Japanese Engine

עבדכם הנאמן בדק את זה בשבילכם, גם אני שמתי לב למצלמה אתמול בשעות הצהריים בעודי נוסע במהירות 110~115 באיזור הנ''ל, לא היה פלאש וגם הבחור החביב עם האלפא מיטו שעקף אותי מימין יש לציין על צפונה מ120 לא קיבל פלאש, אך הוא המשיך ישר ואני בנתיב שיורד ימינה שכנראה בו נמצאים פסי הדריכה המצולמים ועדיין לא היה פלאש, כנראה מכוונת לאיזור ה130+ או שעדיין לא פעילה. בכל אופן 110-120- אין צילום.

חבר תגיד תודה ותשלם כמו גבר, אני בתור נהג חדש שילמתי על הונדה סיויק שנת 2000 מצטבר קרוב ל14 אלף ש''ח ועוד רציתי לנשק לסוכן את הרגליים. היום אני עדיין נהג צעיר אך כבר לא חדש ומשלם על סיויק שנת 2006 מהדגם החדש קרוב ל10 אלף ש''ח.

חח לא פשוט התייחסתי לשורה הראשונה שלו לגבי המאזדה עם ה520K והייתי עצלן מידי לצטט רק אותה. ולצערי זקנים שעושים דריפטים זה כבר בידי בורא עולם .

אני ראיתי סיויק שנת 92 עם 611K על השעון, כל החלקים המקוריים... לא יאומן, אבל אמת לאמיתה.

יש לי חבר שהאלפא רומאו 156 של אביו נפגעה מרסיס בעופרת יצוקה בעיקר נזק לפח בדלת הנהג וקרוב למכסה המנוע בצד הנהג קצת מתחתיו, אל תשאלו אותי למי הוא פנה אבל אני יודע שהוא קיבל צ'ק אחרי משו כמו 30 יום על סך 3600 ש''ח .

מאזדה לא האמינה ביותר... אין להונדה תחרות באמינות לדעתי .

לגבי מה שחלק אמרו פה עם הפתקים, פעם הייתי עושה את זה לאנשים שחונים כאילו זה החנייה לבד שלהם ואין עוד אנשים. אני זוכר שהיה לי שכן עד לפני חצי שנה (עבר לחו''ל לפי מה שהבנתי ברוך שפטרנו), היה חונה את היונדאי טרקן המחורבנת שלו באלכסון בבניין עם מצוקת החנייה הכי קשה בישראל לפי דעתי (חנייה משותפת ל4 בניינים של 15 קומות ועד 3 של 2 קומות מן דופלקסים כאלה עם תכנון לקוי בטירוף של קבלן הבניין בנוגע לחנייה, יש בסה''כ משהו כמו 60-70 מקומות חנייה כאשר בכל קומה 4 דירות, ויש משפחות עם 2 רכבים ויותר. לא עזר שהערנו לאותו חמור שהיה חוזר בבוקר לבית מהעבודה וחונה שכולם בידיוק יוצאים לעבודה, ואשתו עוד יותר גרועה עם לנסר ישנה וחבוטה חונה בידיוק כמוהו באלכסון, ושהבן שלהם בא לבקר בחגים\שבתות? אוי ואבוי הוא עולה עם היונדאי ערסון על המדרכה וחוסם את כולם ומקשה עליהם את הכניסה\יציאה מהגדר המשותפת של הבניין. עד שלכמה שכנים נמאס וכל אחד החליט לעשות מעשה, שכן אחד הלך דיבר איתו, לא עזר, אני שמתי פתקים ומדבקות על הלנסר והיונדאי, לא עזר ולא הזיז להם המדבקות שגם לא טרחו להסיר אותם (למה שיהיה אכפת להם ממדבקה שלא אכפת להם לפתוח את הדלת בפראות ולדפוק סיאט איביזה חדשה דנדשה ולהשאיר עליה סימן לאורך חצי דלת- ראיתי את זה קורה בעיניים שלי). בקיצור פתקים לא עזרו, לא עזרו דיבורים וגם פגיעה ברכבים לא עזרו להם כי היה אכפת להם מהרכבים בערך כמו שאכפת להם מאחרים, מה שנשאר? לחסום אותם. עשה מעשה השכן שבמקרה בעלים של סילברדו, וחסם את אותו בעלים של היונדאי שצריך לצאת לעבודה בלילה, חשוב לומר ששמענו קצת צעקות באותו לילה. וגם זה לא לימד את הבחור לקח ככה שהמסקנה היא, אל תתעסקו עם חולרות, חולרה נשארת חולרה ואי אפשר ללמד אותם לקח. סורי על הסיפור הארוך בשביל המסקנה הקצרה .

