michael carmi

אתם תמשיכו לנהוג במכוניות האמינות שלכם ואנחנו המשוגעים שקונים סיטרואן נהנה ממכוניות מעולות במחיר מצחיק . אני מחזיק את ה BX הנוכחית כבר שנה, מעבר ליישור קו שהתחייב בגלל הזנחה של הבעלים האחרונים לא הוצאתי על הרכב כלום חוץ מניקוי קרבורטור והחלפת גומיית מפלג אבל מה לעשות עם שמועות אי אפשר להתווכח. ורק בשביל להראות את גודל האבסורד, אני מצרף לינק של ייעוץ לקנייה בין אופל למאזדה, ושם מספר אחד המגיבים שהצליח למכור מאזדה יש שנייה עם עבר של ליסינג ב 14000 ש"ח יותר מהמחירון וכל זה רק בגלל שזאת מאזדה, זה כבר לא עדר זה טימטום. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=216794&page=2

"כרגע המשאבה עובדת רק בפעם הראשונה כאשר מחברים אותה לאוטו. זאת אומרת שאם אני מוציא לה את הקונקטור ומחזיר שוב אז היא תעבוד שוב לפעם אחת - חשוב לציין שהיא מבצעת את שתי הפעולות גם יונקת אוויר וגם מוציאה אוויר, ולשמחתי אין שום דליפה מאף דלת!" גם אצלי לאחר התיקון היא עבדה כמו אצלך, לצערי אני לא זוכר במדויק איך פתרתי זאת, מכיון שלאחר מכן מצאתי עוד נתק במשאבה. אז אני מציע שני דברים לבדוק את ההחלמות שוב או לעשות משהו שאני עשיתי ואני חושב שזה עזר. אתה צריך לחבר וללמד אותה מחדש את סדר הפעולות , תכניס מפתח לסוויטש כאשר כל הדלתות של הרכב סגורות אבל לא נעולות ותן חצי סווישט, במצב כזה הדלתות צריכות להנעל, תחזור על העניין מספר פעמים ואני מקווה שהיא תסתדר. עריכה: אני כמעט בטוח שאני לא מממציא את השיטה הזאת מכיון שבזמנו מצאתי הרבה חומר על תיקון המשאבה ואני כמעט בטוח שהיא הופיע באיזה מקום, לצערי לא שמרתי כלום.

.....

ל BX יש שתי מנורות, אחת כתומה שנדלקת שהמנוע מתחיל להתחמם, ומנורה שניייה אדומה שהוא חם ואסור ליסוע, בנוסף אליהם תדלק מנורת ה STOP.

לפעמים התקלה יכולה להיות באיזה קבל פשוט, אני הייתי שם אותה אצל טכנאי ואומר לו לבדוק אותה ולתת לך חוות דעת, ובהתאם לכך תדע אם שווה. אם נאמר שאתה צריך 29 חדשה שהיא LCD אז יש לך הוצאה של כמה אלפים טובים למשהו איכותי כך שאם לא בא לך לקנות משהו חדש הייתי מתקן עד סכום של 500+-. עריכה: גם לי הייתה בעיה כזאת בטלויזיה של סניו וחלפתי לבד חלק שעלה 10 שקלים.

טלויזיה רגילה לא LCD ולא פלאזמה. בתקופה האחרונה בצפיה בערוץ 2 בלבד התמונה נהיית מלאה בפיקסלים, מבחינים בזה במיוחד בפרסומות אבל לא רק, הטלויזיה לא מחוברת לכבלים, ובערוץ 1 אין את הבעיה הזאת. מישהו יכול לשפוך אור על הבעיה הזאת? אולי שידור דיגיטאלי?

אני לא מבין למה לשפץ את הרכב, עדיף לחפש BX במצב טוב יותר ואותה לשפץ איו טעם להוציא הון על רכב שאפשר להשיג טוב ממנו במחיר מצחיק, ואת הרכב שלך לשמור לחלקים וכד' היו לי לא מעט הזדמנויות לרכוש BX במצב לא הכי טוב אבל לא חשבתי לגעת בהם, רק כשמצאתי BX יחסית תקינה קניתי, ועשיתי לה ישור קו ב 8500 ש"ח שכלל הרבה דברים, אבל היום אני נוסע על רכב מסודר ואני מאושר. הנה תמונה בטיול בשלג האחרון.

באופו רגיל אין שום סיבה שהזפת תימס, ברוב המקרים הזפת נמסה בגלל חדירת לחות או מים/ שמן יכול להיות שחסרים לרכב פקקים בתחתית הרכב ומשם נכנסים מים והורסים את הזפת.

