borsood

המחיר אכן לא נקבע לפי מחיר בנזין באירופה (הנפצה בויקי) אלא לפי ממוצע מחירים של חבית נפט גולמי בנמל גנואה (מרכז מסחר נפט באיטליה). כמובן ששער הדולר משתתף בחישוב הבסיסי. מעל זה יש הוצאות זיקוק קבועות, וכמובן מיסים ומיסים על מיסים שזה רוב המחיר. בפועל ישראל לא קונה נפט גולמי בשוק של גנואה אלא מייבאת מכל מיני מקורות במחירים סודיים שנקבעים במו״מ.

@sperial כנראה פספסת את הנקודה: לא מקלידים אלא כותבים בכתב יד. הזיהוי היום הוא מעולה וזה מה שגורם לקלות המעבר. בדיוק! שילוב היתרונות של כתיבה ושל העוצמה של המחשב. פשוט כותבים את הנוסחה כמו על מחברת, כשסיימת התוכנה מפענחת היטב את השרבוט והופכת אותו לנוסחה ממוחשבת. אין את כל הסירבול של בניית אובייקט הנוסחה כמו פעם.

גלי הדר כבר סגורה הרבה שנים... אפילו צילמו שם סרט מזמן (כנפיים שבורות)

אצל המוהנדסים כבר לא מקלידים. הייתה קפיצה בזהוי כת״י ובעיקר יכולת כתיבת נוסחאות מתימטיות מורכבות. העריכה ושילובי סיכומים עדיין נעשים בלפטופים. ניסית לכתוב משהו כזה בוורד? (אפשרי אבל איטי להחריד) גם בלאטך זה לא מאד פשוט.

אם הולכים על הסובארו לשים לב שזה כולל את כל מערכת הבטיחות eyesight. באמת מערכת מעולה לא מטרידה כשלא צריך ועובדת היטב כשצריך. זה מאד חשוב ככל שמתבגרים ורמת הרפלקסים יורדת.

המכון קיים עוד מלפני אמצע שנות השמונים. המסלולים שלו קצרים פיזית, אבל הרבה מאד שנים לא עשיתי שמה טסט ככה שאין לי מה לומר על המכון עצמו.

לא הבנתי למה בכלל חשבת שיכשילו אותך... הרכב נראה מטופל ושמור ואפילו הלוחיות נראות בסדר. יש הבדל בבדיקת הגזים של דיזל ובנזין. קומפי כתב על זה באחד השרשורים לאחרונה.

אחת ממצלמות המהירות היתה מכויילת ל160 ועדיין הנפיקה מספר נאה של דוחות. לאחר שזה פורסם בדו״ח מבקר המדינה הכיול שונה ל90-100 והדיסקוטק התחיל... סע בזהירות וכחוק גם אם תגיע 3 ורבע שניות יותר מאוחר. הגיאומטריה הלא הגיונית של מחלף גבעת מרדכי נובעת בין היתר מזה שנבנה שם גשר להולכי רגל... אם לא יהיה רמזור בפנייה מבגין לבייט ליד המכללה הולכי רגל לא יספיקו לחצות את הכביש.

זו הסיבה. כל השאר זה הסחות ותירוצים משתמשי טבלט בסביבתי: קןרא ספרים - במיוחד מה שהתוכי מביא. משתמשי סטילוס: סטודנטים להנדסה שצריכים לשרבט מהר נוסחאות עם מבנה לא פשוט סטודנטים לאומנות שצריכים לשרבט מהר סקיצות ורעיונות. סרטים כמעט ולא כי הפלאפון מספיק ואם לא אז עוברים למסך הגדול. טבלטים של סמסונג מאבדים מהיכולות שלהם ככל שהזמן עובר, ובאופן מפתיע האייפאד די אינטגרטיבי עם מכשירי אנדרואיד וחלונות. הבחירה בסדר הזה משקל (הכי כבד שסביר בעיניך)->תקציב->גודל(הכיגדול שעומד בשניים הקודמים) הגיע הזמן לעדכן את החתימה

עוד שירי חגא? קיילי תומכת בטרור? יהיה עלינו כישוף זמני פעמונים מצלצלים בסוף הלילה כאילו דא-דא-דא-דא-דא? לא יודעים מילים אבל שרים ח-מ-א-ס ח-מ-א-ס כולם הולכים ל ח-מ-א-ס ח-מ-א-ס אני שומעת אתם הולכים ל ח-מ-א-ס ח-מ-א-ס כל הלילה כולנו הולכים ל ח-מ-א-ס ח-מ-א-ס

מה שאני הבנתי: ועד הבית נמצא בפועל אצל בעלת דירה אחת. אני מניח שבבית כזה מדובר בשוטף בעיקר בניקיון וחשמל חדר מדרגות? בעל הדירה המדוברת אינו בארץ והדירה טופלה (הושכרה) ע״י איזו חברה. כעת יש צורך באיתור החברה המטפלת לצורך גביית חובות ועד בית (ואולי יש תשלום הוצאות חריג?) האם יש לועד אילו רישומים או קבלות מהחברה בזמן שהדירה טופלה? לאור זה שאין דייר בדירה מה הביטחון שאותה חברה עדיין מטפלת בדירה? נראה כמו משהו שצריך לפנות לאגודה לתרבות הדיור...

זה בצד של המנהרות (טיווח ישיר מבית ג'אללה) "קרקע בטאבו" עוד נורית קטנה לאיזור הזה. @eladns אאל״ט אתה גר בקצה השני של העיר, שם לא מופרך למצוא דירת שני חדרים במחיר הזה לא?

