Jump to content

michael carmi

  • הודעות

    2,555
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי michael carmi

  1. מרק לצערי אני נאלץ לא להסכים איתך, נוזל בלמים הרסני מאוד לצבע ואני יכול להוכיח זאת עם תמונה כאשר בצ'מפיון ביצעו החלפה של נוזל בלמים שפכו על כנף הרכב מעט נוזל והצבע נצרב כמעט מיד עד לפח.
  2. אם אני לא טועה מצד ימין מאחורה יש כיסוי פלסטיק, ממש אחרי המשקוף, הכלים נמצאים מאחורי הכיסוי. אם לא לפעמים הכלים נמצאים בתוך הגלגל החליפי.
  3. רדיאטור החימום קטן משמעותי ולכן המעברים שלו נסתמים מהר יותר מהרדיאטור הגדול, תוסיף לזה שחצי שנה הרדיאטור לא פעיל ולכלוך מצטבר בו , אם אתה עובד בבית אני לא מכיר שיטה טובה יותר מצינור גינה להזרמת מים בלחץ פנימה, שים לב הזרמת מים בלחץ גבוה יכולה לגרום לסדק ברדיאטור מה שיחייב אותך להחליף את הרדיאטור. אם אתה לא יכול לאלתר משהו בבית תנסה במכון רדיאטורים אולי הם יכולים לעזור לך.
  4. כיום פחח רציני לא קודח בפח אלא מתחבר על אולוקטרדה מיחודת ומושך את הפח החוצה מבלי לחורר בכלל.
  5. מקורי קיים בוודאות לאחר בדיקה במוסך היבואן ואצל ג'אן בתל אביב, המחיר בשניהם זהה
  6. בחיפושי אחרי בומבות תחליפיות מצאתי בומבות של חברת LIZARTE במחיר של 250 ש"ח לאחת המוסכניק טוען שהתחליפיות לא תמיד מגיעות בסמ"ק המתאים ובעצם מקבלים בומבה קטנה יותר האם מישהו מכיר את החברה ויכול לאשר שהיא איכותית, ד"א מקורית עולה 330 ש"ח לאחת. ועוד משהו, כמה זמן/ ק"מ אמורה בומבה להחזיק? תודה
  7. בירושלים המחיר הוא 240 ש"ח
  8. יש את דר' סאונד בתלפיות, המחירים זהים פחות או יותר ל רדיו צליל והעבודה טובה מאוד
  9. michael carmi

