ירחמיאל

כמוך - כמוני. אין מה לעשות, ככה לומדים (בדרך הקשה). אני לא רוצה להשמע כמו איזה דוד זקן שמנחם אותך, אבל בהחלט רוצה לעודד אותך ואמר לך שבדיוק כך גם קרה לי ואני בטוח שלהרבה מחברי הפורום, בתחילת דרכם המוטורית. לא אתפלא אם אתה ממוצא ייקה... במשך הזמן (ובייחוד כאשר נוספים אישה וילדים) לומדים לשקלל ולהעריך מחדש הכול, כולל השקעות באוטו, שהרי כבר נאמר שמכוניות הן בור בלי תחתית. בכול מקרה, אם אתה סגור על למכור, נצל את היתרון שלך עד תומו: אתה לא לחוץ בזמן. כפי שאמרו קודמיי - מצא את הקונה הנכון, שידע להעריך את השקעתך אולם גם ידע לשלם על כך...

תודה.

שלום לכולם וחג שמח. מישהו יודע היכן ניתן לקנות מפסק אורות (צד ימין בכידון) לטייפון? חוץ מאשר במחסן היבואן, כמובן. יש איפה שהוא משהו חליפי זול יותר? בתודה.

מישהו מכיר אותה? אני חושב שמספקים שם לפיז'ו-סיטרואן. המלצות? כתובת בבקשה? תודה.

תסיר חלודה רק אם היא רופפת, תרטיב האיזור עם מים ומרח ממיר חלודה.

לנסוע כחוק. איזה עולם נפלא זה היה יכול להיות, אם כולם היו נוהגים כחוק; מהירות חוקית, שמירת מרחק חוקית, מתן זכות קדימה ובכלל חוסר של בהמיות וקצת דרך ארץ. אז לא היינו מכירית את המושג "תאונות".

זה נכון! כאשר אני עומד ברמזור ולידי עומד לו MZ, אז אני לא נותן מכות גז, פשוט כי אני מפחד שגם הוא יעשה כך. חוץ מזה, לא הכי טוב לגור בכפר: ב- 04:30 עולה גרינברג הזקן על הטרקטור פורשה 1958 2 פעימות שלו, מניע (לוקח לו 10 דקות) ועושה רעש של מכונת חצץ. כך שבכול זאת, הכול יחסי.

תודה על התגובות. כמובן שמדובר במכונית משומשת שהוא מעונין לרכוש. ובכול זאת, מבחינה תקציבית וגם מבחינת מה שהוא מצא: מה עדיף - הקסארה או הפיאט (שכרגע הן המועמדות)? הפיאט באמת יפה והאיבזור מלא, אולם כך גם בסיטרואן. ומה מבחינת האמינות? מי עדיפה?

את הדבר הכי חשוב שכחתם: לנקז את המים מבלוק המנוע! אחרת ישארו שם מים מהברז ששטפו קודם לכן!

רוב הסיכויים שהפרסי וחבר מרעיו קונים אצל היבואנים ולא מייבאים בעצמם. נסה אצל קומט את פרוגרס ביצחק שדה פינת טברסקי, או אצל מנו - גום.

שלום רב. יש לי בעיה שמאד מאד מפריע לי ולבני ביתי: בשעות הערב והלילה עוברים לפעמים אופנועים עם מערכות פליטה פתוחות הגורמות לרעשים המבהילים את הילדים, לפעמים עד כדי בכי. לא מדובר באותו אופנוע וגם לא בעונש על בסיס יומי, אולם זה קורה פה ושם. מילא אם היו עוברים בהילוך או מהירות נמוכה, תוך התחשבות בדיירים וילדים ישנים - אלא שהם נוסעים במהירות אדירה וכמובן הרעש בהתאם. למי יש רעיון מה לעשות? הרי לפנות למשטרה זהו פתרון לא רלונטי משום שעד שהם עונים לטלפון - הנבלה כבר התרחק לצד השני של המדינה. מי מוכר את המערכות האלה וכיצד? הרי הענין לא חוקי - מדוע לא אוכפים את החוק על אלה המוכרים את המערכות האלה? האם בכול פעם האופנוען מפרק ומרכיב לפני טסט את האגזוז המקורי? יש בכלל למשהו רעיון? מישהו נתקל בזה בעבר? בתודה!

אם יורשה לי להוסיף ולהגיב, אז BSA (במידה ומדברים על ה- M20, הרי BSA יצרו הרבה דגמים) באמת מסוגלים לנסוע גם על נפט, או יותר נכון תוכננו לנסוע רק עם נפט וזאת כדי שהצבא הבריטי יוכל לחסוך ולנסוע עם הדלק הזה אשר היה בזמנו נטול מס (עקב היותו הדלק הסטנדרטי של החקלאות באנגליה). ערך מוסף שאנשי BSA רצו לזכות בו, היתה יכולת המנוע להתמודד עם הרמה הלא שווה ולא איכותית של הדלק ברחבי האימפריה המנדטורית שלהם. המנוע עם הדחיסה הנמוכה איפשר זאת ועבד עם כול מה שרק נתנו לו. בניסוי שנערך לא מזמן בהולנד, האופנועים האלה הוזנו בסולר נקי ונסעו כמו גדולים. בארץ מומלץ למהול את הדלק (96 אוקטן) בנפט או סולר על מנת להוריד את האוקטן ולהמנע מהתחממות יתר ובלאי למנוע הזקן. לך אני ממליץ פשוט לשטוף את המיכל ואת המאייד ולשלוח לתחנה את הבודקים. הם יוכלו ביתר קלות לעלות על מהילה לא חוקית.

