kompy

שרשור זה נפתח במקור בכללי והועבר ע״י המנהלים לפה.

התסבוכת נוצרת כבר בשלב הראשוני עם מידע מוטעה מהשוטר. השוטר, לאחר שנתן את טופס הודעת אי-שימוש (הורדה מהכביש), הוא אומר לנהג ״סע למכון הרישוי ותבצע טסט״. במקרה שלעיל, האגרה לא שולמה ולכן לא ניתן להתקבל למבחן. ישנם מקרים, בהם האגרה כבר שולמה אך לא בוצע מבחן, הנהג מגיע למכון, לא מציג את טופס ההורדה ומבצע מבחן. אך אליה וקוץ בה, במחשבי רשות הרישוי מעודכן שהרכב מבוטל (תקנות התעבורה) אזי המבחן לא נקלט. כעבור כ-4 חודשים, בעל הרכב מקבל מכתב שהרכב לא ביצע טסט. הוא רץ אל מכון הרישוי ורק אז מתברר שקיימת גם הורדה.

התקנה המקורית היתה אמורה להחיל גם הוראת איסור עקיפה, אך היא התמוססה בדיוני הועדה.

יש לבצע בד׳ הורדה מהכביש (בד׳ כללית כמו בטסט) במכון רישוי. יש להציג במכון: 1. טופס הורדה מהכביש שניתן לך ע״י השוטר. 2. רשיון הרכב שבוטל ע״י השוטר או לחילופין את האגרה החדשה (זו שלא שולמה). 3. תעודה מזהה של בעל הרכב. אם הרכב מגיע ע״י מיופה כח, אזי יש להציג יפוי כח וגם תעודה מזהה של המיופה. 4. ביטוח חובה בתוקף. במידה והרכב יצלח את הבדיקה, לאחר שתסיים את ההליך המשרד המכון תוכל לשלם את האגרה החדשה. עם האגרה החדשה המשולמת, אתה מציג שוב את רשיון הרכב, ביטוח ותעודה מזהה. בוחן ירשום מחדש את כמות הנסועה ואז תצטרך לחזור למשרד הסיכום במכון כדי לקבל חותמת כשירות לתנועה. אין תשלום נוסף על ההליך השני במידה וההליך מתבצע תוך 72 שעות מסיום ההליך הראשון.

האם קיימת התפתחות חלודה/רקבון באחד ממשקופי השמשה? יתכן והיה סדק קטן אשר זרז כלשהו גרם להתפשטותו.

כנראה בצעו רק שחרור של המתג ולא החליפו חלק. יתכן והתקלה תחזור על עצמה או לחילופין לא יהיו אורות בלימה (מלווה עם הדלקות של נורת אזהרה ESP- החלקה).

אכן כן. מתג אור בלם, אשר נמצא מאחורי הדוושה, פשוט תפוס.

ירון דורון נ׳ מדינת ישראל (עירית ירושלים) - מחוזי ירון דורון נ׳ מדינת ישראל (עירית ירושלים) - עליון

לוחית רישוי ביוון - המצב נכון רק לאחר ההצטרפות לגוש האירו.

ע״פ התמונה, תחת הספסל האחורי, צד שמ׳.

האם לא ניתן לשפץ את מסרק ההגה הקיים?

בטסט בודקים רק כיוון גלגלים (Toe in - Toe out) ואין כל התייחסות לציר האחורי.

אמת. הבנת היטב.

יתכן ויש לבצע כיוון פרונט ואולי אף כיוון ציר אחורי (במידה וקיימת אפשרות כיוון ציר אחורי ברכבך).

יעברו מה?

גם ערוץ הספורט הכין סרטון הדרכה. נוסף על דברי @Buki, לבדוק שיש משולש אזהרה. פנסים ראשיים - לבצע טיפול קליל ע״י פוליש לרכב. פשוט למרוח שכבה על הפנס, לתת לו לנוח כדקה-שתיים ואז בתנועות נמרצות להסיר.

חייב להגיע עם הכלי.

משאית של חב׳ מילובר. כנראה תערובת דגנים לבע״ח.

ראה את הודעת @Be roo (על אף שזה לא נכון מבחינה הוראת הנוהל)

מקרה זו מזכיר לי את התאונה של עו״ד קְלַגְסְבַּלְד מ-2006, בה קיפחו את חייהם יבגניה וקסלר ובנה ארתור.

בדיוק כפי שציינתי, במסלול שלך. הרי אתה נסעת במסלול הימני שפונה שמאלה.

שיהיה לחברים מושג על האזור שנוח לך.

לא מדוייק. זו התשובה הנכונה.

לא בעייתי, לא מתבלבלים ולא סתם חותכים, פשוט תכנון לקוי של הנסיעה. כל הנהגים אשר פונים דרך המסלול השמ׳/קיצוני אמורים להיות בנתיב שלך אם הם מתכוונים לפנות ימינה לאחר הצומת.

להבנתי, במשרד התחבורה/רשות הרישוי מודעים לפרצה (הקוראת לגנב), ועובדים על סתימת החורים הללו.