Japanese Engine

שלום לכולם! אתמול בשעת לילה מאוחרת סביבות השעה 3 לפנות בוקר עמדתי ברמזור באשדוד דקות ארוכות, אני עומד והרמזור לישר ושמאלה אדום והתנועה החולפת ממול מקבלת ירוק כבר במשך 10 דקות, עמדתי קרוב ל10 דקות עד שהבנתי שמשהו לא בסדר ניסיתי לסוע קצת רוורס ולשנות עמדה כי חבר הציע שאולי הרמזורים עובדים על משקל או משהו דומה, כלום לא השתנה הרמזור נשאר אדום ואין ישר ואין שמאלה ואין אפשרות לחזור רוורס כלל. כעבור 10~15 דקות נשבר לי ולאחר שבדקתי שאין תנועה בשני הכיוונים חציתי באור אדום לכיוון שמאל, חבר שלי טען שבמידה והיה עוצר אותי שוטר הייתי מקבל עונש כאילו עברתי באדום ואילו אני טענתי שאם יש תקלה טכנית מה לעזאזל אני אמור לעשות? לחכות עד הבוקר שמישו יבוא ויפתור אותה? ואמרתי שאם השטח פנוי אפשר לעבור בזהירות אם אין תנועה. מי צודק והאם נהגתי כמו שצריך במצב הנ''ל? תודה מראש.

מה עם המרצדס S-CLASS של הערסים בעלי הממון ? (שרוצים להיות קצת שונים מעדר הBMW) אני חושב שהערסים תמיד ישארו עם הונדה, היום זה הונדה אקורד לערסים שבצעירותם החזיקו בסיויק שפיץ.

בטוח שלא ראית מזדה 3 בטעות?

האמת שלפני כמה ימים הייתי בפקק של שעה ורבע לערך על כביש 42 מאשדוד לגדרה פשוט שמתי פרקינג התחלתי לקרוא עיתון, ועל הדרך לנסות לאתר נהגות צעירות ויפות לחתוך אותם לגרד להם קצת תאוטו ולהחליף פרטים

אני נודר נדר שאם הרכב הזה מגיע ליצור סדרטי ארצה אניי זונח את ההונדה (בלב כבד) וקונה לי אחת מאלה.

למהה להרוס ככה רכב אבל למה? הייתי מסתדר טוב מאוד עוד עשור עם הצורה של הדגם הנוכחי כמו שלי, פשוט כיעור.

שלום לכם חברי הפורום היקרים! ברשותי סיויק מבציר 2007 ולפני יומיים הבחנתי בבעיה בדלתות האחוריים, הנוסעים מאחור לא יכולים לפתוח את הדלתות מבפנים ניסיתי לנעול ולפתוח מספר פעמים אך לא עזר, רק מבחוץ ניתן לפתוח את הדלתות. חשוב לציין שאני נוהג תמיד בזמן נסיעה לנעול את כל הדלתות עם הנעילה המרכזית של הנהג, לא חושב שזה צריך להשפיע בצורה כלשהיא אך רק לצורך העניין ציינתי זאת. האם מישהו נתקל בבעיה הנ''ל?, אשמח לעזרה והכוונה לפני שאפנה למוסך לטיפול בבעיה, האם זה משהו שאפשר לטפל בו לבד או שמצריך בדיקה של בעל מקצוע? אם כן מה המחיר ההגיוני לטיפול בבעיה שאמורים לדרוש ממני? תודה מראש ויום טוב!

