michael carmi

ההקדמות הגדולה ביותר עשו היצרנים האירופאים שעמלו על אמינות גבוה יותר שהייתה חלשה בשנות ה 90, להזכירכם פיגו' פולסוואגן, רנו ושאר האירופאיות יצרו רכבים אמינים מאוד עד לשנות ה 90 אז הייתה נפילה מסויימת אז באמת חדרו הרכבים היפניים חזק לשוק מכיוון שהם הציעו אמינות גבוה, כאשר האירופאים הרגישו את המצב בכיס הם הבינו שצריך לעשות בדק בית ואכן בשנים אלו הם מתקנים. הערכה שלי אומרת שברגע שהעולם יחזור להאמין באירופאיות היפנים יזרקו מהשוק, היפניות משחקות במגרש שגדול אליהם, הם מעולם לא השפיעו על עולם הרכב וכנראה גם לא ישפיעו. גם בשנים הקשות של האירופאיות לא ראינו את היפנים מציגים איזו יצירת מופת שתכבוש את הקהל, (חוץ מאיוו ו STI וכו') העולמי, הם טובים באמינות וזהו, לצערם גם את זה הם איבדו.

תשובות באדום. ושוב אני אומר אנשים יעשו הכל בכדי להצדיק קנייה כושלת, הרכב לא עוצר? אהה שטויות זה קרה רק לשלוש משפחות מה הסיכוי שזה יקרה לי? ההגה לא מסתובב? אהה שטויות זה רק קפיץ קטן והכל מסודר. דוושת הגז נתקעת? שטויות קצת זז קל והיא כמו חדשה, טויוטה לא צריכה בכלל אחזקה, המוסכניקים של טויטה משלימים הכנסה כרקדני בלט בשעות אחה''צ . חבר'ה אבד לכם הקלף הכי חזק נגד הצרפתיות, אם עד עכשיו הצדקתם את השיעמום בעזרת האמינות עכשיו גם את זה אין לכם אז מה אתם אומרים על איזה טריידאין נחמד בלובינסקי?

ייתכן חיישן שמפצה על ירידת הסל''ד בעת הדלקת המזגן.

ואיזה סיכוי יש לילד מול ג'יפ בלי מגן חזירים?

אנשים מוציאים כסף רב בשביל לקנות מותג שנחשב בעיניהם, אם זו אמינות שבשמה הם רכשו את המוצר או משהו אחר. ברגע שהסיבה האמיתית לא קיימת יותר נוצרת בעייה ובכל זאת ישנם אנשים שמעדיפים לחיות באשלייה, העיקר לא להתפכח.

ישנם מס' בעיות עם הקצף. 1. אסור ליסוע עם הקצף זמן רב הוא דופק את הצמיג ואת הג'אנט ולכן יש לגשת במהירות לתקן את הצמיג ולשטוף היטב את החומר 2. לא תמיד הקצף מועיל, במקרה ומדובר בקרע רציני בצמיג כתוצאה מכניסה לבור או צביטה ממדרכה הקצף לא יעזור ואתה תישאר בצד הדרך. 3.במקרה ומדובר בירידת אוויר רצינית הקצף לא יצליח למלא את האוויר מחדש, רק אם תופסים את הפנצ'ר ואין ירידת אוויר רצינית, ניתן יהיה להסתפק בכמות האוויר שנכנסת במילוי.\

אם אתה מתלבט בין שני הכלים הללו אני הייתי הולך על הקווא מכיוון שהוא הכי מתאים לשימושים שלך. מצד שני כמו שכתבו פה מעליי, אם כבר אז כבר, בדוק כמה יעלה לך ה GS של BMW או בכלל אם המחירים שם זולים הייתי מנסה כלים שבארץ יהיה קשה להשיג.

תוכל לבדוק במקומות שממגנים רכבים וכתוצאה מכך הרכבים עוברים את המשקל המותר, כמו הסופות הצבאיות או רכבי הקב''טים.

הכי טוב שתעלה תמונה של הלוח ונראה במה מדובר.

אתה מנקה את הלוח עם ספריי לדשבורד?

הדלת לא ניתנת לתיקון ויש להחליפה.

כרגיל צביקה צודק, עקוב אחר מפלס השמן והמים באופן יומיומ כאשר המנוע קר (כמובן שתצטרך ליסוע בו) אם תראה שיש ירידה באחד מהנוזלים הנ''ל אז יש סיבה לבדיקה מתקדמת יותר שתעשה במוסך ישר. את עניין הטחינה שראית בפקק ניתן לייחס גם למזג האויר הקר שגורם לתופעה זו. לא כתבת האם הרכב התחמם מעבר למותר בזמן האחרון.

זאת בעיה רצינית, מצד אחד לא תוכל לדרוש מהמוסך להחליף סוויטש, מצד שני די ברור מדוע אתה מפחד מאיבוד המפתחות. אם אתה לא מכיר את המוסך ואתה לא סומך עליו הייתי ממליץ על החלפת סוויטש. בקש ממנו את עלות העתקת המפתח (ברכב חדש מדובר בכמה מאות שקלים) והחלף סוויטש. אל תשכח שאם רכבך יגנב ידרוש הביטוח את זוג המפתחות השניים, אם הם לא יהיו ברשותך אתה תהיה בבעייה.

אם אתה לא צריך ג'יפ זו החלטה לא הגיונית כלל

תשובות באדום

צמיג חם הוא צמיג רך יותר ולכן אוחז בכביש טוב יותר, אופנוענים מתקשים להחליט האם כדאי בחורף להוריד לחץ אוויר מה שיביא להתחממות מהירה ואחיזה עדיפה, אך מצד שני יכול להביא לציפה גדולה יותר בגשם בגלל שטח מגע גדול יותר עם הכביש.

מה שונה בדגם החדש לעומת הדגם הישן? האם הוחלפה תיבת ההילוכים?

לחברה יש תוסף שניתן להוסיף לשמן רגיל, המיכל האפור מגיע מתוסף עם החומר והוא מוכן לשימוש.

עפ''י הבנתי ומקריאה בפורום המיכל נמצא מקדימה בתוך הטמבון, אני לא זוכר אם צריך לפרק את הטמבון או שאפשר להגיע מתוך דופן הגלגל. תעשה חיפוש על מיכל מים לסיטרואן ובטוח תמצא.

סיטרואן BX שנת 92. מה זה שייך איזה רכב יש לי, בסםר הרכב שלך יש מפרט שמציין את תקני השמן לרכב שלך, אם הליקווי מולי עומד בו אתה יכול להשתמש בו בשקט. שים לב למלא בדיוק בכמות הנכונה ולא יותר.

יש בפורום חומר רב על הרכב, בכלליות מדובר על רכב ללא מחלות מיוחדות, ובעל בטיחות גבוה.

סיטרואן.

HP PAVILION DV5 עוד מעט בן שנתיים, עובד כמו חדש.

אני יכול להמליץ לך על ה E71 השאלה היא אם הוא לא גדול בשבילך.

על איזה סיכון אתה מדבר, נסעתי בו עשרות פעמים ללא שום בעיה, כביש ישראלי שזקוק לעוד נוכחות ישראלית. מה שכן הוא לא הכי מהיר מכיוון שרוב הכביש אסור לעקיפה ואם נתקעים אחרי רכב איטי לא ניתן לעקוף למשך זמן רב.