favorite 1

איזה שטויות!! בוא נראה אותך בא בטענות לשוטר שעוצר אותך בדרך עירונית כי נסעת 71 קמ"ש. תסביר לו שזה "רק" 21 קמ"ש מעל המותר. הסטייה נמדדת מן הסתם, באחוזים שמהם סטית מן המהירות המותרת.

דבר ראשון- משתתף בצערך. אני ואתה קנינו את הקליאו בערך באותו הזמן (מרץ-אפריל) ולכן עקבתי אחרי השירשורים שפתחת בנושא ומי כמונו מבין כמה קשה למצוא אקזמפלר ראוי. לעינינו, בזמן החיפושים או יותר נכון כפועל יוצא מהיאוש הכרוך במציאת קליאו שמורה, גם אני פזלתי לעבר 147 2 ליטר בזמנו ואף מצאתי אחת נחמדה שהיתה שייכת לאשה מבוגרת (חברה של אמא שלי). נהגתי ברכב מס' פעמים והייתי על סף קנייה כשפתאום צצה הקליאו "שלי". אני מוכרח לציין שהאלפא הרבה יותר יוקרתית ומפנקת, היא מרגישה איכותית בצורה גרמנית משהו והיא פשוט יפיפייה! אבל... ופה מגיע אבל גדול, הסיבה שחיפשתי קליאו היתה כי רציתי לשדרג את רכבי לרכב ספורטיבי יותר מאותו הסגמנט (היתה לי פונטו hgt) ובזה האלפא נופלת מהקליאו בענק. לדעתי תיבת ההילוכים נוראית!, הרכב מרגיש הרבה פחות חזק מהקליאו (למרות שהסאונד מעולה), ההגה הוא לא אותו הגה ובסה"כ הכל ההרגשה היא של רכב סלון קטן עם יומרות ספורטיביות אבל עדיין לא ספורטיבי ותזזיתי כמו הקליאו. אם אתה מחפש רכב ספורטיבי שישמש כתחליף לקליאו- האלפא היא לא הפתרון. אם אתה מחפש רכב עם "פוזה" של מיליון דולר, פינוק ויופי מדהים- האלפא מושלמת. ד"א- האלפא שרציתי לקנות בסוף לא נמכרה, נהגתי בה בחודש שעבר בתור "נער שליח" לטיפול במוסך. אין ספק שהיא חסרה את ה"מחץ" שיש לקליאו ומהר מאוד מצאתי את עצמי משייט על 100 קמ"ש ופשוט נהנה מהנסיעה. אם אתה בכל זאת מעוניין, אני יכול לברר עם המכירה עדיין רלוונטית.

נראה לי שמישהו עשה "עין הרע" על התלת אופן הצרפתי, משהו בסגנון "סימה ועקנין מכשפה" למי שראה את הסרט. אני לא מוציא את הקליאו שלי מהחנייה עד יעבור זעם...

הפונטו אוחזת טוב יותר מכל קורסה, סליחה טיגרה... עיצוב זה עניין של טעם- לדעתי הטיגרה מתאימה לכוסיות. הבטיחות של הפונטו טובה יותר משל הטיגרה בהרבה!! אה, ודרך אגב- למי שמתעניין בפוזה- הפונטו הרבה יותר חזקה מטיגרה.

האופנוע עם המנוע של הוייפר נקרא טומהוק. הוא לתצוגה בלבד.

חיפשתי בשבילך. הוא כבר לא קיים.

דיברתי עם הבעלים! אמנם הוא לא יכול היה לפרט יותר מדי מכיוון שהוא שוטר סמוי בשם בריאן ארל ספינר... הוא בדיוק היה במעקב על המחסן של הקטור אז השיחה לא היתה יותר מדי אינפורמטיבית. ממה שכן הבנתי: הרכב נבנה בגראז' של דומיניק, תחת מעטה של חשאיות כי אחרת היפני הגבוה שרדף עם xk אחרי ג'יימס בונד היה מגיע לשם עם היפני הנמוך שפעם הרביץ לוואן דאם ושניהם ביחד היו מפרקים לו את הצורה. דרך אגב- החנון עם הג'טה עדיין מגיע לפורקן מיני ברגע שהסופרה פורקת...

