KICKER

לא שאני חולק עליך אבל גם אני רוצה לדעת למה פיוניר יותר טובים מרוקפורד מבחינה חשמלית????

לא אמרתי שהמערכת לא טובה אמרתי לא נצילה, וגם אם הקבלים מחוברים למגבר התחתון עדיין-המרחק רחוק מדי היות והטרמינלים שלהם הם בשתי הצדדים הרחוקים מהמגבר ,מה עוד שבדיוק מתחת למגבר אין מינוס כי שם נמצא הגלגל ספייר. שים לב שמבחינה טכנית המערכות המנצחות לאורך כל השנים ובכל התחרויות שבהם באמת מודדים משהו ולא רק שופטים לפי יופי ההתקנה היא שונה והרבה יותר "קלאסית" ופשוטה,אלא אם כן הרכב מאוד קטן והרכיבים מאוד קרובים אחד לשני. ולגבי הרמה הכללית של ההתקנות בארץ תופתע לטובה (דיאבלו)כמה התקנות יש ברמה גבוהה מאוד, זה שכל חנות שמכרה פעם מצברים ווישרים היום גם מתקינה אודיו לרכב לא אומר שכל הענף הוא ברמה הזאת. הרכב האחרון הוא רכב התצוגה של JL AUDIO ,תכנס לאתר שלהם ותראה את כל המערכת.

זה ההונדה אקורה של אלפיין! אם תרצה יש לי את כל ההסברים על הבנייה שלה בחוברת שקניתי באוסטרליה והבאתי איתי לארץ

זה הכל לשואו ולא הכי אפקטיבי, הרכבים האלה נבנו ע"י החברות לתצוגה בלבד ולהפגנת יכולות. אם בארץ הרכבים היו יותר זולים וכנ"ל גם הציוד כמו בחו"ל גם בארץ היו משקיעים בתצוגות האלה, את הידיים\הידע\היכולת\הציוד לעשות דברים כאלה יש בארץ הבעייה היא רק כמה זה עולה בסוף. קחו תמונה אחת: http://www.tuninglinx3.com/html/pts2004a_3.html מי שמבין קצת במערכות רואה שזה רק לשואו כי המרחק האמיתי (של החווט) בין הקבלים לבין המגברים עצמם ומשם לשלדה ארוך מדי ואז הקבלים כמעט ולא אפקטיבים-אבל שיהיה. סה"כ מרשים מאוד!!

כנראה לא מצאת את הנתונים כיוון ששם המגבר הוא 301X ולא 300

גם הצמיגים שמתקינים בארץ על הפנים ---תראה לכמה אנשים יש פנצ'רים!!! אני לא עובד במאזדה ולא בסיטרואן ולא קשור בשום צורה לקוברה אבל דבר אחד יש לי להגיד זה צירוף מקרים שהתופעה היא זהה אבל זה יכול להגיע מאלף ואחד סיבות ואני גם יתחיל לפרט אותם בקצרה: טיונר דפוק סוללה גמורה או הולכת להגמר סטיית תדר בשלט אנטנה לא פרושה כמו שצריך אנטנה קרובה למקור מתח חזק אנטנה מאחורי דופן כפולה של פח שיבוש תדרים כתוצאה ממקור חיצוני שלט לא תקין (רק זה יכול לבוא מאלף ואחד סיבות) זה רק התחלה ורק לגבי תופעה אחת תאר לך מה אני יכול לרשום על אזעקה לא עובדת בכלל!!!!

שטויות!!!! תסלחו לי שאני בוטה אבל זה בדיוק מה שזה. מערכות האזעקה של קוברה הם אמינות מאוד וכמעט שאין איתם בעיות בכלל, המצב שאתה מתאר ברוב המקרים קשור לסוללה אבל לא תמיד, לעיתים המצב נגרם עקב אנטנה מגולגלת או לא פרושה כמו שצריך ולפעמים אפילו זה נגרם עקב סטיית תדר מיקרונית של השלט (קורה בעיקר אחרי נפילה של השלט). בכדי לפתור את הבעייה כמו שצריך הייתי ממליץ לך ללכת למתקין טוב שיודע מה הוא עושה ואפילו לזרוק לו את מה שרשמתי בכדי להזכיר לו עוד דברים שעליו לבדוק לפני שמחליפים אזעקה . ולבחור עם הC5 המערכת שמותקנת בC5 והמערכת שהותקנה במאזדה בעבר הם לא אותם המערכות למרות ששניהם מגיעים מבית קוברה.

כאשר יש מעגלים שמורכבים יותר מנגד יש למעגל מה שנקרא"עכבת מעגל" והיא ההתנגדות של כל המעגל וקרוס אוברים בנויים לתת בשורה תחתונה 4 אוהם בכניסה שלהם. אם תשנה את הייעוד של הקרוס ותחבר 2 רמקולים על אותה הנקודה יש סיכוי שהקרוס לא יעמוד בעומס ורכיבים יתחילו להשרף\לאבד את הייעוד המקורי שלהם-המעגל מתוכנן להתנגדות מסויימת בכל נקודה ואם תשנה את זה אז תשנה את כל ההיענות של הקרוס! עוד דבר: גם ברמקול קואקסיאלי (2 אלמנטים או יותר בגוף אחד) ההתנגדות היא בעצם עכבת המעגל ,בדיוק כמו בקומפוננט.

