taz3k

כאן: http://gis.cbs.gov.il/accidents/viewer.htm

אני הייתי בכלל אוסר על עישון בכל מקום, פחות חולים נטל המדינה פחות לכלוך וריח מגעיל בכל מקום פחות שעות עבודה אבודות בגלל הפסקות עישון חיסכון כספי למעשן בכלל פחות ופחות

יש ךהפ אפילו אתר: http://www.tomgo.info/Tomgo_on_off_road_vehicle.html אבל למה צריך את זה, כך אופניים ותרכוב איתם בשטח, יותר כיף, בדוק.

מוזר, אני לא ידעתי שישלך אוטו כזה!! תגיד אתה בטוח שזו ZX? חשבתי וספה ZX לפי צריכת הדלק.

ברכב שלי (405 מודל 95) המאוורר הפנימי (של האיוורור ) עובד קבוע כאשר המפתח בסויץ ומסובב. זה המצב הנורמלי ב-405, גם כאשר הכפתור מכוון למינימום.

כתבתיפה, מעוניינים לקרא את ההמשך.....

ברח' פרץ בת"א בין שד' הר-ציון לרח' צלנוב אלפסוד כמו של אליבבה (אפילו הצבע)

פיסיקה, פיסיקה חביבי, המסה (משקל המסכים) בעת התנגשות יגדל פי כמה עקב שינוי המהירות (מסה כפול מהירות = תנע)ועלולה לפגוע בנוסעים, פגיעות רבות בתאונות נגרמות מחפצים שאינם מרוסנים (בשבילך מעוגנים) ברכב.

הייתי באיזה סוכנות יבוא של מכוניות (לא משנה כרגע) והם נותנים צ'ופר מערכת DVD עם שני מסכים קטנים במשענות הראש של המושבים הקדמיים מ"התקנה מקומית", האם מישהו מהם חישב מה קורה בעת תאונה? איזה מומנט מופעל על אותה משענת עקב תוספת קטנה של כמה מאות גרמים של המסך, האם המסך ישאר בימקומו או אולי יפגע באחד הנוסעים ברכב? האם יש אישור יצרן להתקנה כזו? האם נבדק הרכב עם "ההתקנה המקומית" ע"י היצרן מבחן ריסוק? אני מסופק!! דרך אגב הרבה נוסעים וילדים מקבלים בחילה בעת קריאה או צפיה בסרט בעת נסיעה. אני אישית מוותר על DVD ברכב.

עוד נקודות שאף אחד לא אמר כאן (כן יש לי רכב ליסינג ואני לא מתבייש בזה) 1. אם יורידו את מחירי המכוניות ע"י הפחתת מיסים אזי מחיר המכונית יהיה יותר נמוך (גם לחברת הליסינג) ואז שווי השימוש גם יקטן>> חזרנו לנקודת ההתחלה. 2. חברות הליסינג משלמות מיסים למדינה כחברות וכמעסיקות >> הכנסות למדינה, זאת אומרת זה לא נכון שע"י זה שאני מקבל רכב מהחברה המדינה מפסידה כסף, כי חברות הליסינג כענף עיסקי מעבר להעסקת כ"א ישיר על ידם, מקיימים ענפים רבים שנותנים להם שירותים, כגון מימון עסקי, מוסכים, שטיפת מכוניות, נהגים, וכו'. 3. גם אם הרבה מכוניות עדין לא שיא הפאר ובעלי כל התוספי הבטיחות הם תהינה יותר בטוחות ממכוניות ישנות יותר. גם לא בטוח שלקוח פרטי יוסיף אלפי או עשרות אלפי שקלים על תוסף כזה שיגש לקנות רכב חדש. 4. חברות הליסינג כן דואגות להבטים בטיחותיים אם נהג מתלונן (לגבי לפחות), לא דוגמא: החלפת צמיגים שאני כאדם פרטי לא בטוח שהייתי מחליף אבל דרשתי זאת (יש עמיתים בעבודה שלא דרשו אבל הם ביוזמתם החליפו. מגיע החלפת סט צמיגים כל תקופת ליסינג), בדיקה והחלפת רפידות בלימה גם כאשר הם לא בסוף דרכם כי הם לא ירצו לקחת או להסתכן בבעית בלמים, וכו'. 5. רבים מעובדים גם בחברות ה"הייטק" משתמשים ברכב פרופר לעבודה, פגישות, הטמעה, הדרכה, התקנות ואלף משימות נוספות, רבים המקרים שהרכב "מוחרם" ע"י החברה במשך היום ומוחזר בסוף היום עם תום יום העבודה ע"י עובדים שאין להם רכב צמוד.לפעמים גם מחכים שעות כי העובד לא חזר עם הרכב ש"אתה משלם עליו מיסים". 6. בקיצור לא הכל ורוד בליסינג אבל גם לא שחור, אני מבחינתי חישבתי שעלות הרכב מליסינג פחות או יותר משתווה לעלות אילו הייתי מחזיק רכב פרטי משלי. אבל אם העלות תהיה גבוה יותר אוותר עליו ונראה לי שלרוב העובדים יהיה כך, יש לי מספיק חברים שהתנאים לקבלת רכב לא משתלמים אז פשוט הם לא לקחו רכב (הגבלת ק"מ, דלק, סוג רכב...). לא נראה לי שהציבור הרחב ירוויח מזה משהו.

