ran1012

פעם ראשונה שהשירות ה"מוצלח" של החברות באמת עוזר למישהו בכל מקרה, תתעד את פניותיך, בין אם אלו הקלטות של שיחות או מכתבים, אתה לא יודע מתי יבואו אליך בטענות.

עוד לא קיבלת ואתה כבר חושב על צ'יפ? לדעתי, חכה עם זה, אולי תגלה שבכלל לא חסר לך כוח כמו שאתה חושב. רוב האנשים עם הרכבים הללו לא מנצלים את הכוח של האוטו כשהוא סטוק ובטח לא שהוא עם צ'יפ. אני מבין שירדת ממוסטנג ואתה כנראה רגיל ליותר כוח ומשיכה (מומנט) אבל פה אתה לא תקבל את זה, כל מה שתקבל יהיה פרפור גלגלים, אם תנסה לגרום לה להיות כמו המוסטנג. אני לא נגד צ'יפ ושיפורים בכלל, פשוט אני חושב שכדאי לחכות וללמוד את האוטו, עם יותר מידי כוח אתה רק תתבאס על כמות התת היגוי שתיהיה לך.

מצד שני, מתנות לא עוזרות לכסות את החתונה

שברת מראה? או עברת מתחת לסולם לאחרונה?

את ה-SON OF A GUN ניתן להשיג בכל אוטו דיפו, פעם היה להם גם את הSONAX אבל משום מה אני לא מוצא את זה יותר. היום אני קונה את הSONAX ישירות מהיבואן, "אמביל" בתחנת המרכזית הישנה בת"א. אני משתמש במברשת שהיא דקה עם סיבים רכים כדי שתגיע לכל מקום, המוט מתכת המרכזי שלה עטוף גומי להגנה. משהו בסגנון של זה: ואני רוצה להזמין מברשת מיוחדת וגמישה: http://www.ebay.com/itm/Daytona-Speed-Master-Wheel-Brush-tire-clean-rims-/310221036654?hash=item483a9d5c6e&item=310221036654&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

השטיפה שלי: מתחיל עם הבפנים של האוטו, עובר עם שואב אבק גדול על כל (!) הבד, המושבים, הגג, השטיחים ואפילו בדלתות. עובר על כל הפלסטיקה עם מטלית מיקרו פייבר לחה. אם יש פלסטיק שדורש מראה רענן אני מרסס עליו קצת SON OF A GUN של STP. חומר מעולה שנותן מראה חדש לכל פלסטיק מבלי להשאיר שכבת שומן לא נעימה, לא לרסס על לוח השעונים!!!!! מתחילים לנקות מבחוץ: מתחיל עם הג'אנטים כשהם יבשים. מרסס על כל הרבעייה מנקה ג'אנטים של SONAX (חומר מדהים!). מחכה דקה-שתיים ומנקה את הג'אנט עם מברשת מיוחדת, כולל הקאליפרים והדופן הפנימית של הג'אנט. שוטף את הג'אנט ובתי הגלגלים עם לחץ מים. אחרי שסיימנו עם הג'אנטים עוברים לאוטו עצמו. מרטיבים את כל האוטו ונותנים ללכלוך להתרכך. (חשוב לעבוד כמובן בצל וכשלא חם אחרת ישארו סימנים) בזמן הזה מכין 2 דליים עם מים, לאחד מהם מוסיף כ-50 מ"ל שמפו טפלון לרכב, ניתן להשיג בכל אוטו דיפו. עם מטלית מיקרו פיבר גדולה אני מסבן את כל האוטו, לפני שאני מחזיר את המטלית לדלי עם הסבון אני מעביר אותה דרך הדלי עם המים כדי לנקות אותה ולא להעביר את הלכלוך לכל האוטו, באותה נימה גם חשוב לזכור לא להניח את המטליות על הרצפה כי כל מה שיהיה על הרצפה ימצא את דרכו לצבע שלכם. מורידים את הסבון עם המים. טיפ לייבוש האוטו-לפרק את ה"אקדח" מהצינור ולתת למים לזרום מהגג אל השמשות ועל כל הפנלים של האוטו, בדרכם הם יקחו את רוב המים איתם למטה. עכשיו לוקחים עוד מטלית מיקרו פיבר גדולה חדשה ועוברים על כל האוטו לייבוש, לא לשכוח לפתוח דלתות ולנקות במפתנים, מכסה מנוע ותא מטען. אחרי שסיימנו עם זה, אני לוקח עוד מטלית מיקרו פיבר קטנה ועובר על החלונות והשמשות כדי לנקות אותם לגמרי, בלי סימנים! זהו, עכשיו קחו כמה צעדים אחורה והתפעלו מהתוצאה

לפחות תן פרטים עד שהכלה תגיע 3\5 דלתות? תוספות כלשהן?