בטח שזה אפשרי! אפשר גם להתקין מנוע של מיג 29. השאלה היא למה לעשות את זה?, העלות של הפרויקט הנ"ל תהיה בשמיים, שלא נדבר על חוקיות הדבר. ראיתי באיזה פורום בחו"ל שמישהו הסב מאזדהספיד 3 להנעה אחורית. קיבלתי כאב ראש רק מהקריאה של כל התהליך.

אנזו מגיעה "רק" ל 301 קמ"ש? נתון קצת פסימי. נראה לי שהם התכוונו ברוורס...

מה עוד נרשם בחוזה מעבר ל"שהרכב באחריותו"? האם יש איזכור להעברת בעלות? פרטים נוספים כלשהם? קצת קשה לענות לבעיה כזו אם אין את כל פרטי החוזה מול העיניים. הצעתי היא- או שתסרוק את החוזה לת'רד הנ"ל, או שתיוועץ בעו"ד.

איזה שטויות! מי שלמד לנהוג בגיל 14 הוא עבריין תנועה? אולי מי שלימד אותו הוא עבריין תנועה? אז ככה: גם אני למדתי לנהוג בערך בגיל הזה. אבא שלי טען שחשוב להקנות לילד את היכולת הטכנית כבר בגיל צעיר, וכבר אז ללמד אותו (אותי) על חשיבות האחריות שיש לאוחז בהגה. הוא עשה יופי של עבודה דרך אגב- זה 11 שנים שאני בעל רשיון ויש לי רקורד נקי לחלוטין בכל הנוגע לדוחות ונקודות. ולא, זה לא עניין של מזל, אני לא נוהג כמו זקנה, ויש לי רכב ספורטיבי, אני פשוט נוהג כחוק! ושוב תודה לאבא- שלימד אותי שאת האגרסיות פורקים במגרש הכדורסל ולא בכביש.

לא הבנתי את הקטע של: "הבטיח עם חוזה". אם יש חוזה תקף בין השניים, במיוחד עם הוא כתוב- החוזה מחייב את שניהם.

אם התקציב המדובר עומד על 100k למה לך לחשוב על רכישת רכב בן עשר שנים? אם אתה מעוניין באיביזה ספורטיבית עדיף שתרכוש fr בת שנתיים שלוש.

אני מסכים עם ידידנו החייתי (ביזו). אפשר להתגרזן עם כל רכב, הכל שאלה של ריסון עצמי. בן דודי החי בארה"ב קיבל מתנה כרכב ראשון טויוטה סופרה גודשת חדשה מהניילונים. המאזן שלו נכון לערב סוכות (לא דיברנו הרבה זמן- קצת קשה לשמור על קשר עם רופא צבאי במארינס המוצב בעירק...) עומד על אפס תאונות! מצד שני לא חסר מתלהבים שמכניסים אונו 1000 סמ"ק בעמודי חשמל חדשות לבקרים, מכיוון שטעו לחשוב שמדבקה של ריגר הופכת את רכבם למינימום פאגאני זונדה ואותם למינימום חואן פבלו מונטויה. עצתי לפותח השירשור- רק אתה מכיר את עצמך כמו שצריך, רק אתה יודע כמה אתה מרוסן, רק אתה יכול להחליט אם אתה מסוגל להתמודד עם קומפקטית חמה כגון קליאו ספורט, או רודסטר שובבה כמו המיאטה מכיוון שבתקציב שלך ישנם מגוון אדיר של רכבים. הכל תלוי בך. בהצלחה.