לי קרה מקרה דומה עם עיריית חיפה, קיבלתי דו"ח על רכב שקניתי יום אחד לפני כן (אני מאיזור השרון), שלחתי רשיון, ומכתב מלווה על: טענתי שלעולם לא הייתי עם רכב זה בחיפה ושבכלל ביום הדו"ח עדין לא היה ברשותי ביטוח (זוכרים קניתי יום לפני כן). דרך אגב מה שמוזר בדוחות של חיפה שאין מיקום לסוג המכונית, אין יצרן, דגם, צבע!!, אולי בכדי שלא יבטלו על טעויות סופר של הפקחים. בכל מקרה קיבלתי ביטול דו"ח לאחר כחודשיים. בהצלחה.

לחברה שלנו לעבודה "נעלם" לה תיק עור יוקרתי מעור כשהרכב הליסינג חזר מהטיפול במוסך. היא בקשה פיצוי על כך, סה"כ מילוי טופס ופקס לחברת הליסינג וקיבלה כ-400 ש"ח.

קודם כל ניתן למלא סולר ולהוציא חשבונית של 95 מפיה אחרת ממש לא בעיה, פשוט בעמדת החשבוניות רושמים את הפיה של ה-95. דבר שני זה קרה להורי לפני כמה שנים, המתדלק הכניס פיה של סולר והתחיל לתדלק לאחר מספר ליטרים (אולי 10 או יותר) הבין שטעה (מזל שההורים שלי שמו לב שהוא מחליף פיות), והתחיל לתדלק שוב עם הפיה הנכונה (95 נטול), הם פונים למנהל התחנה אך בגלל שהם מבוגרים ולא מבינים בזה הוא אומר שזה כלום והוא לא מחייב אותם על הסולר יענו "דלק חינם". בסוף הוא מוציא להם חשבונית על 95 ושלום על ישראל. אך מה הפלא הרכב נוסע כמה קילומטרים ונעצר, מכאן הסיפור גרר, ניקוי כל מערכת הדלק עיניין של כמה אלפים בזמנו (נדמה לי שהלכה מערכת ההזרקה) בסוף התחנה שילמה את כל הנזק אבל הם אכלו מרורים עד שקיבלו את הפיצוי. בהצלחה

תוצרת גרמניה , מנוע 1300 מטופלת ושמורה, מצב מצוין,ללא תאונות, ידנית, כחול מטלי, 5 דלתות רדיו טייפ, נעילה מרכזית, 107K ק"מ יד ראשונה מהשכרה מחיר 33000 ש"ח טל' 0528742914, 0502110717 (לא להשאיר ה"פ זה של חבר רק להתקשר לטל' הנ"ל)

iron-man אני טוען שאצלי לא היו תקלות כלל ב3 שנים שהאוטו אצלי, ובטח לא בגיר, אני אמרתי שיש הטוענים שהגיר הולך אחרי 100K, אבל כיוון שעוד לא היגעתי לא אוכל לאמת זאת. כנראה שאחת האפשרויות בבחירת הרכב הבא גם האלנטרה בפנים, ואין לי ספק שהיא תהיה אחת בראש הרשימה. שוב אני חוזר, לעומת הדעות הקדומות עליו אני חושב שהוא אוטו מעולה, מצטרף ל-M1963 לגבי צריכת הדלק, אולי זו סתם אגדה שהלנטיס יותר חסכונית. עוד נקודה שלא ציינתי, לדעתי האלנטרה יותר מהנה לנהיגה, יותר זריזה (מתוך נסיון של נהיגה בלנטיס למספר ימים כרכב חלופי), יש לה מעצורי דיסק בכל הגלגלים, הכל החשמלי, במזדות בדר"כ חלונות חשמל רק קדימה.