למה כתוב --אין לי מושג!!!! כל מכשיר צ'נג'ר מכל דגם יכול להתחבר לכל רדיו ע"י ממיר אופציונלי-הוא בכלל לא קשור לעניין. אם הרדיו שלך שולט צ'נג'ר הוא יכול להתחבר לצ'נג'ר שלך ,מה שכן יכול להיות הוא שהצ'נג'ר שלך הוא CD TEXT והמכשיר שלך לא ומה שיקרה הוא שהמכשיר לא יזהה את שם השיר אבל בכל זאת ישמיע אותו ויבצע את כל שאר הפעולות.

אם הרדיו שולט צ'נג'ר ושניהם מאותו החברה הדבר אפשרי בהחלט.

אין למה שאתה אומר שום הסבר מבחינה טכנית חוץ מזה שאולי הRCA לא היה מחובר טוב. למגבר אין בינה מלאכותית,אתה לא יכול לעבוד עליו ,ערוץ ימני שווה בדיוק לערוץ השמאלי מכל הבחינות.... אולי המשחק שלך פתר את התופעה אבל לא גילית מה הבעייה.

אם אתה מדבר על הATT אז הוא מתבטל כאשר לוחצים על להעלות ווליום. עדיין לא הבנתי את מה שB.R המליץ,אם הוא נותן BALANCE ימינה ורק הרמקולים הימניים עובדים ואותו כנ"ל שמאלה סימן שהRCA מחובר נכון מבחינת ימין ושמאל אבל יכול להיות שזה לא מחובר נכון מבחינת קוטביות. ולגבי מה שרשמו בהתחלה על מתח הסיגנל--תפסיקו לבלבל את הבן אדם,המגברים היום מסוגלים לעבוד החל מכניסה של 0.5V ורוב המכשירים הפשוטים נותנים באיזור ה-2V ומתח הסיגנל משפיע רק על כניסת רעשים ולא יותר מזה!!!!! זה לא אומר שאם יש לך מתח סיגנל של 6V אתה תקבל פי 3 עוצמה מאשר אחד שיש לו 2V.

לסוני אין כמעט מכשירים עם כבל BUS (כבל נתונים כמו בקנווד) אלא קונקטורים פיזיים לרוב, ואם אכן זאת הייתה התקלה המכשיר היה אמור להגיב מהשלט כי זה לא שלט שעובד על אינפרא אדום דרך הפאנל אלא שלט חוטי (גו'יסטיק) שמתחבר ישירות לפיקוד של המכשיר.

אז לכו לישון כבר מאוחר.

תריץ סדרת בדיקות: א. קוטביות של הרמקולים ב. הערוצים במגבר שאליהם חיברת את הRCA הם אותם הערוצים שמהם יוצאים הרמקולים (הבנתי שיש לך עוד 2 פנויים לסאב עתידי). ג. הקרוס אובר במגבר שיהיה על FULL RANGE (כל עוד אין סאב). ד. בהד יוניט לאפס את הFADER שלא יהיה לו נטייה לשום מקום. ה. אני לא בטוח לגבי הקרוס אובר של הרמקולים אבל יכול להיות שיש שם BI-AMP ז"א כניסת הגברה נפרדת למיד-באס ועוד הגברה לטוויטר,תוודא שהכניסה היא רק מהראשי וגם יש שם חיתוכים לטוויטר ( 0,-3,-6) תודא בתור התחלה שהם על 0 . ו. תוודא מינוס משוייף וגדול למגבר (אם המגבר לא מסוגל להעביר מספיק זרם הוא לא מצליח להגביר).

על מה הוויכוח גם ב750 וגם ב760 יש 6V.

אם הוא מגיב מהשלט לפקודת ON\OFF אבל לא מגיב לשום פעולה אחרת יש נתק במעגל המודפס\מגעים בתוך המכשיר. בכל אופן תשלוף את המכשיר החוצה ותוודא שאין לחץ עליו והכל יושב חופשי,תנתק את כל הRCA כולל זה של הצ'נג'ר ותבדוק שוב. נתקלתי כבר בתופעה שמחברים את ה-RCA של הצ'נג'ר לא למקום שלו ואז שום דבר לא מגיב, אני דיי בטוח שזאת התקלה במיוחד אם זה הופיע אחרי התקנה חוזרת שלו.

תקנו אותי אם אני טועה ויסלחו לי מראש כל הנעלבים למיניהם אבל זה לא בזבוז לשים MBQUART מסדרת REFERENCE על מגבר לנזר 430???????

על גוף המכשיר מאחורי הפאנל הנשלף (פלסטיק בצבע שחור)

מאחורי הפאנל יש לחצן קטן (שקוע) בגודל מילימטר וצריך ללחוץ עליו עם סיכה או עם ראש של עט (דיר באלק -בעדינות),הפעולה הזאת מאפסת את המכשיר ומוציאה את הדיסק

לבדוק טעינה בכללי, בלי צרכנים זה אמור להיות כמו שרשמתי למעלהץ

REMOTE מלשון שליטה ולא שלט

למה אתם חובטים בנושא ההגדלות????? הרמקול המקורי ב206 זה 6.5

בתחילת הת'רד רשמת מתנתק!!! איך אפשר לעזור לך אם אתה לא נותן לנו נתונים מדוייקים? תבדוק טעינה ע"י רב מודד (אמור להיות בטורים סרק 13.8-14.4 ). רק שתידע שהוספת קבל תעלה יותר מסידור של האלטרנטור והמצבר ביחד(במידה וזאת הבעייה), הוספת קבל לא מומלצת כדי לפתור בעיית תקינות של מערכת החשמל אלא רק אם מערכת החשמל תקינה לחלוטין ועדיין יש מחסור בזרם.