tepic

הוא עלול להתאכזב קשות מהביצועים. אם יש לך כמות סבירה של כסף תחפש רכבים לא מאוד ישנים שהושקו בגרסה ידנית, נניח סוויפט ידנית, פיאסטה ידנית וכו'

לא יצא לי לנסות את ה107 אבל יש ברשותי אלטו ידנית. מבחינתי הרכב הזה הוא רכב אידאלי בכדי להגיע מנקודה א' ל-ב'. הוא לא מאוד רך ומפנק, לא מאובזר בנדיבות אך האיכות הרכבה שלו מפנים מרגישה טוב. הפלסטיקים יושבים טוב מאוד וכלום לא מרשרש. המנוע צנום הנפח אומנם רועד מעט בסרק אך הוא סוחב יפה מאוד, גם בעליה, אין רגשי נחיתות (במידה ולא מצפים לביצועי רכב ספורט). בעיר הזריזות שלו מפתיעה ובבין עירוני הוא לא מטורף אבל לא "נתקע" על 110 כפי שאתה מתאר. מבחינת תחזוקה העלויות אפסיות, דלק אין מה לדבר ובטיפולי 15,000 יוצאים מאוד בזול. אז אם מטרת הרכב היא בעיקר להתנייד ביעילות, הרכב עשר.

ידני זאת אפשרות עבורך?

יצא לי לנסוע על הרכב הזה והגיר מאוד לא נעים. בטח ובטח שאם אתה רגיל לגיר רובוטי איכותי כמו בגולף שהוא כפול מצמדים, אתה מאוד תתאכזב מהגיר הרובוטי בעל המצמד הבודד.

אתמול ניגשתי אל מוסך סוזוקי המרכזי בפ"ת בכדי: 1. להחליף את הקפיצים שמרימים את הבגז' (לא שהם היו הרוסים אבל גם לא תקינים) 2. לברר לגבי נקודות כתומות שיצאו על הרכב (ג'ינג'ים). את הקפיצים הם החליפו בלי שאלות אך בנוגע לצבע הם טוענים שזה לא קשור לרכב וזה בא מבחוץ. הם אמרו לי לעשות פוליש וזה יירד. חזרתי הביתה מרוצה מהתשובה אך לפתע נזכרתי שמדובר פה ברכב לבן מטאלי (לפחות ע"פ הגדרת היבואן...). כל חובב רכב יודע שלרכב מטאלי לא עושים פוליש (לפחות לא פוליש רגיל), אז איך החברה האלה במוסך אומרים לי לעשות פולש?? הצעות? מצורפות תמונות

אם כך, מה היא הצורה הזולה ביותר לכפול שלט לרכב? (ללא מפתח)

אהלן, האלטו החביבה מגיעה עם 2 מפתחות אך מסיבה לא ברורה רק אחד מהם הוא עם שלט. מכיוון שברכב קיים אימובילייזר, לשכפל מפתח הכולל שלט בתוכו יוצא יקר מאוד, האם ניתן לקנות שלט רכב (ללא מפתח)"לומד" וללמד אותו לפתוח/לנעול את האלטו? האם השלט מקודד? תדר?

פשוט מצחקים המחקרים האלה שמוכיחים מה שכולם יודעים כבר שנים

הרכב.שלך באמת צורך 0 דלק בירידה. מנועי הזרקת דלק מנתקים לחלוטין הזרמת הדלק למנוע בעת ירידה כשהפדל בסרק.

שלום, בשעה טובה רכשנו אחי ואני סוזוקי אלטו ידנית. אחי ואני נתקלים בבעיה ששנינו חשים (זה כלפי זה) שאחד נוסע על חשבון השני (כל אחד טוען שהשני מתדלק פחות ממה שהוא נוסע). פתרונות שנשללו: 1. שכל אחד יתדלק פול כשהוא מחזיר את הרכב (שנינו לא מעוניינים לעבור כל נסיעה דרך תחנת דלק) 2. שכל אחד יתדלק בזמנו הפנוי ע"פ נסיעתו (בעיית מעקב) רציתי לשמוע ממכם רעיונות לפתרונות קלאסים שיחליפו את המחברת מעקב שנמצאת ברכב. אולי אפליקציה כלשהי שיכולה להסתנכרן בין 2 סמארטפונים? אשמח לשמוע מכם, אני בטוח שאנחנו לא היחידים עם הבעיה הזו.

