ran1012

אני עומד עכשיו לפני קניה של אחד הרכבים הללו ואני רוצה לשמוע חוות דעת כלליות עליהם ואמינות לאורך זמן. אני מחפש אוטו שיהיה כיף לנהיגה, אמין, ידני וגם שיהיה פונקציונלי ליום יום, כמובן שאני פתוח לעוד הצעות

אחרי שהתעניינתי ב306 GTI החלטתי לנסות למצוא משהו קצת יותר חדש, בעיקר בשביל להישאר בראש שקט. שתי המתמודדות החזקות שנמצאות כרגע על הפרק הן הגולף(MK5) והסיווק (2003 EP3). מצד אחד יש פה את הגרמניה, איכות הרכבה מעולה, אוטו בוגר שישרת בנאמנות לשנים ארוכות מהצד השני ישנה הH האדומה והקורצת להנאה נהיגה! כמובן שאני מחפש רק ידניות! (לא DSG למינהן) אני מבקש את עזרתכם כדי להחליט ולצאת מרוצה אם יצא לכם לראות או לשמוע על אחד מין הרכבים הנל, שהוא שמור, כמה שפחות ק"מ ויד נורמלית אני אשמח אם תביאו זאת לתשומת ליבי. תודה רבה

לא.. אתה מתבלבל. ממל"ז זה האקדח לייזר, דבורה זה המכשיר שיושב בקדמת הרכב (בדרך כלל בפגוש של ג'טה לבנה עם מנורות ערפל מלבניות). ד"א יצא לי השבוע לנסוע בכביש ואחרי נסע רכב משטרתי, קיה ריו עם מספר אדום, נסעתי כחוק כמובן (כרגיל) ולפתע הוולנטיין שלי התחיל לצפצף לכמה שניות עם חץ אחורה והפסיק! זה היה באזור שאני נוסע בו באופן קבוע ואין שם מצלמות, יכול להיות שהקרן הגיעה מהרכב המשטרתי?

מצאתי פיג'ו 306 GTI מקורית במצב ממש טוב ושמורה, יד 3 עם 180,000 ק"מ. לפני הרכישה אני פה על מנת להיתיעץ עמכם. יש לי כל מיני דאגות לגבי הרכב, האם הוא אמין? או שסטיגמת הצרפתיות תופסת גם כאן? האם אני צריך לדאוג שברכב בן 13 יתחילו הדברים להתפרק ולהתקלקל אחד אחד? אני אבלה יותר זמן מתחת לאוטו בתיקונים מאשר בתוכו בנהיגה?

אופל בהחלט בדרך הנכונה!

בתור אחד שקנה השבוע גם צ'יטה וגם וולנטיין, אני יכול להמליץ על השילוב הזה כשילוב האופטימלי (והחוקי!!) הצ'יטה מונחה GPS וצריך פעם בחודש לחבר אותה למחשב כדי לעדכן מיקומים של מצלמות וכאלה (מתריע גם על מצלמות אור אדום). הוולנטיין מצד שני מגלה את הקרן ששולחות המצלמות ומתריע בהתאם. שני המכשירים האלה חוקיים לחלוטין וניתנים לפירוק והרכבה בקלות, רק המעמד עם וואקום וישנו כבל טעינה שמתחבר למכשיר, כך שניתן להעביר את המכשירים מרכב לרכב. בניגוד לצ'יטה ולוולנטיין המשבשים אינם חוקיים ואם תתפס עם אחד כזה כנראה שתקבל הורדה מהכביש, לא ממליץ על הסיכון אבל זה לשיקולך. -רן

יכול להיות שיש לך בעיה בחיבור עצמו, תבדוק שאין חוטים קרועים\מעוכים\חשופים

לבנה? אתה בטוח? כי גם יצא לי לראות את השחורה אבל ראיתי גם אחת כסופה (כמה פעמים)

תבדוק שאין לך עלים או משהו תקוע מתחת למכסה מנוע לפני השמשה, נשמע מטופש אבל ככה זה היה אצלנו אין לך מה להפסיד

האוטו שנת 2004. הקונטיננטל שהזכרת זה ה- ContiPremiumContact 2? אם כן אני מכיר אותו והוא צמיג מעולה אבל אם אני לא טועה הוא עולה באיזור ה-800 ליחידה לא?

אני אשמח אם תעזרו ותמליצו לי על צמיגים חדשים לקורולה שלי כי הגיע זמנו של הסט הנוכחי. אני מחפש צמיג שיהיה איכותי (בכל זאת הדבר היחידי שמחבר בינך לכביש) ועם צד קצת ספורטיבי אבל שיהיה נוח ליומיום. המידות הן 195 65 R15 עד 500 שקל לצמיג. ואם ידוע לכם על מקומות טובים שמוכרים את הצמיגים הללו אני אשמח לשמוע תודה -רן

יש ישראלים שפשוט אין להם בושה ואפילו לא שמץ של כבוד. זה צולם במרכז המסחרי של פרדסיה נכון?