לי ירד בשעה 12 בלילה רוכב אופניים לכביש שהיה רמזור ירוק ואני טס על 90+ בבני ברית באשדוד עם גל ירוקים מאיזור תעשיה צפוני לכיוון איזור ט''ו, פתאום משום מקום ברמזור של הסיטי (לאשדודים שבינינו) רוכב אופניים מחליט שבא לו לרדת לכביש דווקא שאני כבר קרוב (הוא ראה אותי מרחוק וחיכה), נאלצתי לבלום חזק ולסטות ימינה כמעט לעלות על המדרכה כדי לא להעיף אותו לעולמו יחד עם האופניים שלו. יש מטורפים, אל תשתגע זה לא הראשון שזה קרה לו וגם לא האחרון לצערי הרב =\

תשמע קודם כל המאזדה 3 היא בסגמנט שונה מהסובארו וההונדה, זוהי משפחתית והסובארו וההונדה נחשבות למכוניות מנהלים יוקרתיות. אם אתה מחפש אוטו עם קצת פלפל, אמין ודומה לכולם ומהיר לך על המאזדה 3 2.0. בין האקורד לסובארו, הייתי הולך על האקורד אם היית שואל אותי כי אני משוחד בכל אופן ונשאר עם מה שעובד וכן מה לעשות אני הונדהוליק. אמין מפנק ותמיד יפה. שלושת הרכבים יתנו נתון דומה בהאצה מ0-100 ה3 קצת יותר מהירה עקב המשקל המופחת בהשוואה לרכבי המנהלים הכבדים. למרות שהאקורד לדעתי מהירה וזריזה בפני עצמה.

ואם אני יגיד לך שאני נהג חדש מאוד מהניילונים אבל עדיין מנוסה כל כך בסוג הדברים האלה שאין לך מושג? והם קורים לי לפחות 5 פעמים בהלוך חזור היומי שאני עושה מגדרה לאשדוד ומאשדוד לגדרה? ואם אני יגיד לך שקרה לי מקרה הרבה יותר גרוע שיש את השתי פניות לאשדוד ואשקלון אחרי שפנית לכיוון אשדוד בפנייה שדיברת עליה וזהו כביש דו נתיבי עם פס הפרדה רצוף בערך 10~15 מטר לפני הפניות לכל עיר, ואיזה חכמולוג עם ברלינגו דפק לי ברקס בטיסה על 110 קמ''ש וצפונה כי הוא נזכר 2 מטר לפני סוף הפנייה וכבר פיצול הפניות עם עם גדר הפרדה שהוא צריך לאשקלון ולא לאשדוד, בלם בלימת פתע ואם הייתי מדבר עם מישהו באוטו בשנייה הזאת הייתי שולח אותו ואותי ועוד 2~3 אנשים אחריי לעזאזל דרך הגדר? הייתי כל כך קרוב אליו וחתכתי לנתיב שמאלי והוא חצה פס הפרדה רצוף, אז כן חביבי WELCOME TO ISRAEL.

סליחה על הבוטות אבל לעזאזל הרכב, אשתך יותר חשובה לא? (אני מניח) . אני משאיר לפעמים במשך שעה את המזגן דלוק שהאוטו עומד עד שאפשר לשטוף תרצפה עם השלולית מים שנוצרת מתחת לרכב מהמים של המזגן.

אפ'צי =)

