michael carmi

מה צריכת השמן של המנוע?? מה אתם שולחים לעשות אוברול למנוע שאתם עדיין לא יודעים מה צריכת השמן של הרכב כמו שכבר כתבתי לך , בדוק צריכת שמן ונוזל קירור ותחזור לדווח, רק לאחר מכן תוכל לקבל תשובה.

כל המביא דברים בשם אומרם מביא גאולה לעולם (או אולי לבעלי טויוטה) זה שהיבואן מתחמק מתיקון הבעיה זה לא אומר שהבעיה לא מוכרת ע''י אלפי מאות בעלי טויוטה שאכלו אותה אחרי שסמכו בעיניים עצומות על האמינות הבלתי מעורערת של טויוטה. בבקשה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3829697,00.html

כדאי לבצע בדיקה חוזרת ואז לחזור לדווח אלא אם כן אתה בטוח שבטיפול מילאו לך שמן בכמות הדרושה. מלא שמן במידה הדרושה וסע לפחות 1000 קמ' ואז חזור לדווח, אל תשכח שאת בדיקת השמן יש לבצע כשהמנוע קר ושכל השמן נמצא באגן השמן, כאשר הזמן הטוב ביותר לבדוק שמן הוא בבוקר לפני הנעת הרכב, אז כל השמן נמצא באגן השמן והבדיקה מדוייקת ביותר.

מה צריכת השמן של הרכב? חוצמזה שעשן לבן זה מים וכחול זה שמן נראה לי שכל הבעיה שלך היא התעבות מים בתוך מערכת הפליטה.

בסכום של 200 ש''ח חודשי הדבר הטוב ביותר הוא לפתוח תכנית חסכון צמודת מדד לשנתיים או אולי יותר, כך שהכסף שלך יעשה כמה אחוזים בשנה (צמוד לעליית המדד מתפרסם כל 15 לחודש). להצמיד כיום למטבע זר זה מסוכן ולא ניתן לנבא מה יקרה מחר עם מטבע זר.

העניין עם גגון רגיל שהמשקל לא יושב ממש על הגג של הרכב, בגגון הנ''ל המשקל יושב ממש על גג הרכב ויכול לעקם אותו, אני לא הייתי שם אותו על הרכב.

הטוביה בר ברחוב שושן מאחורי רחוב כורש, מקום מצויין שגם מארח את אספני הרכב הירושלמיים בימי שישי בצהריים.

הדבר היחידי שהתוסף משפר זה את חשבון הבנק של המכון.

חוץ מלהגן על צ'מפיון אתה יכול להסביר את העלייה הלא מידתית הזאת במחירים? היורו ירד, התובלה העולמית ירדה, המיסים ירדו מה זה אם לא בצע כסף? דבר אחד אני יודע לצ'מפיון אני לעולם לא אכנס.

אמנם הנושא לא חדש ודובר עליו רבות בפורום, אבל בשיטוט באינטרנט נתקלתי בכתבה על תביעה שהגישו נגד חברת טויוטה בארץ. כנראה שמדובר בכשל הידוע במנועי טויוטה (בוצה וכו'). אמנם די ברור שתביעה כזו תידחה ולו רק בגלל השנים שעברו וחוסר היכולת לשייך את הרס הנמוע לבעייה הידועה מה שמרגיז הוא, שהיבואן מיתמם וקובע נחרצות שאין שום בעייה סידרתית במנועים, למרות שהבעיה ידועה בארץ ובעולם ואף הוכרה מס' פעמים ע''י היצרן. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3829697,00.html

איזה יופי, ממש תענוג לראות איך הרכב מקבל צורה.

ברכב של גיסי הורכבו כריות שניתנות לניפוח בתוך הקפיץ, (ג'מפי ארוך) ניתן לנפחם בכל תחנת דלק או קומפרסור חשמלי. הבעיה שהעסק לא כל כך זול משהו בסביבות 3000 ש''ח . שים לב שהרכב היה חדש בזמנו ולא הצליח להתמודד עם המשקל מאחור, בגלל התקנה לא נכונה של מחיצה בתוך הרכב ע''י היבואן נוצר מצב שהציוד מועמס על החלק האחורי של הרכב ממש מעל הגלגלים והמשקל לא מפוזר נכון ברכב. לכן לפני התקנה של תוספת מסויימת בדוק אם הבולמים/ קפיצים שלך תקינים או שאולי שם הבעיה ואתה נזקק להחלפה לחדשים כמו שיעצו לך.

ישנת פעם על מיטת מים?

ניסיתי את הזרקת הדבק וזה לא מצליח, הכיסוי ממש מתפורר ולא מצליח לתפוס, אין מנוס מריפוד חדש של הדלת.

איך אנחנו יכולים לדעת, בכל מקרה אני לא מאמין שהם שפכו כמויות של חומר באוטו, כך שרוב הסיכויים שלא הגיע חומר ניקוי לתוך כרית האויר, בנוסף, כרית האויר לא גלוייה לגמרי, אלא נמצאת בתוך אריזת נייר קרטון שמגנה עליה ממפגרים כאלה. מה אתה מתכוון לעשות עם שאר המפגעים שנוצרו לך ברכב?

