SuzukiRmX

לא חסר...בעיות כסף...( פיתאום יש חוב שחייב להחזיר )... תקלה באופנוע או משהוא בסיגנון ( תאונה ונישברה שלדה אז לא שווה להחזיק כבר את האופנוע )... בעיות עם ההורים...שההורים לא מסכימים ( כי ראו פרסומת שזה מסוכן ןהחליטו שאופנוע זה לא לבן שלהם )... ועוד ועוד...

אוקיי..הבנתי אותכם...

אתם באים בכוונה לנסות לתקל אותי או מה ? כולה הסברתי לבנאדם שזה אופנוע עם בלאי גדול ונתתי לו דוגמא שזה כאילו מוטוקרוס...לא אמרתי שזה אופנוע מוטוקרוס...כי אופנוע 125 רגיל ( דוגמא של הסי בי אר החדש ) לא מגיע לביצועים שלו כי המנוע שלו לא בנוי באותה צורה ( כמו לדוגמא של אופנועי שטח , XR וCR ... ששניהם 125 סמ"ק אבל הבדל עצום בהספקים ) אל תשתיקו סתם אם לא פירשתם נכון... ואני לא מקשקשק כי לחבר שלי יש את האופנוע...

למה קשקשן ? פשוט הסברתי לו שזה "מוטוקרוס" לכביש...הכוונה שלי הייתה להסביר לו שזה אופנוע שתי פעימות שבנוי כמו המנועים של המוטוקרוס ( שמספקים המון כ"ס ביחס לנפח קטן ) רק שהצורה שלו שונה ויחסי העברה שונים בהתאם לאופנוע כביש...ושיתכונן לבלאי כמו שיש לאופנוע מוטוקרוס...

כן זה כלי חמוד מאד..לחבר שלי יש אותו זה ניראה לי הוא פירסם מודעת מכירה... זה מן מוטוקרוס בצורת אופנוע שטח וחוקי לכביש...ממש כלי טוב... למרות שאם כבר יש רישיון ל500 עדיף איזה ג'י אס..

אוקיי תודה רבה . לכל מקרה אני יסע למוסך כדי לוודא את זה וגם ליראות שלא ניגרם שום נזק אחר . תודה .

כן בהחלט יכול להיות...האופנוע אכן נפל על צד שמאל... אז אני אמור לידאוג בקשר לכמות שמן הגיר שנזלה או שזו כמות מזערית לעומת הכמות שיש באופנוע ?

שלום לכולם . עקב נפילה של האופנוע במהירות לא גבוהה התחיל ליזול שמן מתחתית האופנוע ( אר אמ איקס שתי פעימות ) ...לפי מה שזיהיתי זה שמן גיר...השמן המשיך ליזול בטיפות לאיזה 7 דקות בערך...טיפה כל כמה זמן ...ואחרי זה זה הפסיק ( ניקיתי את האיזור ושמתי מטלית מתחת ולא נזל עלייה שמן ) עכשיו חיפשתי מתחת אולי אפשר ליראות בעין איזה סדק או שבר ולא ראיתי כלום..וגם נזילה כבר אין... האופנוע מניע והכל רגיל...וגם בדקתי את מצב השמן גיר ( פתחתי את הפקק והכנסתי אזיקון ) והיה על האזיקון שמן ככה שיש בפנים עוד שמן גיר . עכשיו התהייה שלי זה אם מהנפילה הזאת ניגרם נזק לתחתית האופנוע ? ( להזכירכם כבר אין נזילה ויש שמן גיר ) וגם אם נזילת השמן היא תוצאה נורמאלית מנפילה או שלא אמור ליזול שמן ? ודבר אחרון זה איך אני יכול ליבדוק שיש מספיק שמן גיר ואני יכול להמשיך ליסוע בלי פחד שיש מחסור בשמן ? תודה רבה .

אם כבר משקפים...מנפילה של הקסדה אז יש על המשקף הכהה שלי קצת שריטות ...יש איזה דרך להסתיר אותם קצת או אפילו להעלים אותם ? ( איזה משחה שמורחים על השריטה או משהוא ) . תודה .

למה המוסכניק יכול סתם לשים לי איזה מייסב דפוק במחיר של מייסב נורמאלי שאני אמור לקבל ?

תודה על התשובה סיני . וכן יש לגלגל חופש כך שיכול להיות מצב שהוא מתחכך עם הרפידות ובגלל זה גם האופנוע לא סוחב כמו שהוא היה בדרך כלל . וזו יכולה להיות גם הסיבה למה השרשרת נופלת לי כל הזמן ? תודה .

שלום , אני רוצה לדעת כמה בערך מוסכים לוקחים על עבודה של החלפה של מייסבים לגלגל אחורי ? ועוד דבר , איך אני יודע אם הברקסים שלי תפוסים ? ואם כן אז איך אני משחחר אותם ? תודה .

אז נעזובה . אבל סתם לידע כללי , במה זה בידיוק יפגע ?

הכיוון קפיץ קיים בכל סוגי הקפיצים שיש באופנועים ? ואם אני יגדיל את מידת עומס הקפיץ רק בשביל שהאופנוע יהיה יותר גבוהה וישאיר אותו גבוהה ( בנסיעה רגילה בלי רוכב או העמסה ) אז זה יפגע בפעולות של הבולם ( אוהקפיץ ) כשהוא בולם מהמורות ? או קפיצות בשטח ? וכו'... בכללי אם זה יפגע בפעילות הבלימה של הבולם ? בלאי גבוהה יותר ?

לא מאמין שהרסתי את ההברגה כי חיזקתי את זה עד שנהיה קשה לסובב ואז נתתי איזה חצי סיבוב בכל הכוח כדי שזה יהיה מחוזק טוב...