שלום לכם חברי הפורום היקרים! איך עבר החג? או לצורך העניין, ארוחת החג? בו נתחיל מזה שנספר על התוצאות של ארוחת החג הטעימה שאמא בישלה לנו. אין דבר שאחיה של אימי הדודים היקרים שלי אוהבים יותר מהדגים של אמא שלי, לכן המשימה ביום רביעי בבוקר נפלה עליי ללכת ולקנות תריסר דגים בחנות מסוימת ששם אנחנו רוכשים דגים כל שבת, אז כמו ילד טוב קמתי והלכתי ורכשתי תריסר דגים הכל טוב ויפה וכמובן שזה אף פעם לא הסוף ואמא התקשרה בידיוק שכבר התנעתי תאוטו. והדגים באוטו בחום הזה של אשדוד עם הלחות והיא נזכרה שהיא צריכה גם ירקות וכו' וכו' וכו', אז שוב כמו ילד טוב כיביתי את הרכב השארתי את הדגים על רצפת המושב האחורי (החלטה הכי גרועה שעשיתי בחיים שלי) ויצאתי לקנות את שאר הדברים שאמא ביקשה, קניתי וחזרתי הביתה אמא שמחה, כולם שמחים, נישנשתי פיתה עם שניצל וחצילים והלכתי לישון. בערב הגיע הארוחה הדודים הגיעו אכלנו שבענו וגם אמרנו תודה, וכרגיל כמו כל ערב נכנסתי להתקלח התארגנתי לצאת וכעבור רבע שעה הייתי באוטו, אני די בטוח שכמעט חטפתי שיתוק מוחי שפתחתי את דלק האוטו הריח היה כל כך מגעיל ומצחין שחשבתי בטעות שנכנסתי לתוך פח האשפה השכונתי שגם הוא לא מסריח כל כך. מה אני יגיד לכם ב11 בלילה הורדתי דלי עם סבון והתחלתי לשפשף את השטיחים ברכב, פתחתי את הסאנרוף וכל החלונות,ריססתי את הרכב בשלל ריחנים והשארתי אותו עומד פתוח קרוב ל3 שעות וגם בנסיעה וזה לא עזר לריח, היום לפני שעתיים יצאתי לסיבוב והריח היה אפילו יותר גרוע עד שבדקתי שלא החליק איזה דג מהשקית אל מתחת למושבים או משהו ואין פשוט כלום. אז לסיכום האשכול הארוך מאוד הזה, האם יש למישהו המלצה לחומר שיכול לעזור לי, שטיפה לא עזרה, ריחנים למינהם כשלו כשלון חרוץ אל מול הדגים האלה, אני פשוט לא יודע מה לעשות ואני כבר לא יכול לשבת באוטו ועזבו את זה שחברה שלי כמעט הקיאה אתמול. תודה מראש חברה ואשמח לעזרה.

זה נקרא מטלית מיקרופייבר יש לי כמה כאלה עושה עבודה מעולה.

בחור מניסיון? תלמד מהאתר למד\דרך למדתי משם תאוריה, התחלתי ללמוד ב8 בבוקר ב3 כבר ניגשתי לתיאוריה ועברתי עם 2 טעויות. ולא נגעתי בכחצי מהנושאים, רוב השאלות בתאוריה כל כך מטומטמות שזה מצחיק, אני זוכר שהייתה לי שאלה מה עושים במידה ויש רמזור אדום =\.

עברתי שם כשזה קרה, אני חושב שזאת תלמידה מוכשרת במיוחד.

שלום וחג שמח לחברי הפורום! אז לאחרונה קיבלתי הונדה סיויק מבציר 07 מטופלת היטב (אוטו של דוד שלי לשעבר), עכשיו מכיוון שהיא שלי באופן פרטי כל הקטע של התחזוקה בגדר אחריות שלי מכיוון שהרכב הפרטי היחיד שהיה לי בעבר זה סיויק שנת 2000 וגם אותה לא תיחזקתי מי יודע מה, אלא לקחתי לחבר והוא היה עושה לי את כל הטיפולים הנדרשים וכו'. מכיוון שעכשיו אני רוצה לטפל ברכב שלי כמו שצריך אבקש המלצות לגבי דברים תקופתיים שיש לעשות לרכב. -האם שמנים למינהם\תוספים כגון 44K שראיתי שמדובר על התוסף במספר שרשורים ברחבי הפורום\נוזל בלמים וכו' אמורים להוסיף\למלות רק בעת טיפול תקופתי או כל זמן מסוים? -מה כולל טיפול 60K לסיויק? -שאלתי שאלה נוספת בשרשור אחר אך לא קיבלתי מענה: בעת התנעה לאחר יום שלם בערך שהאוטו עמד מד הסל''ד במנוחה לאחר ההתנעה עומד על כ-1300 סל''ד ולא צונח מטה למרות שאמור לעמוד על סביבות ה700 סל''ד במנוחה, האם יש סיבה לדאגה? -שאלה נוספת: אתמול בעת נסיעה ובלימה בפניות\סטיות שמעתי כמו קול שריקה\חריקה מהבלמים וגם הנוסעים שישבו איתי שמעו ובנוסף האוטו מושך טיפה ימינה בעת נסיעה שההגה ממורכז, מזה אומר? אמרו לי שיתכן שצריך לחדש נוזל בלמים. -אילו שמנים מומלצים לסיויק? אילו תוספים ומה העלויות? וכל כמה זמן יש להשתמש בהם? תודה מראש לעוזרים אשמח לעזרה!

