nati

רק לי נראה מוזר שעסק שמתיימר להיות הכי גדול בארץ בתחום הג'אנטים מחפש אומים לג'אנטים??? תנסה אצל מ.י.ח /פיטסטופ. אני בטוח שתוכל למצוא שם.... נתי

לגבי הבריאות - חשוב לוודא שעושים לך ביטוח רפואי (דיוויד שילדס) כולל ביטוח SOS להטסה לארץ על כל מקרה שהרופא המקומי אומר שהוא לא יכול לטפל. זה פחות או יותר המדד של חברת הביטוח. אני נמצא במערב אפריקה. אשמח לענות על השאלות שלך בה"פ/סקייפ. נתי

לפותח השרשור: דבר ראשון, שבוע שבועיים המתנה בתחומים האלה הם זניחים. תתאזר בסבלנות. דבר שני, לרגע אל תחשוב שאתה היחיד שמתמודד למשרות כאלה.. אפריקה מלאה ישראלים כמו מיאמי... לשאר המגיבים: -יש לאן לצאת לבלות, כמו שכתבתי, אפריקה מלאה ישראלים,ולבנים בכלל,בכל מקום. - בנושא החטיפות - צאו מהסרט (בכיכובו של ראסל קרואו..),מקרי חטיפות קיימים באיזורים מאוד מסויימים,וגם שם,מי שבסיכון זה מי שעובד בתחום הנפט או היהלומים - או בקיצור - משאבים טבעיים,מכיוון שבתחום הזה קיימת השחיתות הכי גדולה מצד המושלים המקומיים. אם תרצה לשאול/להתייעץ, אשמח לעזור. נתי

תתקשר לפיטסטופ, אני בטוח שיש במלאי. אם זכרוני אינו מטעה אותי, המק"טים הם: TFS/2109 לצלחות OT/7558 לרפידות (דודי,תקן אותי אם אפריקה מחקה לי את הזכרון...) בכל מקרה, הצלחות תואמות ל 106/205/306/קסרה/ZX הרפידות תואמות לאותם הדגמים שציינתי ובנוסף גם לקליאו ישן+ קליאו ספורט דור ראשון ושני. בהצלחה, נתי

היי, שלחתי לך המלצה על משלח בהודעה פרטית. בהצלחה, נתי

את המפתח של הרכב קיבלת במעמד הקנייה??... אם לא, יש פה בעייה.. אם כן,תכניס את המפתח,תסובב אותו לנקודה הראשונה שמסומנת על הסוויץ' והפינים ייכנסו בקלות. כנ"ל לגבי סוויץ חדש אם תרצה להחליף. נתי

48 שעות אחרונות למבצע.... הקפצה

כמו בכותרת, למכירה טורבו חדש TF035HM מקורי של סובארו פורסטר לפי חיפוש באינטרנט מופיע גם כתואם לרכבים אחרים - מיצובישי מגנום/פג'רו דיזל דור קודם. לא הורכב מעולם. חייב להימכר השבוע ועל כן הגמישות במחיר. ההצעה הסבירה ביותר או ההצעה היחידה שתתקבל -מנצחת... פרטים בה"פ/טלפון נתי 054-8071900

1. המחיר שהוא שילם (אם הוא באמת שילם....) בחברה הוא סביב 4500 ש"ח-אני לא הייתי מוותר על 1500 ש"ח בקלות כזו... 2.הקופסא המקורית מגיעה פתוחה ללא מדבקות void -כאלה שניתן לראות אם פתחו או לא, מדבקות של אורנג' קל מאוד להשיג... 2וחצי. אין אפשרות שאורנג'/סלקום/פלאפון מסרו מכשיר ללקוח ללא מיקרו סים וללא ביצוע "אקטיבציה"- קישור בין המכשיר לבין הקו של הבעלים. מה ששולל לגמרי את העניין של "לא נפתח מעולם" - לפחות לא בצורה חוקית. 3.זכרון דברים לא יעזור לך. מה לגבי האפשרות שהמכשיר לא שלו בכלל? ומישהו אחר יתלונן/התלונן על גניבה? אם אתה סגור על העסקה, תעשה אותה רק מול העברת בעלות באורנג'. אתה יכול לעשות אותה טלפונית אם יהיה לך את מספר האורנג' שמקושר למכשיר. ואם אין לך/למוכר את המספר הזה,כנראה ש... נתי

בבקשה: http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=32671 לפי האתר הם מתאימים לכל דגמי המיני, אך כדאי שתוודא לפי הדגם שלך. נתי

נחמד אומרים על ס*ס, אני בטוח שיש לכם עוד הרבה מה לספר אחרי שתנחתו חזרה למציאות הישראלית... בכל אופן, שימח אותי לראות את דגל ישראל על החלון האחורי... כל הכבוד!:mm_yeah: נתי

הגעת למקום הנכון, התחרויות מתקיימות בכל הארץ. לפחות בכל מקום בארץ שיש חיבור לאינטרנט ולקארס פורום.... נתי