אני אבדוק את זה, אבל כשאני מאיץ ועובר דרך הטווח סל"ד הזה רק אז יש זמזום, לפני ואחרי אין כלום ככה שלדעתי זה לא חפץ שמרעיש. אני אנסה להוציא כל מיני מטבעות או דברים קטנים ואני אבדוק את זה

אחרי שאתה מנתק את הכבל חשמל מהמנורה אתה צריך להוציא את הגומי שמסביב למנורה, זהו גומי שמונע כניסת אבק ולכלוך. ברגע שתוציא את הגומי השחור אתה תראה שיש מין לולאת ברזל סביב המנורה שמחזיקה אותה במקום, תלחץ עליה קצת ותרים למעלה והיא תקפוץ החוצה מצד אחד שלה, כמו דלת. משם זה פשוט לשלוף את המנורה החוצה, שים לב לא לגעת במנורה עם הידיים! השומן מהאצבעות ישרוף את המנורה, אם נגעת תנקה את המנורה טוב טוב עם אלכוהול. ההרכבה זה אותו התהליך רק הפוך. ממליץ לך להתחיל עם המנורה בצד של הנוסע, יש יותר מקום לעבוד. בצד של הנהג צריך לפרק את המצבר כדי לקבל גישה למנורה. -רן

יש ברשותי טויוטה קורולה שנת 2004 עם 40,000 ק"מ מקוריים (). בזמן האחרון שמתי לב כשאני מאיץ, באיזור ה-3200-3500 סל"ד יש מין זמזום מציק כזה מכיוון ההגה שנשמע רק בטווח סל"ד הזה! מאיפה הזמזום הזה? איך אפשר לסדר את זה? תודה -רן

שאלה טיפה לא קשורה, כולם פה אומרים שהדגם הידני 3 דלתות הוא האוטו לקנות, למה לא את ה-5 דלתות ידני? יותר שימושיות עם כל הספורטיביות. או שמא אני טועה?

מכיר את התופעה, קרה לי גם. ברוב המדריכים שוכחים לציין שצריך לעשות לפנס פוליש הרבה זמן, כחצי שעה לפנס. כל הזמן להוסיף קצת מהחומר ולשפשף, לאט לאט אתה תראה תוצאות, אל תתייאש! אחרי הפוליש שכבת ווקס כרגיל, מומלץ ווקס לפנס כל כמה חודשים (3-4) כדי לשמור עליו

לדעתי אם הוא יעשה פוליש ידני ,לפי הספר מה שנקרא, אין שום סיבה שהוא לא יצליח להוריד את השריטות בלי לפגוע בצבע

אני יודע שיש אפשרות לכוון את הבהירות ועוצמת האור של המד טורים והמהירות יכול להיות שזה משפיע גם על כל הקונסולה.. שווה לנסות. במד הק"מ תעבור בין המצבים (בלחיצות) עד שתגיע למצב שבמקום מספרים יש לך שורות של "-----", במצב הזה אתה צריך או לסובב את הכפתור שאיתו אתה עובר בין המצבים או ללחוץ עליו לחיצה ארוכה, אני כבר לא זוכר. מקווה שזה יעזור

למה דווקא בDSG זה מהווה בעיה? שחיקה מוגברת של הקלאץ?

בתור בעלים של ראב 4 חדשה הגיר עצמו בסדר גמור, צריך קצת להתרגל לזה שאין את ההחלפת הילוך.. האוטו די רועש וקשיח. בשילוב של נסיעות רגועות, קצת חזקות ובעיר הרכב עושה צריכה של 1:8-10 ככה שהוא לא מה שנקרא חסכוני. כשהאוטו במצב רגיל הוא נינוח, מתגלגל לאט ומאיץ חלש (מידי?) אבל במצב ספורט הוא הרבה יותר עצבני, תגובת מצערת הרבה יותר טובה ורגישה ומאיץ הרבה יותר טוב. לדעתי, תזמין נסיעת מבחן אחרת לא תדע בעצמך

לא יותר קל פשוט לעשות פוליש ו-ווקס אחריו?

בלי לחשוב פעמיים הייתי הולך על הסופרב! יצא לכם לשבת בו? לנסוע? הרכב הכי מרווח בקטגוריה! על איזה מנוע מדובר 1.8 או 2.0?

יש להם תקן E11 מה שאומר שיש להם תקינה אירופאית כפי שנהוג בארץ, משמע כן, אתה יכול להרכיב אותם. רק שים לב שאתה מזמין את הדגם של LHD

לפני שהאוטו נכבה המחוג של הטורים קופץ