carbonfiber

תודה על התגובות! לפי המסמך הזה : http://www.toyota-r.co.il/sites/default/files/53/files/Avensis%20-%20AZT250.pdf הנוזל קירור הנדרש לרכב הזה (אוונסיס 2008) הינו SLLC.כמו כן המחיר שקיבלתי במורשה הוא בהתאם אליו.

שלום! במורשה עולה 265 שקל עבור 6 ליטר של נוזל. האם ניתן למצא נוזל קירור מקורי SLLC של טויטה במחיר נורמטיבי יותר בחיפה או סביבתה? תודה מראש!

אמנם אני מחפש את הפתרון לבעיית הרעידות עם מזגן במקומות אחרים, אך עדיין לידע אישי אשמח לדעת מבעלי נסיון האם וכיצד ניתן לגרום לפרפר בית המצערת להפתח במנוע כבוי. תודה רבה!

היי, תודה על התגובה המפורטת. אני חושב שדי חשוב להסיט את פרפר המצערת על מנת לנקות היטב את ההיקף שבו הפרפר מתיישב במצב סגור. באיזה מוסך ביצעת ניקוי יסודי של המצערת כולל פירוק? וכמה עולה אם זה לא סוד ?

תודה. כלומר אין אפשרות לפתוח את הפרפר במנוע כבוי?

שלום, ברשותי טויוטה אוונסיס T25 2008 2.0 אוטומט, מנוע 1AZ-FSE. לעתים בעצירה הרכב יורד לטורים מעט נמוכים (מתחת ל 650 סל"ד מרגישים רעידות), כמו כן עם מזגן דלוק הרעידות מורגשות ממש, כאילו הרכב לא מעלה טורים כלל עם הפעלת המדחס. לכן חשבתי בלהתחיל בניקוי של בית המצערת בעצמי. פירקתי את צינור יניקת אוויר אך נתקלתי בבעייה שלא הצלחתי לגרום לפרפר להפתח (מצערת אלקטרונית). המנוול מסרב להפתח עם סוויץ' ב ON וגז לחוץ. מישהו יכול להאיר את עיניי כיצד ניתן לפתוח את הפרפר ברכב זה במנוע כבוי? עוד טיפים שימושיים? במידה והתשובה היא "חייב רק במוסך" אשמח להכוונה למוסך מקצועי ואמין בחיפה או סביבתה. מודה מראש למגיבים.

לדעתי מה שקרה לך הוא שהמנוע נכבה לך באמצע הנסיעה, בעקבות זאת הופסק תגבור הגה כוח וזה נתן לך הרגשה שננעל ההגה, לכן מה שאתה צריך לטפל הוא בעיית זיוף וכיבוי המנוע.

אין ברכב הזה מנוע צעדים. בהתנהגות מוזרה של טורים נופלים ואז עולים וכך חלילה - נתקלתי כשעשו לי קומבינה (עקב נזילה) בצנרת מים שמובילה למנגנון של הצ'וק האוטומטי. כאן יש רפרנס: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=323316 בכללי תתחיל בלחפש צינורות וואקום מנותקים/לא תקינים, אולי ניקוי סעפת יניקה יעזור.

תודה על התגובה, אבל השאלה הייתה בקשר לתאימות ה NGK לדגם הזה. כמו כן אשמח לקישור לרביעייה ב 200 כי לא מצאתי כשחיפשתי.

שלום, לפני מספר ימים התחדשתי בטויוטה אוונסיס 08 2.0 במורשה משתמשים ב DENSO SK20BR11 (באריזה עם לוגו של טויוטה) עליו רוצים כ 157 ש"ח לפני מע"מ. בחוץ הציעו לי NGK HB6BIX-11P במחיר של 85 ש"ח למצת. בדקתי ברשת וזה נראה מתאים (מקביל לDENSO). השאלה שלי היא - האם מישהו יכול לאשר בוודאות שהפלאג הזה מתאים לאוונסיס 2.0 מנוע 1AZ-FSE. אולי מישהו התנסה עם המצתים האלו ויכול להעיד על טיבם אל מול ה DENSO? תודה רבה ושבת שלום!

את כל התואר בחשמל העברתי עם ה991. אם יש לך אפשרות להכנס לבחינות עם ה 991, לא הייתי חושב פעמיים ולו רק כדי לאמת את התשובות שפתרת "ידני".

תודה על השיתוף והפירוט הרב של שלבי העבודה!

היי, אני יכול להמליץ על "צמיגי תמר".

