carbonfiber

קודם כל בדוק מפלס שמן הגה כוח.

סימנתי בחץ אדום.

אם אתה מזיז את המתג למצב ON והאור לא נדלק, אז כנראה שיש לך מנורה שרופה.

אתה צריך לשלוף את התא כפפות לגמרי.

היי, אתה יכול למצא את המאוורר בדיוק במקום שבו אתה שומע את הרעש - מאחורי תא הכפפות. כדי לפרק את תא הכפפות אתה צריך לפתוח 2 ברגים שנמצאים בתחתית שלו.

באיזה שמן אתה משתמש?

שמע, אם הנסיעה שלך היא לא פקק אחד ארוך - אז הצריכת דלק הזוייה. בוודאות יש תקלה כלשהי.

כנראה בעייה בחיישנים של ABS ש"חושבים" שהגלגל ננעל ומפעילים ABS.

הבארום צמיג טוב, אבל המחיר מופקע לחלוטין. דאנלופ 205/55 R16 עלה לי 450, אז במידה הנ"ל הייתי מצפה להפחתה משמעותית במחיר. אגב בארום בגודל 165/70 R13 עלו לי בזמנו כ 240 צמיג, סתם לשם השוואה.

לא מכיר את הרכב ספציפית, אבל בניסן הישנה של אבא שלי היה אותו סימפטום והבעייה הייתה במגעים של המנגנון שמחובר לידית שמפעילה אות האורות.

צודק, סליחה

רק הערה: החיבור הקטן הוא לא כפתור הפעלה אלא אספקת כוח נפרדת למעבד.

נסה כמו שמתואר בסרטון: [video=youtube;n6F-c3k6__s]

לדעתי האפור.

אתה יכול לקפוץ לשוק הפשפשים הקרוב לביתך ולקנות שלט של הוט (עלה לי 15 שקל), 99% שלא תהיה לך בעייה לתכנת אותו אל הטלוויזיה שלך. בשלט הזה אתה יכול להפעיל מצב תכנות ואז לעבור על כל הקודים ששמורים בשלט ע"י לחיצה על כפתור, אם הגעת לקוד המתאים לטלוויזיה - היא תכבה ואז אתה מסיים את התכנות.

אם זה קורה בכל ההילוכים אז כנראה משהו במכלול הקלאץ', אם זה רק בחמישי אז כנראה שההילוך עצמו מרעיש.

כמו כן נסה לחפש suzuki plastic retainers ב EBAY למשל.

אל תשכח "מדהים" ו"ייחודי" לדעתי הכלי הזה מתאים בעיקר לפירוק והרכבה של אלקטרוניקה וכו', לא למשהו כבד יותר.

היי, תודה על העדכון. גם מהכיוון שלי עוד אין גילויים חדשים. הרכב מתנהג יפה בכללי ורק רועד בצורה מעצבנת עם מזגן.

בטוחני שאין משהו שחנות בדים + תופרת מוסמכת לא יכולים לעשות

תודה! לא קשה אבל מצריך השקעה וסבלנות.

סתם כדי לשתף, היום התקנתי את כיסוי ההגה מעור שהזמנתי מאיביי, עלה לי כ 60 ש"ח: http://www.ebay.com/itm/181136890724?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 לקח לו חודש ושבוע להגיע, לא נורא. השתמשתי במדריך הבא כדי ללמוד איך לתפור את הכיסוי. לקח לי משהו כמו שעה וחצי והרי התוצאות (מתנצל על איכות הטלפון הגרועה). הערות: לא השתמשתי בחוט המצורף, אלא קניתי חוט חזק וארוך בחנות כלי תפירה, הערכתי כי החוט המסופק לא יספיק מכיוון שהשתמשתי בחוט כפול במהלך התפירה. אני מעריך שיצא לי להשתמש בכ6 מטר של חוט. התחושה של הכיסוי מעולה וגם נראה מעולה (לדעתי לפחות), מוסיף לנוחות הנהיגה. חסרונות: מכיוון שזהו כיסוי אוניברסאלי, הכיסוי לא יצא מושלם במקומות שבהם יש את שתי הבליטות לאחיזה בהגה. תודה וסופ"ש נעים.

זה לא יכול להיות, אני לא מעשן קניתי את הרכב כך (אני יד שלישית). זה קורה רק במידה ומפעילים את האיתות חירום, לא קורה סתם בזמן איתות שמאלה או ימינה. אני מאמין שאם ההתקנה היא אכן מקומית אז היא מאז שהרכב היה חדש. כשאני חושב על זה אולי באמת לקחו את בתור הסיגנל לסיגרת חלונות את ה"סימפטום" ולא הגורם עצמו. הכוונה היא שכאשר אני סוגר בעזרת השלט כנראה נוצר אות אשר מפעיל את האיתות (מאותת פעמיים בסגירה). במקום לקחת את האות עצמו בתור טריגר להרמת חלונות, אולי לקחו את תוצר הלוואי שזה האיתות כטריגר לסגירת החלונות. אם זה נכון אז זה עצוב.

שלום, בעת הפעלת איתות חירום - כל החלונות עולים עד הסוף. מישהו מכיר ויודע למה זה נועד? תודה!

כל הכבוד יצא יפה.