בדרך כלל שאני חונה בחניות ציבוריות\חניונים וכו' אני חונה הכי רחוק שאפשר מכולם, הולך קצת יותר ברגל אבל הפח של הרכב יותר נקי. עדיין יש את החולרות שאני מתבייש לקרוא להם שכנים לבניין המשותף שתפסתי כמה וכמה מהם פותחים עליי דלת, שראיתי שהתופעה תופסת תאוצה ואני מקבל בורות על הדלתות התחלתי לחנות מאחורי הבניין רחוק מהחניות ה"פרטיות", והגעתי למסקנה אחת אחרי שניסיתי לשמור על האוטו ממכות בכל צורה אפשרית, או לעבור לאירופה או לפרנס פחחים בישראל כל תקופה מסוימת

מה גם שיש רכבים שלא מתאימים לנשים באופן טבעי , לדוגמא אתמול ראיתי X5 שחורה חלונות שחורים,גאנטים וכו' וכ', ציפיתי לראות ערס מהשורה יורד ממנה אחרי שעצר אותה באמצע הכביש תוך חסימת נתיב שלם כדי לקנות סיגריות בפיצוציה ליד, אבל לא, תראו זה רק אמא מעקרות בית נואשות עם כפכפים וגופיה ושיער אסוף שאוספת את הילד מהגן.

:lol::lol::lol::lol: זה צריך להיות משו טוב, אם לא אין מצב שהיה מסכים.

שזה מגיע לאוטו, החברה יודעת דבר אחד, קחי את האוטו של ההורים\אח\אחות\סבא\סבתא. סוף פסוק, סוף עניין, סוף סיפור.

גם לי יש את הGS, הוא יעיל רק לשריטות מממממש ממש עדינות, הורדתי איתו שריטות מהדלת מדברים כמו כפתורים של גי'נס וכדומה, מעבר לזה הוא יותר מטשטש ולא מועיל. נסה פוליש.

אם הוא עשה את זה כנראה בשבילו לרכוש גיארדו זה כמו בשבילנו לרכוש זוג אופניים ב500-600 ש''ח.

קרה לי אתמול בלילה שחזרתי מהעבודה אותו מקרה כמו של פראנקוס, בדרך חזרה הביתה מהעבודה סביבות 8-9 בערב ראשון לאשדוד, אני עובר את מחלף יבנה שעמוס בתנועה בשעות האלה, ראיתי מראש שמשהו לא תקין, כולם בולמים שלפני שנייה התנועה זרמה, אז בלמתי גם, אני בנתיב השמאלי ( לא כי משעמם לי אלא כי מומלץ לסוע בשמאלי לפני מחלף יבנה אם לא יש קצת יותר מ60% סיכוי שתהיה מעורב בתאונה בכביש רווי התאונות הזה עם חמור ששכח לעלות על היציאה ליבנה וחתך 4 נתיבים כולל שלך ועל הדרך נתקע במעקה בטיחות ועל הדרך יקח אותו איתך או יגרום לך לבצע בלימת חירום שתגרום לתאונה.) בתור מכוניות, מסתכל קדימה ומבין על מה ההאטה, משאית עוקפת =) בסדר נחליק, המשכנו לסוע. אני נוסע ולפני שברולט אימפלה כחולה, שנוסעת באיטיות, לאחר שאיבדתי סבלנות ואין אפשרות לפנות ימינה כי יש תור משאיות כרגיל, התחלתי להבהב לו שיסע מהר או שיחזור לימין, פתאום ברקס פתאומי על מה ולמה? או רגע נכון אנחנו במחלף יבנה והחמור צריך לעלות עליו, הוא עוצר את כל התנועה כדי שיפתח לו פתח בנתיב הימני שהוא יוכל לחתוך ולעלות ליבנה. הייתי דיי קרוב אליו על מהירות של כ-80-90 קמ''ש, ושברתי לכיוון השמאל לשוליים שחצי מהם אפר ומסחרית שהייתה מאחוריי כמעט והרימה את הבחור האמיץ שלנו וזרקה אותו למעקה ההפרדה. בקיצור אנשים? אל תתנו ברקס פתאומי בכביש מהיר, זה לא בריא =).

