בלי לשים הרבה לב עברה לה שנה מאז שקניתי את הנגמש שלי ואת הכינוי חבר נתן כי אני והוא יצאנו לעבודה ב4 לפנות בוקר ביום שהיה שלג היינו היחידים על הכביש והאוטו עבר לאט ובזהירות את כל הכיכרות של שד' ירושליים באריאל עד צומת גיתי ללא בעיה.
עלויות תחזוקה ודלק
אז מבחינת תיקונים החלפתי בולמים אחוריים, תושבות מנוע וגיר, תותבות, גומיות הגה, משולשים, טיימינג קומפלט, בורג בקרטר, טרמוסטט, נוזל בלמים וצינורות בלמים. פעמיים החלפתי צמיגים, פעם 2 אחוריים כי יצאה לי בליטה ופעם קדמיים אחרי ההתקלות שלי באבן סוררת בכביש שבמפגש הזה הוחלפו גם 4 גלגלי מגנזיום. בחישוב מהיר הוצאתי על תיקונים יותר מ7 אלף שקל(נגנבו לי הקבלות עם התיק מהרכב של חבר). כן שכחתי להוסיף שעוד הוחלף מתג חלון שהוזמן מאיביי כי אני לא התכוונתי לשלם 500 שקלים לצ'מפיון.
מבחינת דלק, ממוצע פלוס מינוס 1:13 משולב.
נוחות נהיגה
לשלילה: נוחות ישיבה בינונית מינוס אבל סבירה(עדיף את המושבים שלי על אלו של פג'ו 107 שאני עובד עליה), מבחינת "חווית נהיגה" משעממת וטוב שיש מערכת בינונית+ שתעביר את הנסיעה מאריאל לפתח תקווה/חדרה. מבחינת בידוד רעשים בינוני ורק בסביבות 100 קמ"ש ויותר נשמעים רעשי מנוע וכביש.
לחיוב: הרכב יושב טוב על הכביש ממש כמו נגמש ממוגן היטב, הרכב מגיב היטב כשצריך ואין הרגשה של נסיעה על וויברטור ענק בצבע כסף. תא מטען מתאים להסעת תפוחי אדמה וגופות, אחרי כל הבלאגן שיש לי שם יהיה מספיק מקום לשניהם
קצת מבט לעתיד
האוטו שירת אותי נאמנה ועדיין משרת אותי עד למעמד הטרייד אין שיהיה בעוד שבוע או יותר, אני לא מצטער שקניתי את האוטו, אבל הייתי מעדיף לקנות אותו עם פחות קילומטרז' וקצת יותר חדש מ2001. אם תשאלו אותי אז כן אני ממליץ כי האוטו הזה מפגין אמינות גרמנית כמו שאף רכב חדש כבר לא יכול להציע ואם לא האכילת שמן המוגברת והרצון של ההורים שלי שאתחדש הייתי נשאר עוד שנה לפחות עם הנגמש
המחליפה הראויה לנגמש תהיה סוזוקי סוויפט ידנית שצריכה להגיע בקרוב לסוכנות.
הנה לכם קצת תמונות: