אז אחרי התהליך המתיש ומייאש שעברתי, אני אפרט את כל התהליך לטובת אלו שעדיין לא עברו אותו.
ייבאתי את האופנוע דרך יושופוס מוטורס, הם סבבה, לא הכי יעילים בעזרה בארץ.. שלחו אותי למאעכר שרצה 1800 שקלים לעשות את זה במקומי... כסטודנט לא יכלתי להרשות לעצמי את זה..
וכעת לעניין, מגיעים ב7 בבוקר, מתחילים בתקינה, היא נמצאת ליד עמדה אחת, אז לא לחכות בתור של עמדה אחת אלא ליד,זה מבנה קטן ומוזנח והוא נמצא באמצע דרך העפר של התור של עמדה אחת. צריך לקחת מהחבר'ה בתקינה אגרה ולשלם בדואר, יש דואר בתוך המתחם, ליד הקפיטריה שבכניסה למתחם. היו אנשים ששילמו לפני, אין לי מושג איך הם השיגו את הדף של האגרה לפני, בכל מקרה אין תור בדואר, כיוון שאתם שם בפתיחה. לבוא לתקינה מוכנים, לבדוק לפני זה היכן מוטבע המספר מנוע ומספר שלדה, שתוכלו להראות לבוחן, אם צריך לפרק חלק, פרקו אותו לפני. תגיעו עם מידע כמו ספר רכב, שהבוחן יראה כמה סמק וכס המנוע, אני פשוט אמרתי לו מילולית והוא רשם...
לאחר מכן צריך עמדה אחת, לי אמרו שאני צריך עמדה אחת בירושלים כי אני מאשקלון. מסתבר שזה לא נכון כיוון שבסוף הייתי בב"ש ועשיתי את זה אבל זה סיפור אחר. לעמדה אחת פשוט תעברו לתור ליד ותחכו לתורכם, הבוחן בעמדה אחת יבדוק שוב את מה שבדקו בתקינה, לי הוא אמר גם לצפור