Ruff Rider

לעולם לא נסעתי על אחד כזה, אך לפי מה שקראתי, יכולת העבירות שלהם היא אינה משהו מיוחד בכלל ונופלת מזו של הטרקטורונים לא מעט, בעיקר היו נוסעים עם היצורים האלה על דיונות. ואני חושב שההגדרה הנכונה שלהם היא לא אופנוע שטח עם שלושה גלגלים, אלה טרקטורון עם שלושה גלגלים, רוב מכלוליהם, יותר דומים לטרקטורונים מאשר לאופנועים. סך הכל יכול להיות נחמד להחזיק כלי כזה לשעשועים, אך לא כתחליף לטרקטורון או אופנוע בשביל נסיעות שטח.

אני מהמר על כך שהם נקטו בצעד זה בעקבות אי הצלחת המכירות של האופנוע הזה. אני אישית, לא רואה שום סיבה לקנות אותו.

כרובי, אני אשמח להדביק מדבקה כזאת על הCR שלי.. נפרסם אותכם קצת יותר! והיא עוד תזכה לדומיננטיות מוחלטת מכיווון שפשוט אין לי מדבקות אחרות על האופנוע. (מלבד המדבקות הרגילות של הCR כמובן.)

חחחח גם מספר 2 כבר בספק, גיברנאו לוחץ.

אה, אתה טוען שמהלך המיתלים הגדול יותר, הכידון הרחב יותר והגלגלים הגדולים יותר לא תוקמים לבטיחות? שטויות! מה גם שבאופנוע בעקבות ההילוכים, הכוח יותר זמין ומאפשר לך לצאת יותר בקלות מצקות שלא היית רוצה להכנס אליהם. ולפי מה שכתבת בהודעתך, אתה רושם שאין הרבה הבדל בקוטר של גלגלים של טייפון, לעומת אופנוע 50 סמ"ק. לא יודע מה גודל הגלגלים של הטייפון שלך, אבל לי היה אופנוע 50 סמ"ק עם גלגל קדמי בקוטר 21" ואחרוי בקוטר 18", וכיום כל אופנועי ה50 סמ"ק מיוצרים ככה.

זול? 70 אלף שקל זה זול? לא, ה-DR הוא זול, זה כן. אז נכון, בהשוואה לKTM הוא יחסית זול, אבל התמורה שונה מאוד מאוד. אין לי רישיון, אז אני נמנע מלתת דעה אישית, אך לפי מה שקראתי, ולפי תגובות של אנשים, ה-DR הוא יותר ממתמודד ראוי לXT, בעיקר בגלל מחירו, מה גם שהDR נהנה מעדיפות ברורה בשטח, ודווקא על הDR כן יש לי ניסיון, היה לאבא שלי כמה שנים טובות את האופנוע הזה, ולהבדיל ממה שאתה אומר, גם בנסיעות חזקות וטיולים ארוכים בשטח המנוע תפקד נאמנה, ובכביש? הוא יכול לשייט בדי קלות ב-130, אני ואבא נסענו במהירות הזו לא מעט פעמים לפרקי זמן יחסית ארוכים. ואני חושב שאין לך שום זכות לקבוע ש"חובה" לקנות אופנוע מקורר מיים, יש אופנועים בעלי מערכת קירור אוויר, שאין בהם שום צורך במערכת קירור מיים, והאוויר מספיק לגמרי.

מה גם שלDR אין מערכות שקשה לתקן ולטפל כגון מערכת הזרקת דלק.. ובקשר למי שכתב שהאגזוזים ייפגעו ממדרכות, איך הגעת למסקנה הזאת? מדרכות?

אההה תודה רבה טל.. אז מה שרשום שם על האופנוע..זה Supersport או משהו כזה לא?

היה כבר הנושא הזה בפורום.

וואו הדוקאטי F1 הזה יפה.. ראיתי שם בתמונות עוד אופנוע, אני חושב שזה ה"סופרמונו", הסינגל של דוקאטי שהיה משתתף במירוצים, מישהו שיודע יכול לאשר לי שמדובר באופנוע הזה? אני פשוט מתעניין מאוד באופנוע הזה.