ברוב הרכבים יש כפתור עם ציור דומה פחות או יותר, עם ציור של אדים כלפי מעלה, כמו חצים או קווים

גם מאזדה מאבדת ערך שוק בצורה מטורפת, היום חבר לעבודה חזר מסדרת נסיונות להפטר מהרכב שלו מאזדה 6 פרימיום, כל מי שהתעניין ברכב דיבר איתו על הורדה שבין 10 ל 15 א' סתם ככה עוד לפני שלקחו את הרכב לבדיקה, כולם טוענים שהשוק מוצף ב מאזדה 6 וכל ניסיון שלו לטעון שמדובר בגרסת הפרימיום שלא קיימת הרבה בשוק לא מעיינת אף אחד. אגב רשימת התקלות ברכב הזה לא הייתה מביישת סיטרואן ממוצעת. אלטרנטור מסרק הגה שיפוץ חלקי של תיבת הילוכים ועוד כל מיני דברים שעברו על הרכב בשנים המועטות שלו על הכביש, הרכב מטופל רק במוסך מורשה והבנאדם לא יודע מה זה למשוך טורים, כך שגם במאזדה האלמותית יש תקלות.

בקיצור כנס עם הרכב למוסך שמכיר את הרכב ויודע מה הוא עושה, שיאתר את מיקום הנזילה המדויק ויטפל בה, אין קיצורי דרך, אם יש צורך להחליף את כל התמנון אז תחליף. קיצורי הדרך הללו הרגו את כל הסיטרואנים שהגיעו לישראל.

אצל ז'אן רק הבאנד עולה 50 ש''ח

האם בכל הזמן הזה הרכב נזקק להוספת נוזל קירור? אם כן אז יש בעיה, אם לא, אין לך בעיה. מיכל העודפים כשמו כן הוא והוא קולט את העודפים של הרדיאטור, לכן חשוב לבדוק שהרדיאטור מלא עד הסוף ושאין בו חוסרים של מים. כמות הנוזל במיכל העודפים צריכה להיות בין המינימום למקסימום כשהרכב קר, במקרה שלך אתה יכול להוסיף מעט נוזל ולעקוב. במקרה שמיכל העודפים ממשיך לאבד מים והרדיאטור נשאר מלא ייתכנו שני דברים: 1. הפקק של מיכל העודפים לא תקין ולא מצליח להחזיק את לחץ המים 2. הרכב לא נזקק לכמות המים שאתה מוסיף ופולט אותם החוצה.

רק מעניין כמה מכוניות יהיו מהסוג שהזכרת לעומת הטויוטות שאנחנו רואים באלפים כל יום.

אז מה זאתה אומר זה שיונדאי או קאיה יותר אמינות מסיטרואן או פיגו' או רנו ולכן הם כן נכנסות לארה''ב. הרי זו שטות מוחלטת. רוב הסיכויים שהרכבים הצרפתים לא מצליחים להכנס גם כי אין להם שוק גם עניין של תמחור בעייתי ויכול להיות שחוסר הכדאיות להכנס לשוק רווי מאוד שלא מצדיק מערך של מוסכים וכו'.

צביקה מה רע ברכב שלך? ממה שראיתי במפגש בירושלים הרכב שלך שופץ ברמה מאוד גבוה והוא מאוד יפה, אמנם הוא לא שווה עשרות אלפים כמו רכבים אחרים של המועדון, אבל מי קבע שמחיר הרכב הוא פרמטר ליופי? לגבי העניין שלשמו נפתח הנושא, אני שומר שבת ואכן חבל לי שאני לא יכול להשתתף בארועים בנושא הרכב, בירושלים אנחנו מתחילים את האירוע מוקדם כדי שכל שומרי השבת יוכלו להינות ממפגש ארוך ומספק. התשובה של מועדון החמש לגבי מפגשים בחול המועד פשוט מצחיקים, חובב רכב דתי ישב ויחכה 4 חצי שני כדי לפגוש רכבים שהוא אוהב ומתעניין בהם? אבל אני לא חבר מועדון (גם מסיבה זו) ואני לא אחליט לאנשים מתי להפגש, אחרי הכל הם עומדים מאחורי רעיון האספנות בארץ.

בסידור שנעשה בבית בין כל מיני ניירות נמצא פרוספקט משאיות של חברת מרצדס.

קודם כל חשוב שתזכור שחברי הפורום לא ראו את הרכב שלך, לא בחנו אותו ולא שמעו אותו, כל אבחון שמתקבל בפורום הוא בגדר המלצה וניסיון לעזור לפתור בעיות והוא אכן פותר המון בעיות או לפחות מכווין אותך לפתור אותן. לבוא ולטעון כנגד חברי הפורום שהם טעו בפיענוח התקלה זה סתם לא צודק ולא יפה, יחס כזה יגרום לכך שבעתיד אם תצטרך עזרה לא תקבל כזאת. חוצמזה שההשערה שהועלתה ע''י אנשי הפורום לא רחוקה מהאמת, רכבי דיזל מהדור החדש לא נזקקים לסלילי חימום כדי להניע בצורה תקינה. ייתכן שהמידע שנתת שגוי ולכן אנשי הפורום שגו בפתרון התקלה. עריכה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=297407השרשור שפתחת, היכן אמרו לך שאין צורך במחממי סולר והיכן בכלל הציעו לך פתרון לתקלה, כל מה שהיה שם זה דיון התחלתי על הרכיבים ברכב.