מזהה את המצלמות בבגין דרום, אבל רק אם אתה נוסע בבגין לכיוון צפון...
  18. אלה כבר שאלות רכש כלליות שהתשובות אליהן ניתנו בעבר. לגבי הרכב, מחירון פחות רלוונטי לאקזמפלרים שמורים. אין תחליף לבדיקה במוסך מומחה מומלץ. בהצלחה.
  19. איזה 1600, 105 או 120 כ"ס? זה משפיע על עלויות התחזוקה. כעקרון אלפא שמורה ומטופלת נמכרת הרבה מעל מחירון, אלפא שבורה תדרוש השקעה יפה ביישור קו. 147 תהיה זריזה יותר מאיביזה בשנתונים האלה, ולטעמי גם יפה וסקסית הרבה יותר.
  20. יש דרכים, רק שברוב המוחלט של המקרים הם מובילים לבעירה ספונטנית של הרכב, לתאונה או לשברון לב על הוצאה כספית ניכרת ומיותרת על תחזוקת שבר שלא נגמרת. אני אפילו לא מדבר על חוקיות העניין. כלל אצבע קובע שעדיף לקחת גרסה חזקה, שמתאימה בהגדרתה למה שאתה מחפש, ויישור קו מסיבי ושיפור שלה. מספר ידיים לא משנה, קמ"ג' לא משנה, להיפך ככל שהרכב יותר פח אתה יכול להוריד במחיר (בהנחה והשלדה ישרה) ולהשאיר לשיקום. זה מה שאני עשיתי ולא מתחרט לרגע. מה החוויה שאתה מחפש?
  21. החילזון מהשפן. אם המטרה שלך היא מנוע חזק, מתפקד ואמין, אני מציע שתתן למקצוענים מנוסים לבצע את העבודה. אם המטרה היא ללמוד ולהשתפשף אז אהלן וסהלן לעבודה עצמית. יש התאמות נוספות שצריך לקחת בחשבון כמו אוורור וכדומה, כפי שייעצו לעיל. בקיצור, יש ברוך השם עם מי להתייעץ.
  22. המומחה מספר אחת בארץ* למנועי בוסו הוא גיא ממוסך "אוטו איטליה" - 050-2668096 אני מציע שתדבר איתו ותתייעץ, תגיד שאודי מקארספורום הפנה אותך. עם ובלי קשר, מה אתה רוצה לעשות עם בוסו מוגדל? * והוא אכן מומחה.
  23. זה המגן היחידי שמאפשר להכניס את הנוט לעריסות ברכבים שלי. כל הלמטה והלמעלה חשופים לגמרי... לפחות זה משפר את האחיזה, אראה לך כשנפגש.
×
×
  • תוכן חדש...