    חולצות מצחיקות

    http://www.h-i-h.info/
  10. במחיר הנ"ל עדיף לרכוש שמן אחר, מכיון שהשמן הנ"ל אינו איכותי.
  11. פשוט זאת
  12. סתם בשביל העדכון צינור נוזל הידראולי חוזר בבולם הקידמי היה קרוע וגרם לחוסר בנוזל הידראולי, לאחר החלפתו והשלמת החוסר פסקה בעיית הצניחה מאחורה, המוזר הוא שהמנורת ההתראה לא נדלקה למרות שהיא דולקת כשמתניעים/ כאשר הרכב נמוך.
  13. פנה למוסך רון הוא פתר בעייה במשאבה ברכב של אבי לאחר שהינו בטוחים שצריכים להחליפה.
  14. המקרה פורסם בזמנו בבטאון חיל האויר, אני אישית מכיר את אחד מטייסי המסוקים שנכחו בפעולה וקיבל על כך צל"ש
  15. צביקה. הפיצוץ היה לפני החלפת הגומייה, הפיצוץ קורה רק בהנעה ולא ממשיך, בכל מקרה אני אבדוק אם מברג ונראה מה התוצאה.
  16. את הנזילה מהצנרת חייב לראות מישהו מומחה ולא סתם מוסכניק שלא מכיר את המערכת, לפעמים קרע בצינור מחייב החלפה יקרה מאוד.
  17. צביקה ידידי , את ההחלפה של הגומייה עשיתי בעקבות הפיצוץ והנזילה כך שאני לא חושב שכיוון זה הבעיה, אין לי בעיה להחליף את החוטים ואת המכסה והרוטור אני רק מפחד להוציא 300 שקל ולא לפתור את הבעיה. לאחר החלפת הגומייה נראה שהנזילה פסקה, יכול להיות שהרטיבות מהשמן הייתה הסיבה לבעיה ואולי ייבוש טוב של המקום יפתרו את הבעיה?
  18. ההתעטשות זו בריחת ניצוץ? המכסה נראה שלם בלי סדק אבל אני אבדוק שוב, האם המגעים האכולים במכסה יכולים להוות בעיה של בריחת ניצוץ? ואם לא האם המפלג ניתן לשיפוץ? המפלג תוצרת בוש.
  19. סיטראון Bx שנת 92 בזמן ההתנעה נשמע רעש של פיצוץ כמו פתיחה של פחית קולה יוצא ניצוץ ויש ריסוס קל של שמן כל זה מגיע מהמפלג, השבוע החלפתי את הגומיה הפנימית לאחר שהייתה נזילה ונכון לעכשיו נראה שהיא נפסקה, כאשר פתחתי את מכסה המפלג ראיתי שהמגעים די משופשפים וכמעט שאין שיניים אך ההנעה היא מיידית (תודות לצביקה) ואין בעיות בזמן הנסיעה, חוטי ההצתה נראים בסדר אך נאמר לי ע"י צביקה שאיכותם אולי נמוכה. מבקש כיוון להבנת הבעיה תודה.
  20. הצינור עובר בגג והוא תפוס כך שקשה מאוד לשלוף אותו אני לא מכיר את הרכב שלך אצלי באודי יש אחד ויש רכבים שיש להם מיכל מאחורה, בדוק בספר הרכב אם יש לך. בסיטרואן הישנה של המשפחה הסתימה הייתה רצינית וכלום לא עזר אז כניסיון אחרון הכנסתי חוט מתכת דק מאוד לצינור והוא שיחרר את הסתימה, אני לא מייעץ לך לעשות זאת כי אתה יכול לפצוע את הצינור.
  21. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=188834 קרא פה ובמיוחד את התגובה של דניאל בעמוד הראשון שמסביר מה זה.
  22. הגומי של המגב גמור תחליף אותו. אם אתה שומע את המשאבה עובדת יכול להיות שיש סתימה בצינור או בשפריצר שעל החלון אם אתה יכול פרק את הצינור שמתחבר לשפריצר ותראה אם יוצאים מים אם כן השפריצר סתום פרק את השפריצר ושים במי מלח לימון למשך לילה שלם, אם הסתימה היא בצינור זאת בעיה יותר קשה וניתן לשים תערובת של מים עם מלח לימון במיכל הרכב ולהפעיל את המשאבה כאשר השפריצר בחוץ והצינור לא מכוון לכיון הרכב כדי לא לפגוע בצבע הרכב. מקווה שעזרתי.
  23. מדוע לא לרכוש טרמוסטט+ נוזל קירור בחברה אתה כמובן יודע שדיוק הפתיחה/ סגירה של הטרמוסטט חשובה ולכן לא כדאי להתעסק עם טרמוסטט חליפי, מה גם שזהו חלק שלא מחליפים תדיר והמחיר לחלק מקורי גם אם יקר יותר שווה את הראש השקט.
  24. למה לחפף? יכול להיות שהנזילה היא לא מהבולם אלא ממקום אחר והיא נוזלת על הבולם. אם אתה לא מאמין למוסך שלך כנס למוסך אמין שיאתר לך את הנזילה, לידיעתך המערכת עובדת בלחץ מאוד גבוה ונזילה קטנה יכולה להפוך ברגע לגדולה מה שישאיר אותך בצד הדרך ללא נוזל הידראולי ובלי יכולה לזוז. ד"א ב bx ניתן לשפץ את הבולם, בדוק את האפשרות הזאת.
×
×
  • תוכן חדש...