Japanese Engine

הייתי מתלבט בין האאוטלנדר לעוד גי'פון נחמד שיצא לי לסוע עליו לא קצת,השברולט קפטיבה,רכב פנאי די מפנק מרווח וחזק אני חייב לומר עם תג מחיר די צנוע =) הייתי ממליץ לבדוק גם את הקפטיבה וגם את האאוטלנדר,מה שתאהב יותר אחרי נסיעת המבחן לך עליו בלב שלם כי שניהם מצוינים לפי דעתי.

טוב אז לאחר שחזרתי עכשיו מסיבוב בשני הסוכנויות של פיאט אלפא ושל פולקסווגן הממצאים אומרים ככה: אפשר להזמין פולו TSI בשלוש צבעים ספציפים או אדום או שחור או כחול והרכב ימסר לי לא יאוחר מ4.9, כל צבע אחר (ואני במקרה מעוניין בלבן),אני אצטרך לחכות עד סוף אוקטובר. לגבי הפיאט בראבו ביררתי,הדגם ברמת איבזור דינמית (בסיסית) עולה 120 אלף ש''ח,הדגם המפואר כולל כל התוספות שאני מעוניין בהם נושק ל130 אלף. התלבטות די קשה הייתי אומר,לכל רכב יש היתרונות שלו ולכל הצעה יש היתרונות שלה,אני אחכה לנסיעת מבחן בבראבו ואראה עם אני מסתגל יפה לתיבת ההילוכים במידה וכן כנראה אלך על הפיאט.

המתנה לפולו TSI היא שלושה חודשים?? לא נשמע לי הגיוני,אין מלאי של הרכבים האלו או משהו? אגב מה לגבי הרובוטית של הפיאט בראבו,האם נחשבת אמינה מלבד זה שהיא מעצבנת (לפי מה שהבנתי)

אני מאוד מעוניין בנסיעת מבחן בפולו ומעוניין לרכוש את דגם הTSI 1.2,יש אפשרות לבקש נסיעת מבחן בדגם הנ''ל? או שנסיעת המבחן היא בדגם היותר פשוט עם ה85 כ''ס? לגבי הבראבו,האם נכון הדבר שהיא קיימת בהיצע רק עם גיר ידני? ולגבי הפולו,האם הגיר שלה לא בעייתי? DSG חדש לי ומעולם לא התנסיתי עם הגיר הזה,האם לוקח זמן להתרגל אליו והאם הוא נחשב אמין?

סביר,בערך מה שתיארתי לעצמי,אגב הנתונים שרשמת הם לגבי הבראבו או הפולו? יש לך מושג מה עלות טיפול של פולו ומה היא עלות טיפול של בראבו, האם ישנם הפרשים גדולים בעלות חלקי חילוף\טיפולים וביטוח?

1\12 באקורד?! באיזה עולם וסיטואציה? בחיים לא נתקלתי באקורד שעושה 1\12 וגם לא 1\10, הייתה לי סיוויק שעשתה יותר. הייתה לנו אקורד חדשה 2010 וגם שנת 2005 שניהם עשו צריכה ממוצעת של 1:8. לפותח השרשור,רוב הרכבים בסגמנט הזה בעלי אותה צריכת דלק,הפאסאט,המונדאו,המזדה 6 וכן האקורד. חוץ מהאקורד שנסעתי עליה המון ובדקתי צריכת דלק של 1\8 והמאזדה 6 החדשה בעלת אותו צריכת דלק שגם עליה נסעתי לתקופה של שבוע איני יכול להעיד על אף רכב שהוא יותר בזבזן או חסכוני.

אני מדבר על עלויות של טיפולים שותפים\חלקי חילוף\ביטוח... זה בשבילי עלויות אחזקה ובכל זאת לא קונים אוטו רק לתקופת האחריות ומוכרים זה לא הכוונה שלי.