היי, אין מנוע צעדים בשרייד. יש בורג ששולט בהגברת הסל"ד, הוא נמצא מאחורי הפלסטיק שסימנתי. לדעתי תבדוק טוב את כל צנרת הוואקום, בפרט את הצנרת מסביב לאזור שסימנתי. כמו כן תנסה לנקות את בית המצערת.

יש לי רכב זהה, אם נסעתם עם מזגן אז הרבה יותר קשה לו לנסוע. אם בלי מזגן אז הרכב דווקא אמור להרגיש די זריז מכיוון שיש לו הילוכים די קצרים והוא עולה מהר בסל"ד.

תודה חברים!

הייתי בחנויות, אחזתי גם ב D7000 וגם ב D5200. בסוף הלכתי עם מה שרציתי בהתחלה- הזמנתי D7000 עם עדשת קיט 18-105 מ"מ. תודה רבה על התגובות והעצות המועילות מאוד! שבת שלום.

שוב תודה על התגובות מה שמושך אותי ב D7000 בעיקר זה ה Viewfinder הגדול יותר ובעל כיסוי 100%, ולא פחות חשוב - זמן סוללה גדול פי 2 בערך מה D5200 (כל המידע הזה הוא מקריאה ברשת, אשמח למידע אחר/סותר). מצד שני ה D5200 קלה יותר, אמורה לתת איכות תמונה טובה יותר ובעלת מסך מפרקי. בכל מקרה אם איכות התמונה בין 2 המצלמות אינה מורגשת לטובת ה D5200 אז אני חושב שאלך על ה D7000. אשמח לדעת מנסיון האם ההבדל בין ה Viewfinders בין שני המצלמות הוא מורגש? כמו כן האם הסוללה ב D5200 אכן בעייתית? תודה.

ראשית המון תודה על התגובות הענייניות והמפורטות! הכיוון שאני תופס הוא ה D5200 עם המחיר הקטן יותר, פחות משקל ומסך מפרקי. אמנם קראתי באתרים בחו"ל שהסוללה מעט חלשה, מישהו נתקל? באתר של ארליך נתקלתי בעסקה הבאה: http://www.erlich.co.il/viewProduct.asp?ID=2858 נראה מפתה, 5 שנות אחריות ו-7 לעדשה + אביזרים. שווה?

שלום, החלטתי להשתדרג למצלמת DSLR. פשפשתי ברשת פה ושם ואני די בטוח שאני רוצה לקנות ניקון, שמתי עין על שני דגמים: D7000 + 18-105VR D5200 + 18-105VR ההבדל ביניהן הוא כמה מאות שקלים. מטרת המצלמה הוא צילום אנשים, נוף וכדומה. אשמח לקבל תגובות בנושאים הבאים: 1. כמה זה מומלץ (או לא) לקנות שלא דרך היבואן הרשמי (הדר כמדומני)? 2. האם יש חנות מומלצת שכדאי לרכוש ממנה באיזור חיפה והצפון? אולי ברשת? כזאת שגם תיתן שירות הוגן כשצריך. 3. האם כדאי לרכוש עם עדשת קיט? או להפריד את הרכישות? תודה מראש!!

דבר ראשון תחליף אטם מכסה שסתומים, תנקה טוב טוב ותראה אם חוזרת הנזילה. מקום נוסף שיכול לתרום לנזילה של שמן מנוע הוא O-ring של המפלג שאולי זקוק להחלפה.

מילאת מים על מנוע קר? אם כן אז אולי יש סדק במיכל העיבוי שלך. החומר שנראה כמו טחינה יכול להצביע על פריצה באטם ראש מנוע. לדעתי סע למוסך שאתה סומך עליו ובקש שיאבחן האם אכן יש פריצה של אטם הראש. בהצלחה!

פתח את הפקק של הרדיאטור (רק על מנוע קר) ומלא מי קירור עד שהמים מתחילים לגלוש החוצה. אחרי שעשית את זה תוסיף למיכל עיבוי עד לקו מקסימום. לאחר מכן תעקוב אחרי המפלס של מי הקירור, חפש אם יש נזילות ומתי הן קורות.

יש נזילה של נוזל קירור? האם כשאתה מוסיף מי קירור אתה מוסיף אל מיכל העיבוי או אל הרדיאטור?

אם לא ניקית את המסננים הרבה זמן, זה יכול לתרום להווצרות קרח. אם המסננים נקיים אז כנראה יש חוסר בגז.