בטח כולם יקומו על פני ויגידו לך חרא של אוטו, קוריאני, וכו', וכו'. תראה יש לי כזו מודל 2003 (רכב ליסינג ממקום העבודה) על הספידומטר יש לה 98950 קמ'. עד עכשיו 0, "אפס", "נדה" תקלות. לא שאני בא להגן על הרכב, אבל זה הרכב הראשון שלי (יש לי רכב חברה כבר מעל 10 שנים) כל רכב היה אצלי בין 2-3 שנים שלא היו לו תקלות (סה"כ כ-5), והסתובבתי עם רכב חלופי שבוע,שבועיים. מבחינת הרכב: בעד:אמינות, אם אתה צריך רכב גדול הוא הרבה יותר מרווח מהטויטה והלנטיס (גם מאחור), בלנטיס הרבה אנשים מתלוננים על בחילות בנסיעות, כולל אני והילדים שלי. מחינת נסיעה הוא מספק לכל צרכי.נוחות. מחיר יד 2 תקבל שנתון גבוה יותר עבור אותו הכסף. נגד: דלק!!!בין 8-9 בנסיעה מעורבת, תא הנוסעים נראה קצת מיושן, יש שלא אוהבים את הצורה שלה. יש הטוענים שהגיר האוטו' "הולך" אחרי 100K ק"מ (אני עוד לא הגעתי ולא אזכה כי מחליפים אותו בעוד 1-2 ח'). תבצע חיפוש בפורום.בטיחות רק 3 כוכבים לשנתון הזה. מחיר מכירה.

אולי ספרי היינס יעזרו לך קבל קישור: http://www.peugeot-club.cz/peugeot.htm מצד שמאל ישנו סרגל סגול כנס ל-download ובחר את הדגם של האוטו. בהצלחה

האם מכוניות אלו נמכרות במחירון, האוטו במצב טוב.

תראה הייתה אחת כזאת חדשה (רכב חברה) אותו שנתון. נקודות לחיוב: נוחות,בטיחות, מרחב, תא מטען, אופן פעולת תיבה אוטומטית (יש כאלה שמפריע להם) לומדת את הנהג, מורידה הילוך לפני פניה ולא בתוכה וכו', דיפונים וכו', מחיר רכישה. תצרוכת דלק נמוכה, בממוצע מעל 12-13 קמ/ליטר, בכביש פתוח כ-15/16 קמ' (לעומת היונדאי אלנטרה עכשיו כ-8 קמ/ליטר). נקודות לשלילה: לאחר 5000 קמ' (כזכור רכב חדש מהניילונים) התיבה האטוטמטית נכנסה למצב SAFE, האוטו היה מספר ימים במוסך- לא יודע מה עשו( כזכור אוטו חברה), בכ-15K קמ' בכביש החוף נדלקת נורת CHECK ENGINE, הרכב מגמגם, בקושי הגעתי הביתה (באישור חברת הליסינג) - הרכב במוסך (מה אכפת לי יש לי רכב חלופי) לדברי הסוכן סה"כ הלכו כבלי הצתה לא יודע אם נכון, בכ-40K קמ' החלונות האחוריים יורדו ולא עלו חזרה, לא יודע מה התקלקל. לסיכום כל זאת במשך שנתיים שהרכב היה אצלי. דברים נוספים, הרבה קרקושי פלסטיק, מיקומי מרימי חלונות לא נוח, כסאות לא נוחים (לדעתי). לעומת זאת לחברים אחרים בחברה לא היו כמעט בעיות אולי יצא לי רכב של יום ראשון. לסיכום: רכב נוח למשפחה, חסכוני למרות גודלו, אמינות לא משהו.