הרכב שברשותך הוא רכב נהדר, יש לנו את הרכב 6 שנים ללא בעיות מיוחדות. עצה ראשונה, תברח מהר מהמוסכים של צ'מפיון הם פשוט לא יודעים מה הם עושים ואין להם בעיה להחליף לך את כל הרכב, העיקר שתשלם. אני ממליץ לך להכנס למוסך של רון בתל אביב (חבר בפורום) הוא מתמחה ברכבי אודי ושות' ואני מגיע אליו מירושלים לטיפולים. לגבי המיכל דלק, איך הוא התעקם? כשאתה כותב שיש הקלה בבעיה בזמן פתיחת מכסה הדלק זה נשמע כמו בעיית ואקום שנוצר במיכל שמשתחרר עם פתיחת המיכל, שמעתי מספר פעמים על מקרים של ואקום במיכל הדלק ולכן המשאבה מתקשה לשאוב דלק מה שמביא לבעיות גימגומם וכד'.

אני רוצה להגיד לך, שגם לי וגם לחבר שלי יש אותה בעיה ואני לא מבין למה

שים לב, רוב חברות ההשכרה שמשכירות לצעירים דורשות כרטיס אשראי ואף מחייבות אותו בסכום של 4000 ש"ח +- והם מבטלים את החיוב לאחר החזרת הרכב, כעובד בנק קיבלתי עשרות מקרים שבהם חברת ההשכרה מאשימה את הנהג בפגיעה ברכב שהוא לא עשה.

לפני שאתה מפרק את הרכב אני חוזר ואומר לך, בצע בדיקה ע"י יניקה עם הפה וכך תראה אם יש דליפה

מהמשאבה יוצא צינור ש/מתחבר לתןך תא הנוסעים באיזור התחתית של הכסא, לאחר מכן יש התפצלות לכיוון הדלתות. כשאתה מפרק את הצינור מהמשאבה בצע פעולה של נשיפה ויניקה וכך תוכל לראות אם באמת יש בעיה בצנרת.

אינך רושם את גודל המנוע לכן לא ניתן לתת תשובה מתאימה איך ביצעת את המדידה? חיפוש בפורום יספק לך את התשובה המתאימה. אם נאמר שהמנוע הוא 1600 אוטומטית ורוב נסיעותיך הם קצרות ובתוך פקקים אפשר להגיד שזאת הגיונית.

בדוק את המכסה של מיכל העודפים.

צודק, טעות שלי

המדינה הוציאה אותו כשטר לאספנים, אבל היא כל כך התלהבה ממנו שהיא יצרה 700 אלף עותקים

האם זה מיקרוגל מתוצרת ברדר?

משהו שמצאתי באינטרנט שמראה שאולי העניין אפשרי http://www.omedia.co.il/Show_Article.asp?DynamicContentID=18864&MenuID=825&ThreadID=1014013

בעבר חברות הליסינג טיפלו בכל הבעיות מבלי לדרוש תשלום מיוחד, כיום לאחר שחברות הליסינג הבינו שהישראלי המכוער הופך את ריכבי הליסינג להאמרים הם החלו לגבות השתתפות עצמית על תקלות שנראות כשימוש לא סביר ברכב. לגיטימי לדרוש השתתפות עצמית גם במכה שבחנייה מכיוון שכנראה שעם הרכב שלך(לאו דווקא שלך פותח השרשור) אתה זהיר יותר אך מכיון שזהו רכב חברה הכל מותר

מדוע זה תקין? ברכב של אבי לפני שנגעו בו במוסך מד הסל"ד עמד על 900 סל"ד ולא זז בכלל ברכב חדש נוסף שאני מכיר המחוג לא זז

תתפלא אבל בצ'מפיון בירושלים מוכרים את הזוועות האלה והם מוצגים בתוך חלון ראווה

לא תקין, דרוש בדיקה של הרכב בעזרת סורק תקלות, הפתרון קסם של לנסוע כמה מאות קילומטרים לא עובד זאת רק המצאה של מוסכניקים חאפרים. כאילו שאחרי אלף קילומטרים הרכב יחליט שנמאס לו להיות מקולקל והוא יסתדר מעצמו.

אם זה מזרקים אז המנוע יונק משם אויר, יכול להיות שהם מכניסים תערובת של משהו יחד עם האויר הרגיל?

מה עושים החיישנים האלה והאם משם המנוע מקבל את האוויר שלו?