אוקיי קודם כל לבהיר משהו קטן, אני לא מתכוון בכלל לקחת 100 אלף ש''ח הלוואה בגיל 19 ואם לא היה לי את האפשרות של לממן רכב עכשיו במיוחד רכב בסכום כזה לא הייתי חושב על זה אפילו הייתי קונה הונדה סיוויק יד 2 ב20~30 אלף נוסע איתה ללימודים ושלום על ישראל, אני מעוניין ברכב חדש כי יש לי חלק גדול מהסכום הזה באופן נזיל וכי ההורים עוזרים לי מאוד בקטע הזה ככה שאין פה שום הלוואה. לגבי ידני לא בא בחשבון אם לא כבר הייתי קופץ על המבצע של האיביזה או מוסיף קצת כסף והולך על הפונטו 105 כ''ס. כרגע ההתלבטות היא בין הבראבו 120 כ''ס לבין הפולסווגן פולו 2010 TSI 1.2. המטבע נוטה יותר לכיוון הבראבו עקב הסיבה שכתבתי בהודעה למעלה ועקב העובדה שאני יודע שטיפולים ותחזוקה (ביטוחים לנהג צעיר במיוחד) יעלו הרבה יותר בפולו לעומת הבראבו. מישהו יכול לומר לפשט לי קצת את העניין ולהגיד לי מה בערך עלות התחזוקה של הפולו לעומת הבראבו? האם הטיפולים של הפולו באמת יקרים משמעותית? (ואם מישהו יוכל גם לתת מידע לגבי כמה עלה לו טיפול בכל אחד מהרכבים)? בנוסף האם ביטוח בפולו יהיה יקר משמעותית מהבראבו? מה הם ההבדלים בביצועים? האם הפולו ברמת האבזור הכי גבוהה שעולה אגב 112 אלף ש''ח נכון להיום מגיעה עם חיישנים\חלון גג\שליטה מההגה וכו'? תודה מראש =)

אני לא יכול ללכת על סיאט למרות שאני מת ללכת ולבחון אותה זה לא תלוי רק בי... 1.דוד שלי הטיל מן חרם בגלל איזה שהיא דעה קדומה לא ברורה על בית פולסווגן\אאודי\סיאט\סקודה ודומיהם ומטיל ספק באמינות שלהם ובתחזוקה היקרה שלהם והפציר באמא שהיא בעצם תשים את החלק הגדול ממחיר הרכב,ואמא שלי משום מה מקשיבה לדוד שלי למרות שניסיתי להסביר לה ולו שזה סתם דעות קדומות והיום פולסווגן וסיאט רכבים מאוד אמינים וכו'ו. 2.סוכנות סיאט נמצאת בראשון לציון ואני אשדודי. 3.פיאט מציעה מבצע שאין לו מתחרים בכל הנוגע למימון,וגם המבצע עם ה3 שנים טיפולים\טסטים\שטיפות על חשבון פיאט ולא על חשבוני,עקב זה שאני סטודנט זה בערך הדבר היחיד שמושך אותי כרגע לכיוון סגירת העסקה עם פיאט.

פזלתי האמת לכיוון הבראבו כל הזמן שהיינו בסוכנות,היא גם יותר מרווחת מהפונטו. האם הביצועים של הבראבו יהיו עדיפים על הגרסא הידנית (105 כ''ס) של הפונטו? אגב התקציב שלי המקורי עמד על כ-100K,ואחת הסיבות גם שהמבצע של פיאט נראה לי היא בגלל ההתחייבות לטרייד אין עתידי, והמשך התשלום על האוטו בתשלומים (ככה שיוצא שכל 3 שנים אתה נוסע על אוטו חדש). האיביזה ירדה מהפרק,דוד שלי אמר לאמא שלי לא להתקרב לרכבים מקבוצת סיאט ודומיו (פולסווגן\סקודה) וכו'.... ומשום מה היא מקשיבה לאחיה הגדול יותר מלבן שלה,אז נשארתי עם היפניות או הפיאט. (לא לפני שאמרתי לדוד שלי כמה הוא צר אופקים ובעל דעות קדומות שמאמין רק בביואיק שלו =\)