שלום כבר יומיים שמתי לב שבערב כאשר אני מתניע את הרכב, מד הסל''ד ישר קופץ ל1500 ולא עשיתי כלום מלבד להדליק את הרכב לאחר שהוא נח יום שלם כמעט, אם זה היה נורמלי לא הייתי נלחץ אבל אני יודע שהרכב אמור לעמוד על 700 סל''ד ולא יותר במנוחה לאחר התנעה,ניסיתי להמתין קצת כדי שהמחוג יצנח לכיוון ה1000 אבל הכי הרבה שירד זה 1100 כעבור 5 דקות לערך. הנסיעה הייתה נורמטיבית ללא בעיות חריגות מה שכן כעבור שעה שבאתי להחנות את הרכב שמתי פארקינג והרמתי בלם יד מד הסל''ד הראה 700 סל''ד כנורמה. התופעה חזרה בפעם השנייה אתמול בלילה ורק לאחר שלא התנעתי את האוטו כמעט יום שלם, האם יש ממה לחשוש או שזה נחשב בגדר הנורמה או שזה אמור להצביע על תקלה כלשהיא? תודה ויום טוב.

UPP =)

ששבת שלום חברים וחג שמח! ברשותי סיויק 2007 דגם מפואר עם הסאנרוף ורציתי לדעת האם יש לי באוטו כניסה מסוימת איפשהו שאני יכול לחבר נגנים מסוימים ופשוט עדיין לא עליתי על זה? כי אתמול בלילה ישבתי שעה באוטו חיפשתי בכל חור אפשרי בתא כפפות ובתא ליד הנהג חיבור USB\AUX שאפשר לחבר MP3 או משהו, ואם לא האם מישהו יודע על מתאם מיוחד שאפשר לחבר דרך המצת ודרכו לחבר MP3 כדי שאוכל להאזין למוזיקה בלי לצרוב דיסק חדש כל יומיים שאני מוצא שיר חדש שאני אוהב? תודה ויום טוב =)

תלוי בבנאדם, אני מכיר אנשים שפרסו את שיעורי הנהיגה שלהם על כמעט 3~4 חודשים וכאלה שסיימו גם בפחות מחודש וכמה ימים. לי אישית לקח חודש ושבוע ניגשתי לטסט ועברתי, אישית אני חושב שעדיף כמה שיותר מהר לעשות את זה ולא למרוח.

אם יש באפשרותך לשים ידיים על הונדה סיויק במצב סביר לך על זה ואל תסתכל אחורה, אני כל כך נהנה מההונדה שלי שזה פשוט מדהים ונהגתי על מספר רב של רכבים לפני כולל כל סוגי המאזדות. אם אוויס לא מתעסקים עם הונדה לך על הפוקוס.

הסיויק שלי כוללת תוספות של 15 אלף בלי לדבר על הסאנרוף המקורי וקניתי אותה ב1000 ש''ח מעל המחירון =)

דודי לאחרונה החליף את צי המסחריות שלו לפיאט פיורינו כאשר קודמיהם היו ברלינגו, בינתיים הוא מרוצה מהפיורינו שגם חסכונית יותר בדלק, הייתי מציע לבדוק את האופציה.

לא יודע אם יש קשר בכלל אבל הייתה לי בעיה דומה בסיויק 2007 שלי והיום מילאתי לחץ אויר בגלגלים בתחנת הדלק והבעיה נפתרה, אולי זה פשוט משחשבת מציע לך ללכת לבדוק לחץ אויר אם הוא תקין בכל הגלגלים באופן שווה.