לשטח, ברור שתמיד יהיה יותר טוב אופנוע דו"ש מאשר קטנוע, לא משנה איזה קטנו"ש תשווה לו, האופנוע תמיד יהיה יותר טוב בשטח, והטייפון הוא דווקא כן נקרא קטנוע שטח, ולפי העיתונות הוא אפילו אחד המוצלחים בתחום. ולגבי הRMX, אתה שואל עם הוא יותר טוב מקטנוע? בהרבה מקרים כן, בשטח, כמו שכבר ציינתי, אף קטנוע לא השתווה לו, המחיר שלו גבוה מסיבות של טמטום פה בארץ שלנו, חזק יותר? מניסיוני הרגשתי שמנועו של הRMX חזק יותר, אבל לא באתי לקבוע כלום אז לא לתפוס אותי במילה, נוח יותר? האמת שלא. יש עוד כמה נקודות שלא ציינת, אופנוע הוא גם כלי יותר בטוח מקטנוע, עקב מהלך מיתלים ארוך יותר, גלגלים כל קוטר יותר גדול, וכידון רחב יותר שמקנה יותר שליטה לרוכב, יש עוד הרבה סעיפים שמוכיחים שאופנוע הוא יותר בטוח מקטנוע, למרות מה שההורים חושבים. גבול כמות הידיים ההגיונית בשנה לפי מחירון "מוטו" הוא 2 ידיים בשנה. זה בחירה שלך עם להתייחס לכך או לא, ומבחינת קילומטראז', אני לא הייתי קונה 50 סמ"ק שעשה יותר מ8000 ק"מ בשנה. בכל מקרה, שיהיה בהצלחה! כרוב, בבקשה אל תכעס..

לאט לאט מתקבלת פה תמונה של אופנוע שעושה הרבה רעש וצלצולים.. אך אני שם לב שרובנו מאוד סקפטים ליכולתו האמיתית, אותי, אף אחד לא יצליח לשבנע, מבחינתי, כל אגף האופנועים של BMW, פשוט דפוק, ככה זה.

תראו מה BMW מעוללים לעצמם, עד שכבר מוציאים אופנוע שמבחינת מנוע הוא לא "לפלף" אז הם נותנים לא כמות ביגוד של חשפנית. שילבישו אותו טוב טוב... פיירינג חד ויפה, ואז אולי יהיה להם באמת באמת אס חזק בשוק, ויש עוד משהו שאף אחד לא דיבר עליו, מחיר, עוד מישו חוץ ממני חושב על מספר מסויים באזור ה250,000?

חחחח זה באמת דומה, האופנוע נשמע פצצה, אוקיי, אבל למה?! עם כבר BMW מחליטים לעשות שינוי תדמית, אז למה לעזאזל הם עדיין מייצרים אופנועים כל כך מכוערים?! זה חבל, כי המנוע באמת נשמע תותח, למה לא להתאים לו עיצוב דומה? ומה פשר מגיני הידיים? ומסכת החזית, זה אולי המסכה המכוערת שראיתי בכל החיים. הלו?! מישו שם בBMW מקשיב לי!? ושיילמדו כבר, חצי עבודה, לא שווה כלום.

בלאט, איזה תמונות ואיזה אופנוע... עכשיו מה עם קצת תמונות בביצועים!?

וואלה עשיו שאתה מציין את זה סקוטר.. אני מתבייש.. איך לא שמתי לב להעידר שלדת הדלתא-בוקס זה הימאהה.. לזרוע האחורית המיושנת חסרת הגשר התחתון.. למיכל הדלק.. אבוי, בושה לי.

כל מה שאני רואה זה ימאהה R1 כחולה, הרבה יותר מכוערת מהרגילה.. מה שאהבתי במיוחד זה את הכיתוב YZF... שעשו אותו מחזיר אור.

התסכלתי.. מה הייתי אמור לראות? וכן האופנועים האלה הם יצירת אומנות.. אבל זהו, פשוט להעמיד אותם וזהו, לא יותר מזה.

השילדה נראת כאילו תתפרק אחרי שלוש דקות.. אין זכר לבולם אחורי, האופנוע מאיזהשהי סיבה מזכיר לי סאדו-מזוכיזם.. מישהו מסכים איתי?

לא במקרה.. אני גר בצפון.. בדיוק בלהבות.. למה..? מי זה?

לאופנוע לא יקרה כלום עם תשים מיים רגילים למשך זמן קצר. עדיף לא לנסוע, אבל עם צריך לנסוע ואין מיים ירוקים, לא בעיה לשים מיים רגילים.

סקוטר.. אני חייב לציין שאני מופתע.. קבל ח"ח.. לא כולם ככה ועוד שאלה.. יש גם אוטו בבית?

יכול להיות 1000 סיבות למה הוא לא נדלק.. תתחיל בזה שתבדוק עם הפלאג נותן ניצוץ

יש הרבה כלים שאין עליהם קיק.. ועם "האופנוע" שלך כמו שהגדרת אותו, הוא אוטומטי, אז הוא בכלל קטנוע, ויש הרבה מאוד קטנועים שאין להם גם קיק, גם בטרקטורונים יש כלים שאין להם קיק (דוגמת הווריור שלי)

גם ככה עם יש אופנוע שטח אף אחד לא באמת משתמש בו ככלי תחבורה.. חובה אוטו... או לשלם על אוטובוס. מישהו פה באמת משתמש באופנוע שלו ככלי רכב הראשי בבית?