שלום לכולם,היום ביקרתי בסוכנות פיאט-אלפא באשדוד לאור המבצע המ-אוד מרשים חייב לומר,3 שנים אחריות ו3 שנים של טיפולים ורחיצות וטיפולים שוטפים (כולל טסטים שנעשים ללא התערבות שלי וללא הוצאה כספית שלי) על חשבון החברה. ישבתי עם הסוכן וקיבלתי עיסקת מימון משתלמת שכוללת החזרים שיש באפשרותי להתמודד איתם כל חודש בחודשו וזה הכי חשוב. לסיכומו של עניין מדובר על הדגם האוטומטי (עם ה77 כ''ס) עבור 103 אלף ש''ח מה שכולל קודן,טסט,מרימי שמשות,מבע מטאלי לבחירתי,חישוקי מגנזיום וחיישני חנייה. וסאן רוף בתוספת של כ-5 אלף ש''ח. בכל אופן על פניו זה נראה מאוד משתלם אין מה לומר מה גם שהתרשמתי מהאוטו ומאיכות החומרים מאוד,למרות שהאוטו די קטן לי אני חייב לומר אני בחור די גבוה כמטר 80 וכמעט נושק לתקרה של הרכב וכן עברה לי בראש המחשבה מה קורה אם אני עולה על איזה בור בכביש או במפר במהירות. האם משתלם להוסיף קצת יותר מ10K ולהשתדרג לדגם הדינמי עם ה105 כ''ס? האם בכלל הייתם ממליצים להתקרב לפיאט,שמעתי מלא מעט אנשים כי האוטו לא אמין בעיקר. מה אתם הייתם עושים במצבי? אני לפני קניית רכב חדש והייתי על סף של סגירת עסקה היום,האם לסגור את העסקה או אתם ממליצים לבדוק עוד אופציות? ואילו אופציות אם כן? אני בן 19,סטודנט,ויש באפשרותי לתחזק רכב,אני מחפש משהו בעל מראה צעיר,זריז ואמין. ועוד קריטריון משלי-מערכת מובנת של הרכב שבאמת שווה משו =) תודה ושבת שלום!

גל,לא יודע מאיפה הבאת את זה שהאקורד חסכונית אבל היא כלל לא חסכונית ולמעשה די זללנית. לפותח האשכול,האקורד לא תניב לך שיפור ניכר בצריכת הדלק אם זה מה שאתה מחפש,אקורדים בשנתונים הנ''ל תעשה 1:8 בנסיעה נורמטיבית ללא לחיצות וכו' וכו', מדבר מניסיון,על הנייר זה אולי יותר או פחות,אבל זאת צריכת הדלק הממוצעת. רוב המתחרות בעלי צריכת דלק זהה.

8700 זה לא יקר,זה יקר מאוד! אני ביטחתי הונדה אקורד 2009 מנוע 2.4 חדשה ב6 אלף שקל בביטוח נהג חדש וצעיר. (תוספת של 6 אלף למה שבעל הרכב שילם כבר זה יוצא 11.5 אלף.

קיים על פניו בכל מקום ולא רק איפה שציינת,רק לפני יומיים זה קרה לי שהייתי בדרך למסיבת סיום בגבעת וושינגטון,עוד לפני היציאה מהעיר באשדוד איזה גאון או בעצם גאונה עם הלנד קרוזר של בעלה כנראה לא יודעת שזה שיש שני נתיבי פנייה שמאלה זאת אומרת שגם צריך להישאר בנתיב עד לסיום הפנייה,אבל החמודה החליטה בלי סיבה לחתוך אותי לכיוון אמצע הכביש עוד לפני תום הפנייה (צומת גדולה למי שמכיר לפני מרכז כלניות שם באזור ט'-ח'. לא היה אכפת לי אם היא הייתה עושה זאת עם איתות ותוך כדי בדיקה שאני רואה שהיא עומדת לעשות את זה,אבל היא חתכה אותי ממש בכמה שניות,ואם הייתי מסתכל לשנייה לכיוון אחר ולא לכיוון של "אמא לנד קרוזר" אני מאמין שלא הייתי יושב פה וכותב את זה,דפקתי ברקס וברחתי לנתיב הנגדי מה שגם גרר כמה צפירות מאחוריי. צריך לשים סוף לכל "האמא לנד קרוזר" האלה.

תנסה לבטח מרצדס S CLASS חדשה עם ביטוח נהג צעיר דרך חברה ואתה תעדיף ללכת ברגל אם תשמע מה המחיר שיבקשו. ללא סוכן ביטוח חבר של המשפחה שהציע לי הצעה שגם היא לא בגבול השפוי אבל עדיין לא כמו הצעות ישירות של חברת ביטוח לא הייתי שוקל בכלל לבקש מאבי לבטח את האוטו שלו.

אם אהבת את הלנסר אני בטוח שתוכל למצוא אותה ב100 אלף יד שנייה עם לא הרבה קילומטראז עליה... שנת 08 תוכל להכנס לך יפה בתקציב! (הצורה החדשה)

בידיוק אתמול אני וחבר עברנו טיגון עמוק אחרי שהוא החנה את המזדה 3 השחורה שלו ליד תחנה מרכזית בשעות הצהריים בזמן שהסתובבנו בקניון לפחות שעתיים (בגדים למסיבת סיום) אני זוכר שהתקשיתי לנשום שנכנסו לאוטו,תופעה מדכאת אכן...

סהר, המונדאו כלל לא באה בחשבון אם חבר שלו לא מעוניין באקורד כי הוא רכב בזבזן,אם האקורד תחשב לו בזבזנית אז הרי מה הוא יאמר על המונדאו שגם יותר כבדה ותחשב יותר בזבזנית,על הנייר עושה 1:8~1:9 בנסיעה רגועה,יש לי חבר עם מונדאו מליסינג לשעבר משנת 2003 שמוכיח לי שהנתונים על הנייר לא שווים כלום ולפעמים הוא מגיע גם לצריכה של 1:7 עם מזגן. בנוסף מונדאו בשנתונים של עד 2004 אולי 2005 (שיכנסו לו בתקציב) יהיה לרוב מליסינג,קשה למצוא אקסמפלר שמור שהוא לא עם עבר ליסינג (בדוק אותי,כנס ליד 2 ומתוך כל המונדאוים אפשר לספור על יד אחת את האלו שלא מליסינג). בנוסף אני לא חושב שהמונדאו תהיה יותר אמינה מאקורד באיזשהו שלב =\

אבל בתקציב שלו הוא יכול להביא שנת 2002 ועוד ישאר עם עודף ביד,בנוסף תאמר לו שכל דומיה של האקורד "יזללו דלק" בצורה שווה ואף יותר בשנתונים האלה גם המונדאו זללנית גדולה וכל רכב מקטגורית "מנהלים" שתביא בשנתונים האלה תהיה לו צריכת דלק זהה של 1:9~1:10 גג.

הונדה אקורד בשנתונים 2000~2002 יכנסו בתקציב בצורה מצוינת וישאר קצת עודף. האקורד רכב אמין מאוד! בתקציב הזה,זה אחד הרכבים המרשימים שתמצא שהוא גם אמין. הדגמים המפוארים באים עם סאנרוף ואבזור נכבד,אך שחבר שלך יקח בחשבון שהאקורד נחשבת די יקרה לתחזוקה מבחינת טיפולים וביטוח וגם לא הכי חסכונית בדלק,במידה ותוחזקה כראוי וחבר שלך יפול על אקסמפלר שמור (לא שקשה למצוא) הרכב לא יראה מוסך ואני אומר לך את זה בביטחון,יש לי 3 אקורד במשפחה ועוד אחת בעזרת השם בדרך (שלי). זוהי ההמלצה שלי,חכה לעוד תגובות אולי יהיו הצעות יותר טובות =)

מה הם כבר שמו למיני מתחת למנוע שהם כל כך בטוחים שתקח את הפורשה?

לא כל הנוצץ הוא זהב משפט לחיים. לא הייתי מתעצל במקומך והייתי ממשיך לחפש רק אחר מוכר פרטי ובעד שום הון לא הייתי קונה מסוחר רכב.

זה רק אני או שהפנים ממש אבל ממש מזכירות את ההונדה אקורד 08-09? אגב ממש אהבתי את העיצוב,בזמן האחרון הצרפתים מפציצים עם עיצובים מודרניים ויפים,ואף פעם לא אהבתי אוטו צרפתי כלשהו מבחינת עיצוב אולי חוץ מהCLIO B שהייתה חמודה+. זה התחיל עם הC4 2011 ועכשיו ממשיך עם הרנו היפייפיה הזאת. אהבתי =)

אשמח להמליץ על שלי,עזר לי להתגבר על מכירת הסיוויק שלי,אוי הדמעות שהזלתי ביום שאותו תיכוניסט תל אביבי מתלהב לקח ממני את המפתחות ונסע לדרכו =(

כמו שאמר לך הבחור מעליי,אם אתה מחפש אוטו גברי לך על שברולט סילברדו... זה טנדר שאין סיכוי שתעבור איתו ברחוב (בלי לדרוס אוטו אחר בדרך) ויגידו "היי גם לאמא שלי יש אוטו כזה". אישית אני יכול להגיד לך,שאני מכיר כמה חברה עם 106 ישנות\פולו ישנות ואפילו אחד עם סמארט שתופסים בחורות בלי בעיה,אז שזה יהיה הדאגה האחרונה שלך