Ruff Rider

לא יודע למה... אני הייתי בעד גיברנאו... זה כבר מתחיל לשעמם הדומיננטיות הזאת... האמת, אני בעד דוקאטי בכלל.

רעש מעצבן? יכול להיות הכל, החל מבורג רופף ועד אולהים יודע מה... תנסה למצוא לבד את מקום הרעש... בברגיפ ןבשאר הפירות והירקות, לא הולך, לך למוסך... בק פייר.. עם אני לא טועה.. נובע מכך שלא כל התערובת של הדלק/אוויר נשרפת ואז היא נדלקת באגזוז....

מישו יכול לעזור לי? בבקשה?

לא שמישו שאל... אבל אני לא אוהב קטנועים.. אני לא מבין מה עדיף פה מאשר באופנוע... או שמה הרעיון הוא שלא עדיף משו.. אלה פשוט אנשים אוהבים אותם?

יכולת להגיד את זה בכמה משפטים פשוטים כמו "מטעויות לומדים" "הזמן מרפא" וכו' וכו'

בהנה שאתה מדבר על הקטנוע פיז'ו ספידק... אז המחירות שלו שנת 95 הוא 2800 ש"ח.... מצב סביר? קנה ב 2000-2500

חחח צודק...! אבל ז'תומרת... שלKTM יש כבר אופנועי אינדורו מוצלחים מאוד... ואני לא מבין למה הם יצרו דגם חדש... כאילו אולי הוא מיועד למשו מסויים

אהההה שאלת בכלל על ה-MXC טוב תשמע... זה לא דגם שמוכרים בישראל... אני חושב שהוא יובא אך ורק לארה"ב... יש בו את מנועי ה-EXC... אך אין לו פנס ומערכת חשמל וכו', כמו באופנועי מוטוקרוס... קראתי עליו פעם, אבל אני לא זוכר איך KTM הגדירו אותו.... או למה לעזאזל הם ייצרו אותו... אבל זה בעיקר האופנוע

תשמע... לא כל כך הבנתי את השאלה שלך.... אני יסביר ככה.... דגמי ה400 וה-520 פעם היו נקראים SC... עד שנת 99... בשנת 99 הם נקראו SXC ומשנת 2000 אני חושב הם נקראו EXC Racing... לאופנועים אלו הצטרף ה250 ארבע פעימות של KTM... וגם לו קוראים EXC Racing לדגמי השתי פעימות קוראים רק EXC.... פרטים על האופנוע? אני מניח שאתה מדבר על ה-400/520... תשמע זה אופנועים מקצועיים ביותר, והם עולים בהתאם, אין עליהם בשטח, הם האופנועי אנדורו הטובים בעולם, משקל קל, מנוע חזק, מתנע חשמלי, כל אלה משלימים את האופנוע לחבילה מושלמת לשטח... אבל בכביש? תשכח מהכביש, האופנוע אוהב רק שטח

מה זה השטויות האלה..? היום כל כלי שמתוחזק היטב מגיע ל100... וזאת בהחלט לא מהירות "מטורפת".... ונתעלם מהעובדה שלאופנוע 50 סמ"ק לוקח די הרבה זמן להגיע למהירות הזאת, וסביר להניח שהוא גם לא יגיע עם האופנוע... ובקשר למשו אחר, לא נראה לי, שאיזהשהו טי אס ייסגור 100... שהוא חדש הוא לא סוגר יותר מ85... אני בספק עם זה נכון..

בכסף הזה... רק דיטי או טי אס...

החלקה בהחלט שוברת את הביטחון העצמי... אמנם אני רק בן 15 וההתרסקות שלי הייתה על אופנוע 50 סמ"ק... אך הספקתי לרכוש ביטחון עצמי לפני זה.. שהתנפץ ברגע הנפילה... קפצתי עם האופנוע לגובה של כ3 מטר.. זה לא היה הבעיה.. הנחיתה התבצעה מושלם... אך הבעיה שנחתתי מטר מבריכה שבוניה בצורה דומה לחצי צינור... התרוממתי לסטופי עצבני עם האופנוע.. ראיתי שאני הולך להתהפך.. שחררתי בלם קדמי.... ברגע זה גופי היה כבר מעל המיכל דלק... האונפוע ואני המשכנו לתוך החצי צינור... ירדנו את הירידה... ובעילה בצד השני כבר לא הצלחתי לשמור על הקו של האופנוע כי אני בערך עפתי מהאופנוע... החלקתי, אני על הרצפה... האופנוע עליי ושנינו מתדרדרים חזרה את מה שהספקנו לעלות מהעלייה.. אך בסופו של דבר רוכשים ביטחון עצמי מחדש... שגורם לך לצחוק על הטעות הטיפשית שעשית.

שלום שמי גיא ואני גר בגליל העליון. אני בן 15 ונולדתי עם אופנועים בדם... וככה גם כל המשפחה שלי.. לאבא שלי יש עבר עם אופנועים... האחרונים היו מסוג Suzuki DR 650, Suzuki R750 ועכשיו יש- KTM SC 400... לבר מצווה שלי קיבלתי את החלום שלי.... אופנוע... אופוע מסוג Beta RR 50... אך לאחר שנה.. בגיל 14 הרגשתי שמיציתי אותו, והחלטתי למכור ולעבור לכלי אחר, מכרתי את האופנוע ועברתי לרכב על טרקטורון מסוג Yamaha Warior 350 ששיך לי ולאחי... אך עכשיו אני בן 15 ופשוט החלטתי שאני לא נהנה על טרקטורון כמו עם אופנוע, פשוט לא... אז אני רוצה לקנות עכשיו אופנוע שטח אחר... אבל לא רוצה 50 סמ"ק כי אני מרגיש שזה יהיה בזבוז גדול.. ראוי לציין שיש לי ניסיון של שנתיים ברכיבת שטח על שני הכלים שהיו לי... (דרכי עפר, שטח סלעי, באמפים, קפיצות וכו' וכו') חשבתי על מוטוקרוס בנפח 125 דוגמת ה-Honda CR 125.... אתם חושבים שזה יתאים לי? ובכלל תגיבו על כל דבר בקשר לנושא הזה, איך האופנוע עד כמה הוא יתאים לי וכו'... קצת נתונים על עצמי גובה: 1.70 מטר משקל: 62 ק"ג תקציב: עד 10000 ש"ח