אהלן, אני עומד בפני רכישת סוזוקי אלטו משומשת (ידנית, אם זה משנה) ואני מתקשה למצוא את המספר מנוע, באיזה חלק של המנוע המספר המיוחל הזה חרוט באלטו?

לא מזמן מכרנו במשפחה סיויק שנתון 2007 ב56 אלף ש"ח (120000קמ). עם 70K ש"ח אתה יכול להתקדם בשנתונים. הסיויק היה ללא ספק אחת המכוניות הטובות שהיו לנו, עם רגל רגילה על הגז (110 על כביש 4 והאצות לא איטיות בעיר) הגענו למשלוב של 12 לליטר. 5 שנים עם ביקור יחיד במוסך למעט טיפולים תקופתיים! מנוע זריז מאוד (באופן מפתיע) וברקסים מפחידים בחוזקם. הרכב הציע הרבה מקום מקדימה אך הוא לא היה רך ומפנק כמו האירופאיות למינהן. אם היתה לנו אפשרות, היינו עושים קנה זאת שוב. למזלך ולצערי המכונית הזאת נסחרת משמעותית מתחת למחירון

ניסיתי לגשת למגרשי הליסינג, לרובם אין בכלל רכבים בתקציב המדובר (או מכוניות לא רלוונטיות). לאלה שכן יש אז הם מוכרם לך מכוניות חרושות מאוד. ("אז לרכב אין שלדה אבל מה זה משנה תראה איזה מחיר", גם את זה ניסו למכור לי) לגבי המעט מכוניות שהן יחסית בסדר אז המחירים גבוהים מאוד, כאילו הם לא מבינים את מצב השוק היום. מהסיבוב בחברות הליסינג הצלחתי להבין כי חלקם רמאים וחלקם השני נוכלים. הם מציגים לך מחיר מחירון (של פרטי, למען הסר ספק) ואז "הנחה" שמורידה את המחיר למחיר המחירון של של ליסינג (-10%). זה במקרה הטוב. המקרה האחר אתה שואל נניח לגבי סיריון שהמחירון שלה עומד סביב 50K ליד פרטית, ואז הם מעניקים את ה"הנחה" שמורידה ל45K. כאשר אתה מצביע להם על כך שעם כל הכבוד למחירון, המחיר הממוצע של סיריון ביד 2 פרטי עם חצי מהק"מ שהם מציעים עולה 42K הם מתחילים להסביר שכל המכוניות ה"פרטיות" בישראל הם מסוחרים פושעים מנתניה שברגע שתהיה לך בעיה הם יבואו לך עם BMW ובריונים. (כן, חברות הליסינג הנם כנראה טלית שכולה תכלת) על חברות הליסינג ויתרתי.

האמת שהרכב שהכי עושה לי את זה הוא הפיקנטו, אך למרות שהמחירון שלו לידני 2011 הוא 42,600 ולדגם 2012 45,400 - לוח יד 2 מציג רק 5 תוצאות בסינון של עד 50K!! הרי המדינה שלנו שורצת בדגם הנ"ל, איך הגיוני שהמוכר הכי זול רוצה 6K מעל המחירון? ובנימה אופטימית זו, איפה אפשר למצוא פיקנטו 2011 במחיר מחירון?

מה הצריכה שאתה מקבל איתה בפועל?