אז מזה אומר מבחינת מחיר הטיפולים\ביטוח להונדה שלי עכשיו ? גם ככה אני בסרט מאוד רע על הביטוח שצריך לחדש בעוד חודש .

מוכרים לי נהגים מזלזלים שכאלה מהפקקים לפני מחלף יבנה מכיוון אשדוד לכיוון ראשון בשעות העומס שחותכים את השוליים ונוסעים עליהם כאילו זה נתיב נסיעה VIP. יצאה לי האמת לראות היום B4 שחורה נוסעת עם 4 איתותים! על לפחות 100 קמ''ש בשוליים, היה מעניין לראות מה קורה אם אחת המשאיות שגורמות לפקק היו יורדות לשוליים קצת . בכל אופן עם נהגים כאלה מעבר ללנסות לעקוף אותם ולתת להם מבט של "ראיתי אותך יא בן ז***" אין הרבה מה לעשות, אלא אם כן יש לך שברולט סילברדו או משו דומה בתור רכב חברה\ליסינג ופשוט לעלות עליהם "בטעות".

שום סכנה, ההונדה שלי בעלת גא'נט סיני יפייפה לדעתי מאז שיצאה מהחברה, עלייה על בורות בעיר מרובת בורות (אשדוד), במפרים גבוהים בשעות חשכה שנכנסתי אליהם קצת מהר, לא קרה כלום לגא'נט אף לא שריטה והאוטו איתם כבר 4 שנים.

גם נאמר מעצבים וגם חלק בי באמת היה מרגיש היסוס כלשהוא לעזור לאותו בהמה אם היה נפצע, כי שתי שניות לפני כן הוא חתך אותי בפראות מימין תוך כדי שהוא דוחק אותי לנתיב של המשאית שכמעט גירדה אותי, ואז עבר באדום מלא ביודעין, עצר והאט ונכנס לצומת שהוא מעיף מבט אחורה, מעבר ללקרוא לאמבולנס לא הייתי עושה בשביל אחד כזה הרבה.

על פני השטח זה היה נראה כאילו רוב האשמה הייתה מוטלת על רוכב האופנוע שככל הנראה ניסה לחצות לכיוון היציאה לכביש המהיר שהרמזור כבר התחלף והרכב מהצד הנגדי שהגיע כבר במהירות וראה רמזור ירוק נכנס בו. אני אומר זאת כי בשטח התאונה עצמה התרחשה איפשהו בנתיב הנגדי שכביכול רוכב האופנוע חצה כדי להגיע ליציאה לכביש המהיר, אלא אם כן איכשהו נהג הרכב גרר את האופנוע איתו כמה מטרים טובים עד לנתיב הנגדי איכשהו. ודורקי באמת שזה עוד יותר גרוע לחצות ביודעין! זה רק מראה שאתה שם פס על החוק ומזלזל בחיי אדם, אף פעם אין לך 100% שדה ראייה ואתה לא יודע אם מישהו מהנתיב הנגדי מגיע על 100 כדי "להספיק" את הירוק שיש לו ויכנס בך וגם יהרוג אותך כי עברת לו בנתיב וזאת לא אשמתו כי יש לו ירוק ומבחינתו הצומת פנויה, אני אישית הייתי תמיד מגיע למצב כאן אצלי בעיר שאני תופס גל ירוקים מהבית שלי באיזור ט''ו בעיר באשדוד ועד איזור תעשיה יש משהו כמו 8 רמזורים על הכביש הראשי בבני ברית שהרבה מתייחסים אליו כמו כביש מהיר, וכל אחד שתופס שם גל ירוק מרביץ 80-90 לפחות כדי להישאר בו או שאתה מפספס רמזור וכל רמזור זה סבב של בערך 5 דקות המתנה עד שהוא מתחלף שוב, אני פעם הייתי מרביץ כדי לתפוס את כל הגל, היום? אני לא נכנס לצומת ביותר מ60 לאחר שנתקלתי לא פעם באנשים ששורפים אדומים בלי הכרה. וזה כביש שבקלות אנשים נוסעים בו 100 למרות שמותר רק 70.