עד מתי אוגוסט ארבע? 1904. כנראה שמרוב מקצוענות שכחת שפולו הוא עם הנעה קדמית. לגבי המסקנה שלך שתת היגוי מוציא את הרכב מחוץ לכביש, זה נכון. אבל רק בפנייה שמאלה... ברכב הנעה קדמית, קל וחומר כשמדובר בנהגים "פשוטים" ולא מתקדמים כהגדרתך, מוטב שהצמיגים הטובים יותר יותקנו על הסרן הקדמי. התגובה האינסטנקטיבית של נהג "פשוט" לתת היגוי - הפנייה נוספת של ההגה - תגרום לתת היגוי חריף יותר, שבהמשך ( בשנייה שהגלגלים משיגים אחיזה) גורם לרכב לתת "סטירה" לכיוון אליו מופנים הגלגלים. לסיכום, עדיף להרכיב רביעייה זהה וטובה. נתי

אני היחיד שמחכה לתוצאות.......???? סוף אוגוסט עבר מזמן, ולמיטב זכרוני אירוע ראלי נמשך סך הכל 3 ימים... נתי

אלי/ אביחי, הייתי שמח לראות תמונה של הקיט קוילאוברים המתאים ל E30 - 320 קופה. ואם אפשר- הצעת מחיר בפרטי תודה, נתי

אדון (או ילדון) יוסי עזריה הנכבד. אני בהחלט מבין את הנסיונות שלך להגן על חבר טוב.. לידיעתך, מירוץ אמיתי הוא כזה שבו משתתפות מכוניות מירוץ,נהגי מירוץ ובחורה עם דגל שחמט. אה,כן זה מתבצע במקום שנקרא "מסלול מירוצים" כששני חברים,עם עוד חברים באוטו, נוסעים אחד אחרי השני במהירות שבהחלט לא תואמת את תנאי הדרך (עבירה ראשונה) ,נוסעים קרוב מאוד אחד לשני(עבירה שנייה) ,ודורסים רוכב קטנוע (זה כבר לא עבירה,זה הדרן..) . זה לא מירוץ. אני מסכים איתך במאה אחוז. איך אפשר לטעות ולהאשים את הילד הקטן והחמוד הזה??? מנסיון יומיומי בקטע הכביש הזה, ובתור נהג מאוד מיומן,אין שום מקום למהירות של 100 קמ"ש על הגשר. זה שמעט קודם יש ארבעה נתיבים,זה לא סיבה מספיק טובה לנסוע 100 בקטע עם 2 נתיבים צרים,בין קירות ועם אפס מרווח בטחון. דבר נוסף,אני מניח שהנהג הראשון,שרגיל לנהוג במסלול ולא בכביש פשוט, שכח לאותת על עקיפה- משהו שכנראה היה עוזר לאותו רוכב מסכן. נתי

נדב,קרוק אם תקראו היטב, אני לא טוען שניתן לעשות בכביש ציבורי ככל העולה על רוחי... אני מעדיף לנהוג בכבישים מעניינים,בהם ניתן לתרגל את הטכניקה. נכון שאי אפשר לנהוג על המגבלות ועל כל שטח הכביש,אבל עדיין,אני מוצא הרבה יותר עניין בתרגול הטכניקה בכביש מאשר ללחוץ קצת יותר במסלול שהוא קטן,לא סלול כמו שצריך,ובעיקר, בלי שום שטחי מילוט!! קרוק, אם אתה עף לצמחיה בנחשונים,יכול להיות שלא יקרה שום דבר לרכב שלך,אבל אם הרכב אחריך לא רואה אותך,הוא יכול לעוף בדיוק עליך... להזכירכם, המסלול בנחשונים תוכנן ונבנה עבור קרטינג! וגם זה היה למיטב זכרוני לפני קרוב ל20 שנה כבר, ומאז הוא לא מתוחזק!! אני לא רואה הבדל בין המסלול הזה לבין מגרש חניה... אני אשמח למשוך את דבריי חזרה,כשיקום מישהו שמבין שלהיות בעל מסלול זה לא רק לחלוב את הנהגים אלא גם לספק תנאים סבירים לנהיגה. עד אז- אני לא מתקרב לשם. או שכולם עוורים או שכולם מפחדים להגיד את מה שיש להם על הלב. נחשונים נהנה מסוג של מונופול וככזה- אין לבעליו שום סיבה להוציא שקל מהכיס על אחזקה. נתי, שבטח עצבן אחד או שניים....