הרצליה פיתוח בצד של הים... דירת שני חדרים ב 1.5 מ₪ לא כזו מציאה גדולה.

לנהיגה עצמית ברינג צריך להתאמן ולהכיר את המסלול עם סימולטורים כדי שלא תהווה מטרד או כמו אלה שלפני כמה שנים מצאו את עצמם הפוכים על הגג אחרי 2 דקות. יש כמה שירשורי רינג שהיו פה. תקרא ותחכים.

מנועי LLM (מכונים גם AI) לא טובים עדיין לצרכים האלה. הם משקרים ומטעים בל להנד עפעף (כי אין להם עפעפיים). למי שמרגיש הוא חייב לעבוד איתם הני ממליץ לבחור 3 מנועים שונים ולהזין את התוצאות של מנוע אחד לאחר. ובדוגמה במנוע LLM השני "רכב יונדאי I10..." האם זו תקלה במנגנון ההבהוב?" "צריף להחליף את המתג או שיש בדיקות נוספות שכדאי לעשות קודם?" ואת התשובות להזין למנוע השלישי... כיוון שהמנועים בנוים לחרטט לא הייתי מקבל את העצות שלהם, אולי רק להבין את המושגים.

ענתיקה ענתיקה אבל לפניך 😜 מחזיק 1G/100M עם מספר לא קטן של קליינטים בלי בעיות. לרוץ לקושחות צד שלישי זה כדאי רק אם יש צורך, הבנה במבנה רשתות וזמן להתעסקויות.

זה . עדיין רלוונטי ברובו.

יש לי נתב דומה מאד עם הקושחה המקורית של TPLINK. מקבל כמעט 1G בהורדה וקצת יותר מ100M בהעלאה. מי החליף ל OPENWRT ולמה? זה נשמע כמו איזה קינפוג לא תקין. אתה מרגיש בטוח לנסות לצרוב את הקושחה המקורית בחזרה? אתה גם יכול לנסות למצוא את הבעיה בOPENWRT, אבל זה דורש קצת הבנה ברשתות.

יש אופציה בAA לכבות ניגון אוטומטי.

לא כלכלי בעליל. אתה גם לא רוצה שהאמא תיתקע באוטו עם תינוק קטנטן בוכה על הידיים, ולכן תצטרך לעשות יישור קו רציני מיד עם הקניה. תעשה סקר בחברות ההשכרה גם הקטנות וחברות ההחכר (ליסינג). ייתכן שתיפול על רכב שנמצא באיזו תקופת ביניים ויסכימו להשכיר לך לתקופה קצרה במחיר טוב.

נראה לי שגם אתה וגם הוריך ממעטים בחשיבות נוחות הכניסה והיציאה מהרכב. ככל שמתבגרים העניין הזה הזה תופס יותר חשיבות. זה טוב מאד שעכשיו הכל בסדר להוריך, אבל ככל שעובר הזמן יש סיכוי שמשהו קטנטן יהפוך את התמונה לגמרי והם יצטערו שהם קנו רכב נמוך כמו המזדה. לגבי מומנט, לא התרשמתי שהם ייקחו את הרכב לסיבוב בנס הרים... זה לא ממש שיקולך. לסובארו יש יתרון נוסף שבגלל כיוון המתלים וחתך הצמיגים הרכב מאד נוח, אבל אם לא מתכוונים לרדת מהאספלט, וגם בגלל הסיבות האחרות שציינת, היא כנראה פחות רלוונטית. לכן אם אחד מדגמי הסוזוקי המוגבהים נוח להם שווה לבחון יותר ברצינות, או אחד מג'יפוני המזדה. מרכב סדאן\האצ' הייתי נמנע, במיוחד אם מדובר על החזקה לזמן ארוך.

לוחית זיהוי זמנית גרמנית מנירנברג שפג תוקפה מזמן. לפני הרבה זמן כשעוד המשטרה הייתה סבירה ואם לא הייתה מדבקת מכס תקינה הייתי מתקשר ל 100 ואומר "יש פה רכב שנראה לי חשוד, יש עליו לוחיות זהוי גרמניות שפג תקפן לפני יותר משנה, אני ממשיך הביתה". פעם יצא לי לראות מה קורה, הגיעה אחרי זמן ניידת חבלן, כרזה שבעל הרכב יבוא, והחליטו לבצע נוהל בדיקת רכב חשוד...

לא בדיוק, הג'יפ והאוטובוס יישמו את חוקי התנועה של דרום אמריקה: זכות הקדימה לרכב הגדול יותר. נהג היונדאי(?) עשה עבירת תנועה חמורה וייענש ע״י בבון מזדמן. אלי, ברכב אתה חייב לעבור למוזיקה יותר צ'יל, זה יעזור לך בעולם הבבונים.

אז חיברת מחשב עם כרטיס רשת LAN ישירות לממיר וקיבלת (קרוב ל) 1G? לא חושב ש OPENWRT היא המקור לבעיה בנתב שלא ציינת את הדגם שלו. יותר סביר שזו סתם חומרה עלובה.

בעקבות השרשור בדקתי. מנוע בנזין קר טמפרטורה 14° התחממות לטמפרטורת עבודה 3:35 דקות אחרי נסיעה מתונה. לא קצר כמו שחשבתי, אבל בהחלט לא ארוך מאד.