לצערי אינני יודע היכן אותו בורג מתיחה, אולם: חריקה יכולה להיות גם עקב חגורה יבשה - כדאי לבדוק זאת. כמו כן הזהר לא למתוח יתר על המידה את החגורה! מתיחת האמ-אמא של החגורה היא "מחלה" של הרבה מוסכים/חשמליות ואחד הגורמים לכשל מיסב של האלטרנטור עצמו וגם של המותחנים.

חומצת המלח תוקפת את האבן אבל לא תפגע בחומר שמנוני. ב- WD40 יש גם טיפ-טיפה חומצת מלח אולם גם ממיסים אחרים. כדאי לנסות.

צביקה, כדאי לך קודם כו להחליף נוזל בלמים ולבצע ניקוז כיאות. זהו החלק הכי זול בכול טיפול הבלמים, לכן קודם כול כדאי להחליף ולדעת שהבעיה לא משם. לאחר מכן הרם האוטו על ליפט במוסך (כמובן), ובדוק שאין צינור שנצבט או הוצר בגלל סיבה כלשהי (כפי שכבר אמרו קודמי), ולאחר מכן, והכי חשוב, בדוק תקינות של וסת עומס בלימה אחורי. את זה יכול לעשות אך ורק מוסך רציני שמבין ענין. כוווווול שאר הדברים כמובן גם רלוונטים ומאד חשובים וגם אותם כדאי לבדוק. ומה עם חריטה בתופים האחוריים? והאם לאחר החריטה (או החארטה, תלוי מי ביצע את העבודה) השתמשו עם חומר נכון ומתאים של רפידה? גם כאן יש תורה שלמה של התאמת החומר הנכון לתוף שברכב שלך. בהצלחה ונשמח אם תעדכן התוצאות!

טעות נפוצה לחשוב כול הזמן רק על המנוע+גיר. ברכב עם קילומטראז' שכזה, במזג האויר הישראלי, צריך לקחת בחשבון את הבלאי של שאר החלקים, בעיקר העשויים גומי ו/או פלסטיק. יכול להיות שהמנוע מעולה עם קומפרסיה של נתוני מעבדה, הגיר כחדש, אבל תיפול (חס וחלילה) במאות או אלפי שקלים בחלקים אחרים, כגון מערכת ההיגוי, או המתלים וכו'. מילא אם מדובר היה ברכב זול, אולם לעניות דעתי החלקים של אוטו כזה יקרים (וגם נדירים).

נסה עם WD40.

לא הבנתי: אתה רוצה או לא רוצה למכור?

שלום לכולם. יש לי חבר שרוצה גם הוא (בעיקבותיי) להחליף לסטיישן. אנחנו יודעים שנקודת המוצא די קשה עקב מצב הסטיישנים בארץ. בעוד אני מהלל בשבחי הקסארה שלי, הוא שם עין על פיאט סטיישן אשר רשום על אחוריה Weekend. שאלותיי: האם לא קיימים 2 סוגים שפיאט ייבאו ארצה בתצורת סטיישן? השאלה השניה והבלתי נמנעת: מי אכן עדיף? האם יש פיאט כזה עם גיר אוטומטי? איזה גיר הוא זה? האם לרכבים האלה אביזרי בטיחות (ABS, כריות וכו')? כול פיסת ידע או ביאור יעזרו. בתודה מראש!

לדעתך הרעש מהמגבים או מהמנוע שלהם?

ניצן צודק לדעתי, בגישה שלו. אבל אוכל לתת לך כמה כתובות למנוע חדש, אם אתה מעונין (מי יודע? אולי תמצא חדש במחיר הקרוב למה שמצאת בפירוקיות?). לא בטוח שיש להם, קודם תתקשר, אבל כדאי לנסות: ביתן ספארק, רחוב שטיבל, תל אביב. תב - אור, רחוב טברסקי, תל אביב. גל - אור, רחוב שונצינו, תל אביב. ליברלו, רחוב הנצי"ב, תל אביב. לצערי אין לי הטלפונים. כולם נמצאים בשכונת מונטיפיורי, כלומר במתחם שבין רחוב יצחק שדה וצפונה, מאחורי המסגר. חניון מסודר וזול תמצא ליד ליברלו שברחוב הנצי"ב. משם הכול בטווח הליכה. בהצלחה.

אפשר בבקשה תמונות?

הבנתי, אני מתפדח קשות שלא הבנתי את בקטע... סליחה... חוש ההומור שלי לא מתפקד טוב בזמן האחרון.

אכן, האוטו יפיפה, אבל אני מתפלא שמומחה כזה גדול מנקה מסנן עם לחץ אויר! א' - ב' במכונאות היא להחליף מסנן אויר. מסנן אויר לא מנקים, לא מגלגלים ולא דופקים (כמו שלימדו בזמנו בצבא...): מסנן אויר מחליפים! גם אם מדובר במסנן "כבד" או רטוב. לחץ האויר קורע בנייר הפנימי קרעים מיקרוסקופיים והמסנן מאבד את תכונותיו. כול מכונאי מתחיל בסצינת המירוצים יודע זאת. חבל על המנוע.

מענין מה היה קורה אילו אותו יצור נכשל, פרימיטיבי ועלוב היה חוסם את הכניסה לבנין המשטרה, או לבנין ראש הממשלה, לדוגמא. מה אז היה קורה?