Jump to content

michael carmi

  • הודעות

    2,555
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי michael carmi

  1. וגם אם נגיד שהרצועה נקרעה. איךהיא הגיעה לרצועת התזמון. בקיצור הבולשיט הרגיל של צ'מפיון, תתעקש על החלפת מנוע חדש לגמרי ולא שיפוץ של הקודם. אם הם עושים לך בעיות עצור את הטיפול ברכב והזמן מומחה שייתן את הערכתו למקרה.
  2. מאיפה תבוא חתולה למנוע? וגם אם הצליחה להכנס היא תשב לגרד רצועות של הרכב. הרצועה כשלה וטוב שהם לוקחים אחריות ומתקנים את המנוע. בנוסף אתה יכול לראות שהרצועה של הטיימינג סגורה במכסה ולא ניתן להגיע אליה
  3. עוד בדיחה מוצלחת מבית המדרש של צ'מפיון.
  4. מים מזוקקים/ מזגן יעשו את העבודה היטב. הבעלים הקודמים של הרכב שלי השתמש בנוזל שמשות וזה סתם את כל המערכת, יש גושים של חומר בתוך הצנרת. פשוט שומרים על שמשה נקייה ואם יש איזה לכלוך קטן מים יספיקו בהחלט.
  5. צביקה תקן אותי אם אני טועה, תיאור המצב מעיד על לוע סתום או לא מתפקד כלל. (ד.א אני עדיין צריך לקפוץ אליך עם ה bx)
  6. מתנצל לא שמתי לב, בכל זאת עדיין חושב שרצוי לצבוע מחדש את המקומות הבעיתיים, כמובן לצלם לפני את הגג ובנוסף את פירוט התיקון אצל הפחח שמעידה על תיקון צבע ולא פחחות.
  7. אני הייתי צובע את הגג, הרכב שנת 93 שווה 15000 ש"ח החבר שלך יחזיק את הרכב שנתיים שלוש וערך הרכב ירד עוד כך שצביעת הגג שולית בהחלט, בנוסף אפשר לשמור את פירוט העבודה במוסך שמראה על צביעה בלבד ללא פחחות מיוחדת.
  8. לא בטוח שזאת GT
  9. אל תשים פוליש לפני שאתה לא אומר אם זה צבע מטלי או רגיל, ותמונה של המקום תהיה עדיפה
  10. לפרק אני לא חושב שתצליח כי הוא בתוך הדשבורד ויש צורך בפירוק הדשבורד בשביל לשלוף אותו,פשוט לנתק את צינורות הכניסה ויציאה ולהכניס צינור מים בכניסה לרדיאטור. תתחיל בזרם חלש פנימה לתוך הרדיאטור ותראה אם יש סירקולציה, בכל מקרה אין צורך להזרים מים בלחץ גבוה מומלץ לעשות את השטיפה עם עוד מישהו שישב בתוך הרכב וישים לב לנזילות אם יופיעו, נזילה לתוך הרכב יכולה להרוס רכיבים יקרים מאוד.
  11. בקש מהחברה שיעשו הזמנה זה לא רכב כל כך ישן ובטוח שיש את החלקים, אני קיבלתי חלקים ל BXאחרי קצת ויכוחים. בנוסף בדוק אצל ז'אן בתל אביב יש להם מלאי גדול ל תוצרת סיטרואן.
  12. אם מספר הרכב מוצמד לדלת יכול להיות שהוא מקןר הרעש
  13. הורדת רוזולוצייה מינימלית?
  14. אם תדפדף קצת למעלה תראה שלמחשב ישכנראה את הנתונים המספיקים.
  15. זה אתר החברה http://www.s3graphics.com/en/products/ ואתה יכול להוריד ישירות מפה http://www.yournewdriver.com/VIA_S3G_UniChrome_Pro_IGP_9856.htm
  16. כנס לאתר החברה שאליו שייך הכרטיס שלך ושם תוריד עדכון. איזה סוג כרטיס יש לך? המשחק נמצא בתפריט התחל - תוכניות, צריך להיות לו הגדרות חיצוניות.
  17. בדקת עדכון לדרייבר? כמו כן בתור התחלה תוריד את רזולוציית המסך בהגדרות המשחק ל 800/600
  18. כדי לבדוק את סוג הכרטיס: לחצן ימני בשולחן העבודה ואז מאפיינים- נפתח חלון הולכים להגדרות - בהגדרות לוחצים על מתקדם בצד ימין למטה- נפתח חלון עם הרבה סימניות בוחרים את החלונית השנייה שם רשום סוג הכרטיס וכמות הזיכרון שלו. אם הכרטיס מספיק תנסה להוריד עדכון לדרייבר הרבה פעמים זה עוזר.
  19. אצל זגג היית?או אולי מקורי מהחברה
  20. צריך לפתוח ולראות את חומרת העניין, העניין יכול להסתכם בהחלפת אטם ראש אבל אם ההתחממות הייתה רצינית אתה יכול להגיע לעיוות של הראש הרס של הבוכנות ועוד. כמו כן השימוש במים רגילים בשילוב של אלומיניום הוא הרסני ביותר ועלול לגרום לחורים או סדקים. הייתי מייעץ לך לערוך חיפוש בפורום לקבלת מידע נוסף.
  21. עשית את כל הטעויות האפשריות ואתה מאשים את הרכב?
  22. אם אני רואה נכון הקלפיסים מברזל והן רב שימושיים, הם משמשים לתפיסת רמקולים ולכל מיני חלקי פלסטיק ברכב כך שניתן להשיג אותם אצל מתקיני מערכות רדיו, פחחי רכב וכד'.
  23. כשאתה אומר שמאל זה קצת מבלבל כי לא יודעים איך אתה מסתכל ביחס לרכב.
  24. צריך להעביר את בורר החום למצב פעיל ואז לבצע ניקוז אוויר, כך מתאפשרת סירקולציה גם ברדיאטור הפנימי.
  25. תודה לכם אני אבדוק מחר באור יום, אני מקווה שזה יסתיים בניקוי בלבד.
×
×
  • תוכן חדש...