למה לצאת בגישה כזאת? הבחור השקיע מזמנו ומכספו כדי לנקות ולהשקיע ברכב שלו, ואני בטוח שהוא גם נהנה מזה, למה אתה הורס לו את השמחה? בכל מקרה, עבודה יפה מאוד! למרות שהרכבים שלנו לבנים הם עדיין אוספים כמות נכבדה של אבק וג'יפה אני מציע לך לקראת החורף לקנות שטיחי גומי לאוטו, זה יעזור לך לשמור על השטיחים ויקל על הניקיון.

יכול להיות שבעבר לוח השעונים נפתח (או שפתחו אותו) ואינו אטום ללחות יותר. אולי אטימה מחדש תעזור.

מה שתיארת זה בידיוק ההבדל בין H4 ל-H7. H4 היא נורה שאחראית גם על אור דרך וגם על אור גבוה, לעומת זאת, H7 מפיצה רק אור דרך ("נמוך") וישנה נורה אחרת שאחראית על אור גבוה.

לפי הספר רכב שלי (לא אותו רכב), ישנה שמשה שחוסמת כניסה של קרני אולטרה אדום ו-UV מהשמש. באיזור של המראה יש את הנקודות השחורות שדרכן הקרניים יכולות לעבור, בין אם זה שלט של שער, GPS או ולנטיין. אם עדיין לא עובד, תנסה לעשות התקנה סמוייה למכשיר ולהוציא 2 אנטנות, אחת מקדימה אחת מאחורה, ככה גם הקליטה שלך תיהיה טובה וגם לא תמשוך אש ולפורצים וונדליזם.

אכן, אם זוהי המערכת המקוריות וגג מקורי ולא התקנה מקומית זהו מבצע בהחלט משתלם. תבדוק עם המערכת היא מקורית או "כמו המקורית".

נראה מאיים מאוד ואגרסיבי מאוד! היפנים השתגעו?! אני אוהב את זה! מדהים איך הם הצליחו לדחוס כמה מנוע ענק לתא מנוע פיצי כמו של הג'וק אני רק מחכה לבן אדם הראשון שינסה להרוג את הג'וק הזה עם נעל בית

כיף לשמוע מידי פעם גם חוות דעת חיוביות על מוסכים של צ'מפיון היכן המוסך ממוקם?

גם אני חשבתי כך, אך הוולנטיין שלי כבר לא מצפצף עליה בשבוע האחרון אני נוסע שם באופן קבוע ותמיד הוולנטיין היה מצפצף.

הסרט החדש של הבריטי הוולגרי האהוב על כולנו http://www.streetfire.net/video/clarkson-powered-up-2011_part-1_2336562.htm ומאחורי הקלעים: http://www.streetfire.net/video/clarkson-powered-up-2011-behind-the-scenes_2336410.htm

דווקא בגיר האוטומט מגיע מד סל"ד ובידני לא?!

ומצד שני את חבר שלי עצרו על 120 בכביש של 80 והוא קיבל שלילה ל-30 יום וזימון למשפט. הוא חייל שעושה יומיות כדי שיוכל לחזור הביתה לעזור לאמא שלו ולעבוד כל יום, כך שהוא היה מאוד תלוי באוטו שלו. הנסיעה של השעה לבסיס באוטו פרטי, היום לוקחת לו בין שעתיים לשלוש שעות בתחבורה ציבורית.

לא יכול להיות שאין שינוי, יכול להיות שאתה צריך להמשיך עם הפוליש עוד, ועדיף פוליש גס יותר. תמונה תעזור.

זה באמת לא משנה עם הסרן נשאר במקומו או לא, כי הנזק של האנשים ברכב לא מושפע מהמצב של הסרן. אני לא יודע מי ההרוגה אבל יכול להיות מצב שמישהי ישבה מאחורה בסוזוקי ובפגיעה הראש שלה פגע בהונדה

אני ממש אהבתי! נראת מעולה! רק חסר לה מנוע 1 ליטר טורבו עם 130 כ"ס כדי שיתאים לעיצוב האוטו בסרטון עם מנוע 1250 סמ"ק.

עדכון גרסה לDSG 7 יכול לעזור, אבל לדעתי אין סיבה לרוץ ולהחליף קלאצים, ככה התיבה עובדת. בDSG 6 שלי זה פחות מורגש, אולי רק בפקקים אני מרגיש את זה אבל כך או כך בפקקים אני בד"כ במצב ידני בידיוק כדי למנוע את הרעידות האלה וכדי לא לחרפן את הגיר עם ההעלות הילוך המיותרות האלה (הילוך 5\6 ב50 קמ"ש).

מי היה מנחש בכל מקרה אשמח לראות את התוצאות של הרכב על הדיינו

טרי טרי! הינה הפרק החדש בעונה של פיפט גיר! בפרק הזה ויקי נוהגת על הפרארי 458 ספיידר, תהנו! http://www.streetfire.net/video/fifth-gear-20x04-20111104_2333536.htm

יש לך בחור בפורום שמוכר ג'אנט של קופרה 18" - xxxxx20vt (זה הכינוי שלו)