גם שמעתי על האלפא ג'ולייטה תילתן של מתנדב משטרה (בכל זאת, לא כל יום רואים תילתן עם צ'קלקה )...
אפרופו, היא הסתובבה/ מסתובת באזור חדרה.
ליניב alfa פותח השרשור- סקירה יפה. גם חושב שהשילוב המושלם לג'ולייטה זה לבנה+ גג שנותן מראה של שחור.
תמשיך ליהנות, ומחכים לתמונות !
לוי יצחק קבע הפחתה של 22% על רכב ליסינג לשעבר, ז"א כזה שהיה רשום בבעלות חברת ליסינג.
מפה יש כל מיני הפחתות/תוספות בהתאם לשימוש בפועל, שכמו שציינו פה אתה לא יכול לאמת את זה אף פעם באופן מוחלט.
למשל:
רכב בבעלות ליסינג לשעבר-22%.
אבל אם היה צמוד לנהג יחיד-14%.
עכשיו לך תדע מי ומה נהגו ברכב. לצורך העניין יכול להיות רכב ששימש את המשטרה (ויש כאלה) ויכולים לטעון שהיה בשימוש של שוטר אחד.
ראשית, תבדוק את שנתון הרכב ( אם הוא 2012 או 2013)
שנית, תבדוק מה המחיר בסוכנות עבור אותו רכב, כתלות בהנחות/הטבות/מבצעי ארגונים שיש מעת לעת כמו חבר וכו'. ז"א מה המחיר הטוב ביותר שאתה יכול לקבל עבור הרכב כאשר אתה רוכש אותו כחד מהיבואן.
לפי זה תראה אם ההנחה מספיק אטרקטיבית עבורך.
לפי מה שרשום התאונה/פגיעה היתה לאורך כל צד שמאל. מצויינת פגיעה גם מקדימה (כמו שהמוכר אמר) וגם בחלק האחורי.
תוסיף לזה תיקון וצביעה עמוד/ משקוף ודפנות אחוריות וזה לדעתי עסקה לא מספיק אטרקטיבית.
רכב שמאוד נפוץ בליסינג (בדגם הבסיס), גם ק"מ יחסית גבוה (ולא משנה 19 או 24 לשנה כרגע), בטוח שיש רכבים עם פחות ק"מ בשנתון זה וללא תאונה כזו. מקסימום פגוש/כנף שפחות משמעותי ממה שרכב זה חטף.
כפי שרשמו מעלי, תתמקח עוד על כמה (הרבה) אלפי ש"ח כיוון אתה כבר לקחת לבדיקה ויודע מה חומרת הפגיעה. אחרת הייתי מחפש רכב שמור יותר.
כמו כן, גרסאות ה-120 וה-155 הן מסדרת מנועי T-JET (כמו בפיאט בראבו, אלפא ג'ולייטה 120כ"ס ו-500 אבארט').
גרסת ה-135 היא מסדרת מנועי המולטיאייר ( כמו ג'ולייטה 170 כ"ס, פונטו אבארט', פונטו טורבו).
מאזדה 3 מפורסמת בחלק מהמקומות ב"הנחה" של 20000 ש"ח, שזה משקף יותר את השקלול הנכון לרכבים אלו יוצאי ליסינג.
לדעתי תמשיך לחפש, אין שום סיבה לרכוש במחירון או מחירון משוקלל את הרכבים שציינת, כיוון שמוצפים בשוק.
לא . אתה יורד מהכביש שמאלה ופשוט משתלב. אחרי כמה מאות מטרים בכביש הראשי יש רמזור שהיה כבר קודם (מול נתק'ה).
בכל מקרה, יש יציאה שנקראת כפר מסריק (ולא כרי נעמן) אבל משם לא יצאתי, אלא לקחתי את היציאה שמאלה להשתלבות בכביש.
יכול להיות ששם יש רמזור.
עדכון מהנסיעה מכיוון דרום לצפון:
תענוג.
כ-8 דקות מההסתדרות ועד היציאה ב"כרי נעמן" לפני הכניסה הדרומית לעכו.
הירידה מהכביש חלקה וללא רמזורים, משתלבים בתנועה צפונה (להבדיל מהיציאה בקריון שם יש רמזור).
מקווה שזה ישאר כך פנוי וזורם גם בימים עם יותר תנועה במהלך היום.
אז אני מבין שאני הראשון שנסעתי בו (-:
היום בבוקר מעכו עד ההסתדרות. הארכת הקטע מצוינת וחוסכת את העמידה בפנייה שמאלה לפני הקריון.
אבל, כמובן שהיום לא מייצג כי ערב חג ובין כה לא היו פקקים.
תכף עושה את הדרך חזרה מההסתדרות עד עכו, נקווה שלא יחזור מה שהיה ביום הראשון של הפתיחה של הקטע עד הקריון (תזכורת- שעה וחצי פקק ביציאה מהכביש).
חג שמח!
מופיע גם "משמעות גבוהה" בתחתית הבדיקה.
בלי קשר לקטלוג המשמעויות, ועם סיפור הרקע על המוכר, לא הייתי נוגע ברכב בשום מקרה. לא הייתי אפילו טורח לבדוק בעלויות אמיתיות והיסטוריית טיפולים, כי נראה שיש פה עסק עם "מוכר" לא אמין.
נסה להגיע היום עם רכב בן שנתיים- שלוש עם עבר ליסינג 0 ק"מ לאחד הטרייד אין של היבואנים- ןהמחיר שתקבל בפועל יהיה סביב 20-25% הפחתה, בטח ברכב נפוץ כמו מאזדה 3/6 שהחברות עצמן מציעות אותו (כמשומש כמובן) ב-40% הנחה ויותר עם אחריות, מימון, השבחה ועץ ריח...
כמובן שגם בשוק הפרטי לא יהיה קל , כי רכבך עדיין מקוטלג כ"יד שניה מליסינג" ואמור להתחרות במחיר עם רכבים הרבה יותר זולים שיציעו חב' הליסינג על רכביהם.
לשאלך, המחיר שהוצע לך גבוה מאוד .
דווקא לגבי מחיר ה-S60 הנוכחית לא יודע אם יעזרו צעקות או אם צריך להיות מודאג מהמבצע הבא...
חבר התעניין לאחרונה והיה רציני מאוד בקשר לרכישה, היו מאוד מאוד קשים במתן הנחה כלשהי, ומדובר בעסקת מזומן (בלי טרייד ומימון).
מסיבה זו, בין היתר, רכש בסוף סופרב.
מה תקציבך? ואיזה סכום משאיר לתחזוקה שוטפת?
צפה לעלויות ביטוח גבוהות מאוד, יחד עם הרבה חברות שכלל לא יסכימו לבטח. לדעתי תתחיל מכאן ותבדוק עלויות.
מעבר לכך, ישנו הפרש בעלויות תחזוקה. רכב עם 9-10 שנים על הכביש, בד"כ בשימוש אינטנסיבי, לא מבטיח שקט נפשי.
מה חשוב לך ברכב?