היתה לי בעיה כזאת בשנה שעברה (בפיג'ו ולא בגולף) הטרמוסטט היה פגום >> תמיד פתוח. תפקיד הטרמוסטט לאפשר להפתח ולהזרים את נוזל הקירור דרך הרדיאטור בחום מנוע נדרש. בדרך כלל קיימים 2 סוגים: 1 נפתח בטמפ' של 82 מעלות 2. נפתח בטמפ' 91 אם אינני טועה.

למה גזר הדין בכלל שלילה? מה הוא כבר נשפט? המלצות כבר אמרו איך לעשות. לגבי אזרחות, אחותי גרה בארה"ב כבר 25 שנה, לא חידשה מעולם את הדרכון הישראלי אבל כל פעם שבאה לביקור (כמעט כל שנה), "מזכירים לה" שהיא אזרחית ישראלית וחייבת לצאת ולהכנס למדינה עם דרכון ישראלי!!, בקיצור אזרחות ישראלית זה כמו חתונה קטולית. אם יגלו שיש לו חובות למדינה הוא יכול להעצר, כפל קנס וכו', לעולם אין לדעת אם תחזור ארצה או לא!!

אני חושב שחד נקודתי, 95 1600, DL ידני

BigMak בדיוק את השאלה הזו, רציתי לפתוח עכשיו!!! אז אם תוכל לפרט איפה המקום, ולמה פירקת? אצלי הבעיה היא, ברגע שאני לוחץ קלאצ', לפני רמזור או העברת הילוך, לפעמים (פעם ב.....) או שהמנוע נכבה או שלטורים לוקח זמן לרדת ואז יש צניחת סלד לפעמים כיבוי מנוע ולפעמים סלד לא יציב.

ומה דוד שלך או אדם אחר היה נוהג אחרת אם האוטו היה פרטי שלו ולא ליסינג?, הבת או הבן לא נוהגים בו וקורעים אותו? דודה שלך עולה על המדרכות ונכנסת לבורות כי האוטו מליסינג? ממש שטויות, אנשים שאין להם יחס לרכוש, זה לא משנה אם האוטו שלהם או רכב חברה. לי יש אוטו מליסינג (מהעבודה), נכון לרוב יש להם קילומטרג' גבוה יותר כי אנו לא עושים חשבון על דלק ועל קילומטרג', אבל מבחינת טיפולים אני מאד מקפיד כי: א. זה לא עולה לי!! - ב. באים לקחת ומחזירים אותו מהמשרד!! ג.אין בלבולי מוסך, המתנה, איבוד זמן וכסף. ד. חייבים עפ"י נהלי החברה. כמו כן לרוב בכל החברות הנהלים אינם מאפשרים על האנשים שהם לא מבני המשפחה הישירים לנהוג ברכב, ז"א אסור לחברים שלך לנהוג בו. אבל ישנם גם רכבים עם מעט קילומטרים, וגם נהג יחיד בליסינג (צעירים, הילדים קטנים, הילדים כבר לא בבית) ועוד אלף סיבות. לא אני לא עובד בחברת ליסינג, ולא היתי פוסל לקנות את הרכב שלי בתום תקופת הליסינג.

מצטרף למוטי, אם כי אני לא אוהב את הרכב הנ"ל, אבא שלך צודק לא רק בגלל הטיעונים הנ"ל, כי היא נהגת חדשה, היא צריכה אוטו בשביל הפוזה? ביצועים? היא מקבלת אוטו בגלל שאבא שלה אוהב אותה ורוצה לשמור אליה, בגלל שישלו את היכולת לקנות לה אוטו (כמעט חדש!!), בגלל שהוא לא רוצה להתעסק עם מוסכים, תיקונים וזוטות אחרות, הוא לא רוצה לבלות ביום שישי במוסך, הוא רוצה לשון בשקט בשישי כשהיא יוצאת לבלות, כשתתגייס ותסע אם האוטו לבסיס, ועוד אלף דאגות של הורים שילדיהם לא מודעים אליהם, אז תן לאביך לקנות את הרכב שהוא יבחר ושלא יצטער ויטען אבל "אמרתי לכם" . בקיצור מתנות מקבלים, ולא מתווכחים! ושיהיה לכם כל טוב.