שלום, עד היום נהגתי על אקסנט ידנית 98, רכב נהדר אך עבר זמנו. אני מחפש רכב לשימוש בעיקר לתוך העיר ומדי פעם מעט גיחות בין עירוניות. לא משנה עבורי סוג הגיר (חוץ מרובוטי, עקב עלויות תיקון במקרה תקלה) עיקר הדגש הוא על - אמינות, צריכת דלק וחווית נסיעה כללית. (אשמח לשמוע גם עלויוית ביטוח מניסיונכם) תקציב - 40K גג לאחרונה התחלתי לחפש יורשת וראיתי את הדגמים הבאים: 1. פיאט פונטו גרנדה ידנית 1.25 (2008-2009)- רכב מאוד חמוד אך המנוע צנום הכ"ס מעט מפחיד - קשה למצוא 1.4 2. דהייטסו סיריון (2008-2009) - רכב ככל הנראה אמין שעושה את העבודה אך החלפים ביבוא רשמי רק עד 2018. 3. סוזוקי אלטו (2010-2011) - הבחירה הכי "חכמה" כביכול אך האבזור בה אקסטרה דל, מעט מפחיד. אשמח לשמוע מניסיונכם, ואני פתוח לרעיונות חדשים.

אהלן, בימים האחרונים עסקנו במשפחה בחיפוש רכב חדש לאמא בגודל בין סופר מיני למשפחתית קטנה. מאוד התרשמנו מהפורד פיאסטה 1.6 רובוטית, הן מבחינת העיצוב והן הביצועים. החסרון היחיד שכרגע נראה לעין היא רמת.בידוד רעש נמוכה. עכשיו לשאלות העיקריות: 1. לא מצאתי בשום מקום כולל חיפוש בפורום הזה מידע לגבי צריכת הדלק האמיתית, יש מישהו שיכול לשתף אותנו מניסיונו לגבי הצריכה של המודל הזה ספציפית? 2. אמינות, עד היום היו ברשותנו רק רכבים יפנים שגילו אמינות גבוהה מאוד גם אחרי שנים, איך פורד בעניין האמינות ועלויות טיפולים/ חלקים? תודה רבה מראש

יש הרבה שיפורים שאפשר להוסיף אבל זה יעלה לך כמו לעבור לג'וי רייד בנפח גדול יותר...

אל תטעו זאת מכונית שהידים

לפני מספר חודשים רכשתי את המוצר הבא http://www.ebay.com/itm/USB-Bluetooth-3-5mm-Stereo-Music-Audio-Receiver-Adapter-For-iPhone-4-Mp3-Speaker-/310621412629?pt=US_USB_Bluetooth_Adapters_Dongles&hash=item48527a9d15 אני חושב שזה היה בדיל אקסטרים. המכשיר עובד מעולה. איכות שמע מעולה ומתחבר בקלות למכשיר

הסיבה שלא מוכרים את הידנית 1.2 ליטר היא כנראה בגלל שיש לה 3 דלתות. הגיוני להבין את החששות שביבוא רכב בקטגוריה כזו עם 3 דלתות. חבל כי אין ספק שהרכב הספציפי הזה בגרסא ידנית ו85 כ"ס היה יכול להיות להיט.

אתה כנראה מתכוון כמה כוחות סוס היו לשרייד. נדיר למצוא מנועים משנתונים אלא כשכל הסוסים עדיין לצידם, לכן לא משנה מה הנתון שאתה מוצא, תוריד לו לפחות 10 אחוזים

היתרונות של רכבים ידניים ברורים: מחיר ביצועים (מול תיבות אוטומטיות זולות) דלק אמינות ויש שיגידו כמוני הנאה מהנהיגה. אבלללל וזה אבל גדול, אם אתה גר באיזור פקוק כמו תל אביב והמטרופולין שלה או שאתה מוצא את עצמך בפקקים באופן יום יומי ההנאה הופכת לסבל רב. כיום ברשותי רכב ידני. אם אעבור לאזור בו יש גודש תנועה, אין ספק שאחליף לאוטומט

בעבר היתה לי תופעה דומה עם יונדאי גטס. הבעיה הסתברה כהצטברות אבק ולכלוך בבלמים האחוריים. אחרי פתיחה שלהם וניקוי שלהם במוסך הבעיה הסתדרה. שווה לנסות לבדוק את זה לפני קפיצה לתקלות מסובכות יותר.