מה שכתבתי נכתב כהלצה, בדיוק כמו שהתגובה שלך היתה הלצה. אל תיקח את זה אישית. לעינינו- ביקרתי בצד השני. הרכב הספורטיבי הראשון שיצא לי ממש "לחרוש" עליו היתה גולף gti שהיתה שייכת לחברה שלי דאז... אבא קנה לה מתנת שחרור אי שם בשנת 2000. כבר אז הרכב שיעמם אותי למרות שהוא היה מאוד מפנק. סה"כ נהגתי בו מעל 5000 ק"מ במשך הזמן, אז ניתן לומר שביקרתי בצד השני. צא מהסרט. הגולף gti הוא אחלה רכב, אבל רחוק מלהיות רכב ספורטיבי מוצלח!

ואולי מצד שני היית מבין את פשר החפץ המעוגל הזה שיוצא מהדשבורד ומפריע לך לראות את לוח המחוונים או בגולפית מדוברת: הסטנד של הצפצפה...

כשהייתי בגרמניה עקפה אותי אחת כזו עם נהגת + ארבעה ילדים על האוטובאן. אני נסעתי 180... כנראה שהיא ממש מיהרה להביא את את מיכאל באלאק ג'וניור והחברים לאימון כדורגל

אתם כולכם טועים! הדוושה הרביעית מפעילה את מערכת הוי טק ולכן יש ללחוץ עליה בזהירות מחשש לקריעת האספלט התמים. רק אני נהגתי פעם בסיויק? פורום של מבינים עאלק...

ברור שלא! אבל עם אוזניה אחת זה כבר סיפור אחר לגמרי- כל סטודנט למשפטים מכיר את פס"ד לוי. הגברת נהגה עם אוזניה אחת, הועמדה לדין ויצאה זכאית. המצב שונה כבר מאז.

נצפתה ביקנעם המושבה (150 מ' מהכניסה ליישוב), הרכב עומד שם כבר מס' ימים. שנת ייצור: 86 גיר: אוט' (כנראה). טלפון: 052-3909081 הרכב לא שלי, אין לי קשר אליו, מוגש כשירות לחברי הפורום ולכן לא לפנות אלי בפרטי! נ.ב. אין לי הרשאה לפורום vag, אז שמישהו יעביר את זה גם לשם.

דובר על כך כבר בעבר, מדובר על השתלת מנוע 1.8 ליטר של מיצובישי גלאנט.

אם מדובר ברכב שלך, מנסיון אישי עם ה hgt (חמש שנות בעלות) מדובר בצעד לא חכם מכיוון שהרכב הנ"ל תמיד מרגיש קופצני על כל כביש שהוא פחות ממושלם ולכן הנמכתו ללא החלפת הבולמים תגרום לבעית הכיול הלקוי של הרכב להיות עוד יותר מוחשית. אני זוכר שבזמנו ביררתי בעצמי על הנמכה בעזרת פורומים מחו"ל והתברר לי שאין מנוס מלהחליף בולמים. דרך אגב- הבחור שמכרתי לו את האוטו החליף בולמים (לא זוכר את החברה, אני יכול לברר) וביצע הנמכה ועכשיו הרכב משדר הרבה יותר ביטחון. נהגתי בו בשבוע שעבר וזה לא היה דומה בכלל לרכב שהיכרתי.

היתה לי את אותה הבעיה כשהייתי קצין צעיר על סיפונה של האנטרפרייז והבחור הקירח היה צועק: "עבור למצב על חלל". היה מחרפן אותי הפיקארד הזה... סתם, עכשיו ברצינות- היתה לי באמת את אותה הבעיה ב 205 gti ושם התברר (כמו שנאמר מעלי) שהלך מיסב אחורי.

כשתגיע לנמיביה אתה תראה שהרוב המוחלט שם הם רכבי השטח של טויטה. דיפנדר? רק אם אתה בלונדינית בריטית שעובדת בנשיונל ג'אוגרפיק ומגישה תוכנית על הפתן המלכותי בעל אשכי הזהב. הלנד קרוזר על סוגיו השונים הינם גם ההמלצה של המקומיים שאומנם לא מבינים מי יודע מה במונחים כמו היגוי יתר ותת היגוי, אך בהחלט יודעים איזה רכב נוסע בבוץ הכי עמוק.