הדבר היחיד ה"סטרילי" במסלול המדובר זה העובדה שכנראה לא יבוא לך רכב ממול. לא יותר, אין שוליים,איכות אספלט גרועה, ושדה ראייה גרוע עכב הג'ונגל שצומח שם. אגב, לא צריך שטח סטרילי בכביש. לא מעניין אותי לעשות דריפטים בכביש וגם לא במסלול . מעניין אותי לנהוג בתנאי דרך משתנים ולתרגל את הטכניקה - לא את המהירות... נתי

רוי, הבעלים של ה"מסלול" בנחשונים לא אמור להרים שום כפפה, היא תקשה עליו לספור שטרות ... יש לו עדר של כבשים שבא פעם אחרי פעם,משלם די והותר כדי לפרק את הרכב שלו על המשטח המח***ן רק כדי להגיד שהם נוהגים על מסלול. מי שצריך להתעורר זה הנהגים, ולהחליט בצורה מאוד ברורה שלא להתקרב למסלול הזה,בטח לא בעלויות האלה עד שיהיה אספלט נורמלי וקצת סדר בכל מה שקשור בנהיגת רכב על המסלול ולא קרטינג. אני באופן אישי לא מתקרב לשם, אני מעדיף לעשות 200-300 ק"מ בכבישים מעניינים לנהיגה במקום. תתעוררו, אתם מתנהגים כמו ירושלמים... משלמים ביוקר בשביל לסבול.... נתי

רציתי לתת לך את התשובה מהנסיון שלי, אבל אני רואה שמצאת אותה לבד.... אכן, התופעה הופיעה אצלי בעבר, ואכן מה שקרה זה שהמשאבה הייתה מורכבת הפוך (פתח לכיוון דופן ימין) אם אתה פותח ,אני ממליץ לך להחליף את המסנן (בצורת שקית) שיושב על הכניסה למשאבה. לגבי מיקום המשאבה, אם תרים את המושב האחורי, תראה 2 פתחים הקרוב לדופן ימין הוא המשאבה,השני שייך למצוף. קח בחשבון שיהיה לך קצת קשה לפתוח את הפקק (בהברגה) כי כצפוי,הגישה שם מחורב*ת... אני עשיתי את זה בשעות הצהריים,שהאוטו רותח מחום וזה עזר.... אם תצטרך עזרה בנושא הזה,או כל מה שקשור לרכב הזה, בשמחה. בהצלחה, נתי

את האדון וונטורה אני מכיר היטב. שאלתי אותו על העניין והוא אומר שאתה טועה. א. צינור וונטורי צריך להיות מעבר מצינור צר לרחב ושוב לצר על מנת לגרום להאצת האוויר. אין פה חזרה לצינור צר,מה שגורם דווקא להאטה. ב. מה שגורם לפינוי גזים יעיל יותר זה הכניסה הנוספת של האוויר,עם כיוון הזרימה של הגזים,מה שיוצר מעין וואקום (משיכה החוצה) לגזים שבתוך הצנרת. לדעתי, זה דווקא מתחבר עם עקרון ברנולי , אבל לא הצלחתי למצוא הוכחה מספיק טובה... נתי

בסוואנה,כמו גם בטנדר (סילברדו) הסופית באמת גדולה מהצנרת שלפניה, ואם מסתכלים רואים גם שבמקום שבו מתחברת הסופית הזאת,יש פתח נוסף לכניסת אוויר. הסיבה לכך היא שיהיה פיזור טוב יותר של העשן השחור כדי שלא ישחיר את אחורי הרכב. האוויר שנכנס וגודל היציאה גורמים לכך שהעשן יתפזר טוב יותר. נתי

תכננתי לנסוע עם אשתי ועם הרכב. תרגמתי רשיונות ועשיתי ביטוח. לאחר ששמעתי אתמול על מישהו שפירקו לו את הרכב לגורמים בבדיקת המכס ואפילו שלחו אותו לדרך עם 2 גוז'ונים בלבד בגלגל (מופיע בג'יפטריפ וג'יפולוג) ובהמשך למצב הביטחוני המעורער משהו, שלא לדבר על זה שכנראה שלא יחשבו שאני מקומי... החלטתי אתמול שלא לנסוע. מה שכן,סביר להניח שנלך לראות את החלק שקרוב אלינו ואפשר לראות מהמרפסת בבית (בקעת הירדן..) מי שכן נוסע, שיעשה חיים וישמור על עצמו. נתי

לפותח השרשור, הנסיעה בכביש 90 בטוחה מהבחינה הבטחונית. כביש מעניין,נוף יפה,ודבורה אחת שעושה הלוך חזור... מה שאומר,שאתה צריך לנסוע לאט. אבל מצד שני, אם עברה מולך הדבורה- אין עוד אחת!! סע לשלום. נתי (תושב הבקעה...)

לא יכולה להיות טעות גדולה יותר בחיים מהטעות שעשית. במצב הזה, כל עבירה שתיעשה עם הטרקטורון- אתה אשם באופן מיידי! אין שום בעיה להעביר בעלות על מי שלא הגיע לגיל 18- תבדוק טוב מה היתה מטרתו של ה"חבר" שלך! לגבי מספר שלדה, לרוב מוטבע על חלקה הקדמי של השלדה -צינור שעולה מתחתית הכלי לכיוון המתלה הקדמי- אתה אמור לראות אותו בקלות מהצד של הכלי,בדרך כלל האיזור צבוע בלבן על מנת להקל את הזיהוי. בשורה התחתונה, תאסור עליו לרכב על הכלי עד שתעבירו בעלות - אפילו לא לשנייה. נתי