אני אישית ראיתי בעיניים שלי אנשים מזלזלים ברמזור אדום ומתייחסים אליו כהמלצה, רק אתמול שנסעתי לעבודה בתוך איזור התעשיה בראשון ממש לפני שהגעתי לעבודה עקף אותי טרקטורון על מהירות גבוהה, למזלי ראיתי אותו מגיע ושמעתי את הרעש מ50 מטר אחורה וזזתי טיפה לשמאל, אני בטוח שגם אם לא הייתי זז היה מסכן את עצמו הבחור ומנסה לתמרן ביני לבין המשאית שעברה משמאל שלי בכביש דו סטרי עם נתיב אחד לכל כיוון. לא מספיק שעקף אותי מימין, אחרי זה הגענו לרמזור אדום שהוא גם לא טרח לעצור בו, וזה היה אדום מלא, רק זרק מבט לאחורה וחצה צומת "ריקה", האמת שלא הייתי מופתע אבל עם משאית הייתה גוזרת אותו על 60-70 קמ''ש הייתי מגחך ולא הייתי רץ לעזור, לא מגיע לחמורים כאלה שאני אאחר לעבודה בגללם. צריכה להיות יותר אכיפה בנושא של ציות לרמזורים ותמרור עצור, הרתעה יותר גדולה, קנס יותר גדול, אפילו סכנה של שלילת רישיון במקום במידה והוכח שאותו אדם עבר באור אדום\לא ציית לתמרור עצור.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4039087,00.html עד עכשיו לא קישרתי אבל בעצם הייתי עד לתאונה הזאת, אני עובד באיזור התעשיה של ראשון, בסביבות השעה 1 וחצי בלילה (לפני שעתיים בערך) יצאתי מהעבודה לכיוון היציאה מהעיר (שדרות משה דיין), ובידיוק הצומת שבה אני צריך לפנות שמאלה לעלות על איילון וכביש 20 לכיוון אשדוד קרתה התאונה, ראיתי כבר מרחוק את הסירנות של המשטרה, וככל שהתקדמתי ראיתי ששוטר מסמן לי לפנות ימינה, פניתי ימינה לכיוון קוממיות והייתי צריך לעשות את כל הסיבוב כדי לעלות על כביש 20 לאשדוד. בשלב שהגעתי כבר היה שם גרר שפינה את הרכבים המעורבים בתאונה. לפי איך שזה נראה אחד המעורבים בתאונה חצה באור אדום וככה נגרמה התאונה, כואב ועצוב לראות דברים כאלה, ת.נ.צ.ב.ה.

קוראים לי מצבים כאלה ולאנשים מצבים כאלה על בסיס יומי בדרך כלל בכבישים מהירים, קורה לי אישית לפחות פעמיים בשבוע בדרך לעבודה או בחזרה שאני עובר לפני מחלף יבנה שאיזה שמוק חותך כרגיל את הנתיבים בהמשך לכיוון השמאלי ביותר מהימני ביותר, גורם להאטה פתאומית של כולם ושכולם דופקים ברקס להאט מ100 קמ''ש +- יוצא שאחד או שתיים פשוט שוברים לשוליים... אני אישית ירדתי פעמיים בערך לשוליים השמאלים כדי להימנע מלהיכנס ברכב שמולי.

יהיה זכרו ברוך, איך נגרמה התאונה? לפי התמונות אני מנחש שנהג הגולף חתך דרך אי התנועה והאופנוע פגע בו?

שעוד התלהבתי מהאוטו שרק קיבלתי אותו הייתי לוחץ ונותן למנוע לצרוח בלי חשבון, היום אני מטפס לאט לאט בהדרגה למהירות הרצויה בלי לחץ כבד מידי על הגז, אלא אם כן אני משתגע מבחורה שתופסת את השמאל על 70 קמ''ש בכביש של 120+ מחוץ לעיר, לוחץ לה קצת עד שהיא מבינה את הרמז וזזה. וVLAD תודה רבה על ההמלצה, על מה היית ממליץ ללכת על קונטי או על הפירלי?

לא יודע מה איתך אני אוהב את הרעש של המנוע בטורים גבוהים .